Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Stelmach, Anna" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Identification of threats and risk assessment in air transport with the use of selected models and methods
    Identyfikacja zagrożeń i ocena ryzyka w transporcie lotniczym z wykorzystaniem wybranych modeli i metod
    Autorzy:
    Kwasiborska, Anna
    Stelmach, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24202710.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    risk of hazards management
    remotely piloted aircraft system
    hazard sources
    źródła zagrożeń
    ocena ryzyka
    zarządzanie ryzykiem zagrożeń
    Opis:
    Air transportation is one of the safest means of transport, but carrying out activities in the area of aviation incident analysis still remains necessary. Proper assessment and analyses of incidents must be based on identification of hazards in the area. Safety hazards can occur in the airspace, on the airport premises, and in the area of aircraft ground handling. The development of unmanned aircraft is also associated with the emergence of further safety hazards. Therefore, it is of great importance that available methods and tools be used to assess risks in each area. To this end, there are a lot of available quantitative and qualitative methods for analysing air transport incidents. An important aspect is the analysis of aviation incidents, which can contribute to proactive measures aimed at improving air transport safety. The paper presents selected aviation incident analysis methods and risk assessment tools.
    Transport lotniczy należy do najbardziej bezpiecznych środków transportu, ale w dalszym ciągu konieczne jest prowadzenie działań w obszarze analizy zdarzeń lotniczych. Prawidłowa ocena i analiza zdarzeń musi opierać na identyfikacji zagrożeń w danym obszarze. Zagrożenia bezpieczeństwa mogą pojawić się zarówno w przestrzeni powietrznej, na terenie lotniska, ale także w obszarze obsługi naziemnej statków powietrznych. Rozwój bezzałogowych statków powietrznych również związany jest z pojawianiem się zagrożeń bezpieczeństwa. Dlatego ważne jest zastosowanie dostępnych metod i narzędzi oceniających ryzyko w każdym obszarze. W tym celu występuje dużo metod ilościowych i jakościowych analizy zdarzeń w transporcie lotniczym. Ważnym aspektem jest analiza incydentów lotniczych, które mogą przyczynić się do proaktywnych działań zmierzających do poprawy bezpieczeństwa transportu lotniczego. W artykule przedstawiono wybrane metody analizy zdarzeń lotniczych oraz narzędzia służące do oceny ryzyka.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2023, 86; 77--94
    0239-5223
    2720-0779
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modeling a negotiation process between aircraft using petri nets
    Autorzy:
    Żuchowska, Daria
    Stelmach, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315982.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    air traffic control
    ICT systems
    ASAS
    Petri Nets
    transportation systems
    kontrola ruchu lotniczego
    systemy ICT
    sieci Petriego
    systemy transportowe
    Opis:
    New air traffic control ideas are sought. Many studies point out the delegation of the responsibility for ensuring separation from air traffic controllers to the aircraft crews, but it should be assumed that the transition from centralized to decentralized air traffic control will occur in stages. It is, therefore, necessary to ensure effective communication between conflicting aircraft and to define the negotiation process between aircraft. The concept of the process of negotiation and communication between aircraft in conflict using a monotonic concession protocol is presented. The proposed solution was modeled using a Petri Net, which allowed us to analyze all the dependencies present in the system. The analysis allowed us to evaluate the method in the context of safety. The conducted research showed that, under the assumed conditions, the negotiation method allows obtaining the desired effect of negotiations while maintaining an adequate level of safety.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 121; 267--285
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Concept of separation method between aircraft in the transition period
    Autorzy:
    Żuchowska, Daria
    Stelmach, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38955842.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
    Tematy:
    Airborne Separation Assurance System
    distributed air traffic control
    new concepts of air traffic control
    multi-agent systems
    ruch lotniczy
    sterowanie ruchem lotniczym
    kontrola ruchu lotniczego
    system wieloagentowy
    Opis:
    The current concept of air traffic control based on human work was created many years ago and is now approaching the limit of its performance. Therefore, new concepts for air traffic control are being sought. One of the ideas is to delegate the responsibility for ensuring separation between aircraft to aircraft crews. The issue of self-separation is quite a difficult task. Analysis of the literature concludes that the transition from one phase to another will occur in stages. This paper focuses on the transition period. The concept of a method of ensuring separation when changing traffic organization was proposed. A vital element of the separation method in the transition period is to define the negotiation and communication process between aircraft, which was presented in this paper.
    Źródło:
    WUT Journal of Transportation Engineering; 2022, 135; 5-16
    1230-9265
    Pojawia się w:
    WUT Journal of Transportation Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selection of signal registration points in the monitoring process and diagnosing the condition of the rail vehicle
    Dobór punktów rejestracji sygnałów w procesie monitoringu stanu pojazdu szynowego
    Autorzy:
    Chudzikiewicz, Andrzej
    Stelmach, Anna
    Wawrzyński, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/106699.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
    Tematy:
    rail vehicle
    measuring points
    condition monitoring
    pojazd szynowy
    punkty pomiarowe
    monitoring stanu
    Opis:
    The article discusses the process of selecting points on a rail vehicle in which sensors recording signals will be located, with a view to their later use in the process of monitoring the condition of the vehicle and in particular elements of the first and second degree suspension system. The number of such points and their location is significant considering the complexity of the monitoring system and thus the costs of its construction and subsequent operation, as well as the possibility of using registered signals in the process of diagnosing the technical condition of the vehicle, bearing in mind the functioning of such a system in online mode.
    W artykule omówiony został proces wyboru punktów na pojeździe szynowym, w których ulokowane będą czujniki rejestrujące sygnały, mając na uwadze późniejsze ich wykorzystanie w procesie monitorowanie stanu pojazdu a w szczególności elementów układu podatnego I i II stopnia usprężynowania. Liczba takich punktów oraz ich rozmieszczenie ma istotne znaczenie biorąc pod uwagę złożoność systemu monitorowania a tym samym koszty jego budowy i późniejszej eksploatacji a także możliwość wykorzystania zarejestrowanych sygnałów w procesie diagnozowania stanu technicznego pojazdu mając na uwadze funkcjonowanie takiego systemu w trybie on-line.
    Źródło:
    Journal of Civil Engineering and Transport; 2019, 1, 1; 7-13
    2658-1698
    2658-2120
    Pojawia się w:
    Journal of Civil Engineering and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Asymmetric threats in terms of safety of railway systems
    Autorzy:
    Chudzikiewicz, Andrzej
    Krzyszkowski, Andrzej
    Stelmach, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2098167.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    railway system
    safety
    asymmetric threats
    system kolejowy
    bezpieczeństwo
    zagrożenia asymetryczne
    Opis:
    This article deals with the problem of new threats that appear in areas that have not been affected by them so far. The considerations concern asymmetric threats and the railway system. The analysis of this issue was carried out on the basis of general information on the problem of asymmetric threats and the knowledge of the railway system, its operation and identified threats that can be attributed to the characteristics of asymmetric threats. The aim of the article is to draw attention to new phenomena that are beginning to affect transport on a global basis, including rail transport.
    Źródło:
    Transport Problems; 2021, 16, 3; 131--140
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innovative solutions in the scope of railway rolling stock in research projects
    Innowacyjne rozwiązania w zakresie taboru szynowego w projektach badawczych
    Autorzy:
    Chudzikiewicz, Andrzej
    Stelmach, Anna
    Wawrzyński, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/33323383.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    innovative solutions
    rolling stock
    research project
    rozwiązania innowacyjne
    tabor szynowy
    projekt badawczy
    Opis:
    In Poland, the basic document introducing, in a formal way, the concept of innovation into the economic cycle was the Operational Program Innovative Economy 2007-2013 (OP IE) - a government document adopted by the Council of Ministers on 19 December 2006. This document described the state of the Polish economy and the state of Polish science in terms of innovation and competitiveness. As usual in such cases, the administrative structures were initially developed by introducing the concepts such as: Managing Institution, Intermediate Institutions and Implementing Institutions, and a large-scale information campaign was started as if the projects in Poland had not been implemented so far, which had not been completed with implementation in practice of a new or significantly improved product, service or process. The paper will present some projects carried out at the Faculty of Transport of the Warsaw University of Technology before 2007., that is before the OP IE, which projects can be included in the innovative projects according to the adopted definition.
    W Polsce podstawowym dokumentem wprowadzającym, w sposób formalny, pojęcie innowacyjności do obiegu gospodarczego był Program Operacyjny Innowacyjna Gospodarka 2007-2013 (PO IG) – rządowy dokument przyjęty przez Radę Ministrów 19 grudnia 2006 roku. Dokument ten opisywał stan polskiej gospodarki oraz stan polskiej nauki pod kątem innowacyjności i konkurencyjności. Jak zwykle w takich przypadkach, na początek rozwinięto struktury administracyjne wprowadzając takie pojęcia jak: Instytucja Zarządzająca, Instytucje pośredniczące i Instytucje Wdrażające oraz rozpoczęto szeroko zakrojoną kampanię informacyjną tak, jak gdyby do tej pory w Polsce nie realizowano projektów, które nie zostały zakończone wdrożeniem w praktyce gospodarczej nowego lub znacząco udoskonalonego produktu, usługi lub procesu. W referacie zostaną przedstawione niektóre projekty zrealizowane na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej przed 2007 rokiem, czyli przed uruchomieniem PO IG, które to projekty zgodnie z przyjętą definicją zaliczyć można do projektów innowacyjnych.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2019, 4; 1-10
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    PHYSICAL ACTIVITY OF PRIMARY SCHOOL STUDENTS
    Autorzy:
    Zdzienicka – Chyła, Agnieszka
    Stelmach, Anna
    Pasiak, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/449237.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Opolska. Wydział Wychowania Fizycznego i Fizjoterapii
    Tematy:
    physical activity
    pain
    health-oriented attitudes
    Opis:
    A significant decrease in physical activity and a growing incidence of obesity are becoming problems of contemporary times, the economic and social costs of which we are bound to face. The systemic actions undertaken are aimed at creating space for physical activity and shaping health-oriented attitudes among children and young people. Promotion of health-oriented attitudes among children is one of the ways of preventing illnesses associated with lifestyle, and are also a significant factor influencing the condition of society and future generations. This study forms a preliminary evaluation of attitudes among primary school students in Lublin towards physical activity – its preferred forms and frequency. Moreover, the study presents a preliminary and general analysis of pain within the locomotor system in children. A survey in the form of a questionnaire was conducted in a primary school in Lublin among children at various stages of education. The questionnaire contained data about the children’s age and gender. Other questions concerned preferred forms of physical activity, its frequency and attitudes of schoolchildren to physical activity. The results obtained indicate that the majority (99%) of the children definitely like to undertake physical activity in various forms and they regard it as fun and an interesting way of spending free time. A significant share (51%) of the respondents reply that they undertake physical activity every day (apart from activities organized at school). However, the number of affirmative answers to the question about pain is worrying. The results obtained demonstrate quite a high level of physical activity among schoolchildren. However, the alarming results concerning incidences of pain (47%) point to the need for further indepth research on this area.
    Źródło:
    Journal of Physical Education & Health - Social Perspective; 2017, 6, 9; 13-18
    2084-7971
    Pojawia się w:
    Journal of Physical Education & Health - Social Perspective
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Systemy bezzałogowych statków powietrznych w przestrzeni powietrznej kontrolowanej
    Autorzy:
    Gugała, Tomasz
    Żurek, Józef
    Żyluk, Andrzej
    Stelmach, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/books/2178938.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Lotnicza Akademia Wojskowa
    Opis:
    Monografia dotyczy głównie zagadnień związanych z eksploatacją SBSP w przestrzeni powietrznej kontrolowanej ze szczególnym uwzględnieniem aspektów technicznych i organizacyjno-prawnych. Podjęta tematyka jest rezultatem analizy i syntetycznej oceny problematyki eksploatacji SBSP w strukturach militarnych oraz doświadczeń w tej dziedzinie, zdobytych podczas służby w rejonach konfliktów zbrojnych oraz w systemie dowodzenia RP i NATO.
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Książka
    Tytuł:
    Modeling and simulation of a control system of wheels of wheelset
    Autorzy:
    Chudzikiewicz, Andrzej
    Gerlici, Juraj
    Sowińska, Magdalena
    Stelmach, Anna
    Wawrzyński, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1833651.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    rail vehicle
    independently rotating wheels
    control system
    modelling
    simulation
    pojazd szynowy
    niezależnie obracające się koła
    układ sterowania
    modelowanie
    symulacja
    Opis:
    Modern light rail vehicles, such as a tram or rail bus, due to the need to provide mobility for the elderly or disabled people and the requirements of operators operating passenger rail transport or transport in urban areas must have a 100% low floor. Structurally, this is associated with the use of wheelset with independently rotating wheels (IRW) in such vehicles. It is also possible to use a bogie structure without the use of a wheelset axle by mounting the wheels directly in the side parts of the bogie frame. This construction is more complex and will not be discussed in this article. Bearing in mind the dynamic behavior of such vehicles during operation (lateral stability, profile wear) in various driving conditions (curve traffic, crossovers) and taking into account operating costs, it becomes necessary to install wheel rotation control systems to maintain center movement mass of the wheelset around the centerline of the track. The subject of the article will be considerations on modeling and simulation of rail vehicle bogie motion with IRW sets including the wheel control system. Nominal and mathematical models of the analyzed vehicle will be presented, as well as a controlled strategy based on the comparison of the angular velocities of the wheels of the wheelset A review of works on solutions of such systems will be presented, and a control concept will be proposed. The summary contains conclusions regarding the possibility of practical use of the proposed method of steering wheels of a wheelset in the case of independently rotating wheels.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2020, 55, 3; 73-83
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    THE INFLUENCE OF SELECTED FACTORS ON OXYGEN EFFICIENCY
    Autorzy:
    Pasiak, Wojciech
    Stelmach, Anna
    Pasiak, Przemysław
    Weber, Dorota
    Bańbuła, Marek
    Zubliewicz, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/449156.pdf
    Data publikacji:
    2018-10-11
    Wydawca:
    Politechnika Opolska. Wydział Wychowania Fizycznego i Fizjoterapii
    Tematy:
    oxygen efficiency, physiotherapy, Harvard step test, physical activity, lifestyle
    Opis:
    Oxygen (aerobic) efficiency is one of the most important determinants of our physical ability, which in turn is the most significant aspect of the human body. Physical activity is very often connected with health and life long health care. The purpose of this article is to show how aerobic efficiency is affected by different lifestyles and predilections among groups selected by the researcher. This will enable the determination of those factors that influence oxygen efficiency. Purpose. The purpose of this research is to establish how aerobic efficiency, being the most important determinant of physical activity, presents in the chosen groups of respondents and how it is affected by various factors. Materials and methods. 30 respondents between the ages of 18 and 24 who study or work took part in the research. All of them claimed to pursue regular physical activity. Based on the interview with the respondents several subgroups were indicated: males, females, smokers, non-smokers, consumers of alcohol and non-drinkers.Results. Research conducted for the purpose of this manuscript enabled the evaluation of how oxygen efficiency presented in the different groups selected for the purpose of this study. Respondents who took part in the research varied based on gender and use of stimulants: Cigarettes reduce the Fitness Index (FI) rate. Males have a better FI rate than females. Alcohol does not reduce the FI rate. Those who smoke cigarettes have a lower oxygen efficiency rate then those drinking alcohol.
    Źródło:
    Journal of Physical Education & Health - Social Perspective; 2018, 7, 11; 51-60
    2084-7971
    Pojawia się w:
    Journal of Physical Education & Health - Social Perspective
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy z ocenianiem zgodności z prawem miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego: definicje pojęć powierzchnia zabudowy i powierzchnia całkowitej zabudowy
    Problems with assessing the compliance of local spatial development plans with the law: defnitions of the terms building area and total building area
    Autorzy:
    Stelmach-Fita, Beata
    Wieczorek, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/570220.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Metropolitalny
    Tematy:
    planowanie przestrzenne miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego prawo własności nieruchomości
    spatial planning, local plan of spatial planning ownership of real estate
    Opis:
    Autorki uzasadniają pilną potrzebę wprowadzenia istotnych definicji do ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, takich jak powierzchnia zabudowy, powierzchnia całkowitej zabudowy lub respektowania przez w ojewodów władztwa planistycznego gminy i zasad techniki prawodawczej. Zagadnienia te są istotne dla podniesienia poziomu kultury prawnej w regulacjach dotyczących urbanistyki i planowania przestrzennego.
    The authors justify the urgent need to introduce important definitions to the act on spatial planning and development, such as the building area, the total area of building, or respection the powers of planning autonomy and the principles of legislative technique by the voivods. These issues are important for raising the level of legal culture in urban planning and spatial planning regulations
    Źródło:
    Metropolitan. Przegląd Naukowy; 2019, 1(11)
    2353-7558
    Pojawia się w:
    Metropolitan. Przegląd Naukowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Involvement of Na+/H+ exchanger in desmopressin-induced platelet procoagulant response.
    Autorzy:
    Tomasiak, Maria
    Stelmach, Halina
    Bodzenta-Łukaszyk, Anna
    Tomasiak, Marian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1041558.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Biochemiczne
    Tematy:
    Na+/H+ exchanger
    platelets
    desmopressin
    procoagulant activity
    Opis:
    Desmopressin (DDAVP) action on platelets is associated with the development of procoagulant response but the underlying mechanism of this phenomenon is not known. We investigated whether this effect of DDAVP might be due to activation of plasma membrane Na+/H+ exchanger. The DDAVP-induced platelet procoagulant response, measured as phospholipid-dependent thrombin generation, was dose dependent and significantly weaker than that produced by collagen or monensin (mimics Na+/H+ antiport). Both the DDAVP- and collagen-produced procoagulant responses were less pronounced in the presence of EIPA, an Na+/H+ exchanger inhibitor. Flow cytometry studies revealed that in vitro treatment of platelets with DDAVP or collagen was associated with the appearance of both degranulated (and fragmented) and swollen cells. The DDAVP-evoked rise in size and granularity heterogeneity was similar to that produced by collagen or monensin and was not observed in the presence of EIPA. Using flow cytometry and annexin V-FITC as a probe for phosphatidylserine (PS) we demonstrated increased and uniform binding of this marker to all subsets of DDAVP-treated platelet population. The DDAVP-evoked PS expression was dose dependent, strongly reduced by EIPA and weaker than that caused by monensin or collagen. As judged by optical swelling assay, DDAVP in a dose dependent manner produced a rise in platelet volume. The swelling was inhibited by EIPA and its kinetics was similar to that observed in the presence of monensin. Electronic cell-sizing measurements showed an increase in mean platelet volume and a decrease in platelet count and platelet crit upon treatment with DDAVP. DDAVP elicited a slow (much slower than collagen) alkalinization of platelet cytosol. Altogether the data indicate an involvement of Na+/H+ exchanger in the generation of procoagulant activity in DDAVP-treated platelets.
    Źródło:
    Acta Biochimica Polonica; 2004, 51, 3; 773-788
    0001-527X
    Pojawia się w:
    Acta Biochimica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polish Mother and Child Cohort Study (REPRO_PL) – Methodology of the follow-up of the children at the age of 7
    Autorzy:
    Polańska, Kinga
    Hanke, Wojciech
    Król, Anna
    Potocka, Adrianna
    Waszkowska, Małgorzata
    Jacukowicz, Aleksandra
    Gromadzińska, Jolanta
    Wąsowicz, Wojciech
    Jerzyńska, Joanna
    Stelmach, Włodzimierz
    Stelmach, Iwona
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2168369.pdf
    Data publikacji:
    2016-11-18
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
    Tematy:
    lifestyle
    exposure
    neurodevelopment
    birth cohort
    follow-up of children
    child’s health
    Opis:
    Effects of environmental exposures in utero and in the first years of life on early life health and development is a growing research area with major public health implications. The main aim of this work has been to provide an overview of the next step of the Polish Mother and Child Cohort Study (REPRO_PL) covering exposure, health and neurodevelopment assessments of children at 7 years of age. Details regarding methodology of the follow-up of the children are crucial for cross-cohort collaboration and a full understanding of the future research questions. Phase III of the REPRO_PL cohort covers a follow-up of 900 children at the age of 7 years old. The questionnaire filled in by the mothers is composed of: socio-demographic, child exposure and home environment information, nutritional status and health data. In the case of 400 children, environmental (including collection of urine, saliva and buccal cells), health status and psychomotor assessments are performed. Health and development check consists of physical measurements, child health status assessment (including lung function tests, skin prick testing, an interview/examination by an allergist) and psychomotor development tests (the Strength and Difficulties Questionnaire and the Intelligence and Development Scales). The results of the study will become available within the next few years. Extension of the REPRO_PL cohort with examinations of children at the age of 7 years old may provide a better understanding of the relationship between environmental and lifestyle-related factors and children’s health and neurodevelopment; and may further strengthen scientific base for policies and interventions promoting healthy lifestyle. Int J Occup Med Environ Health 2016;29(6):883-893
    Źródło:
    International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2016, 29, 6; 883-893
    1232-1087
    1896-494X
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Using Accelerometers as a Method for Improving Compliance with Physical Activity Recommendations in the Treatment of Obesity in Children
    Wykorzystanie akcelerometrów jako metody poprawy przestrzegania zaleceń dotyczących aktywności fizycznej w leczeniu otyłości u dzieci
    Autorzy:
    Stelmach, Marian J.
    Protas, Piotr
    Tenderenda-Banasiuk, Edyta
    Kuroczycka-Saniutycz, Elżbieta
    Wasilewska, Anna
    Lemiesz, Marta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/14455660.pdf
    Data publikacji:
    2023-09-21
    Wydawca:
    Akademia Bialska im. Jana Pawła II
    Tematy:
    obesity management
    physical activity
    health behavior
    physical therapy
    compliance
    leczenie otyłości
    aktywność fizyczna
    zachowania zdrowotne
    fizykoterapia
    przestrzeganie zaleceń
    Opis:
    Background. The evidence has showed that increasing physical activity is a particularly important element not only in prevention but also in the treatment of obesity. This study aimed to examine whether the use of accelerometers for monitoring physical activity is a sufficient motivator to adhere the recommended level of physical activity. Material and methods. The prospective study involved 44 obese children and adolescents aged 5 to 17 who were registered with the Pediatric Nephrology Department at the Medical University of Bialystok, Poland. Participants had to wear a device for at least 12 hours per day for 56 consecutive days. Anthropometric measurements were made at the beginning of the study and after eight weeks of physical activity monitoring. Results. The presented study results far exceeded the recommended amount of the average physical activity energy expenditure of young patients in the first two weeks. In the following weeks, the amount of daily energy expenditure gradually diminished, but finally, the average BMI Z-score was reduced from 2.80±0.64 at baseline to 2.48±0.27 at the end of the study (p<0.0147). Conclusions. The study demonstrates that tracking of physical activity may be an essential factor to improve compliance with physical activity recommendations.
    Wprowadzenie. Wyniki badań wykazują, że zwiększenie aktywności fizycznej jest szczególnie ważnym elementem nie tylko profilaktyki, ale także leczenia otyłości. Niniejsze badanie miało na celu stwierdzenie, czy wykorzystanie akcelerometrów do monitorowania aktywności fizycznej stanowi wystarczający czynnik motywujący do przestrzegania zalecanego poziomu aktywności fizycznej. Materiał i metody. W prospektywnym badaniu wzięło udział 44 otyłych dzieci i nastolatków w wieku od 5 do 17 lat, którzy zostali zarejestrowani w Klinice Pediatrii i Nefrologii Uniwersytetu Medycznego w Białymstoku. Uczestnicy musieli nosić urządzenie przez co najmniej 12 godzin dziennie przez 56 kolejnych dni. Pomiary antropometryczne wykonano na początku badania i po ośmiu tygodniach monitorowania aktywności fizycznej. Wyniki. Wyniki badania wykazały znaczne przekroczenie zalecanej ilości średniego wydatku energetycznego związanego z aktywnością fizyczną młodych pacjentów w ciągu pierwszych dwóch tygodni. W kolejnych tygodniach ilość dziennego wydatku energetycznego stopniowo malała, ale ostatecznie średni Z-score BMI został zmniejszony z 2,80±0,64 na początku badania do 2,48±0,27 na końcu badania (p< 0,0147). Wnioski. Badanie pokazuje, że monitorowanie aktywności fizycznej może być istotnym czynnikiem poprawiającym przestrzeganie zaleceń dotyczących aktywności fizycznej.
    Źródło:
    Health Problems of Civilization; 2023, 17, 3; 246-254
    2353-6942
    2354-0265
    Pojawia się w:
    Health Problems of Civilization
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies