Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Tóth, Dávid" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
The common law approaches to identity theft: Implications for Hungarian law reform
Podejście do kradzieży tożsamości w systemach prawa zwyczajowego – implikacje dla zmian prawa na Węgrzech
Autorzy:
Tóth, Dávid
Gáti, Balázs
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30011188.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:
identity theft
cybercrime
criminal law
jurisprudence
Opis:
The incidence of identity theft is escalating, especially in international contexts. Owing to the advancement of information technology, crimes associated with this issue are borderless and can manifest anywhere. The objective of this study is to scrutinize the regulatory frameworks concerning identity theft in foreign jurisdictions. The essay not only considers theoretical aspects but also practical and criminological dimensions of the issue in question. As an outcome of the examination of these regulatory models, it is hoped that proposals de lege ferenda (‘regarding future law’) can be articulated for the Hungarian legislature.The initial segment of the article grapples with defining the phenomenon. There is no universally accepted definition of identity theft. Various terms are employed in foreign literature to describe the very phenomenon, including “identity theft” and “identity fraud.” Subsequent to the conceptual introduction, the study surveys the potential forms of identity theft.In the subsequent sections of the article, the regulatory models of identity theft in common law jurisdictions are analyzed. The regulatory frameworks of the United States, the United Kingdom, Canada, and Australia are subject to examination.In the concluding section of the study, recommendations for future legislation (de lege ferenda) are proposed.
Częstość występowania kradzieży tożsamości nasila się, zwłaszcza w kontekście międzynarodowym. Dzięki postępowi technologii informatycznych przestępstwa związane z tym zagadnieniem nie mają granic i mogą ujawnić się wszędzie. Celem tego badania jest analiza ram regulacyjnych dotyczących kradzieży tożsamości w obcych jurysdykcjach. Esej uwzględnia nie tylko aspekty teoretyczne, ale także wymiar praktyczny i kryminologiczny. Oczekuje się, że w wyniku zbadania tych modeli regulacyjnych zostaną sformułowane propozycje „de lege ferenda” (dotyczące przyszłego prawa) dla węgierskiego ustawodawcy. Początkowy fragment eseju zmaga się z definicją zjawiska. Nie ma powszechnie akceptowanej definicji kradzieży tożsamości. W literaturze zagranicznej stosuje się różne terminy do opisania tego samego zjawiska, w tym „kradzież tożsamości” i „oszustwo tożsamości”. Po wprowadzeniu koncepcyjnym w opracowaniu przeanalizowano potencjalne formy kradzieży tożsamości. W drugiej części merytorycznej przeanalizowano modele regulacyjne dotyczące kradzieży tożsamości w jurysdykcjach anglosaskich. Ramy regulacyjne Stanów Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii, Kanady i Australii podlegają badaniu. W końcowej części proponujemy zmiany węgierskiej regulacji „de lege ferenda”.
Źródło:
Problemy Prawa Karnego; 2023, 7, 1; 1-13
0208-5577
2353-9712
Pojawia się w:
Problemy Prawa Karnego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A general framework for evaluating driver schedules in public transport
Autorzy:
Balogh, János
Balázs, Dávid
Krész, Mikós
Tóth, Attila
Tóth, László
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2098107.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
public transport
driver scheduling
evaluation framework
working time estimation
local public bus passenger transport
transport publiczny
planowanie pracy kierowców
ramy oceny
szacowanie czasu pracy
lokalny publiczny transport autobusowy
Opis:
A unified approach is presented as the principle for a potential framework for evaluating driver schedules in public transport. There are two reasons for the need for such a framework. On the one hand, constructing optimal driver schedules is a challenging problem, and practical solutions cannot be compared to the optimum, which brings about the need to analyse the results with respect to an appropriate estimated value. On the other hand, the specific constraints and rules in different countries and for different companies make it difficult to model solutions in a unified way. Our new approach provides a solution to the above problems by employing an efficient general methodology from both the data modelling and process modelling point of view. By introducing the concept of reducible working time, our approach gives a realistic evaluation framework with an efficient solution method. The applicability of our approach is demonstrated through real-world cases.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 1; 163--174
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies