Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Szelecka, A." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Advanced laboratory for testing plasma thrusters and Hall thruster measurement campaign
    Autorzy:
    Szelecka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/146143.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    electric propulsion
    Hall thruster
    Opis:
    Plasma engines are used for space propulsion as an alternative to chemical thrusters. Due to the high exhaust velocity of the propellant, they are more effi cient for long-distance interplanetary space missions than their conventional counterparts. An advanced laboratory of plasma space propulsion (PlaNS) at the Institute of Plasma Physics and Laser Microfusion (IPPLM) specializes in designing and testing various electric propulsion devices. Inside of a special vacuum chamber with three performance pumps, an environment similar to the one that prevails in space is created. An innovative Micro Pulsed Plasma Thruster (LPPT) with liquid propellant was built at the laboratory. Now it is used to test the second prototype of Hall effect thruster (HET) operating on krypton propellant. Meantime, an improved prototype of krypton Hall thruster is constructed.
    Źródło:
    Nukleonika; 2016, 61, 2; 213-218
    0029-5922
    1508-5791
    Pojawia się w:
    Nukleonika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Thermal stability of the krypton Hall effect thruster
    Autorzy:
    Szelecka, A.
    Kurzyna, J.
    Bourdain, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/148243.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    thermal stability
    electric propulsion
    Hall thruster
    xenon
    krypton propellants
    Opis:
    The Krypton Large IMpulse Thruster (KLIMT) ESA/PECS project, which has been implemented in the Institute of Plasma Physics and Laser Microfusion (IPPLM) and now is approaching its final phase, was aimed at incremental development of a ~500 W class Hall effect thruster (HET). Xenon, predominantly used as a propellant in the state-of-the-art HETs, is extremely expensive. Krypton has been considered as a cheaper alternative since more than fifteen years; however, to the best knowledge of the authors, there has not been a HET model especially designed for this noble gas. To address this issue, KLIMT has been geared towards operation primarily with krypton. During the project, three subsequent prototype versions of the thruster were designed, manufactured and tested, aimed at gradual improvement of each next exemplar. In the current paper, the heat loads in new engine have been discussed. It has been shown that thermal equilibrium of the thruster is gained within the safety limits of the materials used. Extensive testing with both gases was performed to compare KLIMT’s thermal behaviour when supplied with krypton and xenon propellants.
    Źródło:
    Nukleonika; 2017, 62, 1; 9-15
    0029-5922
    1508-5791
    Pojawia się w:
    Nukleonika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Liquid micro pulsed plasma thruster
    Autorzy:
    Szelecka, A.
    Kurzyna, J.
    Daniłko, D.
    Barral, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/146591.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    electric propulsion
    pulsed plasma thruster
    liquid propellant
    Opis:
    A new type of pulsed plasma thruster (PPT) for small satellite propulsion is investigated, of which the most innovative aspect is the use of a non-volatile liquid propellant. The thruster is based on an open capillary design. The thruster achieved a thrust-to-power ratio above 45 μN/W, which constitutes a 5-fold improvement over the water-propelled pulsed plasma thruster, and which is also slightly above the performance of a similarly sized PPT with a solid propellant.
    Źródło:
    Nukleonika; 2015, 60, 2; 257-261
    0029-5922
    1508-5791
    Pojawia się w:
    Nukleonika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies