Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Tarkowski, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 25
Tytuł:
A Semi-Empirical Model of the Wheel-Soil System
Autorzy:
Tarkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2023706.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
rolling resistance
wheel-soil interaction
deformable ground
opór toczenia
interakcja koło-gleba
odkształcalne podłoże
Opis:
The article presents a proposal of a semi-empirical model of a wheel – soil system. Measurements of the values characterizing this cooperation were carried out with the use of a measuring and test stand, consisting of the SST sensor for measuring the soil stress components and a dynamometer for measuring forces acting on the road wheel. The research was carried out on three different soils: sandy, loess and peat. Graphs showing the correlation between forces and stresses in the substrate were obtained. It was observed the influence of soil type and other parameters on the type and course of the curves in these graphs.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 4; 93-100
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ profilu prędkości na rozdział przepływu mocy w napędzie hybrydowym
The influence of the velocity profile on the distribution of power flows in a hybrid vehicle
Autorzy:
Sosik, P.
Tarkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133200.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
napęd hybrydowy
energochłonność
przepływ energii
Toyota Prius
hybrid
energy consumption
energy flow
Opis:
W artykule przedstawiono przegląd rozwiązań konstrukcyjnych napędów hybrydowych obecnie stosowanych. Zaprezentowano analizę zakresów pracy systemu hybrydowego zastosowane w Toyocie Prius w oparciu o przeprowadzone badania podczas jazdy miejskiej. Możliwość zapisu wybranych parametrów pracy napędu hybrydowego i zestawienie ich z parametrami takimi jak profil prędkości i zużycie paliwa umożliwia przeprowadzenie analizy energochłonności pojazdów z napędem hybrydowym. Analiza energochłonności umożliwia diagnostykę napędu hybrydowego, pozwala na optymalizację konstrukcji napędu oraz wspiera rozwój technologii proekologicznych.
This paper presents an overview of currently used solutions for hybrid vehicle designs. It also presents an analysis in the scope of work for the Toyota Prius hybrid system, based on research carried out in urban areas. The ability to save selected parameters of the hybrid as well as a summary of these parameters such as the velocity profile and fuel consumption, allows analyzing the energy consumption in hybrid vehicles. An analysis of the energy consumption provides the diagnosis of the hybrid drive, which allows you to optimize the design of the propulsion, and supports the development of environmental causes.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 500-508
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układy napędowe pojazdów elektrycznych
Electric vehicle drives
Autorzy:
Tarkowski, P.
Siemionek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395264.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
pojazd elektryczny
układy napędowe
sterowanie impulsowe
electric vehicle
electric vehicle drives
control electronics
Opis:
Elektroniczne układy sterowania stosowane w napędach elektrycznych zamieniają polecenia kierowcy: kierunek jazdy, przyspieszenie, położenie dźwigni hamowania, na odpowiednie sygnały wejściowe półprzewodnikowego sterownika mocy. Jednocześnie kontrolowane są przy tym parametry dopuszczalne takie jak maksymalna wartość natężenia prądu, napięcia oraz prędkości obrotowej silnika. W artykule przeprowadzono analizę impulsowego sterowania w układach napędowych pojazdów elektrycznych. Scharakteryzowano zakresy pracy silnikowej i generatorowej dla napędu z obcowzbudną maszyną prądu stałego.
The control electronics in electric drives converts the commands of the driver: direction, accelerator, brake pedal position, into the corresponding control commands input to the power semiconductors, while at the same time observing specified limits: current, voltage, motor speed. The paper presents the analysis of control electronics in electric vehicle drives. The motor and generator operation in DC drives are described.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2010, 5; 162-169
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania parametrów ruchu wybranych wózków widłowych
The study of motion parameters of selected forklifts
Autorzy:
Tarkowski, P.
Siemionek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395467.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
parametry ruchu
energochłonność
wózki widłowe
wózek elektryczny
wózek spalinowy
motion parameters
energy consumption
forklifts
electric forklift
internal combustion forklift
Opis:
Eksploatacja współczesnych środków transportu bliskiego wymaga oceny energochłonności ruchu. W artykule przedstawiono metodykę przeprowadzenia badań wózków widłowych z elektrycznym i spalinowym układem napędowym. Badania przeprowadzono dla trzech różnych cykli jazdy. Przeanalizowano parametry ruchu dla każdego z obiektów badań.
The Operation of modern means of handling traffic requires an assessment of energy consumption. This paper presents a methodology for testing electric and internal combustion forklifts. The study was conducted for three different driving cycles. The motion parameters for each of the test objects were analyzed.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2012, 15; 145-152
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pierwsza osiemnastowieczna propozycja nauczania nauk geologicznych w Polsce - zapomniany epizod próby reformy szkolnictwa w latach 1766-1768
The earliest proposal to introduce teaching of geology in Poland – a forgotten element of education system reform attempted in in the years 1766–1768
Autorzy:
Daszkiewicz, P.
Tarkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2074955.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
historia geologii
Herrenschwand Jean-Frédéric von
Reinbold Spielmann Jacob
XVIII w.
history of geology
Spielmann Jacob Reinbold
XVIII century
Opis:
In the eighteenth century the King of Poland, Stanisław August Poniatowski wanted to reform the medical education system and organizing public health service. The project of this reform was entrusted to a Swiss scientist Jean-Frédéric von Herrenschwand. He addressed the project to many scientists in Europe by asking their opinion in the matter. Jacob Reinbold Spielmann, a naturalist from Strasbourg sent to Herrenschwand his remarks. He proposed requiring teachers to do field trips and reap the natural history specimen and create a position of professor of mineralogy. It was the oldest proposition of Earth science teaching in Poland.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2012, 60, 7; 372-374
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy consumption in the motion of the vehicle with electric propulsion
Energochlonnosc ruchu pojazdu z napedem elektrycznym
Autorzy:
Tarkowski, P.
Siemionek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792595.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
energy consumption
motion
electrical vehicle
energy balance
electrical propulsion
wheeled vehicle motion
energy transformation
kinetic energy
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11C
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A research of vehicle stability on deformable surfaces
Badanie stabilności ruchu samochodu na podłożach odkształcalnych
Autorzy:
Pytka, J.
Tarkowski, P.
Kupicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366189.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
stabilność ruchu
dynamika ruchu samochodu
podłoża odkształcalne
metoda identyfikacji systemów
vehicle ride stability
lateral dynamics
off-road vehicles
deformable surfaces
system identification
Opis:
The paper includes results form a research of ride stability of a SUV (Sport Utility Vehicle), driven over deformable surfaces. An analytical method, in which stability of a mathematical model of vehicle's lateral dynamics is tested. The mathematical model has been reconstructed by means of a system identification method. We have used steering wheel angle as an input signal and lateral acceleration, side slip angle and yaw velocity as output signals to create the model. The data required to perform system identification have been gathered in a full size experiment, with the use of an instrumented vehicle. Final results in a form of poles and zeros diagrams have been included in the paper together with a discussion.
W artykule zawarto wyniki badań stabilności ruchu samochodu osobowo-terenowego na podłożu odkształcalnym. Zastosowano analityczną metodę badania stabilności, w której badana jest stabilność matematycznego modelu danego obiektu. W rozpatrywanym przypadku, model matematyczny odtworzono na podstawie analizy sygnałów wejściowych (kąt obrotu kierownicy) oraz wyjściowych (przyspieszenie boczne i kąt bocznego znoszenia środka ciężkości, prędkość kątowa odchylania od kierunku ruchu, moment na kole kierownicy), z zastosowaniem metody identyfikacji systemów.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 3; 290-295
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new method for testing and evaluating grassy airfields and its effects upon flying safety
Autorzy:
Pytka, J.
Laskowski, J.
Tarkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196240.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
runway
general aviation
light airplane
test method
droga startowa
lotnictwo ogólne
lekki samolot
metoda badania
Opis:
The paper contains a review of methods and technologies developed during a research project entitled “Methods of testing and evaluation of grassy airfields”, conducted at the Lublin University of Technology between 2011 and 2014. Based on the terramechanical studies of wheel-soil interactions, the authors have developed a method for the determination of wheel-grass friction and rolling resistance coefficients, which are of critical importance for the ground performance of an airplane. Moreover, a mobile application has been created for use by pilots, controllers or airfield administration crew. The application connects online with a weather service to gather atmospheric data as inputs for a mathematical model that produces a real-time cone index (CI) value for a given airfield. The paper also discusses the applicability of the method within the air transportation system, as well as possible effects of the described technology upon the safety of flight operations on grassy airfields.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 95; 171-183
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A test method for evaluation and classification of unsurfaced airfields
Metoda oceny i klasyfikacji gruntowych nawierzchni lotniskowych
Autorzy:
Tarkowski, P.
Pytka, J.
Budzyński, P.
Kaznowski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366183.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
naziemne operacje lotnicze
lotnictwo ogólne
samoloty
lotniska gruntowe i darniowe
metody badań
airfield operations
general aviation aircrafts
unsurfaced airfiels
airstrips
test methods
Opis:
The study presents a project of a method for testing, evaluation and classification of unsurfaced airfields, with respect to wheel-soil interactions analysis. Basic theoretical considerations have been included in this study, together with a review of existing methods as well as instrumentation, which will be applied in the presented method. It is supposed the method to be advantageous for a better utilization of grassy, unsurfaced airfields in Poland and other EU countries, mainly through improving the safety level of airfield operations.
W pracy przedstawiono projekt metody oceny gruntowych nawierzchni lotniskowych w aspekcie warunków współpracy kół podwozia samolotu z nawierzchnią. Zawarto podstawy teoretyczne, dostępne metody pomiarowe możliwe do zastosowania w projektowanej metodzie a także opisano projektowane rozwiązania. Przewiduje się, że przygotowywana do wdrożenia metoda może przynieść znaczne korzyści w zakresie lepszego wykorzystania licznych lotnisk trawiastych w Polsce, także w aspekcie bezpieczeństwa operacji lotniczych.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 3; 273-278
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wózek dynamometryczny do badań symulacyjnych współpracy koła ogumionego z nawierzchnią nieutwardzoną
Design of a single wheel tester for wheel-soil interaction research
Autorzy:
Pytka, J.
Tarkowski, P.
Budzyński, P.
Kaznowski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395322.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
terramechanika
wózek dynamometryczny
lotniska trawiaste
metody pomiarowe
terramechanics
single wheel tester
grassy airfields and airstrips
measuring methods
Opis:
W pracy przedstawiono projekt wózka dynamometrycznego do badań gruntowych lub trawiastych nawierzchni lotniskowych pod kątem ich przydatności do startów i lądowań samolotów lotnictwa ogólnego w różnorodnych warunkach pogodowych. Istotą wózka jest jego użycie jako narzędzia projektowanej metody oceny nawierzchni lotniskowych. Wynikiem pomiarów z użyciem wózka będą dwa istotne parametry opisujące współpracę koła z nawierzchnią: współczynnik oporów toczenia oraz sczepność.
In this work we have presented a completed design of a single wheel tester for research of wheel-soil interactions. A primary purpose of the tester will be measurements of rolling resistance and friction between an aircraft wheel and a surface of grassy, unsurfaced airfields.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2012, 14; 235-243
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda i urządzenia do oceny stanu nawierzchni lotniska trawiastego
A method for testing the grassy airfield surface
Autorzy:
Pytka, J.
Tarkowski, P.
Kaznowski, Ł.
Piaskowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155808.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
metody badawcze
lotniska trawiaste
czujnik tensometryczny
test method
grassy airfields
strain gauge transducer
Opis:
W pracy przedstawiono podstawy teoretyczne metody oceny gruntowych i trawiastych nawierzchni lotniskowych a także opisano narzędzia, metody, urządzenia badawczo-pomiarowe. Należą do nich: wózek dynamometryczny, ręczny tester nawierzchni oraz LIDAR (skaner optoelektroniczny 3D). Zamieszczono przykładowe wyniki pomiarów.
The paper is devoted to a new method for assessment of the grassy airfield surface. The existing methods are based on soil related parameters such as CI (Cone Index) or CBR (California Bearing Ratio). One disadvantage of those methods is that the prediction of ground performance of an aircraft on a soft surface requires recalculation and conversion when calculating the takeoff or the landing of ground roll distances. Therefore, the authors’ idea was to introduce a method based on direct coefficients, related to the wheel performance. The knowledge of the actual values of rolling resistance and braking friction facilitates predicting the airplane ground performance in order to perform safe operations. We developed two original measuring devices, a single wheel tester and a portable surface tester. The devices are presented in this paper together with schematics and illustrations. The wheel tester was designed with the use of an airplane landing gear wheel, into which a five-element, wheel dynamometer was embedded. The measuring wheel was mounted on a trailer and the complete wheel tester was carried on a base vehicle (SUV). The second device is a portable tester, operated by a single technician. The portable tester was built with the use of a scale wheel (a model airplane landing gear wheel), which was supported on two load cells. The load cells measure surface reaction forces acting on a wheel during low speed rolling and braking. Another important parameter of a grassy surface is its roughness. It is almost impossible to maintain the grassy surface so that it is perfectly smooth. A typical grass field is a living ecosystem, which transforms its external shape and builds a rough surface. This must be monitored and for this purpose we used a commercially available LIDAR device. The LIDAR operates on a principle of light odometer and it allows 1mm resolution in short distance measurements. The paper includes the primarily results obtained in field experiments with the use of the presented devices. It can be concluded that the presented method may set fundamentals of a new system for assessment of grassy airfields. Further studies and research should focus on validation of the method and preparation for certification.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 8, 8; 637-640
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Giant haematoma of the posterior compartment of thigh in a patient with coronavirus disease 19 pneumonia and pulmonary embolism - Case Report
Autorzy:
Grzywa-Celińska, A.
Emeryk-Maksymiuk, J.
Tarkowski, P.
Krusiński, A.
Redestowicz, K.
Siwiec, J.
Suszek, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28684659.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2023, 30, 1; 45-48
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studia geologiczne w Paryżu w dziewiętnastowiecznym emigracyjnym poradniku dla młodzieży polskiej
Geological studies in Paris in the 19th-century student book for young Polish emigrants
Autorzy:
Daszkiewicz, P.
Tarkowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2074885.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
studia geologiczne
Paryż
wiek XIX
polska emigracja
geological study
Paris
nineteenth century
Polish emigration
Opis:
In 1860 a guide to scientific studies in Paris to youth was published through the efforts of Polish emigrants in France. This book was written by the students of the Polish School in Paris. The article analyzes information about the subjects in the undergraduate and the teaching of geology at the university, National Museum of Natural History and engineering schools, principally École des Mines. The interest of this guide is not limited therefore to the history of Polish-French scientific relations. Many Polish geologists and engineers working in South America, including Ernest Malinowski (1818-1899), Ignacy Domeyko (1802-1889), Edward Habich, Aleksander Babinski (1823-1899), Władysław Folkierski (1841-1904), have been trained in Paris. The edition of this book is also valuable evidence of a rich scientific activity of the Polish political emigration in France.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2011, 59, 9; 622-624
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poszukiwania we francuskich archiwach śladów pobytu w Polsce Pierre Berniarda i jego korespondencja z Jeanem Hermannem
Looking through the French archives for traces of Pierre Berniard’s stay in Poland and his correspondence with Jean Hermann.
Autorzy:
Daszkiewicz, P.
Tarkowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2074956.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
history of geology
Pierre Berniard
Hermann Jean
XVIII century
historia geologii
XVIII w.
Opis:
The paper presents research findings on the stay and scientific work of Pierre Berniard in Poland. This French chemist lived in Poland for about twenty years in the late eighteenth century. He was hired as a scientist by the rich aristocratic Wielopolski family from Pińczów. The authors analysed his publications and unpublished correspondence with Jean Hermann, a scholar and the founder of Cabinet of Natural History in Strasbourg. They have identified a large network of Berniard’s scientific correspondents and his contribution to geology. The existence of a written account of his stay in Poland, now lost, was raised by his letters to Hermann.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2012, 60, 8; 422--425
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Baltazar (Belsazar) Hacquet (1739–1815), francuski podróżnik, przyrodnik, geolog, profesor uniwersytetów we Lwowie i w Krakowie : nowe dane biograficzne w świetle niepublikowanych dokumentów z archiwów francuskich i niemieckich
New data on Balthasar (Belsazar) Hacquet (1739–1815), French traveller, naturalist, geologist and Professor of the Universities in Lviv and Cracow, in the light of some unpublished documents of the French and German archives
Autorzy:
Daszkiewicz, P.
Tarkowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2075151.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
Balthasar Hacquet
history of geology
Carpathians
Alps
historia geologii
Karpaty
Alpy
Opis:
New data on Balthasar (Belsazar) Hacquet (1739–1815), French traveller, naturalist, geologist and Professor of the Universities in Lviv and Cracow, in the light of some unpublished documents of the French and German archives Balthasar Hacquet, French physician and naturalist, Austrian army officer and inspector of mines in this country, has marked the history of natural science. Also as Professor of the Universities in Lviv and Cracow, he distinguished himself in many disciplines (botany, geology, anthropology and medicine), and particularly in the descriptions of the nature of the Carpathians and the Alps. This important person in the République des savants does not have the place in the contemporary historiography of science. His correspondence with French naturalists Georges Cuvier and Philippe-Isidore Picot de Lapeyrouse, as well as his autobiography and numerous documents, preserved in various archives, help to better understand his role in the development of natural sciences.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2014, 62, 7; 340--343
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 25

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies