Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Tarchala, G." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-14 z 14
Tytuł:
Application of industrial frequency converters for project-oriented education of controlled electrical drives
Autorzy:
Tarchała, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1193405.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
education
controlled electrical drive
ac motors
control algorithms
designing
Opis:
In the perspective of current trends in engineering education, aiming at meeting industry requirements, especially in the field of power electronics and motion control, the article presents a way of teaching electric drive control in undergraduate engineering programmes using experimental setups with AC motors equipped with industrial frequency converters. The setups consist of two motors: induction and PMSM (each one can act as a motor or a load machine) and a number of other elements necessary in contemporary drive systems: speed sensors, temperature sensors and braking resistors. While using such setups students can learn about various issues related to AC motor control, both in terms of scalar and field-oriented control methods in all three drive operating modes: torque, velocity and position control. The laboratory setups allow students to familiarize themselves with such detailed issues as: vector control without a speed sensor, various ways of voltage control in a DC input circuit of the voltage inverter during motor braking or the influence of the type and value of load torque on drive system operation. Classes can have a classical form or they can be taught in the open-laboratory system.
Źródło:
Power Electronics and Drives; 2017, 2, 37/2; 103-116
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:
Power Electronics and Drives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sliding mode speed control of an induction motor drive using time-varying switching line
Autorzy:
Tarchała, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1193307.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
sliding mode control
equivalent control
induction motor
speed controller
time-varying switching line
Opis:
An equivalent sliding mode control method of an induction motor speed has been discussed. The control signal consists of two parts: a continuous and discontinuous one. Very good dynamical response of the drive system has been obtained, which however changes influenced by external and parametric disturbances occurring under various operation conditions. In order to ensure identical dynamic performance of the speed transients and system robustness during the switching line reaching phase, regardless of external and parametric disturbances, the time-varying switching line is proposed. The simulation results have been validated by experimental tests of the induction motor drive system.
Źródło:
Power Electronics and Drives; 2017, 2, 37/1; 105-120
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:
Power Electronics and Drives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezczujnikowe układy napędowe z silnikami indukcyjnymi w zastosowaniach trakcji miejskiej
Sensorless induction motor drive system for traction applications
Autorzy:
Dybkowski, M.
Tarchała, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1811897.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
napęd bezczujnikowy
DTC
MRAS
napęd trakcyjny
sterowanie wektorowe
napęd bezpieczny
silnik indukcyjny
Opis:
In the paper the sensorless DTC-SVM for induction motor drive system for tram application is described. To the rotor speed, electromagnetic torque and stator flux vector reconstruction the MRAS type estimator was applied. This estimator is less sensitive to the motor parameter variation than other observers and is stable in the whole speed reference changes. Experimental result was performed for 50kW induction motor in the whole speed and torque regions.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2012, 66, 32; 53-61
1733-0718
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Unified approach to the sliding-mode control and state estimation – application to the induction motor drive
Autorzy:
Orlowska-Kowalska, T.
Tarchala, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201791.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
induction motor
sliding mode control
motor torque control
chattering
state estimation
model reference adaptive system (MRAS)
Opis:
In this paper a generalized design procedure of the sliding mode systems is described. A unified approach is applied to control and state variables estimation algorithms. Selected solutions are then applied in the induction motor drive system. An identical design procedure is used to design the speed control and MRAS-type speed estimator. Presented algorithms are verified using experimental tests performed on the 3 kW laboratory setup.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2013, 61, 4; 837-846
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Predictive position control in two-mass drive with induction motor over a wide range of speed changes
Autorzy:
Serkies, P. J.
Tarchała, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97267.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
DTC-SVM
induction motor
predictive control
Opis:
This paper deals with the predictive shaft position control for the two-mass induction motor drive. The controller co-operates with the Direct Torque Control - Space Vector Modulation (DTC-SVM), also in the field-weakening region. The adaptation mechanism of the torques constraints is applied to ensure that the critical torque is not exceeded. Within the framework of the research the influence of the position time constant and the speed constraint level on the dynamical properties is analysed, also in the field-weakening region.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2012, 10; 146-157
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative analysis of the direct sliding-mode torque control strategies of the induction motor
Autorzy:
Tarchała, G.
Orłowska-Kowalska, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97535.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
induction motor
motor drive
electric drive
Opis:
The paper deals with the sliding-mode torque control of induction motor drives. Two possible control strategies are presented, with stator and with rotor flux stabilization. Mathematical model of the considered drive system and control algorithm is presented. Simulation and experimental results are demonstrated to verify the described algorithms.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2010, 8; 81-92
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekwiwalentne sterowanie ślizgowe prędkością kątową silnika indukcyjnego
Equivalent sliding-mode control of the induction motor speed
Autorzy:
Tarchała, G.
Orłowska-Kowalska, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813980.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
silnik indukcyjny
sterowanie prędkością
ruch ślizgowy
chattering
Opis:
The paper deals with the speed control of the induction motor drive, which utilizes the sliding modes. In order to reduce the oscillations of regulated variables (the chattering phenomenon), in contradiction to the commonly used relay control method, the equivalent control method is applied. In this method, control signal consists of two different parts: continuous and discontinuous. The design method of such controller has been presented, based on the general design methodology of the systems with sliding modes, which has been demonstrated in the introductory part of the paper. The proposed control algorithm has been verified in simulation and experimental tests for the 3 kW induction motor.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2013, 69, 33; 82--96
1733-0718
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stator winding fault diagnosis of induction motor operating under the field-oriented control with convolutional neural networks
Autorzy:
Skowron, M.
Wolkiewicz, M.
Tarchała, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200241.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
diagnostics
stator faults
field-oriented control
convolutional neural networks
Opis:
In this paper deep neural networks are proposed to diagnose inter-turn short-circuits of induction motor stator windings operating under the Direct Field Oriented Control method. A convolutional neural network (CNN), trained with a Stochastic Gradient Descent with Momentum method is used. This kind of deep-trained neural network allows to significantly accelerate the diagnostic process compared to the traditional methods based on the Fast Fourier Transform as well as it does not require stationary operating conditions. To assess the effectiveness of the applied CNN-based detectors, the tests were carried out for variable load conditions and different values of the supply voltage frequency. Experimental results of the proposed induction motor fault detection system are presented and discussed.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 5; 1039-1048
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitorowanie stanu uzwojeń stojana w zamkniętej strukturze sterowania prędkością silnika indukcyjnego
Stator winding condition monitoring in a field – oriented control of induction motor drive
Autorzy:
Wolkiewicz, M.
Tarchała, G.
Kowalski, C. T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813900.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
silnik indukcyjny
sterowanie wektorowe
struktura DFOC
monitorowanie
uszkodzenia uzwojenia stojana
Opis:
Issues of stator winding faults (short-circuit turns) of an induction motor working in the direct field oriented control (DFOC) structure are discussed in this paper. The mathematical model and DFOC control structure with decoupling block are shortly described and tested in simulations. It is shown in experimental tests, that even single short-circuit turns of the stator winding cause significant changes in stator currents (in negative current sequence component and in vector hodograph) as well as in virtual signals, available in the DFOC structure ex, ey, fx, fy, which are accessible in the digital control structure in DSP.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2013, 69, 33; 387--400
1733-0718
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative analysis of the chosen field-weakening methods for the Direct Rotor Flux Oriented Control drive system
Autorzy:
Nguyen, K.
Orłowska-Kowalska, T.
Tarchała, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140832.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
induction motor
optimal field-weakening
DRFOC
Opis:
In this paper, an analysis of the induction motor control scheme based on the Direct Rotor Flux Oriented Control (DRFOC) for a whole speed range, including fieldweakening (FW) regions is presented. Two field-weakening algorithms have been compared and verified through simulation with a 3.0 [kW] induction motor drive.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2012, 61, 4; 443-454
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stator windings condition diagnosis of voltage inverter-fed induction motor in open and closed-loop control structures
Autorzy:
Wolkiewicz, M.
Tarchała, G.
Kowalski, C. T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141208.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
induction motor
shorted turns
scalar control
vector control DFOC
Opis:
This paper deals with detection of the stator windings shorted turns in an induction motor drive working under open (scalar) and closed loop (Direct Field Oriented DFO) control structures. In order to detect the early stage of stator winding fault, the analysis of symmetrical and principal components of stator voltages and currents is used. Experimental results obtained from a specially prepared induction motor are presented.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2015, 64, 1; 67-79
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance analysis of the speed sensorless induction motor drive with magnetizing reactance estymator
Analiza właściwości bezczujnikowego napędu indukcyjnego z estymatorem reaktancji magnesującej
Autorzy:
Dybkowski, M.
Orłowska-Kowalska, T.
Tarchała, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1807699.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
variable speed drives
induction motor
vector control
sensorless control
estimators
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań bezczujnikowego napędu indukcyjnego z prądowym estymatorem prędkości i strumienia wirnika. Napęd bezczujnikowy został wyposażony w dodatkowy estymator reaktancji magnesującej, wykorzystujący matematyczną interpolację charakterystyki magnesowania silnika. Przeanalizowano właściwości dynamiczne takiego układu napędowego ze sterowaniem wektorowym w szerokim zakresie zmian prędkości zadanej. Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych i eksperymentalnych.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2011, 65, 31; 147-158
1733-0718
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the stator winding resistance on the field-weakening operation of the DRFOC induction motor drive
Autorzy:
Nguyen-Thac, K.
Orlowska-Kowalska, T.
Tarchala, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201695.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
induction motor
optimal field-weakening
direct field oriented control
Opis:
In this paper, an analysis of the influence of the stator winding resistance on the field-weakening operation of the induction motor drive based on the Direct Rotor Flux Oriented Control (DRFOC) is presented. Two scenarions of the optimal field-weakening algorithm (with and without stator winding resistance taken into account) have been compared and verified through simulation and experiment, under different operation conditions of the DRFOC drive system with 3 [kW] induction motor.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2012, 60, 4; 815-823
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza bezczujnikowego indukcyjnego napędu trakcyjnego z optymalnym algorytmem osłabiania pola
Optimal field-weakening algorithm for direct torque control of sensorless traction drive with induction motor
Autorzy:
Tarchała, G.
Orłowska-Kowalska, T.
Nguyen-Thac, K.
Dybkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1811970.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
silnik indukcyjny
napęd trakcyjny
estymacja prędkości
bezpośrednie sterowanie momentem
osłabianie pola
Opis:
This paper deals with the field-weakening of the traction induction motor drive. The field-weakening method is optimal with respect to the voltage and current limits. The drive is controlled using the Direct Torque Control method with the Space Vector Modulation algorithm, DTC-SVM. The speed of the drive, used in the system, is estimated using two estimators, both are the Model Reference Adaptive System (MRAS) type. One of them takes the advantage of the PI controller, the second one uses the sign function, what is typical for the Sliding-Mode theory. The described issues are illustrated using experimental tests results, obtained on a laboratory setup with 50 kW induction motor.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2012, 66, 32; 125-134
1733-0718
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-14 z 14

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies