Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Szafron, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Retencyjny kanał ściekowy wyróżniony na IWIS 2014
    The retention sewer awarded at IWIS 2014
    Autorzy:
    Dziopak, J.
    Słyś, D.
    Szafron, J.
    Mikulski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/366023.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    wywiad
    referencyjny kanał ściekowy
    wody opadowe
    zagospodarowanie
    odprowadzanie
    inżynieria środowiska
    interview
    reference sewer
    rainwater
    development
    draining
    environmental engineering
    Opis:
    Wywiad z prof. dr. hab. inż. Józefem Dziopakiem, dr. hab. inż. Danielem Słysiem, prof. PRz z Katedry Infrastruktury i Ekorozwoju Politechniki Rzeszowskiej, mgr inż. Joanną Szafron, kierownikiem Śląskiego Biura Sprzedaży Uponor Infra Sp. z o.o., oraz mgr. inż. Maciejem Mikulskim, menedżerem projektu z firmy Skanska SA.
    Anna Siedlecka talks to Professor Józef Dziopak, Professor Daniel Słys from the Department of Infrastructure and Sustainable Development of the Rzeszow University of Technology, Joanna Szafron, MSE, manager of Uponor Infra Sp. z o.o. Silesian Marketing Centre and Maciej Mikulski, MSE, project manager from Skanska SA.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 3; 50-52
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie przyrostu pierśnicowego pola przekroju jodeł w drzewostanach rębnych
    Modelling the basal area increment in mature silver fir stands
    Autorzy:
    Skrzyszewski, J.
    Pach, M.
    Krzysztof, R.
    Szafroń, M.
    Stenka, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/989097.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    lesnictwo
    drzewostany jodlowe
    drzewostany rebne
    jodla pospolita
    Abies alba
    przyrost drzew
    przyrost piersnicowego pola przekroju
    modelowanie
    abies alba
    diameter increment
    tending
    silviculture
    mixed model
    Opis:
    Because of the very long regeneration period, final cuts in silver fir stands are always accompanied by the growing stock maintenance, which aims to maximize the revenue by increasing the share of harvest, trees with the highest timber value. We remove trees that have reached the maximum value and leave those whose value is still increasing. The remaining trees are the more valuable, the faster their value grows. The increase of a tree diameter is one of the factors that determines the value increment. The mature silver fir stand consists of trees that in youth grew in favourable light conditions and those that survived the long period of shade, achieving small dimensions. In such stands, the adjacent trees may vary greatly in diameter not related to their age. The aim of the study was to create a model describing the relationship between the increment of silver fir basal area (BAI) and the stand morphological features, age, and the dynamics of growth in early age. The research was carried out in the Brzesko Forest District and Forest Research Station in Krynica (S Poland). The sample size equalled 45 and 57 trees respectively. We used the composite form of linear mixed model. The significant positive effect on BAI (model 1) was found for the initial breast height diameter (dbh), the relative crown length as well as the age when trees reaches the 30 cm dbh. The negative impact was observed for Lorimer C18w index. The negative relationship with the relative BAI (model 2) was found for the initial dbh, slenderness, C18w index as well as the age when trees reaches the 30 cm dbh. Conditional and marginal determination coefficients reached 48 and 42% for model 1, and 62 and 38% for model 2 respectively. The results indicate the great possibility and purpose of growing stock maintenance in the pruned silver fir stands. Selecting the trees for the removal should be based on the target dbh. Had it been reached, the firs can still be characterized by a very good current BAI values. One should leave thinner firs with a relative crown length higher than average. Treatments releasing the crowns of the remaining firs, also at the cutting stage, are justified. Smaller growth at a young age (caused e.g. by shading), does not limit the possibility of obtaining trees with significant dimensions.
    Źródło:
    Sylwan; 2017, 161, 06; 467-475
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The characteristics of welded joints of stainless steel for air conditioning application
    Charakterystyka połączeń spawanych ze stali odpornej na korozje w systemach klimatyzacji
    Autorzy:
    Węglowski, M. S.
    Węglowska, A.
    Kwieciński, K.
    Dworak, J.
    Rykała, J.
    Ziobro, G.
    Szafron, A.
    Noga, P.
    Richert, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/176124.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    air-conditioning
    laser welding
    plasma microwelding
    high speed friction welding
    klimatyzacja
    spawanie wiązką laserową
    spawanie mikroplazmowe
    zgrzewanie tarciowe szybkoobrotowe
    Opis:
    In the paper the results of metallographic examination of welded joints for car air-conditioning unit are presented. The European directives 2006/40/EC on the greenhouse gasses elimination demand to stop using traditional refrigerant and to change it to R744 medium in air conditioning installation. The R744 (CO2) refrigerant is environmental friendly medium if compared with standard solution such as R12, R134a or R1234yf and safer for passengers than R1234yf. The non-standard thermodynamic parameters of the R744 which translate into high pressure and high temperature require specific material to develop the shape and to specify the technology of manufacturing for the particular elements of the conduits and moreover the technologies of joining for the whole structure, which would meet the exploitation requirements of the new unit. To produce the test welded joints of stainless steels three different joining technologies were applied: laser welding, plasma welding as well as high speed friction welding. The results indicated that laser and plasma technologies guaranty the proper quality of welded joints and can be used for the air conditioning application in automotive industry.
    W pracy przedstawiono analizę wyników badań mikroskopowych połączeń spawanych stosowanych w samochodowych systemach klimatyzacji. Europejska dyrektywa 2006/40/WE dotycząca gazów cieplarnianych wymaga ograniczenia dotychczas używanych tradycyjnych czynników chłodniczych. Zaleca stosowanie czynnika R744 w instalacjach klimatyzacji. Nowy czynnik chłodniczy R744 (CO2) jest mniej niebezpieczny dla środowiska i bezpieczniejszy dla pasażerów w porównaniu z tradycyjnymi, m.in.: R12, R134a lub R1234yf niż R1234yf. Niestandardowe parametry termodynamiczne eksploatacji czynnika R744 - duże ciśnienie i wysoka temperatura wymagają wprowadzenia nowych materiałów, zmiany konstrukcji samych systemów i opracowania technologii poszczególnych jej elementów - przewodów. Również opracowania technologii łączenia elementów instalacji całej konstrukcji, spełniającej wymagania eksploatacyjne nowego systemu klimatyzacji. Próbne połączenia spawane elementów ze stali nierdzewnej wykonano z zastosowaniem trzech technologii: spawanie laserowe i mikroplazmowe oraz zgrzewanie tarciowe. Analiza wyników prowadzonych badań wykazała, że technologie laserowe i mikroplazmowe gwarantują odpowiednią jakość połączeń spawanych. Mogą być stosowane w systemach klimatyzacji w przemyśle motoryzacyjnym.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2017, 41, 3; 25-33
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A hybrid (hydro-numerical) circulatory model: investigations of mechanical aortic valves and a numerical valve model
    Autorzy:
    Kozarski, M.
    Suwalski, P.
    Zieliński, K.
    Górczyńska, K.
    Szafron, B.
    Pałko, K. J.
    Smoczyński, R.
    Darowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/202199.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    biological and mechanical heart valves
    numerical heart valve
    hybrid (hydro-numerical) circulatory model
    voltage-controlled hydraulic pressure (flow) source
    hydraulic input impedance
    varying-elastance left ventricle
    Opis:
    In most cases of diseased heart valves, they can be repaired or replaced with biological or mechanical prostheses. Biological prostheses seem to be safer than mechanical ones and are applied with good clinical outcomes. Their disadvantage, when compared with mechanical valves, is durability. In the development and application of mechanical and biological heart valves, a significant role can be played by a Hybrid (Hydro-Numerical) Circulatory Model. The aim of this paper is to demonstrate the opportunities created by the hybrid model for investigations of mechanical heart valves and their computer models under conditions similar to those of the circulatory system. A diode-resistor numerical valve model and three different design mechanical aortic valves were tested. To perform their investigations, computer applications were developed under RT LabView to be run on a PC. Static and dynamic characteristics of the valves were measured and registered - pressure in the numerical time-varying elastance left ventricle (pLV), in the aorta (pas) and flow (f), proving, among other factors, that 1) time delay of pas with respect to pLV is mainly related to the valve’s opening time, and 2) the valves of substantially different designs tested under identical hydrodynamic conditions reveal nearly the same dynamic performance.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 3; 605-612
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies