Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Szymański, G." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Development of the clothing industry in the retail market against new consumer challenges
Rozwój branży odzieżowej na rynku detalicznym wobec nowych wyzwań konsumenckich
Autorzy:
Szymański, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/325202.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
behaviour of consumers
clothing industry
Polish clothing market
innovations
zachowania konsumenckie
branża odzieżowa
Polski rynek odzieży
innowacje
Opis:
In 2016, in 56% of shops with clothing and footwear, the percentage of returns was at the level of 10-25%. One of the main reasons for returns is the mismatch of product size to the customer’s size. Although there are standardized clothing sizes on the market, the same marks are often characterized by other parameters depending on the manufacturer’s brand. The aim of this study is to identify the scale of the problem concerning various sizes of clothing products in the opinion of customers. Almost half (46%) of respondents indicated that the right selection of clothing size is a problem for them. In this aspect, sex is not important, i.e. both for a group of women and men – every second respondent indicates this inconvenience. 26% of the surveyed women do not get angry at all when trying on clothing products, and only 16% of men showed the same feature.
Jednym z istotnych problemów rynku odzieżowego jest duży odsetek zwrotów produktów, aż w 56% sklepów z odzieżą i obuwiem procent zwrotów kształtował się, w 2016 roku, na poziomie 10-25%. Jednym z głównych przyczyn zwrotów jest niedopasowanie wielkości produktu do wymiarów klienta. Mimo, iż na rynku funkcjonują znormalizowane oznaczenia wymiarów odzieży to bardzo często, te same oznaczenia charakteryzują się innymi parametrami w zależności od marki producenta. Celem niniejszego opracowania jest identyfikacja skali problemu różnych wymiarów produktów odzieżowych w opinii klientów w zależności od płci i wieku. Prawie połowa (46%) ankietowanych wykazała, że właściwy dobór rozmiaru odzieży jest dla nich problemem, w tym 16% potwierdziła to zdecydowanie. W tym aspekcie nie ma znaczenia płeć, czyli zarówno dla grupy kobiet i mężczyzn co drugi respondent zauważa tą niedogodność. Jednak determinanta w postaci czasu spędzanego w przy-mierzalni bez irytacji stanowi istotną statystycznie zależność od płci. 26% ankietowanych kobiet w ogóle nie irytuje się podczas przymierzania odzieży, gdzie jedynie 16% mężczyzn wykazało tą samą cechę.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 128; 377-386
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of consumers’ features on the popularity of industries in the e-commerce sector
Autorzy:
Szymański, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105754.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
e-commerce
e-consumer
Internet users
e-shops
purchasing channel
e-konsument
użytkownicy Internetu
e-sklep
kanał zakupów
Opis:
The main objective of the study is to identify the forms of shopping among the Polish Internet users. The results of a survey conducted on the sample of over 13,000 respondents were analysed. Despite the dynamic development of the m-commerce sector, almost 90% of those polled use a traditional personal computer for online shopping. While analysing the results in terms of gender and the category of assortment, it was concluded that there are significant statistical differences. Men are more likely to buy in online shops, particularly large disparity was noticed in the pharmaceutical industry and the electronics and household appliances industry. While analysing the impact of the category of assortment on purchasing channel, differences exist in the area of tools, sport and pharmaceuticals where the products are more often purchased in conventional stores than in their online counterparts.
Źródło:
Acta Innovations; 2016, 20; 43-49
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie selekcji czasowo - widmowej sygnału drganiowego do oszacowania luzów zaworów silnika spalinowego o ZS
Application of the time-frequency selection of the vibration to valve clearance assessment of a diesel engine
Autorzy:
Barczewski, R.
Szymański, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328964.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
luz zaworowy
selekcja czasowo-widmowa
zastosowania diagnostyczne JTFA
valve clearance
time-frequency selection
diagnostic application of JTFA
Opis:
W artykule przedstawiono nową metodę szacowania luzów zaworowych silnika spalinowego o ZS bazującą na wynikach parametryzacji mapy czasowo-widmowej a(t,f) drgań generowanych przez silnik. Jako narzędzie selekcji czasowo-widmowej sygnału drganiowego zaproponowano zastosowanie metod analizy czasowo-częstotliwościowej (JTFA). Zarysowano algorytm metody i zamieszczono przykład ilustrujący zastosowanie uśrednianej synchronicznie krótkoczasowej transformacji Fouriera (STFT) do ekstrakcji składowych sygnału związanych z procesem zamykania zaworów. W wyniku parametryzacji mapy a(t,f), uzyskano miary sygnału współzmiennicze z luzem zaworowym. Zastosowanie funkcji skalującej pozwala na pośrednie szacowanie wartość luzu.
The paper presents a new method of valve clearance assessment of a Diesel engine, based on results of parameterizations of a time-frequency a(t,f) map of an engine vibration signal. As a tool of a time-frequency selection of vibration signal the Joint Time-Frequency Analysis (JTFA) methods have been proposed. An algorithm of the method has been outlined and an example of application of a synchronous averaged Short Time Fourier Transform (STFT) for extracting vibration signal components related to closing of engine valves has been shown. Parameterization of a(t,f) map gives measures covariable with valve clearance. Application of scaling function enables indirect assessing of the clearance value.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 18-22
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of measurement points sensitivity of vibration signals on the stand of jet engine
Autorzy:
Szymański, G. M.
Misztal, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133313.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
vibration signal
jet engine
sygnał drganiowy
silnik samolotowy
Opis:
The diagnostic testing of internal combustion engine can be made by using working processes and methods which take advantage of leftover processes. Working processes give information about general condition of internal combustion engine. Leftover processes give information about condition of particular subassemblies and kinematic couples; hence they are used as autonomous processes or as processes supporting other diagnostic methods. Methods based on analysis of vibrations and noise changes to determine technical condition of object are named as vibroacoustic diagnostics. In papers about vibroacoustic diagnostics of engine, problems connected with difficulty to select test point and to define diagnostic parameters containing essential information about engine’s condition, are most often omitted. Selection of engine’s working parameters and conditions of taking measurements or recording vibration signal are usually based on references, researcher’s experience or intuition. General assumptions about taking measurements of signal closest to its source are most often used. This paper presents a new approach to vibroacoustic diagnostics of jet engine. Selection of measurement points of vibration signals on the basis of tests stand results was suggested and perform a sensitivity analysis of measurement points on the engine support.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 4; 279-282
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ luzu zaworowego na poziomy miar punktowych sygnału drganiowego w aspekcie diagnostycznym
The influence of valves clearance value on vibration signal point estimators level in diagnostics aspect
Autorzy:
Tomaszewski, F.
Szymański, G. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329130.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
luz zaworowy
sygnał drganiowy
silnik spalinowy
valve clearance
vibration signal
diagnostic
internal combustion engine
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące zastosowania poziomów wybranych miar punktowych sygnału drganiowego do oceny luzu zaworów silnika spalinowego. Wskazano konieczność zastosowania złożonego procesu wstępnej obróbki sygnału przyspieszeń drgań, przed wykonaniem obliczeń poziomów miar punktowych charakteryzujących sygnał wibroakustyczny, w celu zmniejszenia ryzyka błędnej diagnozy.
The paper presents research results concerning the possibility of use the chosen point measures of a vibration signal for the diagnosis of a valve clearance in the internal combustion engine. The authors have pointed the necessity of use the complex process preparing an acceleration signal, before the calculation of the point measures describing the vibroacustic signal will be done. The aim of the complex process use is to decrease the risk of a false diagnosis.
Źródło:
Diagnostyka; 2007, 3(43); 71-74
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Acoustic models of bus interior regarding the different points of working combustion engine
Modele akustyczne wnętrza autobusów w różnych punktach pracy silników spalinowych
Autorzy:
Komorski, P.
Szymański, G. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134122.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
combustion engine
acoustic model
noise
bus
silnik spalinowy
model akustyczny
hałas
autobus
Opis:
The article presents an analysis of sound propagation inside the selected road transport vehicles in the city of Poznan. The research was based on the measurements of the levels of acoustic pressure generated by several bus combustion engines during an acceleration process – at various rotation speed of the crankshaft in combustion engines. Then taking into consideration the measurements and the assumptions of acoustic holography in domain of time, several acoustic models of sound propagation inside the buses at various points on the working combustion engines were elaborated.
W artykule przedstawiono analizę propagacji dźwięku wewnątrz wybranych pojazdów drogowych komunikacji miejskiej miasta Poznań. Przeprowadzono badania polegające na pomiarach ciśnienia akustycznego generowanego przez autobusowe silniki spalinowe w trakcie przyspieszania – przy różnych prędkościach obrotowych wału korbowego silników spalinowych. Następnie na podstawie wyników pomiarów oraz założeń holografii akustycznej w dziedzinie czasu, opracowano modele akustyczne rozkładu poziomu dźwięku wewnątrz autobusów w różnych punktach pracy silników spalinowych.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 619-625
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Frequency analysis of vibrations of the internal combustion engine components in the diagnosis of engine processes
Analiza częstotliwościowa drgań własnych elementów silnika spalinowego w diagnostyce procesów silnikowych
Autorzy:
Tomaszewski, F.
Szymański, G. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224231.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
elementy silnika spalinowego
silnik spalinowy
diagnozowanie stanu technicznego
drgania
procesy resztkowe
procesy robocze
Opis:
Many methods of diagnosing internal combustion engines have been already worked out. They can be divided into methods using working processes and methods using leftover processes. Working processes give information about general condition of internal combustion engine. Leftover processes give information about condition of particular subassemblies and kinematic couples; hence they are used as autonomous processes or as processes supporting other diagnostic methods. Methods based on analysis of vibrations and noise changes to determine technical condition of object are named as vibroacoustic diagnostics. In papers about vibroacoustic diagnostics of engine, problems connected with difficulty to select test point and to define diagnostic parameters containing essential information about engine's condition, are most often omitted. Selectionof engine's working parameters and conditions of taking measurements or registering vibration signal are usually based on references, researcher's experience or intuition. General assumptions about taking measurements of signal closest to its source are most often used. Application of vibrations and noise generated by working combustion engine to assess correctness of its work and technical condition has many advantages. Vibroacoustic processes are a good carrier of diagnostic information for the following reasons: - high information capacity, - high speed of data transfer (signal's component describing change in object's condition is visible the moment the inefficiency occurs), - vibration signal reflects all significant processes in combustion engine, - measurement of vibrations and noise does not require special preparations of technical object for tests and can be carried out during regular operations. This article presents a new approach to vibroacoustic diagnostics of internal combustion engine. Selection of test points of vibration on the basis of impact tests' results was suggested. Those results were applied to build dynamic models of systems of combustion engines. Such model was used to assess condition of the systems.
Opracowano wiele metod diagnozowania stanu technicznego silnika spalinowego. Można je podzielić na metody wykorzystujące procesy robocze oraz procesy resztkowe. Na podstawie badań procesów roboczych można wnioskować o ogólnym stanie silnika spalinowego, natomiast procesy resztkowe niosą informacje o stanie poszczególnych podzespołów i par kinematycznych. Dlatego procesy resztkowe wykorzystuje się, jako autonomiczne lub wspomagające inne metody diagnostyczne. Metody oparte na analizie zmian drgań i hałasu dla określenia stanu technicznego obiektu noszą nazwę diagnostyki wibroakustycznej. W pracach poświęconych diagnostyce wibroakustycznej silnika, najczęściej pomija się zagadnienia związane z problemem wyboru punktu pomiarowego oraz określenia parametrów.
Źródło:
Archives of Transport; 2012, 24, 1; 117-125
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odwzorowanie procesu spalania w sygnale drganiowym tłokowego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym
Projection of combustion process in vibration signal of diesel engine
Autorzy:
Czechyra, B.
Szymański, G.
Tomaszewski, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328734.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
silniki spalinowe
spalanie
diagnostyka drganiowa
combustion engines
combusting process
vibration diagnosis
Opis:
W artykule przedstawiono istotę wykorzystania diagnostyki wibroakustycznej do oceny pro-cesu spalania w tłokowym silniku spalinowym o zapłonie samoczynnym. W pracy przedstawiono wyniki badań związku pomiędzy jakością procesu spalania odwzorowywanym zmianami ciśnienia w cylindrze a sygnałem drganiowym rejestrowanym na głowicy silnika badawczego.
Article includes an essence of using vibrations' parameters for assessment of combustion proc-ess in Diesel engine. The paper shows results of research a connection between changes combus-tion pressure inside cylinder and vibration of engine's head.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 123-126
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie krótkoczasowej analizy częstotliwościowej do wyznaczenia częstotliwości wymuszeń odrzutowego silnika lotniczego na stanowisku badawczym
Application of short time-frequency analysis to determine the extortion frequency of a jet aircraft engine on a test bench
Autorzy:
Szymański, G. M.
Misztal, A.
Misztal, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310433.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
JTFA
Joint Time Frequency Analysis
analiza częstotliwościowa drgań
analiza czasowo-częstotliwościowa
analiza drgań silnika odrzutowego
silnik odrzutowy
Joint Time-Frequency Analysis
frequency analysis of vibrations
jet engine
Opis:
Diagnostyka silników spalinowych w tym odrzutowych bazuje na metodach wykorzystujących procesy robocze oraz procesy resztkowe tj. drgania, hałas, procesy termiczne, elektryczne i inne. Na podstawie wyników badań procesów roboczych można wnioskować o ogólnym stanie technicznym silnika, natomiast procesy resztkowe niosą informacje o stanie poszczególnych podzespołów i par kinematycznych. Dlatego procesy resztkowe wykorzystuje się, jako autonomiczne lub wspomagające inne metody diagnostyczne. Wszystkie metody oparte na analizie zmian drgań i hałasu dla określenia stanu technicznego obiektu noszą nazwę diagnostyki wibroakustycznej. W pracach dotyczących diagnostyki wibroakustycznej silników, najczęściej pomija się zagadnienia związane z problemem wyboru pasma pomiarowego oraz określenia parametrów diagnostycznych zawierających istotne informacje o stanie silnika. W artykule przedstawiono metodę separacji składowych kinematycznych sygnału drgań z wykorzystaniem technik Joint Time Frequency Analysis (JTFA).
The diagnostic testing of internal combustion engine can be made by using working processes and methods which take advantage of leftover processes (vibration, noise, thermic processes, electric and other). Working processes give information about general condition of internal combustion engine. Leftover processes give information about condition of particular subassemblies and kinematic couples; hence they are used as autonomous processes or as processes supporting other diagnostic methods. Methods based on analysis of vibrations and noise changes to determine technical condition of object are named as vibroacoustic diagnostics. In papers about vibroacoustic diagnostics of engine, problems connected with difficulty to select frequency band and to define diagnostic parameters containing essential information about engine’s condition, are most often omitted. This article describes the method of separation of kinematic components of vibration signal using the technique of Joint Time Frequency Analysis (Jtfa).
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1328-1332, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodologiczne problemy budowy preliminarza kosztów przy wykorzystaniu miary elastyczności kosztów
Methodological Probleme of Constructing Estimates of Expenses with Utilization of Costs Elasticity Measure
Autorzy:
Szymański, Krzysztof G
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907099.pdf
Data publikacji:
1984
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Opis:
Effective management demands a constant enrichment of decisions rationalization tools from the science. An important role is played here by technique of costs budgetary control. The main attention In the article Is focussed on methodical problems of constructing estimates of expanses with utilization of elasticity measure: elasticity function, constant and Jump coefficients of costs elasticity. The article represents an attempt at synthesis of opinions in this field, and contains, moreover, many suggestións of the author.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 1984, 32
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An inductance lookup table application for analysis of reluctance stepper motor model
Autorzy:
Bernat, J.
Kołota, J.
Stępień, S.
Szymański, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141315.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
silnik krokowy
metoda elementów skończonych
tablica przeglądowa
stepper motor
finite element method
control
inductance lookup table
Opis:
This research presents a method of modeling and numerical simulation of a reluctance stepper motor using reduced finite-element time-stepping technique. In presented model, the circuit equations are reduced to non-stationary differential equations, i.e. the inductance mapping technique is used to find relationship between coil inductance and rotor position. A strongly coupled field-circuit model of the stepper motor is presented. In analyzed model the magnetostatic field partial differential equations are coupled with rotor motion equation and solved simultaneously in each iterative step. The nonlinearity problem is solved using Newton-Raphson method with spline approximation of the B-H curve.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2011, 60, 1; 15-21
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena klimatu akustycznego tramwaju na postoju i podczas jazdy
Evaluation of the sound climate of the tram on the stop and during the ride
Autorzy:
Tomaszewski, F.
Orczyk, M.
Szymański, G.
Czechyra, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253353.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
klimat akustyczny
tramwaj
sound climate
tram
Opis:
Transport publiczny nabiera obecnie coraz większego znaczenia w funkcjonowaniu dużych i małych aglomeracji miejskich. Szacuje się, że w miastach zwiększenie ruchu samochodowego o około 10% powoduje dwukrotne zwiększenie czasu przejazdu, zużycia paliwa, emisji środków toksycznych spalin o około 25% i zmniejszenie prędkości komunikacji autobusowej o około 30%. Badania monitoringu hałasu, przeprowadzone przez organa Inspekcji Ochrony Środowiska, wykazały, że liczba osób za-grożonych hałasem w Polsce wynosi 13-15 min, a w porze dziennej średni równoważny poziom dźwięku w centrum miast przekracza poziom 70 dB.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 9; 59-61
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ drgań generowanych podczas transportu na cechy fizykochemiczne pomidorów
Effect of mechanical vibrations during transportation on physical and chemical parameters of tomatoes
Autorzy:
Idaszewska, N.
Bieńczak, K.
Szymański, G.
Janeba-Bartoszewicz, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073368.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
transport
drgania
pomidory
transportation
vibrations
tomatoes
Opis:
Określono wpływ drgań na zmiany parametrów fizykochemicznych pomidorów związanych z ich procesem dojrzewania. W pierwszej kolejności dokonano pomiaru drgań występujących podczas rzeczywistego transportu. Następnie skonstruowano stanowisko, które umożliwiało symulację drgań i oznaczano zmiany parametrów fizykochemicznych pomidorów pod wpływem wybranych częstotliwości drgań. Na podstawie przeprowadzonych badan wyznaczono poziomy częstotliwości oraz czas narażenia na drgania skutkujące najwyższymi wartościami badanych parametrów (pH, zawartość ekstraktu) oraz najniższą twardością.
The effect of mechanical vibrations on physical and chemical parameters of tomatoes, connected with their maturation process is analyzed. Firstly, vibrations occurring during real road transportation were measured. Then, a vibration simulator was constructed enabling the measurement of physicochemical parameters’ changes in tomatoes under the influence of selected vibration frequencies. The research results allowed one to determine the levels of vibration freąuency and time which leads to the highest values of tested parameters (pH, total soluble solids) and the lowest firmness.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2017, 6; 198--199
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selecting the most efficient maintenance approach using AHP multiple criteria decision making at haditha hydropower plant
Wybór najbardziej efektywnej strategii utrzymania w elektrowni wodnej haditha z wykorzystaniem wielokryterialnej metody wspomagania decyzji AHP
Autorzy:
Muhsen, A. A.
Szymański, G. M.
Mankhi, T. A.
Attiya, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202525.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
maintenance
multiple criteria
decision making
AHP
utrzymanie
metody wielokryterialne
podejmowanie decyzji
Opis:
Hydropower plants are crucial to society. Maintenance becomes vital for the prevention of unforeseen stoppages and a complete breakdown of the machine in a hydropower plant. The deterioration of these assets and the optimal allocation of a limited budget for their maintenance correspond to crucial challenges for hydropower plant utility managers. Decision makers should be assisted with optimal solutions to select the best maintenance. We assess the most popular maintenance approaches, utilizing the Multiple Criteria Decision Making (MCDM) evaluation methodology. Analytic hierarchy process (AHP), an effective method that can solve a multiple criteria decision making problem, was applied to the problem of hydropower plants’ maintenance to gain a scientific and objective view on maintenance scheduling.
Elektrownie wodne mają kluczowe znaczenie dla społeczeństwa. Konserwacja staje się niezbędna w zapobieganiu nieprzewidzianym przestojom i całkowitemu uszkodzeniu maszyn w elektrowni wodnej. Pogorszenie stanu tych zasobów i optymalna alokacja ograniczonego budżetu na ich utrzymanie odpowiadają najważniejszym wyzwaniom dla zarządców zakładów energetyki wodnej. Decydenci powinni być wspierani optymalnymi rozwiązaniami, aby wybrać najlepszą strategię obsługi. W artykule opisano najbardziej popularne metody konserwacji, a następnie dokonano ich oceny wykorzystując wielokryterialną metodę wspomagania decyzji (MCDM). Analityczny proces hierarchiczny (AHP), to skuteczna metoda, która może rozwiązać problem podejmowania decyzji, na którą ma wpływ wiele składowych. Zaproponowano wprowadzenie tej metody do wyboru sposobu obsługi elektrowni wodnych w celu uzyskania naukowego i obiektywnego harmonogramu konserwacji.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2018, 78; 113-136
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Infinite time horizon optimal current control of a stepper motor exploiting a finite element model
Autorzy:
Bernat, J.
Stępień, S.
Stranz, A.
Szymański, G.
Sykulski, J. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200378.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
optimal control theory
linear quadratic problem
finite element method
teoria sterowania optymalnego
liniowo-kwadratowy problem
metoda elementów skończonych
Opis:
An optimal control theory based method is presented aiming at minimizing the energy delivered from source and the power loss in a stepper motor circuit. A linear quadratic current regulator with an infinite time horizon is employed and its appropriateness for this type of a problem explained. With the purpose of improving the accuracy of the control system, the self and mutual inductances of windings are calculated using a finite element model. The numerically computed results are verified experimentally.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2014, 62, 4; 835-841
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies