Autor: Szychta, L. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Energochłonność zestawu pompowego podczas zmian prędkości obrotowej pompy
Energy consumption pumping set as a function of variable rotational speed
Autorzy:: Szychta, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2076288.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: energochłonność
prędkość obrotowa
pompa
Opis:: There is given a definition of water pump efficiency during parallel connected units in the article. The method of efficiency analysis for inverter control system is described. The continuous or intermittent pump running for a day water demand is assumed. The computer calculation results of pump efficiency for real demand are presented.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 73; 89-93
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Energy Consumption of Water Pumping for Selected Control Systems
Autorzy:: Szychta, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/262584.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Tematy:: efficiency
energy consumption
control system
water pump
Opis:: The article defines the coefficient of the unit energy consumption of water pumping in pump group. Correct pump operation in pump group are described during cascade control, at variable rotational speeds and in the highest range of efficiency. A method of determining the unit energy consumption of water pumping for these control systems are defined at any daily demand and known pump H(Q) and efficiency curves are plotted at nominal rotational speed.
Źródło:: Electrical Power Quality and Utilisation. Journal; 2006, 12, 1; 21-27
1896-4672
Pojawia się w:: Electrical Power Quality and Utilisation. Journal
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Pumping energy consumption in water transportation systems
Autorzy:: Figura, R.
Szychta, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393289.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: efektywność
pompowanie wody
system kontroli
zużycie energii
sprawność silnika
sprawność pompy
efficiency
water pumping
control system
energy consumption
motor efficiency
pump efficiency
Opis:: Selected systems for controlling the operation of water system pump stations are characterised. Dependencies defining the efficiency of a pump set are presented in consideration of pump and motor efficiency variations at variable characteristic curves of distribution. Pump and motor efficiencies at constant and variable rotational speeds are defined. A comparative analysis of water pumping energy consumption is carried out for the control systems under discussion, where the distribution characteristic curves describe irrigation systems.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 2; 40-45
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Estymacja sprawności silnika indukcyjnego klatkowego pracującego w zespole pompowym
Squirrel-cage induction motor efficiency estimation working with pump unit
Autorzy:: Figura, R.
Szychta, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1372692.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: sprawność silników
silnik indukcyjny klatkowy
silnik elektryczny
moment elektromagnetyczny
Opis:: Energy-saving control system of pump drive are designed to minimize power consumption. Energy consumption in pump units depends on the instantaneous efficiency of the pump and motor. The paper was presented non-invasive method for determining the coefficient of efficiency induction-cage motor fed from a source with adjustable frequency. The method has been implemented through the method of determining air gap torque in the motor. Proposes a new method of determining the mechanical losses in the induction-cage motor. Influence of the mechanical power loss estimating on the motor efficiency determining was presented. The article presented the results of laboratory tests and simulations.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 4, 92; 175-180
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Wyznaczanie współczynnika sprawności silnika klatkowego pracującego ze zmienną prędkością obrotową
The induction-cage motor efficiency determination for variable speed working
Autorzy:: Figura, R.
Szychta, L.
Szychta, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1372425.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: sprawność silników
silnik indukcyjny klatkowy
silnik elektryczny
prędkość obrotowa
Opis:: Energy-efficient industrial drives and control systems are designed to minimize power consumption. Energy consumption is associated with the efficiency of energy conversion in electric motors. In the paper the in-service efficiency estimation method for induction cage motor was shown. The implementation of the method was based on the air-gap torque method. The results were compared with those obtained with the known air-gap torque method. The authors present a significant impact of estimation of mechanical power losses and stray load losses in the motor on the accuracy of estimating the coefficient of efficiency cage induction motor.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 2, 90; 163-168
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Control of pump operation by varying rotational speed in the road Infrastructure
Sterowanie pracą pomp poprzez zmianę prędkości obrotowej w infrastrukturze drogowej
Autorzy:: Szychta, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/224134.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: infrastruktura drogowa
pompownie
sterowanie pracą pomp
road infrastructure
control of pump operation
Opis:: The paper evaluates applicability of pumping plants to road infrastructure. A comparative analysis is undertaken of the cascade control system of pump operation and the control system of pump operation by varying of rotational speed. The possibility of employing head of sewage in the storage reservoir to reduce energy consumption of pumping is a criterion of the analysis. Impact is discussed of the number of pumps in operation on energy efficiency and reliability of a pumping plant.
W artykule dokonano oceny przydatności stosowania pompowni w infrastrukturze drogowej. Dokonano analizy porównawczej systemu sterowania kaskadowego pracą pomp oraz systemu sterowania pracą pomp poprzez zmianę prędkości obrotowej. Jednym z kryteriów analizy było zapewnienie możliwości wykorzystania wysokości poziomu ścieków w zbiorniku retencyjnym do zmniejszenia energochłonności pompowania. Przedstawiono wpływ liczby pracujących pomp na efektywność energetyczną pompowni oraz jej niezawodność.
Źródło:: Archives of Transport; 2012, 24, 3; 377-388
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Verification of the modified AGT method applied to determining efficiency of squirrel-cage induction motor
Autorzy:: Figura, R.
Szychta, L.
Kwiecień, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/141240.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: metoda AGT
sprawność silnika
szacowanie wydajności
AGT method
motor efficiency
motor efficiency testing
efficiency estimating
Opis:: The modified air gap torque method to determine the efficiency of squirrelcage induction motor was presented. of testing which continues the authors' work on application of AGT method to estimating induction motor's efficiency are discussed. The proposed method is verified in a number of selected low-power motors.
Źródło:: Archives of Electrical Engineering; 2012, 61, 3; 315-323
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:: Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Wpływ błędów pomiarowych na charakterystykę estymacji współczynnika sprawności silnika indukcyjnego klatkowego
The measurement error effect in the efficiency estimation of squirrel-cage motor
Autorzy:: Figura, R.
Szychta, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1813713.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: błąd graniczny
współczynnik sprawności
sprawność
estymacja współczynnika sprawności
silnik klatkowy
Opis:: Two non-intrusive methods of estimating efficiency of a squirrel-cage induction motor are presented. The first method (Non-intrusive air gap torgue) was taken from foreign literature. The second method is modified by the authors of NAGT method. Both are based on determination of electromagnetic torque in the motor's air gap. The error limits are determined for both methods by the total differential method. Estimation results are presented using the efficiency factor. Boundary errors of these methods and results of efficiency estimations are compared to those measured directly in accordance with a reference standard.
Źródło:: Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2012, 66, 32; 393-398
1733-0718
Pojawia się w:: Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Comparison of vector control methods for elimination of torsional vibrations in AC drives
Autorzy:: Gorel, L.
Szychta, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251612.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: tłumienie drgań skrętnych
damping of torsional vibration
Opis:: The paper compares three vector control strategies for elimination of torsion vibrations. The first algorithm is based on classical IPD controller of the system with flexible coupling described in state space. The second algorithm is based on force dynamics control and the third one exploits sliding mode control. All three algorithms respect vector control of synchronous motor with permanent magnets. Matlab-Simulink environment is used to evaluate performance of all three control algorithms.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 479-488, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Technologia i nowej generacji urządzenie wielozadaniowe do renowacji rowów i kanałów melioracyjnych w świetle zgłoszonych patentów
Techonology and new generation multi-task machine for renovation of melioration ditches and canals in the light of applied patents
Autorzy:: Rutkowski, J.
Pawlowski, T.
Szczepaniak, J.
Szychta, M.
Ignasiak, L.
Bakiewicz, P.
Spadlo, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/883600.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: rowy melioracyjne
kanaly melioracyjne
konserwacja
urzadzenie wielozadaniowe
konstrukcja maszyn
rozwiazania konstrukcyjne
Źródło:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2013, 5
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Analysis of high-frequency ZVS (zero voltage switched) multiresonant converters
Autorzy:: Szychta, E.
Szychta, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393509.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: resonant circuit
zero voltage switching
multiresonant DC/DC converter
obwód rezonansowy
przełączanie przy zerowym napięciu
wielorezonansowa przetwornica DC/DC
Opis:: The paper presents chosen issues of multiresonant ZVS DC/DC converters for use in transport devices. It provides results of mathematical analysis, simulation and experimental testing of selected multiresonant ZVS DC/DC conversion circuits. The paper explores the theory of the multiresonant DC/DC conversion circuits in consideration of single-transistor topologies. In the end conclusions are presented.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 3; 57-63
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Wariantowanie rozwiązań konstrukcyjnych maszyn wielozadaniowych do renowacji cieków wodnych
Variants of design solutions of multi-tasking machines for renovation of the watercourses
Autorzy:: Rutkowski, J.
Pawlowski, T.
Szczepaniak, J.
Szychta, M.
Ignasiak, L.
Bakiewicz, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/883679.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: cieki wodne
konserwacja
maszyny do prac melioracyjnych
urzadzenie wielozadaniowe
konstrukcja maszyn
rozwiazania konstrukcyjne
Źródło:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2014, 4
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Laboratory testing of the energy efficiency of the rail induction heating
Badania laboratoryjne efektywności energetycznej grzania indukcyjnego szyny
Autorzy:: Luft, M.
Szychta, E.
Szychta, L.
Pietruszczak, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252769.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: grzanie indukcyjne
szyna kolejowa
metoda elektryczna
inductive heating
rail
electrical method
Opis:: Results of energy efficiency of rail induction heating testing are presented in this paper. Methods of snow and ice removal from turnouts currently in application are not economical in terms of energy consumption. Ways of saving energy must be explored, therefore. Induction heating described in this paper is one of those. The U type of heater was employed in laboratory testing of rail induction heating. Application of an inductor in the form of a coil wound around a ferrite core showed maximum energy efficiency. A DC/AC converter including a current inverter and a parallel resonant circuit supplied power to the inductor was applied. The temperature of the rail during induction heating and natural cooling was presented. The results support the method of rail induction heating in railroad turnouts.
Artykuł przedstawia wyniki badań grzania indukcyjnego szyny kolejowej. Stosowane obecnie metody służące do usuwania śniegu i oblodzeń z rozjazdów kolejowych nie są energooszczędne. Metoda elektryczna jest łatwa w montażu i wygodna w eksploatacji, natomiast pociąga za sobą ogromne koszty zużycia energii. W związku z tym zachodzi potrzeba poszukiwania sposobów oszczędzania energii. Jedną z nich, opisaną w artykule, jest metoda grzania indukcyjnego. Przedstawiono temperatury szyny podczas ogrzewania indukcyjnego i naturalnego chłodzenia. Największą efektywność energetyczną w obrębie stopki szyny uzyskano przy zastosowaniu wzbudnika w kształcie cewki nawiniętej na rdzeniu ferrytowym. Do zasilania wzbudnika użyto przekształtnika rezonansowego DC/AC z falownikiem prądu i równoległym obwodem rezonansowym. Uzyskane wyniki badań wykazują przydatność metody grzania indukcyjnego szyny w rozjazdach kolejowych.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 953-957, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Selected issues of the fractional calculus for analysis of dynamic properties of measuring transducers used in transportation facilities
Autorzy:: Luft, M.
Pietruszczak, D.
Szychta, E.
Szychta, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/135486.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: accelerometer
ARX identification method
fractional derivative
fractional calculus
MATLAB &Simulink programme
measuring transducer
median relative error
transportation facilities
Opis:: This paper outlines the use of the fractional calculus for dynamic measurements while describing dynamic properties of measuring transducers, which the authors consider to be an original and unique achievement. The aim of this paper is to investigate how models of accelerometers based on the fractional calculus notation convey their dynamic behaviour in comparison to models represented by differential equations of integer orders and to the processing characteristics of their real counterparts. This paper presents state-of-the-art knowledge, simulation and laboratory studies of measuring transducers to measure acceleration (accelerometers), considering them a representative group of the measuring transducers used in transportation facilities. Measurement errors and comparisons of classical and fractional models in terms of dynamic properties were examined. The advantages of fractional calculus in modelling dynamic elements are also indicated. Tests are executed in the MATLAB & Simulink programme.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 44 (116); 141-147
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Wybrane zagadnienia analizy właściwości dynamicznych akcelerometrów w oparciu o rachunek różniczkowo-całkowy niecałkowitych rzędów
Application of fractional calculus to analysis of selected dynamic properties of accelerometer
Autorzy:: Luft, M.
Pietruszczak, D.
Szychta, E.
Szychta, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250554.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: rachunek różniczkowo-całkowy
akcelerometr
analiza błędów
differential-integral calculus
accelerometer
error analysis
Opis:: W artykule przedstawiono badania symulacyjne i laboratoryjne akcelerometru zamodelowanego klasyczną analizą matematyczną oraz wykorzystując rachunek różniczkowo-całkowy niecałkowitych rzędów. Dokonano analizy błędów modeli przetwornika. Wskazano na zalety stosowania rachunku ułamkowego do opisu dynamiki akcelerometrów. Badania symulacyjne wykonano w środowisku programistycznym MATLAB&Simulink.
The paper presents simulation and laboratory stud-ies of measuring transducers (accelerometers) which were modelled in the classical differential equations as well as fractional calculus. Measurement errors are examined and a comparison to classical and fractional models in terms of dynamic properties is made. The advantages of fractional calculus in modelling dynamic elements are also indicated. Tests are executed in the MATLAB&Simulink programme.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 947-952, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Szychta, L." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język