Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Szulc, Waldemar" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-11 z 11
Tytuł:
Pojazd specjalny do transportu substancji niebezpiecznych
Autorzy:
Witkowski, Waldemar.
Buchalik, Karol.
Florczak, Bogdan.
Powiązania:
W: Terroryzm a broń masowego rażenia : diagnoza, poglądy, wnioski / kom. nauk.: Michał Krauze, Adam Tomaszewski, Stanisław Śladkowski, Zbigniew Ścibiorek, Czesław Jarecki, Bogdan Szulc ; Akademia Obrony Narodowej Warszawa : AON, 2003 nr 1A, S. 317-320, Zeszyty Naukowe. Numer Specjalny
Współwytwórcy:
Krauze, Michał. Redakcja
Tomaszewski, Adam. Redakcja
Śladkowski, Stanisław. Redakcja
Ścibiorek, Zbigniew. Redakcja
Jarecki, Czesław. Redakcja
Szulc, Bogdan. Redakcja
Data publikacji:
1317
Tematy:
Substancje niebezpieczne i szkodliwe transport urządzenia materiały konferencyjne
Pojazdy specjalne budowa i konstrukcje Polska materiały konferencyjne
Opis:
Fot., tab.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Pasywne i aktywne czujki podczerwieni jako detektory ruchu w SSWIN
Autorzy:
Szulc, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132002.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
czujka
ochrona obiektów
detector
protection of objects
Opis:
W artykule zostały przedstawione wybrane aspekty stosowania czujek pasywnej i aktywnej podczerwieni stosowanych w ESB przeznaczonych dla obiektów głownie o charakterze specjalnym. Zostały przedstawione tylko czujki stosowane w SSWiN i przeznaczone do ochrony obiektów trudnych logistycznie. Do takich należą obiekty transportowe i inne obiekty specjalne jak np. sądy. Ważne dane dotyczące pracy wybranych czujek pasywnych i aktywnych podczerwieni oraz ich montażu jak również zastosowania zostały ujęte w niniejszym artykule. Przedstawiony został rzeczywisty obiekt średniej wielkości, w którym zastosowano wszystkie możliwe czujki oraz dokonano syntetycznego opisu. Przedmiotem analizy będą więc: pasywne i aktywne czujki podczerwieni, które w SSWiN są najczęściej stosowane. W trudnych warunkach stosuje się czujki dualne. Aktywne czujki podczerwieni (często zwane barierami) są stosowane jako wewnętrzne i zewnętrzne. Wymagają dużej wiedzy przy projektowaniu systemu bezpieczeństwa. W niniejszym opracowaniu poświęcono im sporo miejsca. Całość kończy się wnioskami.
Stationary objects and particularly special meaning(which can be counted such as the courts)require a large knowledge of the structure and configuration of the ESS(Electronic Security Systems). Adding to the difficulty is the selection of appropriate detectors and their configurations to protect the objects inside and outside. Generally, you should use protection systems inside and outside. During the design should also take into account the selection of appropriate detectors, which are many. Choosing the right detector requires designer sand performers extensive knowledge and diligence. Proposed selection of specific detectors is also associated with the construction of the object (building aspects), especially when it comes to protecting peripheral or peripheral. Additional element sand greatly complicating surveillance systems are monitoring. Proposed construction of such ESB for special objects requires the use of defense standard sand normative provision scontained standards. This article is aconcise description of the selected detectors passive and active infrared most commonly used to protect objects both internal and external.
Źródło:
Modern Engineering; 2017, 1; 1-16
2450-5501
Pojawia się w:
Modern Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości badawcze i znaczenie toru doświadczalnego dla kolejnictwa
Autorzy:
Szulc, Waldemar
Fiedziuk, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215709.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
badanie
kolej
infrastruktura
Opis:
W artykule opisano przyczyny utworzenia poligonu badawczego, zadania i możliwości badawcze oraz znaczenie toru doświadczalnego dla kolejnictwa. Scharakteryzowano układ torowy i konstrukcje pod względem możliwości prowadzenia badań.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2019, 185; 23-30
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research capabilities and significance of a test track for railways
Autorzy:
Szulc, Waldemar
Fiedziuk, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214867.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
research
railway
infrastructure
Opis:
The article presents the reason behind the creation of a testing plot, its tasks and research capabilities as well as the significance of the test track for railways. The track system and structures are described in terms of testing.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2019, 185; 103-109
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The reaction of two types of maize cultivars (zea mays l.) to different sowing density
Reakcja dwóch typów odmian kukurydzy (zea mays l.) na zróżnicowaną gęstość siewu
Autorzy:
Szulc, Piotr
Ambroży-Deręgowska, Katarzyna
Mejza, Iwona
Zawadzka, Agnieszka
Zielewicz, Waldemar
Byczkiewicz, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1333427.pdf
Data publikacji:
2020-12-31
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
maize cultivars
sowing density
yield components
grain yield
odmiany kukurydzy
gęstość siewu
komponenty plonowania
plon ziarna
Opis:
The aim of the study was to determine the effect of sowing density on grain yield of two types of maize cultivars. The field experiment was carried out in 2012-2014 at the Department of Agronomy at the Poznań University of Life Sciences. The first order factor was: the cultivars SY Cooky and Drim “stay-green”, while the second order factor was: sowing den-sity of 6, 7, 8, 9 and 10 plants per 1 m-2. The thermal and humidity conditions in the growing seasons of maize significantly influenced grain yield, ear grain number, grain moisture and the number of production ears per area unit. The “stay-green” cultivar was characterized by significantly higher grain yield compared to the traditional cultivar. The increase in sowing density decreased 1000 seed weight and ear grain number, while it increased the number of production ears per area unit and maize grain moisture during harvest. No significant interaction of the studied types of maize cultivars with sowing density in shaping grain yield components, moisture and grain yield was demonstrated.
Celem pracy było określenie wpływu gęstości siewu na wielkość plonu ziarna dwóch typów odmian kukurydzy. Doświadczenie polowe prowadzono w latach 2012-2014 w Katedrze Agronomii Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu. Czyn-nikiem I rzędu była odmiana: SY Cooky i Drim „stay-green”, natomiast czynnikiem II rzędu gęstość siewu: 6, 7, 8, 9, 10 ro-ślin na 1 m-2.Warunki termiczne i wilgotnościowe w sezonach wegetacyjnych kukurydzy w istotny sposób kształtowały plon ziarna, liczbę ziaren w kolbie, wilgotność ziarna oraz liczbę kolb produkcyjnych na jednostce powierzchni. Mieszaniec w typie „stay-green” charakteryzował się istotnie wyższym plonem ziarna w porównaniu do odmiany tradycyjnej. Wzrost gęstości siewu spowodował spadek masy 1000 nasion i liczby ziaren w kolbie, natomiast zwiększyła się liczba kolb produkcyjnych na jednostce powierzchni oraz wilgotność ziarna kukurydzy podczas zbioru. Nie wykazano istotnego współdziałania ba-danych typów odmian kukurydzy z gęstością siewu w kształtowaniu komponentów plonu ziarna, wilgotności i plonu ziarna.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2020, 65, 2; 12-17
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zróżnicowanego poziomu nawożenia azotem na plonowanie malwy pastewnej (malva verticillata l.)
Effect of different nitrogen fertilisation levels on yielding fodder mallow (malva verticillata l.)
Autorzy:
Zielewicz, Waldemar
Wróbel, Barbara
Szulc, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1196080.pdf
Data publikacji:
2020-12-30
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
malwa pastewna
Malva verticillata L
nawożenie azotem
plon suchej masy
plon świeżej masy
fodder mallow
nitrogen fertilization
yield of fresh matter
yield of dry matter
Opis:
Wartościowym, ale mało popularnym gatunkiem uprawnym jest malwa pastewna (Malva verticillata L). Prace badawcze nad plonowaniem tego gatunku w warunkach naszego kraju prowadzono w latach 2011-2012. Roślinny materiał badawczy pochodził z polowych upraw zlokalizowanych na terenie Rolniczego Gospodarstwa Doświadczalnego Brody, Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu (52º43’ N, 16º30’ E). Doświadczenie w układzie bloków losowanych w trzech powtórzeniach tworzyły trzy warianty nawożenia azotem: 120, 160 i 200 kg N·ha-1. Na podstawie uzyskanych wyników można stwierdzić, że zwiększanie dawek nawożenia azotem w istotny sposób wpływało na wzrost plonu świeżej i suchej masy malwy pastewnej zarówno w pierwszym, jak i drugim roku badań. Większa ilość opadów odnotowana w drugim roku ba-dań nie miała istotnego wpływu na wzrost plonu świeżej i suchej masy, zaznaczając jedynie charakter trendu.
A valuable, but not very popular, cultivated species is fodder mallow (Malva verticillata L.). Research work on yielding this species was carried out in our country conditions in 2011-2012. The plant research material came from field crops of a production nature, located in the Agricultural Experimental Farm Brody, University of Life Sciences in Poznań (52º43’ N, 16º30’ E). The research material were fodder mallow plants. The experiment in the arrangement of randomly drawn blocks in three replicates consisted of three variants of nitrogen fertilization: 120, 160 and 200 kg N·ha-1. On the basis of the results obtained, it can be concluded that increasing the nitrogen fertilization rates had a significant effect on the increase in the yield of fresh and dry matter of fodder mallow, both in the first and second year of the study. A higher amount of precipitation recorded in the second year of the study did not have a significant effect on the increase in the yield of fresh and dry mass, marking only the nature of the trend.
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2020, 2; 24-28
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The juvenile phase of maize: nutrient contents as an indicator of grain yield
Faza młodociana kukurydzy: zawartość składników pokarmowych jako indykator plonu ziarna
Autorzy:
Szulc, Piotr
Baldys, Weronika
Zielewicz, Waldemar
Krauklis, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1895702.pdf
Data publikacji:
2021-12-21
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
initial fertilization
juvenile phase
correlation coefficient
maize (Zea mays L.)
nawożenie startowe
faza młodociana
współczynnik korelacji
kukurydza (Zea mays L.)
Opis:
The study presents the results of a 4-year field study aimed at assessing nutrient content of two maize juvenile stages (BBCH 17/18 and BBCH 18/19) in relation to the depth of two-component (NP) mineral fertilizer placement in the soil layer (0, 5, 10, 15 cm), type of nitrogen fertilizer (ammonium nitrate, urea) and date of its application (before sowing, in the BBCH 15/16 stage). Maize showed a high capacity to compensate for growth in the early developmental stages, which resulted from the action of the component placed in deeper soil layers. The highest phosphorus content in maize plants was recorded at the 8-9-leaf stage for a depth of 10 cm. The effect of nitrogen dilution depended on the form and date of fertilizer application. Plants fertilized with ammonium nitrate at the 5-6-leaf stage showed the greatest decrease in N content from the 7-8-leaf stage to the 8-9-leaf stage. The content of phosphorus and nitrogen at the 7-8- and 8-9-leaf stages was signifi-cantly correlated with grain yield. Higher correlation coefficients were recorded for the 8-9-leaf stage.
W pracy przedstawiono wyniki 4-letnich badań polowych, których celem była ocena zawartości składników pokarmowych w dwóch fazach młodocianych kukurydzy (BBCH 17/18 i BBCH 18/19) w zależności od głębokości umieszczania nawozu dwuskładnikowego (NP) w warstwie gleby(0, 5, 10, 15 cm), rodzaju nawozu azotowego (saletra amonowa, mocznik) oraz terminu jego aplikacji (przed siewem, w fazie BBCH 15/16). Kukurydza wykazywała dużą zdolność kompensacji wzrostu we wczesnych stadiach rozwoju, który wynikał z działania składnika umieszczonego w głębszych warstwach gleby. Największą zawartość fosforu w roślinach kukurydzy odnotowano w stadium 8-9 liścia dla głębokości 10 cm. Efekt rozcieńczenia azotu zależał od formy i terminu stosowania nawozu. Rośliny nawożone saletrą amonową w stadium 5-6 liścia wykazały największy spadek za-wartości Nw okresie od stadium 7-8 liścia do stadium 8-9 liścia. Zawartość fosforu i azotu w stadium 7-8 liścia i 8-9 liścia była istotnie skorelowana z plonem ziarna. Większe współczynniki korelacji odnotowano dla stadium 8-9 liścia.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2021, 66, 2; 27-32
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wojskowa Ochrona Przeciwpożarowa w systemie bezpieczeństwa powszechnego : rozprawa doktorska
Autorzy:
Szulc, Wojciech.
Współwytwórcy:
Kitler, Waldemar (1957- ). Promotor
Akademia Sztuki Wojennej. Wydział Bezpieczeństwa Narodowego. Instytucja sprawcza
Akademia Sztuki Wojennej. Wydawca
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Warszawa : Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
Akademia Sztuki Wojennej
Bezpieczeństwo publiczne
Krajowy System Ratowniczo-Gaśniczy
Pożarnictwo
Pożarnictwo wojskowe
Zarządzanie kryzysowe
Rozprawa doktorska
Opis:
Do rozprawy dołączono załączniki - 83 strony : tabele ; 30 cm.
Rozprawa doktorska. Akademia Sztuki Wojennej, 2021.
Bibliografia, netografia, akty prawne na stronach 351-363.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Development of an Algorithm for an Anti-theft System for the Rail Transport ContactLine
Autorzy:
Kuznetsov, Valeriy
Rojek, Artur
Szulc, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28328216.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
contact line
theft
security
monitoring
Opis:
The given article presents the results of the development of algorithms for the operation of elements of the anti-theft system of the contact line dedicated to limit the cases of theft of contact and catenary wires and elements of tensioning devices. The implementation of the system not only reduces the financial losses caused by devastation and theft of infrastructure, but also significantly improves the safety of employees, passengers and bystanders. Constant monitoring of the parameters of the overhead contact line and the transmission of alarm signals in real time to the relevant services (SOK and Police) ensures high efficiency of the system. In addition, the creation of a power supply system for devices mounted on (or near) the contact line, which does not have a galvanic connection to the overhead line, will increase the reliability and availability of traction power supply systems.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2023, 199; 77--86
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opracowanie algorytmu systemu antykradzieżowego sieci jezdnej w transporcie szynowym
Autorzy:
Kuznetsov, Valeriy
Rojek, Artur
Szulc, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312371.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
sieć jezdna
kradzież
bezpieczeństwo
monitoring
Opis:
W artykule opisano działanie systemu antykradzieżowego sieci jezdnej, którego zastosowanie ograniczy przypadki kradzieży przewodów jezdnych i lin nośnych oraz elementów układów naprężających. Wdrożenie systemu umożliwi nie tylko ograniczenie strat fi nansowych powodowanych dewastacją i kradzieżami infrastruktury, ale również zdecydowanie poprawi bezpieczeństwo pracowników, pasażerów i osób postronnych. Stały monitoring parametrów sieci jezdnej oraz przekazywanie (w czasie rzeczywistym) sygnałów alarmowych do odpowiednich służb (SOK i Policja) zapewni wysoką skuteczność systemu. Dodatkowo, stworzenie układu zasilania urządzeń montowanych na sieci jezdnej (lub w jej pobliżu), który nie ma galwanicznego połączenia z siecią trakcyjną zwiększy niezawodność i dyspozycyjność systemów zasilania trakcji elektrycznej.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2023, 199; 17--25
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-11 z 11

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies