Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Tarasiuk, Tomasz" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    MISJA ŚW. ŚW. CYRYLA I METODEGO I JEJ ODDZIAŁYWANIE NA WSPÓŁCZESNE TERENY POLSKI
    Autorzy:
    Tarasiuk, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/681577.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
    Opis:
    The paper suggests a “spiritual map” of Poland in the context of civilizational influences in the age of Cyril and Methodius. The genesis of convertion and Christianisation in the Polish kingdom is a complex issue. The neighbouring lands of Poland, Bohemia and Rus had different impact on Central Europe’s denominational structure. This is why the origins of Christianity in Poland cannot be restricted exclusively to Latin rites. Expert opinions and archaeological research results suggest the existence of the Methodian rite in medieval Poland. The intention of this paper is to overview some rare information and academic sources. The awareness of religious history and traditions is of fundamental importance to the knowledge of Polish history.
    Artykuł nie zawiera abstraktu w języku polskim
    Źródło:
    Zeszyty Cyrylo-Metodiańskie; 2013, 2
    2449-8297
    Pojawia się w:
    Zeszyty Cyrylo-Metodiańskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Żeby ośmielić się tworzyć trzeba mieć odwagę myślenia. Czyli ikonografia prof. Jerzego Nowosielskiego jako wyraz świadomości religijnej
    Autorzy:
    Tarasiuk, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/420268.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
    Tematy:
    Jerzy Nowosielski
    icon art
    contemporary icon
    Orthodoxy
    sacral image
    Polish iconography
    sztuka ikony
    współczesna ikona
    prawosławie
    obraz sakralny
    polska ikonografia
    Opis:
    Praca ta, to synteza treści, które trafnie i prosto ujawnią nam zawartość obrazu sakralnego powszechnie nazywanego dziś ikoną. Treści te wypływają bezpośrednio z Tradycji Kościoła prawosławnego i żywego doświadczenia religijnego, a profesor tłumaczy je nam współczesnym, jakże zrozumiałym językiem. Tekst pokazuje, że nowość w sztuce ikonograficznej nie jest jedynieowocem kontemplacji oraz twórczo uzasadnionej wizji artystycznej, sprawą alegoryzmu lub rzemiosła, ale również połączeniem religijnego oświecenia oraz artystycznego natchnienia. Dowodzi, że kanon w ikonie nie jest rozumiany jako zewnętrzne ramy, ale jako rdzeń, dzięki któremu ikona istnieje jako dzieło sztuki – tekst wiary Kościoła ukazany na glebie osobistego doświadczenia mistycznego i talentu ikonografia.
    Źródło:
    ELPIS; 2017, 19
    1508-7719
    Pojawia się w:
    ELPIS
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    State of charge estimation method for lithium-ion batteries in all-electric ships based on LSTM neural network
    Autorzy:
    Geng, Pan
    Xu, Xiaoyan
    Tarasiuk, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1585036.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    all-electric ships
    lithium-ion battery
    state of charge
    neural network
    Opis:
    All-electric ships (AES) are considered an effective solution for reducing greenhouse gas emissions as they are a platform to use clean energy sources such as lithium-ion batteries, fuel cells and solar cells instead of fossil fuel. Even though these batteries are a promising alternative, the accuracy of the battery state of charge (SOC) estimation is a critical factor for their safe and reliable operation. The SOC is a key indicator of battery residual capacity. Its estimation can effectively prevent battery over-discharge and over-charge. Next, this enables reliable estimation of the operation time of fully electric ferries, where little time is spent at the harbour, with limited time available for charging. Thus, battery management systems are essential. This paper presents a neural network model of battery SOC estimation, using a long short-term memory (LSTM) recurrent neural network (RNN) as a method for accurate estimation of the SOC in lithium-ion batteries. The current, voltage and surface temperature of the batteries are used as the inputs of the neural network. The influence of different numbers of neurons in the neural network’s hidden layer on the estimation error is analysed, and the estimation error of the neural network under different training times is compared. In addition, the hidden layer is varied from 1 to 3 layers of the LSTM nucleus and the SOC estimation error is analysed. The results show that the maximum absolute SOC estimation error of the LSTM RNN is 1.96% and the root mean square error is 0.986%, which validates the feasibility of the method.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2020, 3; 100-108
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energy management strategy considering energy storage system degradation for hydrogen fuel cell ship
    Autorzy:
    Cao, Wei
    Geng, Pan
    Xu, Xiaoyan
    Tarasiuk, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32921248.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    hydrogen fuel cell ship
    energy management
    fuzzy PID
    equivalent energy consumption minimum
    energy storage system degradation
    Opis:
    A hybrid energy system (HES) including hydrogen fuel cell systems (FCS) and a lithium-ion (Li-ion) battery energy storage system (ESS) is established for hydrogen fuel cell ships to follow fast load transients. An energy management strategy (EMS) with hierarchical control is presented to achieve proper distribution of load power and enhance system stability. In the high-control loop, a power distribution mechanism based on a particle swarm optimization algorithm (PSO) with an equivalent consumption minimization strategy (ECMS) is proposed. In the low-level control loop, an adaptive fuzzy PID controller is developed, which can quickly restore the system to a stable state by adjusting the PID parameters in real time. Compared with the rule-based EMS, hydrogen consumption is reduced by 5.319%, and the stability of the power system is significantly improved. In addition, the ESS degradation model is developed to assess its state of health (SOH). The ESS capacity loss is reduced by 2% and the daily operating cost of the ship is reduced by 1.7% compared with the PSO-ECMS without considering the ESS degradation.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2023, 2; 95-104
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliability assessment of the port power system based on integrated energy hybrid system
    Autorzy:
    Fang, Liang
    Xu, Xiao-Yan
    Xia, Jun
    Tarasiuk, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173637.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Markov model
    distributed generation
    reliability assessment
    integrated energy
    distribution power system
    model Markowa
    generacja rozproszona
    ocena wiarygodności
    energia zintegrowana
    system zasilania dystrybucyjny
    Opis:
    The conventional port distribution power system is being disrupted by increasing distributed generation (DG) levels based on integrated energy. Different new energy resources combine with conventional generation and energy storage to improve the reliability of the systems. Reliability assessment is one of the key indicators to measure the impact of the distributed generation units based on integrated energy. In this work, an analytical method to investigate the impacts of using solar, wind, energy storage system (ESS), combined cooling, heating and power (CCHP) system and commercial power on the reliability of the port distribution power system is improved, where the stochastic characteristics models of the major components of the new energy DG resources are based on Markov chain for assessment. The improved method is implemented on the IEEE 34 Node Test Feeder distribution power system to establish that new energy resources can be utilized to improve the reliability of the power system. The results obtained from the case studies have demonstrated efficient and robust performance. Moreover, the impacts of integrating DG units into the conventional port power system at proper locations and with appropriate capacities are analyzed in detail.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 2; art. no. e140372
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Abrasive wear resistance of Fe3Al and Satellite 6 coatings for the protection of valve seats surfaces
    Autorzy:
    Szczucka-Lasota, Bożena
    Tarasiuk, Wojciech
    Cybulko, Piotr
    Węgrzyn, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27311342.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    valve seat
    abrasive wear
    intermetal Fe3Al
    Stellite 6
    gniazdo zaworu
    zużycie ścierne
    Opis:
    The development of a technology that increases the service life of valve seats in CNG/LNG-powered vehicles requires the appropriate selection of material and the technology of its application. Commercially used valve seat materials show accelerated wear under operating conditions, especially in natural gas vehicle engines. The authors developed a new material concept and a new technological concept for the protection of the valve seat in CNG/LNG-powered vehicles. This article aims to present the first stage of tribological research. Two materials were used in the research: Stellite 6 alloy and Fe3Al intermetal. A commonly used material for valve seats of combustion engines is Stellite 6. The Fe3Al is the new proposed material coating for the protection of the valve seats of internal combustion engines. This article compares the abrasive wear resistance of these materials. The abrasion tests were performed on a T-11 pin-on-disc tester, and the counter-sample was steel S235JR. The test conditions were similar to those prevailing during the operation of the valves in the head of the internal combustion engine, without the influence of temperature. The obtained results indicate that the Fe3Al intermetal is characterized by a lower coefficient of friction and lower wear intensity than Stellite 6. The results confirm that the Fe3Al phase is a prospective material to be used as a protective material on the valve seat of vehicles.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 118; 219--228
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies