Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Szafran, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 27
Tytuł:
Application of the Generalized Stochastic Perturbation Method in cable structures analysis
Zastosowanie uogólnionej metody perturbacji stochastycznej w analizie konstrukcji cięgnowych
Autorzy:
Szafran, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402549.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
cable structures
Generalized Stochastic Perturbation Method
reliability index
probabilistic methods
konstrukcje cięgnowe
uogólniona metoda perturbacji stochastycznej
wskaźnik niezawodności
metody probabilistyczne
Opis:
The main focus of this paper is the presentation of the capabilities of the numerical analysis dedicated to cable structures affected by random parameters. The main tool of the analysis carried out is the Generalized Stochastic Perturbation Method. It allows to determine numerically the statistical data for horizontal reaction of a single cable with respect to random parameters, such as the modulus of elasticity of rope or the magnitude of loading. Central probabilistic moments of structure responses are calculated using the analytical approach to the determination of horizontal reactions of a single cable supported with a stochastic perturbation technique. The moments were obtained for random Young modulus and loading. In the analyses, computer algebra system MAPLE v.13 was applied. The computer application described in the paper may be utilized in reliability analysis of much more complex cable structures such as masts, girders, roofs or cable supported bridges.
Źródło:
Structure and Environment; 2015, 7, 2; 61-71
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analytical determination of aerodynamic resistance of the skeletal telecommunication towers
Analityczne określenie oporu aerodynamicznego kratowych wież telekomunikacyjnych
Autorzy:
Szafran, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402013.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
aerodynamic resistance
total wind force coefficient
telecommunication towers
linear ancillary item
opór aerodynamiczny
całkowity współczynnik oddziaływania wiatru
wieże telekomunikacyjne
liniowy element pomocniczy
Opis:
Computational determination of aerodynamic resistance for high truss structures like telecommunications towers is the subject of this study. Normalized procedures were presented with an example of an existing structure concerning the total wind coefficient. The results of calculations along with their broad elaboration and interpretation have been presented. Analyses and calculations were conducted for a tower of height equal to 84 metres and of a triangular cross section. The structure is characterized by round full rods as the legs of the tower and hot-rolled angle bars as the bracing. Two computational approaches were applied providing the results for each of them. The achieved results allow for stating that selection of a computational standard procedure should be adequate to an analysed structure and its characteristic features. The information included in the article is particularly useful in case of the determination of carrying capacity of existing tower structures on the basis of Eurocode standards.
Źródło:
Structure and Environment; 2015, 7, 1; 5-14
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Steel lattice tower under ultimate load – chosen joint analysis
Stalowa wieża kratowa pod obciążeniem niszczącym – analiza wybranego węzła
Autorzy:
Szafran, J.
Rykaluk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395775.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
stalowe wieże kratowe
kątownik stalowy
metoda elementów skończonych
połączenia
testy konstrukcji
mimośród obciążenia
steel latticed towers
l-section
finite element analysis
structural joint
fullscale test
eccentricity of load
Opis:
The main objective of the presented paper is to discuss chosen lattice tower joint behavior under structure ultimate load. Joint numerical modelling considerations are enriched with comparison to the full-scale tower pushover test results. Two independent load cases were examined: 1) where the L-sections (diagonal bracings) are loaded by the axial force only and that forces are applied in the center of the member cross section, 2) where the L-sections are loaded by the axial force and the bending moment that reproduce the effect of the eccentric connection to the gusset plates by the one leg of the angle section is added. Differences in equivalent stresses state for two independent design situations allow for conclusion that additional bending moments should be taken into account, especially for thin-walled members.
Przedmiotem niniejszego opracowania jest analiza naprężeń wybranego węzła stalowej wieży kratowej, która podlegała obciążeniu niszczącemu. Przeprowadzona analiza numeryczna dotyczyła modelowania wybranego węzła konstrukcji – połączenie elementów skratowania wykonanych z kątowników nierównoramiennych z krawężnikiem wieży (stalowy pręt pełny o średnicy 100 mm). Charakterystyczną cechą wybranego połączenia jest zamocowanie kątowników skratowania do blachy węzłowej poprzez dwie śruby umiejscowione tylko na jednej półce kątowników. Przeprowadzono analizę obliczeniową dla dwóch niezależnych przypadków obciążeniowych: 1) sytuacja, w której elementy kątownikowe skratowania obciążone są jedynie siłami osiowymi (ściskającymi i rozciągającymi) przyłożonymi w środku ciężkości, 2) sytuacja, w której oprócz opisanego powyżej przypadku sił osiowych dodano momenty zginające wynikające wprost z mimośrodu obciążenia osiowego względem rzeczywistego miejsca zamocowania kątowników. Zaprezentowane rezultaty naprężeń zredukowanych dla każdej z analizowanych sytuacji obliczeniowych pozwalają na stwierdzenie, że należy brać pod uwagę dodatkowe momenty zginające powstałe w wyniku mimośrodowego zamocowania prętów kątownikowych – szczególnie, kiedy są to elementy cienkościenne. Co szczególnie istote z punktu widzenia praktyki inżynierskiej i badań naukowych, uzyskane wyniki zostały porównane z obserwacjami poczynionymi podczas testów eksperymentalnych polegających na kontrolowanym zniszczeniu konstrukcji wieżowej w jej skali naturalnej.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 25(2); 199-210
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of Thevenins equivalent model at the receiving node
Określanie modelu ekwiwalentu thevenina w węźle odbiorczym
Autorzy:
Brusiłowicz, B.
Szafran, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410567.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
Thevenin 's equivalent
stability margin
local voltage stability
Opis:
This paper presents the properties of the equivalent Thevenin's model of a network as seen from a network receiving node. Such a simplified model can be applied in protective and preventive gear installed at the considered receiving node. Thevenin's circuit can be determined either from of the power system configuration diagram or by use of algorithm based on local current and voltage phas or measurements. Local measurements are used to calculate the derivative of apparent power against the voltage dS/dV. Paper describes the dS/dV algorithm accuracy tests according to the approximate angle of the series system impedance. An important problem of the Thevenin's model updating due to the changing configuration of power system is discussed in the paper. The advantages and disadvanges of both described methods are also presented.
Artykuł przedstawia właściwości modelu Thevenina. Uproszczony model reprezentujący aktualną konfigurację systemu może mieć zastosowanie w automatyce zabezpieczeniowej oraz prewencyjnej montowanej w punkcie odbiorczym. Model Thevenina może być tworzony przy użyciu dwóch metod: korzystając z informacji o pełnej konfiguracji systemu oraz z algorytmu wyliczającego parametry modelu na podstawie pomiarów lokalnych fazorów napięć i prądów. Korzystając z pomiarów lokalnych, wyliczana jest pochodna mocy pozornej po napięciu &S/&V. Przeprowadzono testy dokładności algorytmu dS/dV w zależności od założonego kąta impedancji systemowej. Ważnym problemem, jaki jest poruszony w artykule jest aktualizacja modelu zgodnie ze zmieniającą się konfiguracją systemu elektroenergetycznego. Zmiany mogą być wywoływane zarówno stanami normalnej pracy, jak i awariami występującymi w systemie. Przedstawiono wady i zalety stosowania obu metod.
Źródło:
Present Problems of Power System Control; 2011, 1; 5-13
2084-2201
Pojawia się w:
Present Problems of Power System Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Voltage stability estimation of receiving node using approximate model
Autorzy:
Brusilowicz, B
Szafran, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410585.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
voltage stability estimation
Thevenin equivalent
Opis:
The paper presents approximate model for determining the voltage stability margin. In the first part, Thevenin model and equations describing this model e.g. stability limit are presented. Influence of load and system impedance changes on variations of node voltage are shown. Second part consist description of approximate model determination methods. For the analysis, the 14-bus IEEE model have been chosen. Basing on this model the impact of configuration changes on the Thevenin parameters of considered receiving nodes have been analysed. At the end, the possibilities of use of approximate model for determining the voltage stability margin are described.
Źródło:
Present Problems of Power System Control; 2014, 5; 44-54
2084-2201
Pojawia się w:
Present Problems of Power System Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The least squares stochastic finite element method in structural stability analysis of steel skeletal structures
Autorzy:
Kamiński, M.
Szafran, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/265364.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
weighted least squares method
stochastic finite element method
generalized stochastic perturbation technique
stability problems
steel skeletal structures
technika zaburzeń
konstrukcja szkieletowa
analiza stabilności
Opis:
The main purpose of this work is to verify the influence of the weighting procedure in the Least Squares Method on the probabilistic moments resulting from the stability analysis of steel skeletal structures. We discuss this issue also in the context of the geometrical nonlinearity appearing in the Stochastic Finite Element Metod equations for the stability analysis and preservation of the Gaussian probability density function employed to model the Young modulus of a structural steel in this problem. The weighting procedure itself (with both triangular and Dirac-type) shows rather marginal influence on all probabilistic coefficients under consideration. This hybrid stochastic computational technique consisting of the FEM and computer algebra systems (ROBOT and MAPLE packages) may be used for analogous nonlinear analyses in structural reliability assessment.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2015, 20, 2; 299-318
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie standardu profibus w środowisku labview
Modelling standard Profibus in LabVIEW
Autorzy:
Podlejski, K.
Szafran, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813977.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
Profibus
LabVIEW
modelowanie
Opis:
Modelled standard PROFIBUS of simulator mainPROFIBUS. Shown communication between master and slave devices. Describes the basic structure of the program, addressing the master and slave devices.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2013, 69, 33; 550--555
1733-0718
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence Of Transformer Tap Changer Operation On Voltage Stability
Autorzy:
Brusiłowicz, B.
Szafran, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410519.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
voltage stability
transformer tap changer
Opis:
The paper concerns influence of transformer tap changer regulation on secondary voltage level and voltage stability margin of receiving node. At the beginning there are presented general information about voltage stability and tap changer. Voltage value of secondary terminals of transformer can be regulated using tap changer. This regulation also affects the calculation of Thevenin equivalent parameters seen from the secondary terminals. Changes of equivalent parameters cause a change of voltage stability conditions. Simulation studies of this influence for various types of load have been done. Selected simulation results are presented in the paper. At the end there are placed conclusions from the performed studies.
Źródło:
Present Problems of Power System Control; 2013, 4; 25-36
2084-2201
Pojawia się w:
Present Problems of Power System Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Voltage and local stability margin regulation of the receiving node
Autorzy:
Brusiłowicz, B.
Szafran, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410539.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
local voltage stability
reactive power compensation
load shedding
transformer tap control
Opis:
Regulation methods of the receiving node voltage has been analyzed in the paper. There has been used Thevenin equivalent to develop, simulate and analyze these methods. The paper presents also an on-line method of Thevenin model parameters updating using local phasor measurements. Based on this model influence of the voltage regulation on the local stability margin of the receiving node has been analyzed. Three methods of voltage regulation: transformer tap changing, compensation of reactive power and under voltage load shedding have been examined.
Źródło:
Present Problems of Power System Control; 2012, 2; 53-63
2084-2201
Pojawia się w:
Present Problems of Power System Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamically Corrected Fast Estimators of Active and Reactive Power and Their Performance
Autorzy:
Szafran, J.
Rosołowski, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410541.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
power system protection
digital estimation
fast dynamically corrected measurement of power
Opis:
Development of several fast estimators of active and reactive power is presented. The estimators are considered from the point of view of the fast measurement of criteria values in power system automation devices. The main idea of the method is dynamical correction of transients realized thanks to recognition of fault instant and taking into consideration of post fault samples only. In the case of reactive power it is possible to get unique transient response and to realize dynamical correction. Increasing filter window starting from fault instant allows to get better accuracy of estimation in presence of noise. Having small noise it is possible to estimate the reactive power starting from one sample and the active power from two samples of increasing data window. The functions of dynamical correction can be calculated analytically or by using a digital simulation.
Źródło:
Present Problems of Power System Control; 2018, 9; 47-57
2084-2201
Pojawia się w:
Present Problems of Power System Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new method of the stability margin determination of a receiving node
Autorzy:
Brusiłowicz, B
Szafran, J
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410614.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
voltage stability margin
Thevenin equivalent
accuracy analysis
Opis:
The paper concerns the problem of local voltage instability of the power system receiving node. There were presented bases of analysis of stability margin determination using Thevenin equivalent model. Basing on Thevenin model new method of stability margin calculation was developed. The method has been described in the article. Contrary to well known methods, presented algorithm does not use a derivates of measured parameters. The algorithm uses only the measured values of steady working points. The last part of paper contains an analysis of potential errors.
Źródło:
Present Problems of Power System Control; 2013, 3; s. 75-82
2084-2201
Pojawia się w:
Present Problems of Power System Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bridges for pedestrians with random parameters using the stochastic finite elements analysis
Autorzy:
Szafran, J.
Kamiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/266214.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
bridges for pedestrians
eigenfrequencies
stochastic finite element method
response function method
generalized stochastic perturbation technique
reliability analysis
mosty dla pieszych
metoda elementów skończonych
analiza niezawodności
Opis:
The main aim of this paper is to present a Stochastic Finite Element Method analysis with reference to principal design parameters of bridges for pedestrians: eigenfrequency and deflection of bridge span. They are considered with respect to random thickness of plates in boxed-section bridge platform, Young modulus of structural steel and static load resulting from crowd of pedestrians. The influence of the quality of the numerical model in the context of traditional FEM is shown also on the example of a simple steel shield. Steel structures with random parameters are discretized in exactly the same way as for the needs of traditional Finite Element Method. Its probabilistic version is provided thanks to the Response Function Method, where several numerical tests with random parameter values varying around its mean value enable the determination of the structural response and, thanks to the Least Squares Method, its final probabilistic moments.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2017, 22, 1; 175-197
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptacyjne szerokopasmowe estymatory składowych impedencji
Adaptive wide frequency band estimators of impedance components
Autorzy:
Szafran, J.
Rebizant, W.
Michalik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/157730.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Opis:
Przedstawiono szerokopasmowe adaptacyjne algorytmy pomiaru składowych impedencji, które moga być stosowane np w układach sterowania i zabezpieczeń generatorów elektroenergetycznych. Istota metody sprowadza się do dwóch zasad: opracowania algorytmów niewrażliwych na niewielkie zmiany częstotliwości sygnałów oraz wyznaczenia przybliżonej wartości częstotliwości sygnałow pomiarowych i adaptacji do niej tych waskopasmowych algorytmów. Proponowaną metodę testowano symulacyjnie według róznych scenariuszy zmian częstotliwości sygnałów pomiarowych, z uwzględnieniem różnego poziomu zakłóceń, uzyskując błędy o wartościach podobnych do tych jakie obserwuje się dla algorytmów projektowanych na nominalną częstotliwość 50 Hz.
A raport on adaptive wide frequency band algorithmus for measuring impedance components that can be used e.g. in control and protection systems of electric power generators. Essence of the method boils down to two questions: working out algorithms insensitive to slight changes in signalsá frequency and determining an approximate measurement signalsá frequency and adapting to it these narrow band algorithms. This method was tested by simulation according. To different scenerios of changes in the measurement signalsá frequency with an account taken of different interference levels, which revealed errors of values similar to those observed in algorithms designed for the nominal frequency 50 Hz.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 1998, R. 44, nr 12, 12; 438-444
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Coupled finite volume and finite element method analysis of a complex large-span roof structure
Autorzy:
Szafran, J.
Juszczyk, K.
Kamiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264364.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
Finite Volume Method
CFD simulation
finite element method
wind engineering
metoda elementów skończonych
inżynieria wiatrowa
metoda objętości skończonych
Opis:
The main goal of this paper is to present coupled Computational Fluid Dynamics and structural analysis for the precise determination of wind impact on internal forces and deformations of structural elements of a longspan roof structure. The Finite Volume Method (FVM) serves for a solution of the fluid flow problem to model the air flow around the structure, whose results are applied in turn as the boundary tractions in the Finite Element Method problem structural solution for the linear elastostatics with small deformations. The first part is carried out with the use of ANSYS 15.0 computer system, whereas the FEM system Robot supports stress analysis in particular roof members. A comparison of the wind pressure distribution throughout the roof surface shows some differences with respect to that available in the engineering designing codes like Eurocode, which deserves separate further numerical studies. Coupling of these two separate numerical techniques appears to be promising in view of future computational models of stochastic nature in large scale structural systems due to the stochastic perturbation method.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2017, 22, 4; 995-1017
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Asynchroniczny napęd tramwajowy ze sterowaniem wektorowym - zasada działania. Cz. 1
Asynchronous drive with vector control for tramways (1)
Autorzy:
Chudzik, P.
Dębowski, A.
Lisowski, G.
Kobos, W.
Szafran, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251251.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pojazd szynowy
silnik indukcyjny
trakcja elektryczna
układ napędowy
Opis:
Ze względów eksploatacyjnych i ekonomicznych klatkowe silniki indukcyjne są interesującą alternatywą dla szeroko do tej pory stosowanych w trakcji elektrycznej silników prądu stałego. Ich prosta budowa, duża niezawodność i odporność na trudne warunki eksploatacji powodują, że od wielu lat stanowią podstawowy rodzaj napędu elektrycznego w różnych dziedzinach gospodarki. Dzięki rozwojowi energoelektroniki i mikroelektroniki ostatnio rozpowszechniło się stosowanie sterowanych przekształtników częstotliwości (falowników), umożliwiających wygodną i niezawodną regulację prędkości obrotowej w napędach wykorzystujących takie silniki. Sterowanie wektorowe stanu elektromagnetycznego silników, polegające na ciągłej kontroli wartości strumienia magnetycznego, pozwala na dokładne panowanie nad momentem rozwijanym na wale silników zarówno przy rozpędzaniu, jak i hamowaniu tramwaju.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 3; 52-55
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 27

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies