Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Stanik, R." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Emisja dźwięku sprężarek rozładunkowych
    Sound emission of unload blower
    Autorzy:
    Maciąg, P.
    Stanik, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252427.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    dźwięk
    emisja
    sprężarka rozładunkowa
    sprężarka śrubowa
    sound
    emission
    unload blower
    Opis:
    W artykule zostały przedstawione wyniki badań emisji dźwięku sprężarki śrubowej T5CDL9 napędzanej silnikiem elektrycznym o mocy 22kW służącej do rozładunku produktów sypkich. Autorzy wykonali badania akustyczne mające na celu określenie całkowitej mocy dźwięku emitowanej przez badany obiekt zgodnie z normą PN-EN ISO9614-2. Dodatkowo na każdej z mierzonych powierzchni dokonano pomiarów emisji dźwięku w punktach dyskretnych, co umożliwiło stworzenie map dźwięku a tym samym lokalizację głównych jego źródeł. Wyniki przeprowadzonych prac posłużą do wprowadzenia zmian konstrukcyjnych mających na celu zmniejszenie poziomu emisji dźwięku pracujących sprężarek. Badania wykonano nowoczesnym analizatorem 2260 Investigator firmy Brűel & Kjaer wyposażonym w dwumikrofonową sondę pomiaru natężenia dźwięku B&K 3595.
    The article presents the results of sound emission research of T5CDL9 blower powered by an electric motor 22kW used for unload loose products. The au-thors performed acoustic researches to determine the total sound power emitted by the tested object in accordance with PN-EN ISO9614-2 standard. Additionally, each of the measured surface were made sound emission measurements in discrete points, allowing to made the sound maps and the location of the main noise sources. The results of this work will be used to made design corrections aimed at reducing noise emissions of working blowers. The research was performed in modern Brűel & Kjaer 2260 Investigator analyzer equipped in dualmicrophone sound intensity probe B&K 3595.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 972-976, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Integracja układów elektronicznych w strukturze materiału kompozytowego
    Integration of electronic systems in textile-reinforced composites
    Autorzy:
    Stanik, R.
    Czulak, R.
    Przybyszewski, B.
    Gude, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279076.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    kompozyty
    materiały kompozytowe
    układy elektroniczne
    composities
    composite materials
    electronic systems
    Opis:
    Integracja układów elektronicznych w materiałach kompozytowych pozwala na wytworzenie materiału posiadającego cechy materiałów konstrukcyjnych o wysokich własnościach wytrzymałościowych, wysokiej odporności na warunki atmosferyczne, jak i cechy funkcjonalne zależne od zastosowanego układu elektronicznego. Wytwarzanie takich kompozytów w produkcji wielkoseryjnej umożliwia technologia Resin Powder Moulding (RPM) opracowana przez Leichtbau-Zentrum Sachsen GmbH (LZS) oraz Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik TU Dresden w kooperacji z New Era Materials Sp. z o.o. (NEM). Krytycznymi parametrami w podanym procesie produkcyjnym, ze względu na wrażliwy układ elektroniczny, jest ciśnienie procesu prasowania, temperatura procesu oraz czas. W artykule zaprezentowano proces wytwarzania materiału kompozytowego wzmacnianego włóknami ciągłymi ze zintegrowanym układem elektronicznym, z wykorzystaniem technologii RPM, wraz z określeniem wpływu materiału kompozytowego na własności użytkowe układu elektronicznego.
    Integration of electronic circuits in composite materials allows to manufacture product connecting features of both structural and functional materials with high durability properties, resistance for atmospheric conditions and wide functionality according to field of work of used electric circuit. Massive production of this type of composite materials is possible with Resin Powder Moulding (RPM) technology, developed by Leichtbau-Zentrum Sachsen GmbH (LZS) in cooperation with New Era Materials Sp. z o.o. (NEM). Critical parameters in technology mentioned before is temperature, pressure of pressing and time of process. Electronics are very sensitive and can be easily damaged or broken during fast production process. In the following article is presented production process of composite material with integrated electronic circuit. Composite was produced with RPM technology. Also influence of composite material on electronics was defined.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2015, T. 21, Nr 5 (167), 5 (167); 419-427
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    COREDIV modelling of JET ILW discharges with different impurity seeding: nitrogen, neon, argon and krypton
    Autorzy:
    Ivanova-Stanik, I.
    Zagórski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/148412.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    impurity seeding
    integrated modelling
    tokamak
    Opis:
    Numerical simulations with the COREDIV code of JET H-mode discharges with 25 MW of auxiliary heating in the ITER-like wall (ILW) configuration with different impurity seedings – nitrogen (N), neon (Ne), argon (Ar) and krypton (Kr) – are presented. All simulations have been performed with the same transport model and input discharge parameters like auxiliary heating, volume average plasma density, confi nement factor. Only the seeded impurity puff rate was changed in the calculations. It appears that for the considered heating power of 25 MW and relatively low volume electron average density = 6.2 × 1019 m–3, impurity seeding is necessary. It has been found that for every gas at the maximum level of the seeding rate, allowed by the code convergence, the power to the plate is reduced up to 2–4 MW, with electron temperature at the plate of about 2 eV, indicating semi-detached conditions in the divertor region. It should be noted, however, that in cases with low and medium Z impurity (N, Ne and Ar), tungsten radiation is a signifi cant part of radiation losses and stays above 22–32% of the total energy losses, but for high Z impurity (Kr) it is reduced up to 10% of the total losses. The maximum of the Kr radiation is between the pedestal region and separatrix, showing that radiative mantle can be created, which might have a strong influence on the plasma parameters in the pedestal region.
    Źródło:
    Nukleonika; 2017, 62, 1; 3-7
    0029-5922
    1508-5791
    Pojawia się w:
    Nukleonika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Coupled lateral-torsional vibrations of a symmetric rotor
    Autorzy:
    Chiliński, B.
    Pakowski, R.
    Stanik, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245654.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    rotational system
    nonlinear differential system of equation
    perturbation method
    critical states
    analytical solutions
    Opis:
    The paper presents a cross-sectional analysis of dynamics of rotating systems with different characteristics, starting from the search for solutions in an analytical way, and ending with the numerical attempt to verify the results. There is presented a problem of bending and torsional vibrations in rotational systems, using possibly the simplest model of the phenomenon. It is a heavy disk embedded on the deformable massless shaft. The rotor is symmetric and it is assumed that stiffness can be nonlinear. The analysis of vibrations occurring in rotors is made with the use of this model. This is followed by a preliminary discussion on the problem and the conclusions of the pilot studies. There are presented basic problems related to the phenomenon of lateral-torsional coupling in rotational systems with an emphasis on critical states. Formulation of the problem is the conclusion of preliminary part of the paper. Next, there are discussed the selected methods currently used to solve such problems, together with a discussion of their application in this case. In addition, there is discussed a problem of numerical or analytical character of obtained results and the range of using methods in modelling, designing and experimental studies. The next part of the paper focuses on the solution of the model presented in the introduction, using the following analytical or numerical methods: Krylov-Bogolubov, Adams and Runge-Kutta methods. There are presented assumptions, simplifications of the model, technical details of searching for solutions and the results together with a discussion of their correctness. The results, which were obtained from analysis, are polyharmonic. Due to this fact, the spectra of each solution were presented. These aspects are discussed in the context of the solving methods and motion analysis for rotor systems. The whole paper is summarized with a discussion of the results and their confrontation with reality.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 4; 41-47
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Method of assessing the impact of material properties on the propagation of vibrations excited with a single force impulse
    Metoda oceny wpływu cech materiału na propagacje drgań wymuszonych jednorazowym impulsem siły
    Autorzy:
    Burdzik, R.
    Stanik, Z.
    Warczek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355086.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    drgania
    wibroakustyka
    vibration propagation in materials
    material properties
    vibroacoustics
    Opis:
    The article provides a discussion on the studies comprising active experiments conducted on selected structural components, the purpose of which was to analyse the impact of properties of the material used on the dynamic state form. The vibration excitation was achieved by applying a force impulse of a specific value. The studies were conducted on excitations acting perpendicularly to the surface of the component being examined in strictly established geometric arrangements. Consequently, signals were obtained to be subsequently applied for the sake of analysis of the impact of material properties on the manner of the vibration energy propagation in the machine components examined. The signal processing method used was based on application of a time and frequency transformation which enables obtaining the information the signals carry in two domains simultaneously, namely those of time and frequency. The results provided and discussed evidence the applicability of the method described in the analysis of the material impact on dynamic properties of the given structural component.
    W ramach pracy wykonano czynne eksperymenty na wybranych elementach konstrukcyjnych, których celem była analiza wpływu cech zastosowanego materiału na postać stanu dynamicznego. Jako wymuszenia drgań zastosowano impuls siły o określonej wartości. Badania prowadzono przy wymuszeniach działających prostopadle do powierzchni badanego elementu w ściśle określonych geometrycznie położeniach. W odpowiedzi uzyskano sygnały, które wykorzystano do analizy wpływu cech materiałowych na sposób rozchodzenia sie energii drganiowej w badanych częściach maszyn. Zastosowana metoda przetwarzania sygnałów bazuje na wykorzystaniu przekształcenia czasowo-czestotliwościowego, które umożliwia uzyskanie informacji zawartej w sygnałach jednocześnie w dwóch dziedzinach - czasu i częstotliwości. Zaprezentowane wyniki potwierdzają przydatność opisanej metody w analizie wpływu rodzaju zastosowanego tworzywa na własności dynamiczne elementu konstrukcyjnego.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 2; 409-416
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prognozowanie zużycia w skojarzeniu ślizgowym na podstawie rozkładów i wartości naprężeń za pomocą MES
    Prediction of wear in sliding contact on the basis of distributions and values of stresses by means of FEM
    Autorzy:
    Bąkowski, H.
    Stanik, Z.
    Kubik, A.
    Wieszała, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250353.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    eksploatacja
    naprężenie
    pęknięcie
    metoda elementów skończonych
    MES
    exploitation
    tension
    rupture
    finite element method
    FEM
    Opis:
    W artykule omówiony został wpływ wybranych warunków eksploatacji na rozkład i wartości naprężeń i odkształceń oraz na ich głębokość zalegania w warstwie wierzchniej. Występujące na pewnej głębokości maksymalne naprężenia pokrywają się z występującymi pod powierzchnią pęknięciami. Metoda Elementów Skończonych pozwala na określenie miejsc szczególnie narażonych na zużycie.
    The article presented the impact of the selected operating conditions for distribution and values of stresses and on their depth at the surface layer. Occurring at a depth of maximum stresses coincide with the common under the surface of cracks in real object. Finite Element Method allows for determination of places particularly exposed to wear.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 49-51
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the impact of surface layer parameters on wear intensity of friction pairs
    Analiza wpływu parametrów warstwy wierzchniej na intensywność zużycia par ciernych
    Autorzy:
    Burdzik, R.
    Folęga, P.
    Łazarz, B.
    Stanik, Z.
    Warczek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355798.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    surface layer
    wear
    friction coefficient
    Opis:
    The study discussed in the paper consisted in testing the impact of surface layer parameters on wear intensity of friction pair components. The study was conducted having taken additional operational factors into consideration, namely the friction conditions (presence of lubricant) and the value of loads affecting the contact zone of the samples being tested. The study constituted laboratory tests of wear and were conducted by means of a T-01M type laboratory test stand used to experimentally analyse frictional cooperation of various materials used in structural components of motor vehicles. The friction pairs examined were previously operating in a pin-on-disk system under various conditions. The materials of the friction pairs tested at the stand were subjected to heat treatment and chemical processing in order to attain specific parameters of their surface layers. The studies conducted enabled determination of the abrasive wear values for the material samples tested having entailed the surface layer parameters and the factors related to operation of actual structural components used in automotive engineering. An additional advantage of the studies conducted was the possibility to establish actual coefficients of friction occurring in specific friction pairs. Establishing the actual values of friction coefficients for the materials of friction pairs under specific conditions and having taken the impact of the surface layer parameters into consideration enabled identification of the reasons for excessive surface wear. Hence a reference can be made between the stationary tests undertaken and actual components cooperating with one another in kinematic pairs of machines. The utilitarian premise resulting from the studies conducted is the necessity of paying particular attention to surface layer parameters while designing friction pairs for machines.
    W pracy badano wpływ parametrów warstwy wierzchniej na intensywnosc zuzycia elementów pary ciernej. Badania przeprowadzono przy uwzględnieniu dodatkowych czynników eksploatacyjnych takich jak warunki tarcia (obecność środka smarnego) oraz wartosc obciążen w strefie kontaktowej badanych próbek. W ramach pracy przeprowadzono badania laboratoryjne zużycia przy wykorzystaniu stanowiska badawczego typu T-01M, na którym eksperymentalnie analizowano współpracę cierna różnych materiałów stosowanych na elementy konstrukcyjne pojazdów samochodowych. Badano pary cierne, które pracowały w układzie trzpień – tarcza w różnych warunkach. Materiały badanych na stanowisku par ciernych poddawano zabiegom cieplno-chemicznym w celu uzyskania określonych parametrów warstwy wierzchniej. Przeprowadzone badania umozliwiły wyznaczenie wielkości zuzycia sciernego badanych próbek materiałów przy uwzglednieniu parametrów warstwy wierzchniej oraz czynników związanych z eksploatacja rzeczywistych elementów konstrukcyjnych wykorzystywanych w technice motoryzacyjnej. Dodatkowym atutem przeprowadzonych badań było wyznaczenie rzeczywistych współczynników tarcia występującego w przypadku określonych par ciernych. Wyznaczanie rzeczywistych wartości współczynników tarcia materiałów par ciernych przy określonych warunkach oraz przy uwzględnieniu wpływu parametrów warstwy wierzchniej pozwala na identyfikacje przyczyn nadmiernego zużycia powierzchni. Przeprowadzone badania stanowiskowe można odnieść do rzeczywistych elementów współpracujących ze sobą w węzłach kinematycznych maszyn. Utylitarna przesłanka wynikająca z przeprowadzonych badań jest koniecznosc zwrócenia szczególnej uwagi, przy projektowaniu w częściach maszyn wezłów tarcia, na parametry warstwy wierzchniej.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 4; 987-993
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of Impact of Chosen Parameters on the Wear of Camshft
    Analiza wpływu wybranych parametrów na zużycie wałka rozrządu
    Autorzy:
    Burdzik, R.
    Konieczny, Ł.
    Stanik, Z.
    Folęga, P.
    Smalcerz, A.
    Lisiecki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356877.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    metallographic structure
    wearing
    friction
    struktura metalograficzna
    nanoszenie
    tarcie
    Opis:
    The paper provides an analysis of the reasons for excessive wear of the camshafts system components based on models developed to describe the impact of selected material, technological and operational factors. The subject of the research was wear of camshaft cams studied in accordance with results of operation tests. Based on the said tests, the dependence of wear intensity of cams from their angular position was established. The respective calculation results enabled the function of cam fallibility to be determined.
    W artykule przedstawiono analizę przyczyn nadmiernego zużycia elementów układu rozrządu w oparciu o modele opracowane w celu opisania wpływu wybranego materiału, czynników technologicznych i operacyjnych. Przedmiotem badań było zużycie krzywek wałka rozrządu badanych zgodnie z wynikami badań eksploatacyjnych. Na podstawie tych prób ustalono zależność intensywności zużywania krzywki od ich położenia kątowego. Wyniki obliczeń pozwoliły wyznaczyć funkcję zużycia krzywki.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 3; 957-963
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies