Autor: Tomala, Piotr - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Konstrukcje gruntowo-powłokowe a żelbetowe obiekty mostowe – wpływ na środowisko
Autorzy:: Tomala, Piotr
Czerepak, Adam
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/32443784.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: budowa
most
kosztorys
recykling
Opis:: W niniejszym artykule podsumowano łączne koszty budowy obiektu mostowego, nie tylko bezpośrednie, ale również ponoszone w pełnym cyklu życia obiektu, tj. koszty naprawy, odnowy, rekonstrukcji, wyburzenia i recyklingu, które zwyczajowo nie są brane pod uwagę przy wyborze technologii budowy obiektu mostowego.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2023, 2; 40-43
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Realizacja dużych kontraktów drogowych z wykorzystaniem konstrukcji gruntowo-powłokowych
Autorzy:: Tomala, Piotr
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1856596.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: droga
budowa
kontrakt
Opis:: Wzmożona ilość nowych odcinków dróg przekazywanych do użytku w naszym kraju to efekt zintensyfikowanych działań wynikających z realizacji programu rozwoju sieci drogowej. Projektowanie dróg to nie tylko środek przygotowawczy inwestycji, zwiastujący rychłe rozpoczęcie jej realizacji. To przede wszystkim proces techniczny mający na celu optymalizację techniczną (przebiegu danej drogi w kontekście możliwości kształtowania trasy, jakości obsługi danego regionu) oraz ekonomiczną (koszty budowy i użytkowania w cyklu życia) inwestycji. Aspektem równie ważnym jest zagwarantowanie bezpieczeństwa zarówno użytkowników tych dróg, jak i bytującej w pobliżu faunie. Obecnie polska sieć dróg szybkiego ruchu liczy ok. 4295,4 km, z czego 1712 km stanowią autostrady, a 2583,4 km drogi ekspresowe [1].
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2021, 3; 82-85
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Projekt i budowa obiektu inżynieryjnego z blach falistych w km 41 + 351 linii kolejowej nr 216
Autorzy:: Tomala, Piotr
Dudek, Marcin
Kozakiewicz, Andrzej
Lachowicz, Łukasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/364106.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: konstrukcje gruntowo-powłokowe
funkcjonalność
infrastruktura
Opis:: Konstrukcje gruntowo-powłokowe zagościły na polskim rynku infrastrukturalnym już na dobre. Zastosowane w naszym kraju po raz pierwszy u schyłku lat 70. XX w. (badania na poligonie wojskowym w Bornym Sulimowie) wraz z upływem czasu stawały się coraz bardziej powszechne. Okres największej popularyzacji przypadł na pierwsze dwudziestolecie XXI w. Ich obecność jest powszechna na sieci dróg kołowych, a także coraz wyraźniej akcentowana obiektami o dużych rozpiętościach w ciągu sieci dróg kolejowych.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2020, 6; 34-36
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Informacja