Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Szybka, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Analysis of friction joining of pressed grating flats
    Analiza tarciowego połączenia płaskowników krat prasowanych
    Autorzy:
    Krupicz, B.
    Szybka, M.
    Krupicz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188481.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    pressed gratings
    friction joining
    friction forces
    kraty prasowane
    połączenia tarciowe
    siły tarcia
    Opis:
    The aim of the paper is to analyse the friction forces in joints of pressed platform flat and transverse bars. Actual friction forces could have been determined based on the diagrams of force changes in the process of removal of a transverse bar from a groove in a flat bar. The paper presents diagrams of pressing and removing forces of transverse bars. The measurement of forces has been done for three distances between grooves in flat bars, i.e. 11.1 mm, 22.2 mm, and 33.3 mm. A significant variation of force values has been observed during both pressing and the extrusion of the bars. It has been assumed that one of the main causes of variation is the groove geometry. On the groove, walls there are stamp material shearing areas and breaking areas. The shearing area determines the friction force values.
    Celem pracy jest analiza sił tarcia w połączeniach płaskowników nośnych i poprzecznych krat prasowanych. Rzeczywiste siły tarcia można było określić z wykresów zmian sił w procesie usuwania płaskownika poprzecznego z rowka w płaskowniku nośnym. W pracy przedstawiono wykresy sił wprasowywania i usuwania płaskowników poprzecznych. Pomiaru sił dokonano dla trzech odległości rowków w płaskownikach nośnych, tj. 11,1 mm, 22,2 mm i 33,3 mm. Stwierdzono duże zróżnicowane wartości sił zarówno podczas wprasowywania, jak i wyciskania płaskowników. Przyjęto, że jedną z głównych przyczyn powstających różnic jest geometria rowków. Na ściankach rowków występuje strefa ścinania materiału stemplem oraz strefa pękania. O wartościach sił tarcia decyduje strefa ścinana.
    Źródło:
    Tribologia; 2018, 278, 2; 67-72
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja oceny systemu eksploatacji środków transportu komunikacji miejskiej
    A conception of the valuation of the vehicles maintenance system in municipal public transport services
    Autorzy:
    Smolnik, M.
    Wiązania, G.
    Szybka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253815.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    transport miejski
    komunikacja miejska
    system eksploatacji
    eksploatacja
    niezawodność
    test
    urban transport
    public transport
    operating system
    exploitation
    reliability
    Opis:
    W artykule przedstawiono koncepcję przeprowadzania oceny systemu eksploatacji środków transportu komunikacji miejskiej. Zaproponowano wskaźniki i charakterystyki związane z oceną niezawodności eksploatowanych pojazdów. Wyznaczenie ich wartości wymaga zebrania dodatkowych informacji, które - gromadzone w bazach danych - ułatwią podejmowanie decyzji zarówno w zakresie oceniania stanu technicznego eksploatowanych pojazdów, jak przygotowania technicznego zaplecza remontowego, planowania zaopatrzenia w części wymienne i materiały eksploatacyjne.
    The paper presents the conception of the valuation of the vehicles' maintenance system in municipal public transport services. A sample of the reliability indexes and characteristics have been presented. They are evaluated on the ground of the maintenance information stored in proper databases. The use of them is essential for the responsible decision making. These decisions are strictly connected with the supervision of the vehicles' technical conditions, preparation of the maintenance station and the supply of spare parts and materials needed during the repairing.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 10; 16-20
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja oceny systemu eksploatacji środków transportu komunikacji miejskiej
    A conception of the valuation of the vehicles maintenance system in municipal public transport services
    Autorzy:
    Smolnik, M.
    Wiązania, G.
    Szybka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314708.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    eksploatacja pojazdów
    komunikacja miejska
    środki transportu
    use of vehicles
    public transport
    transportation means
    Opis:
    W artykule przedstawiono koncepcję przeprowadzania oceny systemu eksploatacji środków transportu komunikacji miejskiej. Zaproponowano wskaźniki i charakterystyki związane z oceną niezawodności eksploatowanych pojazdów. Wyznaczenie ich wartości wymaga zebrania dodatkowych informacji, które – gromadzone w bazach danych – ułatwiają podejmowanie decyzji zarówno w zakresie oceniania stanu technicznego eksploatowanych pojazdów, jak przygotowania technicznego zaplecza remontowego, planowania zaopatrzenia w części wymienne i materiały eksploatacyjne.
    The paper presents the conception of the valuation of the vehicles' maintenance system in municipal public transport services. A sample of the reliability index and characteristics have been presented. They are evaluated on the ground of the maintenance information stored in proper databases. The decision are strictly connected with the supervision of the vehicles' technical conditions, prepatation of the maintenance station and the supply of spare parts and materials needed during the reparing.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 7-8; 43-47
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A conception of the modernisation of the chosen tramcars’ maintenance system
    Koncepcja modernizacji systemu obsługiwania wybranych wagonów tramwajowych
    Autorzy:
    Smolik, M.
    Heinrich, M.
    Szybka, J.
    Wiązania, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256490.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    tramcar
    maintenance process
    failure analysis
    reliability
    improvement of maintenance system
    wagon tramwajowy
    proces eksploatacji
    analiza uszkodzeń
    niezawodność
    poprawa systemu obsługiwania
    Opis:
    A procedure of the modernisation of the maintenance system of the tramcars used in public transport was presented in this paper. The analysis is based on the maintenance information stored in the database of a city transport company. General and seasonal changes of the number of failures are analysed as well as their reasons and consequences. The effects of the failures are counted proportionally to the financial loss that is characteristic for each of tramcar. Using reliability indexes is essential for the proper description of the failure frequency of the tramcars were presented. The analysis allows one to evaluate the quality of the available information about maintenance process. Therefore, it may lead to decisions about improving the data storage system. The whole procedure provides information that is useful in choosing possible and effective ways of improving the maintenance system which will consequently lead to a reduction of the number of tramcars' failures and a better utilisation of financial resources. The results of the analysis are useful during planning the times of maintenance work, the extents of regular servicing and the supply of spare parts as well as the possibilities of modernising the rolling stock.
    W opracowaniu przedstawiono procedurę modernizacji systemu obsługiwania wagonów tramwajowych funkcjonujących w komunikacji miejskiej. Działania podejmowane są w oparciu o informację eksploatacyjną zgromadzoną w bazie danych przedsiębiorstwa transportowego. Przeprowadzona analiza oraz zaproponowana metodyka ocenowa uwzględniają koszty ponoszone przez przedsiębiorstwo. Przedstawione charakterystyki niezawodnościowe stanowią podstawę działań modernizacyjnych w zakresie systemu obsługiwania. Zaproponowana procedura pozwala na ocenę procesu obsługiwana oraz realizację zmian mających na celu poprawę niezawodności. Zmiany powinny również dotyczyć funkcjonującego w przedsiębiorstwie systemu informacyjnego.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2013, 2; 209-219
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Failure stream parameter as the reliability characteristic of the maintenance process of the selected minig machines
    Parametr strumienia uszkodzeń jako charakterystyka niezawodności procesu eksploatacji wybranych maszyn górniczych
    Autorzy:
    Szybka, J.
    Heinrich, M.
    Smolnik, M.
    Wędrychowicz, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/964067.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    reliability
    mining machine
    failure stream parameter
    assessment
    maintenance process
    modernisation
    servicing process
    preventive maintenance
    maszyna górnicza
    niezawodność
    parametr strumienia uszkodzeń
    proces eksploatacji
    ocena
    modernizacja
    proces obsługiwania
    odnowa profilaktyczna
    Opis:
    The concept of assessing the reliability maintenance of mining machines, such as belt conveyors, which constitute a special group of complex technical objects, due to difficult maintenance conditions, is presented in the study. Interruption of operations caused by failures constitutes organisational-technological problems, connected with economic losses, for the user. The presented concept contains the determination of the renewable objects reliability-maintenance index, such as the failure stream parameter as well as the investigation methodology allowing to determine its value. Undertaken operations should concern failure states of devices on the bases of the information systems of the maintenance control of these objects.
    W opracowaniu przedstawiono koncepcję oceny niezawodności eksploatacyjnej maszyn górniczych, jakimi są przenośniki taśmowe, stanowiących specyficzną grupę złożonych obiektów technicznych z uwagi na trudne warunki eksploatacji. Przerwa w pracy spowodowana uszkodzeniem stanowi dla użytkownika problem organizacyjno-techniczny połączony ze stratami ekonomicznymi. Przedstawiona koncepcja obejmuje wyznaczanie wskaźnika niezawodnościowo-eksploatacyjnego obiektów odnawialnych, jakim jest parametr strumienia uszkodzeń oraz metodykę badań pozwalających na wyznaczenie jego wartości. Podejmowane działania powinny dotyczyć oceny awaryjności badanych urządzeń w oparciu o systemy informacyjne kontroli przebiegu procesów eksploatacji tych obiektów.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2014, 1; 81-93
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methodology of network systems reliability assessment on the example of urban transport
    Metodyka szacowania niezawodności układów sieciowych na przykładzie komunikacji miejskiej
    Autorzy:
    Młynarski, S.
    Pilch, R.
    Smolnik, M.
    Szybka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365320.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    transport network
    reliability
    factoring algorithm
    sieć komunikacyjna
    niezawodność
    algorytm faktoryzacji
    Opis:
    Apart from reliability evaluation, the methodology of network systems reliability assessment presented in the article enables the design of modernisation of such systems targeted mainly at ensuring their required reliability. In practice the methodology can be applied for various network systems, e.g. computer, power, gas, water distribution, telecommunications and transport networks. A reliability analysis of a transport network in urban public transport is presented. Calculations were performed for selected criteria of network availability which actually conditions the quality of transport services provided. The basic calculation tool used was the factoring algorithm that enabled the assessment of the impact of individual connections failure (in particular those caused by physical factors) on the reliability of the whole network. The feasibility of modernisation of the network analysed is discussed and the results are presented in diagrams.
    W artykule zaprezentowano opracowaną metodykę szacowania niezawodności układów sieciowych. Rozwiązanie to umożliwia dokonywanie oceny niezawodności oraz projektowanie modernizacji rozpatrywanej sieci przede wszystkim w aspekcie zapewnienia jej wymaganej niezawodności. Praktyczne wykorzystanie omawianej metodyki może mieć miejsce w odniesieniu do różnych układów sieciowych, np. sieci komputerowych, energetycznych, gazowych, wodociągowych, telekomunikacyjnych i transportowych. W artykule przedstawiono analizę niezawodności sieci komunikacyjnej w miejskim transporcie zbiorowym. Obliczenia przeprowadzono dla wybranych kryteriów zdatności sieci, które praktycznie warunkują jakość świadczonych usług transportowych. Podstawowe narzędzie obliczeniowe stanowił algorytm faktoryzacji, który umożliwia ocenę wpływu uszkodzeń poszczególnych połączeń (spowodowanych w szczególności czynnikami fizycznymi) na niezawodność całej sieci. W opracowaniu uwzględniono możliwość modernizacji analizowanej sieci, a uzyskane wyniki przedstawiono na wykresach.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 2; 278-283
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies