Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Szajnar, S." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Odlewy bimetalowe z chromowo-nikolową[!] warstwą roboczą
    Bimetallic castings with chromium-nickel working layer
    Autorzy:
    Wróbel, T.
    Szajnar, M.
    Cholewa, M.
    Wróbel, P.
    Suchoń, J.
    Tenerowicz, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380845.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    odlew warstwowy
    odlew bimetaliczny
    staliwo
    żeliwo
    stal
    chrom
    nikiel
    bimetallic casting
    layered casting
    cast steel
    cast iron
    steel
    chromium
    nickel
    Opis:
    W prac przedstawiono technologię bimetalicznych odlewów warstwowych opartą na odlewniczej metodzie nakładania warstw bezpośrednio w procesie odlewania tzw. metodę preparowania wnęki formy. Wykonane tą metodą bimetaliczne odlewy warstwowe złożone są z dwóch zasadniczych elementów tj. części nośnej oraz części (warstwy) roboczej. Część nośną bimetalicznego odlewu warstwowego stanowiło typowe tworzywo odlewnicze tj. staliwo niestopowe lub żeliwo szare z grafitem płatkowym, natomiast część roboczą stanowiła stal stopowa austenityczna gatunku X2CrNi 18-9 lub ferrytyczno-austenityczna gatunku X2CrNiMoN 22-5-3. Weryfikację wykonanych bimetalicznych odlewów warstwowych przeprowadzono w oparciu o nieniszczące badania ultradźwiękowe, badania struktury oraz mikrotwardości. Ponadto wykonano symulację komputerową procesu krzepnięcia bimetalicznych odlewów warstwowych w programie NovaFlow&Solid.
    In paper is presented technology of bimetallic layered castings based on founding method of layer coating directly in cast process so-called method of mould cavity preparation. Prepared castings consist two fundamental parts i.e. bearing part and working part (layer). The bearing part of bimetallic layered casting is typical foundry material i.e. unalloyed cast steel or grey cast iron with flake graphite, whereas working part is plate of austenitic alloy steel sort X2CrNi 18-9 or ferritic-austenitic alloy steel sort X2CrNiMoN 22-5-3. The quality of the joint in bimetallic layered castings was evaluated on the basis of ultrasonic non-destructive testing, structure and microhardness researches. Moreover was made computer simulation of solidification of bimetallic layered casting with use of NovaFlow&Solid software.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 2s; 81-86
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odlewy bimetalowe z wysokochromową warstwą roboczą
    Bimetallic castings with high-chromium working layer
    Autorzy:
    Wróbel, T.
    Szajnar, J.
    Cholewa, M.
    Wróbel, P.
    Tenerowicz, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/381585.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    odlew bimetaliczny
    odlew warstwowy
    żeliwo
    stal
    chrom
    bimetallic casting
    layered casting
    cast iron
    steel
    chromium
    Opis:
    W prac przedstawiono technologię bimetalicznych odlewów warstwowych opartą na odlewniczej metodzie nakładania warstw bezpośrednio w procesie odlewania tzw. metodę preparowania wnęki formy. Wykonane tą metodą bimetaliczne odlewy warstwowe złożone są z dwóch zasadniczych elementów tj. części nośnej oraz części (warstwy) roboczej. Część nośną odlewu warstwowego stanowiło typowe tworzywo odlewnicze tj. żeliwo szare z grafitem płatkowym, natomiast część roboczą stanowiła stal stopowa ferrytyczna gatunku X6Cr 13 lub martenzytyczna gatunku X39Cr 13. Weryfikację wykonanych bimetalicznych odlewów warstwowych przeprowadzono w oparciu o nieniszczące badania ultradźwiękowe, badania metalograficzne makro- i mikroskopowe.
    In paper is presented technology of bimetallic layered castings based on founding method of layer coating directly in cast process so-called method of mould cavity preparation. Prepared castings consist two fundamental parts i.e. bearing part and working part (layer). The bearing part of bimetallic layered casting is typical foundry material i.e. grey cast iron with flake graphite, whereas working part is plate of ferritic alloy steel sort X6Cr 13 or martensitic alloy steel sort X39Cr 13. The quality of the joint in bimetallic layered castings was evaluated on the basis of ultrasonic non-destructive testing, metallographic macro and microscopic researches.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 2s; 87-90
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Eutectic Structures Competition in the Stripes Strengthening the (Zn) – Single Crystal
    Autorzy:
    Wołczyński, W.
    Kjelstrup, S.
    Bedeaux, D.
    Szajnar, J.
    Billia, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380972.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    eutectic structure selection
    Zn
    single crystal
    branching phenomenon
    Opis:
    Some eutectic stripes have been generated in a hexagonal (Zn) - single crystal. The stripes are situated periodically with the constant inter stripes spacing. The eutectic structure in the stripes consists of strengthening inter-metallic compound, Zn16Ti, and (Zn) – solid solution. The rod-like irregular eutectic structure (with branches) appears at low growth rates. The regular lamellar eutectic structure is observed at middle growth rates. The regular rod-like eutectic structure exists exclusively in the stripes at some elevated growth rates. A new thermodynamic criterion is recommended. It suggests that this eutectic regular structure is the winner in a morphological competition for which the minimum entropy production is lower. A competition between the regular rod-like and the regular lamellar eutectic growth is described by means of the proposed criterion. The formation of branches within irregular eutectic structure is referred to the state of marginal stability. A continuous transitions from the marginal stability to the stationary state are confirmed by the continuous transformations of the irregular eutectic structure into the regular one.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 4; 95-102
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    CFD-FASTRAN - narzędzie do numerycznej analizy opływu obiektów przez strumień powietrza
    CFD-FASTRAN - software package for numerical analysis of flow around a body by the air stream
    Autorzy:
    Ważny, M.
    Jasztal, M.
    Szajnar, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301860.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    CFD-FASTRAN
    numeryczna mechanika płynów
    proces symulacyjny
    computational fluid dynamics (CFD)
    simulation process
    Opis:
    W niniejszym artykule przedstawiono sposób wykorzystania specjalizowanego oprogramowania CFD-Fastran do wspomagania procesów projektowania i realizacji prac badawczych obejmujących tematykę związaną z zagadnieniami opływu ciał przez strumień powietrza. Opisano proces rozpoznawania walorów użytkowych przedstawionego programu oraz zilustrowano jego wykorzystanie na przykładach konkretnych obiektów technicznych. Poniższy materiał przedstawia fragmenty prac badawczych prowadzonych przez autorów niniejszego opracowania. Z uwagi na charakter tychże prac prezentowane wyniki nie zawierają szczegółowych danych.
    The manner of use special software CFD-Fastran for computer aided design and study of fl ow around a body has been presented in this paper. Authors described process of CFD-FASTRAN virtues recognition and presented examples of using this program for selected technical objects. Presented material describe fragments of studies carried out by the authors. Taking into consideration subject matter of this studies presented results don't include detailed data.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 4; 55-62
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wprowadzenie do oceny stanu gotowości do pracy i niezawodności użycia fotela katapultowego dla ratowania życia pilota
    ntroduction to readiness state assessment and reliability of ejection seat used for pilot life rescue
    Autorzy:
    Szajnar, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210030.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    mechanika
    bezpieczeństwo
    katapultowanie
    fotel katapultowy
    mechanics
    safety
    ejection
    ejection seat
    Opis:
    W artykule przedstawiono zarys metody szacowania prawdopodobieństwa ratowania życia pilota przy pomocy fotela katapultowego w przypadku awarii (uszkodzenia) statku powietrznego. Założono, że efektywne użycie fotela katapultowego zależy głównie od: 1) jakości stanu technicznego fotela katapultowego w chwili potrzeby jego wykorzystania (stanu gotowości do użycia); 2) niezawodności działania w trakcie jego użycia w warunkach przewidywanych przez producenta do chwili otwarcia spadochronu; 3) jakości spadochronu gwarantującego miękkie lądowanie. Przyjęto, że przez pojęcie jakości fotela katapultowego rozumie się zbiór własności określających stopień zdolności fotela katapultowego do zastosowania go zgodnie z przeznaczeniem. Przedstawiono opisy prawdopodobieństwa zajścia poszczególnych zdarzeń oraz częstościowy opis gotowości fotela do pracy i realizacji zadania ratowania życia pilota.
    The outline of the assessment of probability pilot life rescue with ejection seat used during aircraft failure (damage) has been presented in this paper. Author assumed that effective use of ejection seat depends on: 1) technical state of ejection seat at the instant of its use (readiness state); 2) reliability of using under manufacturer conditions before parachute opening; 3) quality of parachute ensuring soft landing. Author assumed that quality of parachute was a set of properties determining the degree of ability to use it in accordance with its designation. The paper presents description of the probability of taking place events and ejection seat readiness rate description and realization of pilot life rescue.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 3; 267-276
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problems of military aircraft crew’s safety in condition of enemy counteraction
    Problemy bezpieczeństwa załogi wojskowego statku powietrznego w warunkach przeciwdziałania przeciwnika
    Autorzy:
    Stępień, S.
    Szajnar, S.
    Jasztal, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365634.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    załoga wojskowego statku powietrznego
    bezpieczeństwo
    fotel katapultowy
    trwałość
    prawdopodobieństwo
    military aircraft crew
    safety
    ejection seat
    durability
    probability
    Opis:
    The presented paper consists outline of the probabilistic method of evaluation of military aircraft crew’s safety, which took into consideration enemy counteraction. The specific attention was focused on estimation of durability of ejection seat, which is a means of pilot’s emergency escape from aircraft. The basis of the presented model is probability of pilot’s danger to life for single sortie caused by enemy. Formulated differentiation equation characterises process of increment of successful sortie number. The equation after transformation into partial differential equation served for establishing of successful sortie distribution function and subsequently for calculation of crew safety indicators.
    W artykule przedstawiono zarys probabilistycznej metody oceny bezpieczeństwa załogi wojskowego statku powietrznego uwzględniającej niszczące działanie przeciwnika. Największą uwagę skupiono na szacowaniu trwałości fotela katapultowego jako środka do awaryjnego opuszczania samolotu przez pilota. Podstawą prezentowanego modelu jest prawdopodobieństwo powstania zagrożenia dla życia pilota w pojedynczym locie statku powietrznego spowodowane przeciwdziałaniem przeciwnika. Sformułowano równanie różnicowe charakteryzujące w ujęciu probabilistycznym proces przyrostu liczby udanych lotów bojowych statku powietrznego. Równanie to po przekształceniu w równanie różniczkowe cząstkowe, posłużyło do wyznaczenia funkcji rozkładu udanych lotów bojowych, a następnie wskaźników bezpieczeństwa załogi.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 3; 441-446
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies