Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Szczepaniak, T." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Relations of distribution of the low sulphur shipping fuels in region of the baltic sea in the bunkering boat-ship supply
Autorzy:
Matejski, M.
Szczepaniak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101982.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
vessels
marine fuel oils
fuel transport
ecology
Opis:
The article presents relations of distribution of the low sulphur marine fuels as result of being in force the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL) 73/78, especially the record establishing the region of the Baltic Sea and the North See as sulphur emission control areas (SECA). There are presented obligatory regulations and their influence on sale of the particular kinds of fuels in this region. There are also presented chosen procedures of care about cargo in relation bunker boat-harbour-ship, the delivery fuel procedures in relation bunker boat-ship and the quantitative analysis of distributed fuels on an example of chosen bunker boat.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2012, 6, 16; 37-41
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja rozwiązań technicznych przenośników taśmowych w PGE GiEK SA Oddział KWB Bełchatów
Optimization of technical solutions for belt conveyors in PGE GiEK Oddział KWB Bełchatów
Autorzy:
Fajer, R.
Idziak, E.
Konieczka, Z.
Mrówka, A.
Orzechowski, L.
Szczepaniak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348859.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
przenośniki taśmowe
krążniki
energooszczędność
belt conveyors
roller
energy saving
Opis:
W artykule przestawiono działania podjęte w PGE GiEK SA Oddział KWB Bełchatów w celu optymalizacji rozwiązań technicznych przenośników taśmowych. Poszukiwania nowych rozwiązań są determinowane koniecznością zmniejszenie kosztów eksploatacji poprzez poszukiwanie optymalnych rozwiązań w zakresie: konstrukcji zestawów krążnikowych i ich zawieszeń; doboru taśmy; konstrukcji przesypów; rozwiązań w zakresie czyszczenia taśmy i uszczelnień; napędów i sterowań; tras przenośnikowych wraz z mechanizmami pomocniczymi.
The article presents the scope of works taken up in PGE GiEK Oddział KWB Bełchatów in order to optimize the technical solutions for belt conveyors. Seeking new solutions is determined by the necessity of working costs reduction with the use of best solutions within the scope of: construction of roller sets and their suspensions; selection of the belt conveyors; construction of dumpings; solutions for cleaning the belts and the seals; drives and operations; belts conveyors routes with their supporting mechanisms.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 81-89
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesna metodyka projektowania i weryfikacji konstrukcji maszyn rolniczych
Modern methods of agricultural machine designing and veryfication
Autorzy:
Pawłowski, T.
Szczepaniak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288839.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
maszyna rolnicza
model
projektowanie
symulacja
badanie
agricultural machine
designing
simulation
testing
Opis:
W pracy przedstawiono przebieg prac projektowych maszyn rolniczych przeprowadzany z wykorzystaniem nowoczesnych systemów komputerowych. Umożliwiają one przeprowadzanie efektywnych symulacji i analizę zachowań maszyny przed powstaniem prototypu.
Designing process of agricultural machine with modern computer systems was pre-sented in the paper. Its enable carrying out efficiently simulation and analysis of machine behaviour before prototype is made.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 14, 14; 267-275
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected problems in diagnostic testing of automatic transmissions (AT)
Wybrane problemy diagnozowania automatycznych skrzyń biegów (ASB)
Autorzy:
Dziubak, T.
Szczepaniak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363870.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
AT – automatic transmissions
AT diagnostics
hydraulic circuit
electrohydraulic control of automatic transmissions
automatyczne skrzynie biegów (ASB)
diagnostyka ASB
układ hydrauliczny
sterowanie przekładnią automatyczną
Opis:
The problems connected with the diagnostic testing of modern automatic transmissions (AT) have been presented. The applicable diagnostic methods have been reviewed and evaluated. The systems and components subject to accelerated wear and tear have been indicated. The reasons for AT damage have been analysed and the consequences of specific defects have been discussed. A test system of unique design, specially engineered and made for automatic transmission diagnostics based on signals obtained from the hydraulic AT control system, has been presented. Example results of diagnostic tests have been given and analysed.
W artykule przedstawiono problematykę diagnozowania współczesnych automatycznych skrzyń biegów (ASB). Dokonano przeglądu metod diagnozowania ASB i ich oceny. Wskazano układy i elementy podlegające przyspieszonemu zużyciu eksploatacyjnemu. Przeanalizowano przyczyny uszkodzeń ASB oraz podano ich skutki. Przedstawiono specjalnie zaprojektowane i wykonane oryginalne konstrukcyjnie urządzenie diagnostyczne do diagnozowania ASB na podstawie sygnałów z układu hydraulicznego sterowania przekładnią. Przedstawiono przykładowe wyniki badań diagnostycznych wraz z ich analizą.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2015, 70, 4; 17-34
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Field testing of an automatic transmission (AT) of an off-road vehicle
Badania drogowe automatycznej skrzyni biegów (ASB) samochodu terenowego
Autorzy:
Dziubak, T.
Szczepaniak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364336.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
automatic transmissions (AT)
automatic transmission fluid (ATF)
kinematic viscosity
AT pressure test
automatyczne skrzynie biegów (ASB)
płyn ATF
lepkość kinematyczna
test ciśnienia ASB
Opis:
The construction and principle of operation of the conventional ZF-4HP24 automatic transmission used in a Land Rover Range Rover P38A off-road vehicle has been discussed and results of field testing of the automatic transmission (AT) have been presented. Within the field tests, automatic transmission fluid (ATF) pressures were measured at diagnostic take-off points in the AT hydraulic system. Moreover, the ATF viscosity was determined (at normal operating temperature) for fresh fluid and for ATF samples taken from the AT under tests after a long period of normal operation of the transmission. The field tests were carried out before and after servicing the AT, during which the AT fluid and fluid suction filter were replaced. The field tests revealed that before replacement of the fluid and fluid suction filter, the AT operated incorrectly, especially when the normal ATF operating temperature was achieved.
W pracy omówiono budowę i zasadę działania konwencjonalnej automatycznej skrzyni biegów ZF-4HP24, eksploatowanej w samochodzie terenowym Land Rover Rangę Rover P38A. Przedstawiono wyniki badań drogowych polegających na pomiarze ciśnień płynu ATF w punktach diagnostycznych układu hydraulicznego automatycznej skrzyni biegów. Wykonano badanie lepkości (dla temperatury eksploatacyjnej) świeżego płynu ATF oraz płynu ATF po przebiegu eksploatacyjnym, pobranego z badanej ASB. Badania drogowe przeprowadzono przed oraz po obsługiwaniu polegającym na wymianie płynu ATF i filtra ssawnego ASB. ASB, poddana badaniom drogowym przed wymianą płynu ATF i filtra ssawnego, wykazywała usterki w działaniu, zwłaszcza po osiągnięciu temperatury eksploatacyjnej płynu ATF.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2014, 64, 2; 3-18
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wzrost i kwitnienie werbeny ogrodowej [Verbena hybrida Voss.] z grup Babylon, Ipanema, Tapien i Tucana po zastosowaniu retardantow
Autorzy:
Szczepaniak, S
Burda, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/807158.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
flurprimidol
Verbena hybrida
retardanty
diaminozyd
werbena Tapien
werbena Tucana
rosliny ozdobne
werbena Babylon
odmiany roslin
kwitnienie
wzrost roslin
werbena ogrodowa
regulatory wzrostu
werbena Ipanema
Opis:
Określono wpływ daminozydu (B-Nine 85 SP) i flurprimidolu (Topflor 015 SL) na wzrost i kwitnienie sześciu odmian werbeny: ‘Morena’, ‘Perlena’ i Silvena’ z grupy Babylon, ‘Vilena’ z grupy Ipanema, ‘Blue’ z grupy Tapien i ‘Spikena’ z grupy Tukana. W przypadku daminozydu stężenia wynosiły 2550 i 4250 mg·dm⁻³ (B-Nine 85 SP 0,3 i 0,5%), a flurprimidolu 7,5 i 15 mg·dm⁻³ (Topflor 0,05 i 0,1%). Rośliny posadzono 4 kwietnia 2001 r. po dwie do doniczek o średnicy 14 cm. W połowie kwietnia werbeny opryskano roztworami retardantów. Największy wpływ na długość pędów miał daminozyd w obu stężeniach. Zastosowanie jednorazowego opryskiwania tym retardantem spowodowało zahamowanie wzrostu pędów o około 15%. Większą liczbę kwiatostanów odnotowano przy zwiększeniu stężenia oprysku daminozydem z 2550 do 4250 mg·dm⁻³ i przy zastosowaniu flurprimidolu w obu stężeniach. Reakcja odmian na zastosowane retardanty była różna. Największy wpływ na skrócenie pędów stwierdzono u odmiany ‘Vilena’ przy użyciu daminozydu w obu stężeniach i odmiany ‘Spikena’ przy zastosowaniu tego retardantu w stężeniu 4250 mg·dm⁻³. Odmiana ‘Vilena’ różniła się istotnie od odmiany ‘Spikena’; tworzyła dwukrotnie więcej krótszych pędów z dwukrotnie większą liczbą kwiatostanów. Duże różnice między odmianami stwierdzono także w obrębie jednej grupy Babylon. Najwięcej pędów z najmniejszą liczbą kwiatostanów stwierdzono u odmiany ‘Perlena’ natomiast odmiana ‘Silvena’ tworzyła krótkie pędy z dwukrotnie większą liczbą kwiatostanów.
Influence of daminozyd (B-Nine 85 SP) and flurprimidol (Topflor 015 SL) on growth and flowering of six Verbena hybrida cultivars: ‘Morena’, ‘Perlena’, ‘Silvena’ from Babylon group, ‘Vilena’ from Ipanema group, Blue from Tapien ‘Spikeana’ from Tukana group was estimated. There were two concentrations of each retardant: daminozid - 2550 and 4250 mg·dm⁻³ and flurprimidol - 7,5 and 15 mg·dm⁻³ (Topflor 0.05 and 0.1%). Plants were planted on 4 April 2001, two into a 14 cm pot. After 10 days plants were sprayed with solutions of retardants. The strongest influence on the length of stems was observed with daminozyd in both concentration. Using this medium only once was obtained 15% shortening of stem length. More inflorescences were obtained by increasing the concentration of daminozyd from 2550 to 4250 mg·dm⁻³ (B-Nine from 0.3 to 0.5%) as well as by using flurprimidol in both solutions. Cultivar reacted differently to both retardants. The strongest reaction was observed in ‘Vilena’ cultivar with both concentration of daminozyd and ‘Spilena’ cultivar with higher concentration of this retardant. Cultivar ‘Vilena’ differed significantly from ‘Spikeana’ in producing twice shorter stems with twice bigger number of inflorescences. Also big differences within one Babylon group were reconded. The highest number of stems with the lowest number of inflorescences were noted in ‘Perlena’, while ‘Silvena’ gave short stems with twice bigger number of inflorescences.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2003, 491; 275-281
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wplyw retardantow na wzrost i kwitnienie begonii bulwiastej [Begonia tuberhybrida Voss.] z grup Illumination i Tenella
Autorzy:
Szczepaniak, S
Burda, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/798619.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
flurprimidol
kwitnienie
wzrost roslin
begonia Illumination
begonia Tenella
diaminozyd
retardanty
rosliny ozdobne
Begonia x tuberhybrida
odmiany roslin
regulatory wzrostu
begonia bulwiasta
Opis:
Określono wpływ retardantów daminozydu w preparacie B-Nine 85 SP i flurprimidolu w preparacie Topflor 015 SL na wzrost i kwitnienie begonii bulwiastej ‘Illumination Apricot F₁’ ‘Illumination White F₁’ ‘Tenella Rose F₁ i Tenella Salmon Orange F₁’. W przypadku daminozydu stężenie wynosiło 2550 i 4250 mg·dm⁻³ (B-Nine 0,3 i 0,5%); przy użyciu flurprimidolu odpowiednio 7,5 i 15 mg·dm⁻³ (Topflor 0,05 i 0,1%). Rośliny posadzono 4 kwietnia 2001 r. do doniczek o średnicy 12 cm. Przycięto je nad 3 - 4 liściem w celu wzmożenia krzewienia. W połowie kwietnia begonie opryskano roztworami retardantów. Spośród zastosowanych retardantów największy wpływ na długość pędów głównych miał daminozyd w obu stężeniach. Pędy roślin potraktowanych tym retardantem były krótsze przeciętnie o 20% w stosunku do kontrolnych. Najsilniejszą reakcję obserwowano u odmiany ‘Illumination White F₁’ (19,1 cm przy stężeniu 4250 mg·dm⁻³). Flurprimidol nie wpływał wyraźnie na żadną z wymienionych cech. Liczba szypuł kwiatowych zależała przede wszystkim od odmiany, w mniejszym stopniu obserwowany był wpływ retardantu. Największe kwiaty męskie tworzyła odmiana ‘Illumination White F₁’, która zakwitła najpóźniej - na początku czerwca. Cechą zależną od odmiany była liczba pędów I rzędu. Najwięcej ich odnotowano dla ‘Illumination White F₁’ a najmniej dla ‘Illumination Apricot F₁’.
The influence of daminozid (B-Nine 85 SP) and flurprimidol (Topflor 015 SL) on the growth and flowering of Begonia tuberhybrida ‘Illumination Apricot F₁’, ‘Illumination White F₁’, Tenella Rose and ‘Tenella Salmon Orange F₁’ were estimated. There were two concentrations of each retardant: daminozid 2550 and 4250 mg·dm⁻³ (B-Nine 0.3 and 0.5%) and flurprimidol 7,5 and 15 mg·dm⁻³ (Topflor 0.05 and 0.1%). Plants were planted on 4 April 2001 to 12 cm diameter pots. Plants were cut above 3 - 4 leaf to enhance branching. After 10 days Begonia tuberhybrida was sprayed with retardants. The influence of daminozid on the length of main stems was the strongest at both concentration. Stems treated with this retardant were shorter on average by 20% as comparing with the control. ‘Illumination White F₁’ showed the strongest reaction (19.1 cm by 0.3% B-Nine). Flurprimidol had no significant influence on any of the recorded features. Number of flower stems first of all depended on cultivar. The retardant influence was much more significant. The biggest male flowers produced ‘Illumination White F₁’, which flowered as the last at the beginning of June. The feature depending on the cultivar was also number of the first order stems. The biggest one was obtained in ‘Illumination White F₁’, the smallest was recorded in ‘Illumination Apricot F₁’.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2003, 491; 269-274
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania charakterystyk hydraulicznych filtrów płynu ATF automatycznych skrzyń biegów (ASB)
Pressure drop-flow characteristic investigations of ATF filter in automatic transmissions (AT) of cars
Autorzy:
Dziubak, T.
Szczepaniak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210012.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
ASB
automatyczna skrzynia biegów
płyn ATF
filtr płynu ATF
charakterystyka hydrauliczna
AT
automatic transmission
ATF
automatic transmission fluid
ATF filter
pressure drop-flow characteristic
Opis:
Omówiono potencjalny wpływ charakterystyki hydraulicznej filtra na pracę pompy hydraulicznej ASB. Przedstawiono projekt stanowiska do badania charakterystyk hydraulicznych filtrów płynów ATF stosowanych w automatycznych skrzyniach biegów, skonstruowanego w oparciu o normę SAE J2312. Przedstawiono metodykę badań charakterystyk hydraulicznych filtrów płynu ATF stosowanych w ASB. Zaprezentowano wyniki badań charakterystyk hydraulicznych Δp = f(QV) filtrów z dwoma rodzajami materiałów filtracyjnych (siatki metalowej i włókniny filtracyjnej) w dwóch stanach technicznych: na początku eksploatacji i po przebiegu eksploatacyjnym.
Potentials effects of pressure drop-flow characteristics of ATF filter on the hydraulic pumps are discussed. Draft device to investigations pressure drop-flow characteristics of ATF filter used in automatic transmissions constructed based on SAE J2312 standard is presented. Method of investigation pressure drop-flow characteristics of ATF filter used in automatic transmission is presented. The results of investigation pressure drop-flow characteristics Δp = f(QV) of two types ATF filter (metal mesh and filter cloth) in two technical conditions (at the beginning of the operation and after) are presented and analyzed.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2014, 63, 4; 259-271
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model testing of the internal leaks of valve body in automatic transmission
Autorzy:
Dziubak, T.
Szczepaniak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246026.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
automatic transmission
hydraulic system
hydraulic precise pair
wear of hydraulic couplings
internal leaks
ATF fluid flow rate model
Opis:
The article presents the working conditions and the functions of the ATF fluid in an automatic transmission. It was noted that the correct operation of the automatic transmission is heavily influenced by the quality of the ATF fluid, which operates in disadvantageous conditions of oxidising environment, is subject to contamination and undergoes intense shearing, thus changing its physical and chemical properties during use. The analysis included the disadvantageous, from the point of view of loss of fluid pressure in the automatic transmission’s hydraulic system, phenomenon of the fluid’s flow through fractures (clearances) of the hydraulic precise pairs “called the rate of flow through internal leaks” or an “internal leak”. The model of the rate of flow through internal leaks was proposed to determine the impact of the precise pairs’ wear and the hydraulic fluid’s properties on the aggregated leaks in the hydraulic system controller of the automatic transmission. The modelling utilised the dependency between the rate of flow through internal leaks of the hydraulic precise pair and the coaxial circular fracture. The model’s assumptions were formulated. The values of clearances of the electrohydraulic controller’s precise pairs were determined during the measurements of the actual structure – based on the automatic transmission’s mileage. The measurements featured relevant diameters of pushers and sliders, as well as internal diameters of cylindrical openings of manifold sliders and hydraulic suppressors. Variant model testing was conducted with various degrees of the fluid’s wear and temperature (viscosity and density) for conditions of driving with transmission “1” and “2”.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 3; 71-78
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie komputerowe i badania symulacyjne modeli maszyn rolniczych na przykładzie wału wahadłowego
Computer modelling and simulation test of agricultural machines virtual models on the example of Campbell roller
Autorzy:
Szczepaniak, J.
Pawłowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288017.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
modelowanie
symulacja
maszyna rolnicza
modelling
simulation
agricultural machine
Opis:
W artykule zaprezentowano wybrane możliwości analizy zachowań kinematyczno dynamicznych modeli maszyn rolniczych na wstępnym etapie projektowania. Przedstawiono wyniki dotyczące sił występujących podczas podnoszenia i opuszczania wału uprawowego zawieszonego na wysięgniku z przodu ciągnika oraz wpływu parametrów konstrukcji na stateczność agregatu.
Some possibilities of agricultural machine model kinematic and dynamic behaviour on initial designing stage are presented in the paper. The results concerned forces acting during Campbell roller arising and lower and influence of tractor-roller combination parameter on itself stability.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 7, 7; 313-321
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of the rate of flow of hydraulic fluid leaking through precision pairs in the electrohydraulic controller of an automatic transmission
Model natężenia przepływu płynu hydraulicznego przez nieszczelności par precyzyjnych sterownika elektrohydraulicznego automatycznej skrzyni biegów
Autorzy:
Dziubak, T.
Szczepaniak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363490.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
automatic transmissions (AT)
hydraulic system
electro-hydraulic controller
precision hydraulic pair
internal leakage
ATF flow rate
automatyczne skrzynie biegów (ASB)
układ hydrauliczny
sterownik elektrohydrauliczny
hydrauliczna para precyzyjna
nieszczelności wewnętrzne
model natężenia przepływu płynu ATF
Opis:
The conditions of operation and functions of automatic transmission fluid (ATF) in the automatic transmission (AT) have been presented. It has been shown that the ATF quality has a significant impact on the correct functioning of an electrohydraulic AT controller. The phenomenon of ATF flow through gaps (clearance) in precision hydraulic pairs, referred to as “internal leakage” and characterized by “internal leakage rate”, has been analysed. It has been shown that excessive “internal leakage”, caused by excessive wear of hydraulic parts and low oil viscosity, may result in a fluid pressure drop in the AT hydraulic system and in incorrect functioning of the transmission unit. A model of the rate of internal leakage of hydraulic fluid through precision pairs in distribution valves has been proposed. In the model, an equation has been used that defines the rate of internal leakage in a precision hydraulic pair with a concentric annular gap. The model assumptions adopted and the test conditions have been specified. The values of clearance between components of the precision pairs in the electrohydraulic controller were determined by measurements carried out on a real controller that had been normally operated for quite a long time. The related outer diameters of pistons and spools and inner diameters of spool valve sleeves and hydraulic dampers were measured. Multi-variant tests were carried out on the model, with determining the total leakage values for the AT hydraulic system controller with different values of the degree of wear of the precision pairs and at different values of fluid temperature (viscosity and density) for the conditions of vehicle drive in gears “1” and “2”.
Przedstawiono warunki pracy oraz funkcje płynu ATF w automatycznej skrzyni biegów (ASB). Wykazano, że istotny wpływ na prawidłową pracę sterownika elektrohydraulicznego ASB ma jakość płynu ATF. Przeanalizowano zjawisko przepływu płynu ATF przez szczeliny (luzy) hydraulicznych par precyzyjnych „nazywane natężeniem przepływu nieszczelności wewnętrznej” lub „przeciekiem wewnętrznym”. Wykazano, że nadmierne „przecieki wewnętrzne”, spowodowane nadmiernym zużyciem elementów hydraulicznych i niską lepkością oleju, mogą być powodem spadku ciśnienia płynu w układzie hydraulicznym ASB i przyczyną jej nieprawidłowego jej działania. Zaproponowano model natężenia przepływu przez nieszczelności wewnętrzne hydraulicznych par precyzyjnych elementów rozdzielczych. Wykorzystano zależność na natężenie przepływu przez nieszczelności wewnętrzne hydraulicznej pary precyzyjnej ze szczeliną pierścieniową koncentryczną. Sformułowano założenia modelu i warunki badań. Wartości luzów par precyzyjnych sterownika elektrohydraulicznego określono podczas pomiarów na obiekcie rzeczywistym - po przebiegu eksploatacyjnym ASB. Pomierzono odpowiednie średnice tłoczków i suwaków oraz średnic wewnętrznych otworów cylindrycznych suwaków rozdzielczych i tłumików hydraulicznych. Przeprowadzono wariantowe badania modelu określając sumaryczne przecieki sterownika układu hydraulicznego ASB z różnymi wartościami stopnia zużycia par precyzyjnych i temperatury (lepkości i gęstości) płynu dla warunków jazdy na przełożeniu „1” i „2”.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2017, 78, 4; 43-61
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Filtracja płynu ATF w automatycznych skrzyniach biegów samochodów osobowych (ASB)
Filtration ATF in automatic transmissions (AT) of cars
Autorzy:
Dziubak, T.
Szczepaniak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208313.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
ASB
automatyczna skrzynia biegów
ATF
płyn ATF
filtry płynu ATF
AT
automatic transmission
automatic transmission fluid
ATF filter
Opis:
Przedstawiono funkcje oraz warunki pracy filtrów ssawnych płynu ATF w automatycznych skrzyniach biegów (ASB ). Przeanalizowano wymagania stawiane filtrom płynu ATF. Określono źródła zanieczyszczeń płynu ATF. Scharakteryzowano system filtracji płynu ATF. Przedstawiono klasyfikację filtrów płynów ATF oraz ich wybrane rozwiązania konstrukcyjne. Przedstawiono i scharakteryzowano materiały filtracyjne używane do produkcji filtrów ssawnych płynów ATF. Omówiono charakterystyki hydrauliczne i filtracyjne filtrów ssawnych płynu ATF.
Functions and conditions of work of suction ATF filters are presented. Requirements of ATF filters are discussed. Sources of contaminations ATF are presented. ATF filtration system was characterized. Classification of ATF filters and their selection of design solutions are presented. Filter materials used for the production of ATF suction filters are presented and characterized. Conditions of the work of suction ATF filters were analyzed. Hydraulic and filtration characteristics are discussed.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2014, 63, 1; 163-177
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Określania obszarów lokalnych podtopień na podstawie NMT i bazy HYDRO
Determination of Areas of Local Inundations Based on DTM and HYDRO Databases
Autorzy:
Oberski, T
Szczepaniak-Kołtun, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/346738.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Informacji Przestrzennej
Tematy:
lokalne podtopienia
GIS
NMT
HYDRO
ISOK
local inundations
DTM
Opis:
Od wielu lat borykamy się z problemem związanym z powodziami, które powodują duże straty materialne, a w skrajnych przypadkach nawet zagrożenie życia ludzi. W celu zwiększenia bezpieczeństwa społeczeństwa oraz ograniczeniu strat spowodowanych występowaniem powodzi tworzony jest projekt „Informatyczny System Osłony Kraju przed nadzwyczajnymi zagrożeniami” zwanym w skrócie ISOK. Podstawowym zadaniem ISOKu jest stworzenie kompleksowego systemu osłony społeczeństwa, a cel ten ma zostać osiągnięty poprzez wyselekcjonowanie obszarów zagrożonych powodzią a docelowo poprzez ograniczanie ekspansji gospodarczej na tych obszarach (http://www.gugik.gov.pl/projekty/isok). Realizacja projektu nie dotyczy jednak całego terenu naszego kraju, a tylko obszarów, które ocenione zostaną jako te o dużym ryzyku powodziowym. W artykule podjęto próbę przedstawienia takich obszarów, na których występuje zjawisko podtopień, ale o zasięgu i charakterze lokalnym. Do tego celu wykorzystano NMT oraz bazy HYDRO – dane dostępne w Państwowym Zasobie Geodezyjnym i Kartograficznym. Bazy danych HYDRO, to istotny komponent Mapy Hydrograficznej Polski w skali 1:50 000, która wykonywana jest pod auspicjami Głównego Geodety Kraju już od kilkunastu lat. W bazach tych zgromadzone są dane przestrzenne o charakterze tematycznym zawierające informacje specjalistyczne dla obszaru blisko 60% kraju (w tym roku powstają kolejne opracowania, które pokryją kolejny fragment naszego państwa). Niniejszy artykuł ma na celu ukazanie nowych możliwości wykorzystania istniejących baz danych HYDRO, jakie daje ich integracja z NMT. Do tego celu wykorzystano model danych wysokościowych pochodzący z lotniczego skaningu laserowego (średni błąd dla większości obszarów, nie przekracza 1 m). Tak zdefiniowana interoperacyjność zbiorów danych: HYDRO i NMT oraz harmonizacja informacji sytuacyjnej jak i wysokościowej pozwala na ich pełniejsze wykorzystanie. Głównym aspektem podjętym w pracy, jest przedstawienie analiz z wykorzystaniem danych HYDRO. Dzięki narzędziom GIS wyznaczono kierunki spływu wody i określono miejsca jej gromadzenia. Pozwoli to na wyznaczenie obszarów występowania lokalnych podtopień spowodowanych nie tylko gwałtownymi opadami, ale również wskutek roztopów pokrywy śnieżnej. Takie informacje, związane z podtopieniami, poprzez stworzenie odpowiednich map i umieszczenia ich w geoportalach, mogą być pomocne dla indywidualnych inwestorów (czy to w związku z zakupem działki, czy zastosowaniem odpowiednich izolacji np. w trakcie budowy domów). Określanie stref podtopień może być także przydatne dla gmin, dla których ze względu na znikome występowanie obszarów zagrożonych powodziami, nie zostaną w projekcie ISOK opracowane mapy zagrożenia powodziowego, czy mapy ryzyka powodziowego. Pozwoli to gminom na umieszczenie informacji o lokalnych podtopieniach w planach zagospodarowania przestrzennego, co może posłużyć m.in. do wydawania decyzji lokalizacyjnych. Wyznaczenie miejsc, w których gromadzi się woda, to także potencjał informacyjny dla KZGW, który może stanowić punkt wyjściowy do tworzenia okresowych zbiorników (rozlewisk), a następnie wykorzystania ich w okresach suszy dla potrzeb np. nawadniania pól.
HYDRO databases are an important component of the Polish hydrographic maps made for several years. Special thematic data stored in spatial databases cover an area of nearly 60% of the country. This paper aims to show new possibilities of using existing HYDRO databases integrated with Digital Terrain Models. DTM is shown as the background for selected hydrographic data layers. For this purpose, the authors use an elevation data model developed with Airborne Laser Scanning data. These kinds of DTMs were developed for large part of the country, and the average error for most areas is less than 1 m. These results are kind of a three-dimensional view, which allows better understanding of hydrographic phenomena. Using the GIS tools allowed to find runoff directions and to determine the places of water gathering. This will allow to designate areas of local flooding caused by heavy rain and also as a result of snow melt. This information could be a root for creation of relevant maps and place them in geoportals to help individual investors planning to purchase the land parcel or to use appropriate insulation in construction of houses. Delineation of flooding zones may also be useful for municipalities in areas not covered by the flood risk maps. Targeting the places where water accumulates is also valuable information for the National Water Management Authority (KZGW) which can help to create periodic reservoirs (wetlands) and then use them in times of drought for the irrigation purposes.
Źródło:
Roczniki Geomatyki; 2013, 11, 2(59); 79-85
1731-5522
2449-8963
Pojawia się w:
Roczniki Geomatyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowa koncepcja harmonizacji map tematycznych– sposób na zwiększenie zasięgu przestrzennego opracowania
Harmonization of thematic maps – a new way for increasing the range of spatial study
Autorzy:
Szczepaniak-Kołtun, Z.
Oberski, T
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/130193.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
mapa tematyczna
warstwy
GIS
thematic map
TBD
layers
Opis:
Mapy tematyczne (hydrograficzne i sozologiczne) opracowywane i modernizowane od połowy lat 80-tych obecnie realizują podstawowe funkcje systemów GIS. Zasięg przestrzennego opracowania tych danych w chwili obecnej obejmuje około 60% powierzchni Polski. W ostatnich latach ilość nowo opracowywanych arkuszy mapy tematycznej bardzo się zmniejszyła. Związane jest to z wysokimi kosztami opracowania map. W niniejszym artykule autorzy podejmują próbę przedstawienia nowego ujęcia wykonywania mapy hydrograficznej i sozologicznej. Prezentowana koncepcja jest próbą harmonizacji i opiera się na połączeniu obydwu opracowań. Pozwala ona na zoptymalizowanie kosztów wytworzenia danych geoinformatycznych, a także wykonywanie opracowań większych obszarów. Odpowiedni podział na grupy zjawisk hydrograficznych oraz ochrony i degradacji środowiska przyrodniczego, umożliwiłoby analizę wybranych zagadnień w szerszym ujęciu, np. regionu, województwa, kraju. W artykule przedstawiono także propozycję nowego sposobu opisywania części merytorycznej, czyli tzw. komentarza opracowywanego przez zespół konsultantów naukowych. Autorzy mają nadzieję, że nowy sposób wykonywania map tematycznych przyczyniłby się do zwiększenia zasięgu obszarowego nowych opracowań oraz spopularyzowania map hydrograficznych i sozologicznych.
Thematic maps have been worked out and updated since the 80s of 20th century to realize the basic functions of the GIS. The concept of creating thematic maps has been developed, and now they can be used as true GIS data. At present almost 60% of Poland’s territory is covered by thematic maps. In recent years the number of newly created map sheets has decreased because of the shortage of funds. In this article the authors have made an attempt at describing a new approach to making hydrographical and environmental maps. The concept presented is based on harmonization and combining both kinds of the maps. A proper division into hydrographical and environmental protection and degradation factors would enable an analysis of chosen issues in a broader perspective, for example, that of the region, province and country. The article presents also a suggestion for a new way of describing the factual part, which is a comment drawn up by a team of scientific consultants. The presented concept includes an attempt at integrating both the studies. The authors hope that the new way of making thematic maps will broaden the range of new studies and popularize hydrographical and environmental maps.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2010, 21; 375-384
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poprawa efektywności flotacji mułów węglowych poprzez zastosowanie nowej konstrukcji aeratora maszyny flotacyjnej
Better efficiency of coal slurry flotation through the use of a new construction of the flotation machine aerator
Autorzy:
Wieniewski, A.
Zachariasz, T.
Szczepaniak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/186771.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
flotacja mułów węglowych
aeratory
maszyny flotacyjne
coal slurry flotation
aeration
flotation machines
Opis:
Jednym z najważniejszych elementów maszyny flotacyjnej jest aerator, odpowiedzialny za prawidłowe wymieszanie i napowietrzenie pulpy flotacyjnej. Dotychczasowe konstrukcje maszyn flotacyjnych stosowanych w polskim przemyśle węglowym to flotowniki pneumomechaniczne wyposażone w aeratory typu S4-Z. Aeratory te cechuje stosunkowo niska skuteczność i krótka żywotność. Zastosowanie nowego, wysokołopatkowego aeratora typu WD do flotacji węgli umożliwia poprawę jakości produktów wzbogacania oraz pozwala na osiągnięcie znacznych oszczędności w zużyciu energii elektrycznej w procesie flotacji. Aeratory typu WD charakteryzują się dłuższą żywotnością, związaną z wykorzystaniem do ich produkcji innowacyjnych powłok trudnościeralnych. Wymiana istniejących aeratorów S4-Z na aeratory serii WD jest proste technicznie i nie wymaga istotnych nakładów finansowych.
One of the most important elements of a flotation machine is an aerator which is responsible for proper mixing and aeration of the flotation slurry. So far, the Polish coal mining industry has used pneumomechanical flotation machines equipped with S4-Z aerators. These aerators have relatively low efficiency and short lifespan. The application of a new high-vane WD aerator for coal flotation makes it possible to improve the quality of coal treatment and allows to significantly reduce electrical energy use in the flotation process. WD aerators have longer lifespan as they are made of wear-resistant layers. The replacement of the existing S4-Z aerators to WD aerators is a simple and inexpensive operation.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2014, R. 52, nr 6, 6; 50-55
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies