Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Sterniński, Robert" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Economic migrations to Poland in 2008–2018
Migracje ekonomiczne do Polski w latach 2008–2018
Autorzy:
Sterniński, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414868.pdf
Data publikacji:
2019-09
Wydawca:
Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
Tematy:
migrations
economic migrant
work permit
labour market
imigrant
migrant ekonomiczny
zezwolenie na pracę
rynek pracy
Opis:
The aim of the article is to present the stream and structure of economic migrants to Poland between 2008–2018. The first part presents economic migrations in their theoretical aspects, explaining the concept and presenting definitions. Then, the institutional and legal conditions of economic migration to Poland with particular emphasis on documents required by Polish labour market were presented, i.e. work permits, seasonal work permits and declarations of entrusting work to a foreigner. The next part presents data on the number of issued statements and work permits, indicating the potential number of economic migrants. Data from the Social Insurance Institution regarding foreigners registered for retirement and disability insurance were also presented. Moreover, data analysis and evaluation were performed. The article ends with a summary.
Artykuł przedstawia dane na temat strumienia migracji ekonomicznych do Polski w latach 2008–2018. W pierwszej części zaprezentowano migracje ekonomiczne w ujęciu teoretycznym, wyjaśniając pojęcie i prezentując definicje. Następnie przedstawiono uwarunkowania instytucjonalno-prawne migracji zarobkowych do Polski, ze szczególnym uwzględnieniem dokumentów dopuszczających do polskiego rynku pracy: zezwolenia na pracę, zezwolenia na pracę sezonową i oświadczenia o powierzeniu wykonywania pracy cudzoziemcowi. W dalszej części zaprezentowano dane dotyczące liczby wydanych oświadczeń i zezwoleń na pracę, świadczących o potencjalnej liczbie migrantów ekonomicznych. Przedstawiono również dane Zakładu Ubezpieczeń Społecznych w zakresie cudzoziemców zgłoszonych do ubezpieczenia emerytalnego i rentowego. Dokonano analizy i oceny danych. Artykuł zakończono podsumowaniem.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2019, 3(43); 59-71
1506-2635
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koszty transportu czynnikiem wpływającym na konkurencyjność eksportu na perspektywiczne rynki państw trzecich – przykład Polski i Niemiec
Transport costs as a factor of export competitiveness on the example of Poland and Germany
Autorzy:
Sterniński, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/591192.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Eksport
Konkurencyjność
Koszty
Transport
Competitiveness
Cost
Export
Opis:
Artykuł dotyczy tematyki konkurencyjności eksportu oraz czynników ją kształtujących. Zawiera porównanie polskiej i niemieckiej gospodarki m.in. ze względu na udział eksportu w PKB. Wskazano perspektywiczne rynki dla polskich oraz niemieckich eksporterów. Oceniono możliwości transportu towarów do krajów zlokalizowanych na innych kontynentach. W ostatniej części zaprezentowano wyniki badania w zakresie porównania kosztów transportu towarów z Polski i Niemiec do Indii, Wietnamu i Meksyku.
This article describes the subject of export competitiveness and the factors that influence it. The following article contains also a comparison of Polish and German economy, for example the share of exports in GDP. What is more, the article indicates prospective markets for Polish and German exporter. It evaluates the possibilities of transporting goods to countries located on other continents. The last part presents the results of a study on the comparison of costs of transporting goods from Poland and Germany to India, Vietnam and Mexico.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2018, 347; 88-101
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki determinujące znaczenie i pozycję rynkową wiodących terminali kontenerowych w Polsce w latach 2007–2016
Factors determining the importance and market position of leading container terminals in Poland in the years 2007–2016
Autorzy:
Lewiński, Adam
Sterniński, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/415899.pdf
Data publikacji:
2016-09-30
Wydawca:
Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
Tematy:
konteneryzacja
porty kontenerowe
transport morski
przeładunki kontenerów
containerisation
container ports
sea transport
container handling
Opis:
Artykuł przedstawia czynniki, które spowodowały, że od 2007 roku terminal kontenerowy DCT w Gdańsku dynamicznie się rozwija, podczas gdy w tym samym okresie terminale w Gdyni nie zwiększyły znacząco skali swojej działalności, mimo wzrostu całego rynku usług przeładunkowych. Wykorzystane metody badawcze to wtórna analiza danych oraz wywiady eksperckie przeprowadzone z przedstawicielami branży. W pierwszej części przybliżono tendencje rozwoju globalnego rynku przeładunku kontenerów, by możliwe było dokonanie kompleksowej oceny ich działalności. Następnie zaprezentowano porównanie przeładunków wiodących terminali kontenerowych w Polsce w latach 2007–2016 oraz nakreślono strukturę polskiego rynku przeładunków. W analizowanym okresie zaobserwowano znaczące różnice w dynamice zmian wolumenu przeładunków, dlatego porównano charakterystyki poszczególnych terminali w celu znalezienia różnic mogących powodować wspomniany stan rzeczy. W dalszej części scharakteryzowano główne polskie terminale kontenerowe: GCT SA i BCT SA w Gdyni oraz DCT SA w Gdańsku. Artykuł kończony analiza czynników, które zdeterminowały zwiększenie liczby przeładunków zrealizowanych przez DCT Gdańsk. Przedstawiono również powody, które uniemożliwiły rozwój terminalom zlokalizowanym w Gdyni.
This following article presents the factors that have caused DCT container terminal’s dynamic development since 2007 whereas in the same period the terminals in Gdynia did not significantly broaden their scale, despite an increase of the entire container handling market. The research methods used are the secondary data analysis and expert interviews conducted with the industry representatives. In the first part the authors presented the trends in the development of the global container handling market. Next, the authors showed the structure of the Polish container handling market and comparison of handlings of leading container terminals in Poland in 2007–2016. In the analysed period, significant differences in the dynamics of the handlings volume growth were observed, thus the characteristics of particular terminals were compared in order to find out the reasons of this situation. In the following part, the leading Polish container terminals were characterised: GCT SA and BCT SA in Gdynia, and DCT SA in Gdansk. In the last part of the article, the authors analysed the factors that determined the increase in the number of handlings made by DCT Gdansk. Furthermore, the reasons that prevented the development of terminals located in Gdynia were presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2017, 3(35); 13-25
1506-2635
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies