Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Stawecka, Hanna" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Recykling wagonów tramwajowych w Polsce
    Recycling of tram wagons in Poland
    Autorzy:
    Guranowska-Merkisz, Agnieszka
    Stawecka, Hanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34580768.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    wagon tramwajowy
    recykling
    Polska
    proces demontażu
    odzysk wagonu
    regulacje prawne
    tram wagon
    recycling
    Polska
    disassembly process
    recycled material
    legal regulations
    Opis:
    W artykule omówiono zagadnienia związane z recyklingiem wagonów tramwajowych. Mimo braku uregulowań prawnych związanych z zagospodarowaniem pojazdów szynowych, recykling taboru jest prowadzony głównie z uwagi na korzyści ekonomiczne. W artykule przedstawiono, skalę zjawiska, regulacje prawne oraz czynniki i uwarunkowania wpływające na skuteczność procesu recyklingu wagonów tramwajowych. Przedstawiono system recyklingu wagonów tramwajowych, w tym proces demontażu, na przykładzie przedsiębiorstwa Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o., które jest największym polskim przewoźnikiem tramwajowym. Ponadto scharakteryzowano sieć recyklingu taboru ze wskazaniem miejsc przeprowadzania odzysku wagonów tramwajowych w Polsce.
    This article discusses the issues related to the recycling of tram wagons. Despite the lack of legal regulations connected with the adaptation of the rail vehicles the recycling of rolling stock is mainly run considering the economic benefits. This article presents the scale of the phenomenon, the legal regulations as well as the factors and the conditions affecting effectiveness of the recycling process of the tram wagons. The recycling system of tram wagons is presented including the disassembly process for example Tramwaje Warszawskie Ltd. company which is the largest Polish tram carrier. Moreover, the recycling network of the rolling stock with indication the places of carrying out the recycled material of the tram wagons in Poland is characterized.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2014, 1; 24-36
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Recykling kolejowych wagonów towarowych na przykładzie Polski
    Recycling of railway freight wagons on the example of Poland
    Autorzy:
    Merkisz-Guranowska, Agnieszka
    Stawecka, Hanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34656098.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    towarowy wagon kolejowy
    recykling
    demontaż
    części zamienne
    odzysk surowców wtórnych
    PKP Cargo
    Polska
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia związane z recyklingiem towarowych wagonów kolejowych. Mimo braku regulacji prawnych związanych z zagospodarowaniem pojazdów szynowych recykling jest prowadzony z uwagi na korzyści ekonomiczne, które można czerpać z odzysku części i podzespołów wykorzystywanych jako części zamienne oraz z odzysku surowców wtórnych. W artykule opisano możliwości zagospodarowania wagonów towarowych wycofywanych z użytku na przykładzie Polski. Przedstawiono skalę zjawiska, istniejącą infrastrukturę oraz proces demontażu i recyklingu na przykładzie największego polskiego przewoźnika towarowego PKP Cargo.
    The issues related to the recycling of railway freight wagons are presented in this article. Despite the lack of legal regulations related to the adaptation of rail vehicles the recycling is carried out in consideration of the economic benefits that can be obtained from the recycled parts and subassemblies used as the spare parts and from the recyclable materials. The possibilities of adaptation of freight wagons that were withdrawn from service on the example of Poland are described in this article. The scale of the phenomenon, the existing infrastructure and the process of dismantling and recycling on the example of the greatest Polish freight operator PKP Cargo is presented.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2012, 2; 11-17
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stress state in the tapered beam bending - analytical and numerical FEM studies
    Stan naprężenia w zginanej belce o zmiennej wysokości - badania analityczne i numeryczne MES
    Autorzy:
    Magnucki, Krzysztof
    Lewiński, Jerzy
    Stawecka, Hanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/33335650.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    stress state
    beam
    bending
    variable height
    analytical research
    numerical tests
    FEM
    stan naprężenia
    belka
    zginanie
    zmienna wysokość
    badania analityczne
    badania numeryczne
    metoda elementów skończonych
    MES
    Opis:
    The paper is devoted to comparative analysis of the stress state in bending of a tapered cantilever beam, calculated analytically and numerically (FEM). The analytical model is described based on bibliography, moreover, the numerical FEM model is developed with the use of the SolidWorks software. The results i.e. the stresses obtained by analytical and numerical calculation are compared and specified in Tables and Figures.
    Praca przestawia analizę porównawczą stanu naprężenia w zginanej belce wspornikowej o zmiennej wysokości. Przeprowadzono obliczenia analityczne i numeryczne metodąelementów skończonych. Model analityczny został opisany na podstawie literatury, na-tomiast model do obliczeń metodą elementów skończonych opracowano z zastosowaniem systemu SolidWorks. Wyniki, tzn. naprężenia wyznaczone analitycznie i numerycznie zostały porównane i zamieszczone w tablicach oraz zilustrowane na rysunkach.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2019, 2; 1-8
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Three-point bending of an expanded-tapered beam with consideration of the shear effect
    Autorzy:
    Magnucki, Krzysztof
    Lewiński, Jerzy
    Magnucka-Blandzi, Ewa
    Stawecka, Hanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055049.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    expanded-tapered
    beamshear deformation theory
    shear stresses
    Opis:
    The paper is devoted to an expanded-tapered beam of rectangular cross section subjected to three-point bending. The analytical model of the beam is formulated with consideration of a non-linear hypothesis of the cross section deformation. The problem of shear stress distribution in the beam is analysed based on the above mentioned hypothesis. Moreover, a numerical FEM model (SolidWorks) is developed. Examplary computations have been carried out based on the analytical and numerical models.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2020, 58, 3; 661--672
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aspekty ekologiczne zastosowania pojazdów szynowo-drogowych w pracach manewrowych
    Ecological aspect of using road-rail vehicles for shunting operations
    Autorzy:
    Pielecha, Jacek
    Merkisz-Guranowska, Agnieszka
    Andrzejewski, Maciej
    Daszkiewicz, Paweł
    Stawecka, Hanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34111971.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    pojazd szynowo-drogowy
    prace manewrowe
    aspekt ekologiczny
    emisja zanieczyszczeń
    spaliny
    road-rail vehicle
    shunting
    ecological aspect
    emissions
    exhaust
    Opis:
    W artykule dokonano oceny korzystności zastosowania pojazdów szynowo-drogowych w prowadzeniu prac manewrowych na torach, zamiast stosowanych powszechnie, spalinowych lokomotyw manewrowych. Skupiono się głównie na aspektach ekologicznych – emisji toksycznych substancji w spalinach. Przedstawiono w nim między innymi przykładowe wyniki badań emisji zanieczyszczeń z wybranych pojazdów transportu masowego, użytkowanych na polskich liniach kolejowych. W celu dokonania analizy uciążliwości środowiskowej tych pojazdów wykonano pomiary toksyczności spalin w warunkach testu badawczego (ISO 8178-F) oraz, co jest znacznie istotniejsze, podczas rzeczywistego użytkowania pojazdów – przy wykorzystaniu mobilnej aparatury naukowo-badawczej.
    The article assesses the advantages of utilizing road-rail vehicle in shunting operations on the tracks, instead of the commonly used shunting locomotives powered with a combustion engine. Ecological aspects were the main focus - the emission of toxic substances in exhaust gases. It presents, among others, an example of the emission results of pollutants from selected mass transit vehicles, operated on Polish railway lines. In order to analyze the environmental impact of these vehicles exhaust emissions measurements were performed in certification test conditions (ISO 8178-F) and, what is much more important, also the emissions during actual vehicle operation - using mobile measuring equipment.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2016, Nr 1; 1-8
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ modernizacji importowanych lokomotyw spalinowych na emisję zanieczyszczeń
    The impact of the modernization of imported diesel locomotives on pollutant emissions
    Autorzy:
    Merkisz-Guranowska, Agnieszka
    Andrzejewski, Maciej
    Daszkiewicz, Paweł
    Gallas, Dawid
    Stawecka, Hanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34112000.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    lokomotywa spalinowa
    emisja zanieczyszczeń
    pomiar
    badanie
    diesel locomotive
    emissions
    measurement
    study
    Opis:
    W artykule w głównej mierze przedstawiono efekty prowadzonych prac, w postaci wyników badań emisyjnych pojazdów, nad przystosowaniem sprowadzanych z zagranicy lokomotyw spalinowych starego typu do warunków ruchu na polskich liniach kolejowych (dopuszczenie do eksploatacji). W celu dokonania analizy właściwości ekologicznych pojazdów, przeprowadzono pomiary emisji spalin w warunkach stacjonarnego testu badawczego ISO 8178-F.
    The article mainly presents the effects of works, in the form of vehicle emission test results, in the field of adaptation imported from abroad old type diesel locomotives to the driving conditions on the Polish railway lines (entry into exploitation). In order to analyze the ecological characteristics of this type of vehicle emission measurements were carried out under steady research ISO 8178-F test.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2016, Nr 2; 8-12
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowoczesne pojazdy stosowane w pracach manewrowych
    Modern vehicles for shunting operations
    Autorzy:
    Merkisz-Guranowska, Agnieszka
    Stawecka, Hanna
    Daszkiewicz, Paweł
    Gallas, Dawid
    Andrzejewski, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34112028.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    shunting
    shunting locomotive
    speed limit
    modern vehicle
    prace manewrowe
    lokomotywa manewrowa
    dopuszczalna prędkość
    nowoczesny pojazd
    Opis:
    W artykule opisano procedury manewrowe zgodnie z instrukcją o technice pracy manewrowej (R-34), scharakteryzowano lokomotywy manewrowe oraz prace, jakie wykonują podczas manewrów. Przedstawiono sposoby wykonywania manewrów oraz dopuszczalne prędkości gwarantujące zachowanie bezpieczeństwa ludzi, pojazdów kolejowych i ładunków. Scharakteryzowano nową i zmodernizowaną lokomotywę, które aktualnie są używane w Polsce podczas wykonywania prac manewrowych. W artykule przedstawiono także pojazdy specjalne, które mogą zastąpić lokomotywy manewrowe podczas wykonywania przez nie prac. Pojazdy tego typu pozwalają na redukcję kosztów do 50% w odniesieniu do całkowitego cyklu życia lokomotywy, ponadto emitują mniej hałasu i spełniają bardziej rygorystyczne normy emisji spalin, gwarantując zachowanie bezpiecznego otoczenia pracownikom. Aktualnie pojazdy szynowo-drogowe mogą wykonywać w szczególności pracę tam, gdzie użycie tradycyjnych lokomotyw jest ekonomicznie nieuzasadnione lub po prostu niemożliwe.
    The article describes the shunting procedures in accordance with the Instruction in the techniques of shunting operations (R-34), shunting locomotives and work they perform during maneuvers was characterized. Methods of performing maneuvers and speed limits for safeguarding the safety of people, vehicles and cargo were presented. A new and modernized locomotive that are currently used in Poland for shunting operations were evaluated. The article also considers special vehicles that can serve as shunting locomotives replacement. Vehicles of this type allow for cost reduction of up to 50% on the total locomotive life cycle, in addition they emit less noise and meet more stringent emission standards, ensuring the preservation of a safe work environment for employees. Currently, road-rail vehicles can perform shunting work in particular situations where the use of conventional shunting locomotives is not economically viable or simply impossible.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2016, Nr 4; 1-12
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowoczesne systemy zmniejszające toksyczność spalin pojazdów kolejowych
    Modern systems for reducing the toxicity of rail vehicle exhaust
    Autorzy:
    Merkisz-Guranowska, Agnieszka
    Andrzejewski, Maciej
    Daszkiewicz, Paweł
    Gallas, Dawid
    Stawecka, Hanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34112021.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    toxicity of fumes
    emissions
    reduction
    railway vehicle
    treatment system
    toksyczność spalin
    emisja zanieczyszczeń
    redukcja
    pojazd kolejowy
    układ oczyszczania
    Opis:
    W celu minimalizowania udziału substancji toksycznych w emitowanych przez silniki gazach wylotowych, należy ciągle, bo przepisy dotyczące emisji zanieczyszczeń są obecnie w szybkim tempie zmieniane i zaostrzane, pracować nad nowoczesnymi układami oczyszczania tych gazów. Wymagane jest zatem stosowanie coraz doskonalszych konstrukcyjnie oraz efektywniejszych rozwiązań, które zapewnią maksymalne zmniejszenie ilości toksycznych składników spalin. W artykule zaprezentowano przykładowe systemy znajdujące aktualnie zastosowanie w wybranych pojazdach kolejowych trakcji spalinowej.
    In order to minimize the share of toxic substances in exhaust gases emitted by the engine it is necessary to continuously, because the provisions on emissions are now being rapidly changed and tightened, work on modern aftertreatment systems. It is, therefore, required that increasingly sophisticated and structurally efficient solutions that ensure maximum reduction of toxic exhaust are being used. The article presents examples of systems that are currently used in some diesel rail vehicles.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2016, Nr 3; 33-38
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies