Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Szydłowski, Krzysztof" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Zabytkowa Kopalnia Soli „Bochnia”
    The historic “Bochnia” Salt Mine
    Autorzy:
    Szydłowski, Krzysztof
    Flasza, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173177.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    górnictwo solne
    turystyka
    zabytek techniki
    salt mining
    tourism
    monument of technology
    Opis:
    Początki Kopalni Soli „Bochnia” sięgają 1248 r. Na przestrzeni wieków zmieniała się jej struktura, sposób eksploatacji, a także przeznaczenie, a sami górnicy byli w Polsce pionierami w kwestii sposobu wydobycia oraz zastosowanych technik. Przez setki lat wydrążono kilkanaście szybów, a pod Bochnią powstał labirynt chodników i korytarzy – swoiste miasto pod miastem. Ze względu na wyczerpywanie się złoża oraz coraz to większe koszty zaprzestano wydobycia, a ostatni kruch soli wyjechał na powierzchnię w 1990 r. Od tego czasu przedsiębiorstwo czyni starania mające na celu ochronę dziedzictwa przyrodniczego i historycznego przez zabezpieczanie wyrobisk oraz udostępnianie ich do zwiedzania rzeszy turystów.
    The beginnings of the “Bochnia” Salt Mine date back to 1248. Over the centuries, its structure, methods of operation and purpose have all changed, with its miners being pioneers in Poland with regard to the method of extraction and the technologies used. Over hundreds of years, several shafts have been excavated, and a maze of galleries created near Bochnia, creating something like a town outside and underneath the city. Due to the depletion of the deposit and increasing costs, mining was stopped, and the last lump of salt came to the surface in 1990. Since that time the company has been making efforts to protect the natural and historical heritage by securing the workings and making them available for sightseeing by tourists.
    Źródło:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2022, 60, 1; 28-32
    2450-7326
    2449-6421
    Pojawia się w:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The historic “Bochnia” Salt Mine
    Zabytkowa Kopalnia Soli „Bochnia”
    Autorzy:
    Szydłowski, Krzysztof
    Flasza, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173178.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    salt mining
    tourism
    monument of technology
    górnictwo solne
    turystyka
    zabytek techniki
    Opis:
    The beginnings of the “Bochnia” Salt Mine date back to 1248. Over the centuries, its structure, methods of operation and purpose have all changed, with its miners being pioneers in Poland with regard to the method of extraction and the technologies used. Over hundreds of years, several shafts have been excavated, and a maze of galleries created near Bochnia, creating something like a town outside and underneath the city. Due to the depletion of the deposit and increasing costs, mining was stopped, and the last lump of salt came to the surface in 1990. Since that time the company has been making efforts to protect the natural and historical heritage by securing the workings and making them available for sightseeing by tourists.
    Początki Kopalni Soli „Bochnia” sięgają 1248 r. Na przestrzeni wieków zmieniała się jej struktura, sposób eksploatacji, a także przeznaczenie, a sami górnicy byli w Polsce pionierami w kwestii sposobu wydobycia oraz zastosowanych technik. Przez setki lat wydrążono kilkanaście szybów, a pod Bochnią powstał labirynt chodników i korytarzy – swoiste miasto pod miastem. Ze względu na wyczerpywanie się złoża oraz coraz to większe koszty zaprzestano wydobycia, a ostatni kruch soli wyjechał na powierzchnię w 1990 r. Od tego czasu przedsiębiorstwo czyni starania mające na celu ochronę dziedzictwa przyrodniczego i historycznego przez zabezpieczanie wyrobisk oraz udostępnianie ich do zwiedzania rzeszy turystów.
    Źródło:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2022, 60, 1; 23-27
    2450-7326
    2449-6421
    Pojawia się w:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effect of machined valve springs application on dynamic properties of electro-hydraulically driven valve train
    Autorzy:
    Szydłowski, Tomasz
    Siczek, Krzysztof
    Głogowski, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2202518.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    electro-hydraulic drive
    valvetrain
    machined valve spring
    dynamics
    napęd elektrohydrauliczny
    rozrząd silnika
    sprężyna zaworu
    dynamika
    Opis:
    Nowadays, the constant striving to reduce the emission and increase the overall efficiency over a wide range of speeds and loads of the internal combustion engine (CE) is observed. The different methods for improving the charge exchange in the engine, particularly ones based on the variable valve timing are sought. This variability can be achieved, among others by using the electrohydraulic valve drive. The goal of the present study is to compare the dynamic parameters of the engine valvetrain utilizing the unilateral electrohydraulic valve drive and various types of valve springs. The model of such a drive being developed by authors and experimentally verified was used for the analysis. Using the Finite Element Method, the models of springs made through the machining from single sleeves were developed. The effect of various geometrical parameters of the modernized springs on their stiffness and on the resulted valvetrain dynamics was examined.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2022, 61, 4; 92--120
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study on selected parameters of engine with the active combustion chamber
    Autorzy:
    Głogowski, Michał
    Woźniak, Marek
    Szydłowski, Tomasz
    Siczek, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24202476.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    combustion engine
    active combustion chamber
    variable compression ratio
    silnik spalinowy
    aktywna komora spalania
    zmienny stopień sprężania
    Opis:
    The present study was focused on the combustion engine with a variable compression ratio (VCR), namely the four-stroke air-cooled engine with the active combustion chamber (ACC). An indicated pressure, torque, power, and specific fuel consumption of that engine were investigated experimentally as a goal of the present study. Experiments were conducted using two versions of an engine. Two parameters particularly influencing the ACC engine performance including the maximum compression ratio CRmax and the indicator γfm determining the correct operation of the ACC system, were described. It was found that the ACC engine allowed avoiding detonation combustion without changing the amount and composition of the combustible mixture, and even without delaying the ignition advance angle. In addition, the possible range of control of the combustion process allowed the ACC engine to operate with different types of hydrocarbon fuels, for example, in the form of petrol with various alcohol admixtures. The very intense flow of the combustible mixture inside the cylinder of the ACC engine allowed describing the combustion in the ACC engine with zero-dimensional mathematical models with the dual Vibe function providing the proper characterization of the heat release process. The use of very high maximum compression ratios allows the ACC engine to operate to a certain extent as a Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) engine with high lambda coefficients.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2023, 62, 3; 3--12
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies