Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Staniek, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 23
Tytuł:
Analiza drgań drogowych barier akustycznych z wykorzystaniem oprogramowania Test.Lab firmy LMS
Analysis of acoustic road barriers vibrations with the use of LMS Test.Lab software
Autorzy:
Bartmański, C.
Bochenek, W.
Dudzińska, M.
Kompała, J.
Martyka, J.
Miterska, M.
Motyka, Z.
Passia, H.
Ramowski, A.
Saternus, A.
Staniek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155508.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
dopplerowska wibrometria laserowa
ekran drogowy akustyczny
powierzchnie drgające
emisja fali akustycznej
kontrola hałasu
laser Doppler vibrometry
acoustic road barrier
vibrating surfaces
sound wave emission
noise control
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań akustycznych barier drogowych, uzyskane z wykorzystaniem laserowego wibrometru dopplerowskiego i przetworzone z wykorzystaniem oprogramowania LMS, na przykładzie ekranu akustycznego zlokalizowanego przy drodze S1 na terenie Sosnowca. Eksperymentalną analizę modalną realizowano w środowisku Test.Lab, firmy LMS.
In the paper, the results of tests and calculations are presented for acoustic road barrier treated as a plane vibrating surface source emitting acoustic waves. The tests were realized with the use of scanning Laser Doppler Vibrometer (LDV) which enables remote registration and the spectral analysis of vibrations for the points of the square lattice chosen on the tested surface. For comparison obtained data were also analyzed with the LMS Test.Lab software for modal analysis ([1, 2, 3, 9]). The acoustic barrier at S1 road in Sosnowiec was chosen for the in situ tests (Fig. 1). The general view of tested acoustic road barrier spot and measurement configuration is presented in the Figs 2 – 6. For the first time, the comparison was made of data analysis results obtained for acoustic barrier vibrations identified with the use of laser vibrometer PSV-400 internal tools and the ones calculated with the use of LMS Test.Lab software. The results were presented in Tab. 1, Fig. 7 and Fig. 11. In Tab. 2, Tab. 3, Tab.4 and Figs. 8 – 10, MAC coefficients (Modal Assurance Criterion, [4, 5, 6]) and identi-fied vibration modes were presented. The final method being still developed may find use in wide range of applications, e.g. for sound transmission analysis ([7], [8]) of plane acoustic road barriers for different vibration modes.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 12, 12; 1100-1103
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwiązywanie szczególnych problemów transportowych z wykorzystaniem narzędzia GTALG
Solving specific transport problems using GTALG tools
Autorzy:
Celiński, I.
Sierpiński, G.
Staniek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311374.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
planer podróży
GTALG
transport ładunków
trip planner
cargo transportation
Opis:
W artykule omówione zostały wybrane zagadnienia związane z rozwiązaniem kilku szczególnych problemów transportowych. Należą do nich m. in. problem transportu ładunków ponadgabarytowych, niebezpiecznych czy też wymagających zachowania szczególnej ostrożności w transporcie. Omawiana problematyka dotyczy ogólnie ładunków wymagających przemieszczenia w specyficzny sposób w odniesieniu do drogi transportu (wybór środka transportu i inne elementy procesu transportowego pominięto). Z uwagi na szeroki zakres problematyki rozważania zawężono głównie do wskazania danych niezbędnych do wyznaczenia specyficznej dla danego problemu trasy przewozu. W celu rozwiązania przedmiotowych problemów z wykorzystaniem wskazywanych danych zaproponowano wykorzystanie w przyszłości funkcjonalności planera podróży o nazwie Green Travelling (GT Planner) bazującego na algorytmie GTAlg (zmodyfikowany A*). W ramach tego narzędzia zaimplementowano mechanizmy wykorzystania otwartych źródeł danych, które pozwalają, w pewnych przypadkach, na wyznaczenie optymalnej trasy dla celów realizacji wykonania nietypowych zadań przewozowych. Warunkiem realizacji przedmiotowych zadań transportowych jest zgromadzenie w otwartych źródłach danych wszystkich niezbędnych informacji dla celów realizacji określonego procesu przewozowego i rozszerzenie funkcjonalności GT Planner. W artykule położono akcent na sposoby poszukiwania tych danych. W artykule wspomniano również na temat możliwości wsparcia realizacji tego typu przemieszczeń z wykorzystaniem funkcji heurystycznych zaimplementowanych w algorytmie GTAlg. Funkcje tego typu umożliwiają elastyczne rozwiązywanie nietypowych, a często również złożonych zadań transportowych. W artykule uwagę poświęcono również wykorzystaniu planerów podróży dla wsparcia akcji ratunkowych służb medycznych.
The article discusses selected issues related to the termination of several special transport problems. These include the problem of transportation of oversized cargo, hazardous or require special care goods during transport. Discussed the issue relates generally to loads requiring movement in a specific way in relation to road transport (choice of means of transport and other elements of the transport process omitted). Due to the wide range of issues article consider narrowed mainly to indicate the data necessary to determine the specific problem of the transport route. In order to solve these problems with the use of that result's Authors proposed use of the functionality travel planner called Green Travelling based on algorhythm GTAlg (modified A *). As part of this tool is implemented mechanisms use of open data sources that allow, in certain cases, to determine the optimal route for the purposes of the exercise of this type of transport tasks. The article also mentioned about the possibility to support the implementation of this type of movements using heuristics implemented in the algorithm GTAlg. These functions allow you to flexibly solve unusual and often complex tasks in transport. In the article attention is given to the use of travel planners to support rescue action by medical services.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1268-1277
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie zwrotnego kanału informacyjnego w sieci transportowej w celu zrównoważenia rozwoju transportu na przykładzie zbiorów Big Data z wykorzystaniem planera podróży Green Travelling, metodyka. Cz. 2
The use of a feedback information channel in the transport network in order to achieve sustainable development of transport on the example of Big Data sets using the Green Traveling route planner, methodology. Part 2
Autorzy:
Celiński, I.
Sierpiński, G.
Staniek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309900.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
planer podróży
Green Travelling Planner
big data
sieć transportowa
trip planner
transportation network
Opis:
Opisane w pierwszej części przedmiotowego artykułu zbiory danych dotyczące zachowań i preferencji komunikacyjnych użytkowników sieci transportowej mogą być pozyskiwane z wykorzystaniem planera podróży GT Planner. Dane te mogą wspierać działania prowadzące do równoważenia transportu. Proces może być realizowany z pomocą licznych dziedzin przemysłów kreatywnych, w tym głownie środków multimedialnych. Celem artykułu jest wskazanie, jak na drodze synergii systemów planowania podróży (i/lub) nawigacji satelitarnej, wspartych dziedzinami przemysłów kreatywnych możliwe jest dążenie do osiągnięcia zrównoważonego rozwoju transportu. Zasadniczym przedmiotem takich działań powinno być harmonizowanie podziału modalnego w sieci transportowej - natomiast poszczególne dziedziny przemysłów kreatywnych są wygodnym środkiem do jego realizacji.
Described in the first part of the article in the behawior and preferences of users of communication networks transport can be obtained using the route planner called GT Planner. These data can be used in efforts to support the sustainable development of transport. For this purpose can be use creative industry. The purpose of this article is to show how the way of synergies trip planners, car satellite navigation. systems, supported areas of the creative industry should aim at achieving sustainable transport. The main subject of such actions should be harmony of modal split in the transport network - while different areas of the creative industries are convenience-important means for its implementation. Conducted so far action on the road to sustainable development transport-herein are implemented with varying degrees of success, often mediocre, because of having their promoters only a part knowledge in many aspects of the problem (for hampered by the complicated structure and description of the transport systems). The authors present in this article either way significantly expand this fragmentary knowledge and a practical form its disposal.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 71-78
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie zwrotnego kanału informacyjnego w sieci transportowej w celu zrównoważenia rozwoju transportu na przykładzie zbiorów Big Data z wykorzystaniem planera podróży Green Travelling, zbiory danych. Cz. 1
The use of a feedback information channel in the transport network in order to achieve sustainable development of transport on the example of Big Data sets using the Green Traveling route planner, stock data. Part 1
Autorzy:
Celiński, I.
Sierpiński, G.
Staniek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314888.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
planer podróży
Green Travelling Planner
big data
sieć transportowa
trip planner
transportation network
Opis:
W ostatnich latach znacząco wzrasta zainteresowanie systemami planowania podróży (pretrip) i nawigacji samochodowej (on-route). W trakcie obsługi aplikacji planera podróży, w tle, pozyskiwane są interesujące (i różnorodne) zbiory danych (typu BIG DATA), które mogą być wykorzystane w aspekcie planowania zrównoważonego rozwoju transportu. Systemy planowania podróży, a zwłaszcza planery, pozwalają poznać (i zarchiwizować) nie tylko miejsca: startu i docelowe podróży, ale również rodzaj wykorzystywanego środka transportu i wiele innych jej parametrów. W ten sposób parametryzowane są zachowania komunikacyjne użytkowników danej sieci transportowej. W trakcie interakcji użytkownika z planera podróży możliwe jest pozyskiwanie również informacji o preferencjach komunikacyjnych. W drodze interakcji dziesiątek milionów użytkowników z różnymi plenerami podróży w skali globalnej (setki czynnych i wykorzystywanych planerów w skali Ziemi [4], [7]) powstają rozległe i rozproszone zbiory zawierające dane o zachowaniach komunikacyjnych. Dane te są sparametryzowane co najmniej w zakresie czasu i przestrzeni (BIG DATA). Artykuł ten opisuje sposoby pozyskiwania tego typu zbiorów danych z wykorzystaniem specjalizowanego planera podróży GT Planner. Planer ten powstał w ramach projektu międzynarodowego w programie ERA-NET Transport III Future Travelling pt. A platform to analyze and foster the use of Green Travelling options. Kolejny artykuł pod tym samym tytułem, indeksowany nr 2 opisuje sposoby wykorzystania przedmiotowych danych w celu zrównoważenia rozwoju transportu.
In recent years, significantly increased interest in travel planning systems and car navigation. During the trip planner application support, in the background, obtained are interesting (and diverse) data sets (Big Data), which can be used in terms of planning for sustainable transport development. Travel planning systems, especially planners, let archive not only the place (the starting and destination of travel), but also the type of mode of transport used, and others. In this way, they are parameterized communication behavior of users of the transport network. Very often in the course of user interaction with the program are derived route planner also provides information about the preferences of communication people operating this type of system. On the way to interact with different travel planners on a global scale (hundreds of active and planners used the scale of the Earth) created extensive and, unfortunately, distributed data sets containing data on travel behavior, parameterized temporally and spatially (Big Data). This article describes ways to get this type of data sets using GT Planner. Another article under this title describes ways to use the data in question.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 63-70
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie trasy w planerach podróży z zastosowaniem funkcji heurystycznych
Routing in trip planer using heuristics
Autorzy:
Celiński, I.
Staniek, M.
Sierpiński, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253167.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
algorytm A*
algorytm A STAR
funkcja heurystyczna
planer podróży
zrównoważony rozwój transportu
Open Street Map
A* algorythm
STAR algorythm
heuristic function
trip planner
sustainable transport
Opis:
W artykule zaproponowano uzupełnienie algorytmu A* o inne heurystyki aniżeli powszechne stosowane w tym celu odległości Manhattan czy Euklidesowe. W przedstawionej metodzie, jako źródło danych dla wartości funkcji heurystycznych zastosowano macierz wskaźników charakteryzujących sieć drogową. Taki wskaźnik nadawany jest każdemu rejonowi przestrzennemu (reżimowi) powstałemu na skutek jej celowej delimitacji. Ściślej, dla każdego rejonu można zdefiniować zbiór wskaźników: multimodalnych, bezpieczeństwa, ekologicznych i innych. Każdy ze wskaźników podkreśla inny sposób korzystania z sieci transportowej w danym rejonie przez jej użytkownika. Zbudowana w ten sposób heurystyka ma dwie podstawowe funkcjonalności. Dla rejonów przestrzennych o dużych wymiarach (powierzchni) przyspiesza czas wykonywania obliczeń algorytmu A*. Dla rejonów o małych wymiarach obszarowych profiluje trasę zgodnie z wolą użytkownika w sposób inny niż heurystyki oparte na prostych miarach przestrzennych.
The article proposes an algorithm A* supplement to other heuristics than normally used for this purpose (Manhattan and Euclidean dist.). In the presented method, as the data source for the heuristics used ma-trix of indicators characterizing the road network. This indicator is assigned to each space regime due to its deliberate delimitation. Specifically, for each regime you can define a set of indicators: multimodal, safety, environmental friendly etc. Each of the indicators stresses otherwise use the transport network by the user. Constructed in this way heuristics has two basic func. For large areas of spatial regime accelerates compute time algorithm. For small areas of spatial profiles the route according to the user's expectations transport network in a manner other than heuristics based on measures of spatial.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 246-251, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of metal ions from Ginkgo biloba extracts on the oxidative stability of rapeseed oil and its triacylglycerols
Autorzy:
Kobus-Cisowska, J.
Dziedzinski, M.
Szczepaniak, O.
Flaczyk, E.
Telichowska, A.
Krol, E.
Staniek, H.
Byczkiewicz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1192072.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Tematy:
Ginkgo biloba
minerals
lipid
oil
antioxidants
triacylglycerol
Opis:
Total antixodative effect is difficult to predict because the total antiradical capacity depends not only on properties of individual compounds, but also on their mutual interactions. The study examined the effect of the addition of Ginkgo biloba antioxidants to refined rapeseed oil on the stabilization of the oil and its triacylglycerols, measured by an Oxidograph accelerated oxidative stability test and the Rancimat test. The mineral composition of oil was also determined. The tested samples were observed to respond differently in terms of the induction period, which was the longest periods for ethanolic extracts, and the shortest for aqueoeus ones. The highest values of the protective factor were observed in the samples with added ethanolic extract of green leaves, while the lowest ones were noted in all aqueous extracts. In all the tested samples, values of the protection factor increased along with the growing extract concentration in a sample. Among the tested additives, butylated hydroxytoluene added to a sample of oil resulted in the longest induction period. Among the analysed microelements, iron was the prevalent one, with its concentration being significantly higher in water extracts. The least abundant was selenium. The antioxidative capacity of Ginkgo biloba extract resulted from the presence of transitional metals and polyphenols, as the presence of zinc, copper and iron affects the bioavailability of flavonoids. Negative relationships were noted between microelements in the extracts and its oxidative stability, which indicated the oxidative activity of the former. G. biloba extracts may be a new source of stabilising additives for high-fat foods. However, further reasearch I needed to confirm this assumption, particularly because food is a complex matrix, in which ingredients might interact with one another, causing higher or lower antioxidative capacity
Źródło:
Journal of Elementology; 2020, 25, 3; 851-862
1644-2296
Pojawia się w:
Journal of Elementology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A fast method for a real-time vehicles shape analysis and comparison with pattern images
Szybka metoda analizy kształtu pojazdów w czasie rzeczywistym z zastosowaniem porównania wzorca
Autorzy:
Piecha, J.
Staniek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375003.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
ruch drogowy
rejestrator
road traffic
recorder
Opis:
The reported works, concern vehicles stream recorders development. They have to do all recording and computing procedures in very short, strictly defined time limits. The data processing methods simplification are in a key position of image preprocessing methods finding. The on-line video data processing provides the Programmable Array Logic [1] with binary sequences in the computing unit of the control system. The well-known techniques of images processing are discussed, with their specific preferences analysis for fulfilling the assumed characteristics and their restrictions. None universal algorithm was elaborated till now and none universal and best solutions are available. Their estimation depends on many conditions that were discussed as an example of recent works, with participation of the paper authors.
Praca dotyczy problematyki projektowania wideo detektorów i rejestratorów pojazdów oraz zdarzeń ruchu drogowego. Urządzenia wideo detekcji wykonują operacje rejestracji obiektów i przetwarzania danych obrazowych w krótkim, ściśle zdefiniowanym czasie. Zastosowania systemu wideo detekcji strumieni pojazdów wiąże się z poszukiwaniem mało złożonych i szybkich metod ekstrakcji obiektów; to zadanie należy dziś do kluczowych pozycji w różnych pracach badawczych. Dyskutowany system sterowania czasu rzeczywistego, wykonano w technologii przetwarzania sprzętowego, na Programowalnych Matrycach Logicznych (PAL – Programmable Arrays Logic) [1], binarnej sekwencji danych sterujących. W pracy przedyskutowano różne znane metody przetwarzania obrazów, oraz zbadano ich przydatność dla realizacji zadanego systemu sterowania. Do chwili obecnej nie dysponujemy algorytmami uniwersalnymi, dla każdego przypadku sterowania. Ich dopasowanie zależy od wielu czynników, których cechy poddano szczegółowej analizie.
Źródło:
Transport Problems; 2008, 3, 4; 113-120
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Various aspects of vehicles image data-streams reduction for road traffic sufficient description
Aspekty redukcji rozmiaru strumienia danych video dla algorytmu rozpoznawania stanu ruchu drogowego
Autorzy:
Piecha, J.
Płaczek, B.
Staniek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374613.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
videodetekcja
ruch drogowy
sterowanie ruchem drogowym
układ PLA
video detection
road traffic
traffic control
PLA computing
Opis:
The on-line image processing was implemented for video-camera usage for traffic control. Due to reduce the immense data sets dimension various speculations of data sampling methods were introduced. At the beginning the needed sampling ratio has been found then simple but effective image processing algorithms have to be chosen, finally the hardware solutions for parallel processing are discussed. The PLA computing engine was involved for coping with this task; for fulfilling the assumed characteristics. The developer has to consider several restrictions and preferences. None universal algorithm is available up to now. The reported works, concern vehicles stream recorders development that has to do all recording and computing procedures in strictly defined time limits.
Wykorzystanie metod videodetekcji do sterowania ruchem drogowym wymaga realizacji operacji przetwarzania obrazu w czasie rzeczywistym. Rozpatrywane są różne możliwości zastosowania metod próbkowania, umożliwiających zmniejszenie rozmiaru zbiom danych wejściowych. W pierwszym etapie należy określić wymaganą częstotliwość próbkowania danych, następnie dokonywany jest wybór odpowiednio prostego i zarazem efektywnego algorytmu przetwarzania obrazu. Na tej postawie opracowana zostaje metoda implementacji sprzętowej. Biorąc pod uwagę przyjęte założenia zaproponowano zastosowanie układu PLA. Projektant takiego układu musi uwzględnić różnorodne ograniczenia i wymagania. Niniejszy artykuł dotyczy metod projektowania systemów videodetekcji mchu drogowego, których zadaniem jest realizacja określonych procedur przetwarzania w ściśle zdefiniowanych ramach czasowych.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 4; 57-65
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vehicles trajectories movement description by means of syntactic method
Metoda syntaktyczna opisu trajektorii przemieszczania pojazdów
Autorzy:
Piecha, J.
Staniek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375144.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
video camera
vehicle
lane
Opis:
Praca przedstawia metodę śledzenia, za pomoca kamery wideo, przemieszczania sie pojazdów miedzy pasami ruchu. Zdefiniowane zostały również elementy opisu trajektorii ruchu pojazdów oraz jezyk tego opisu. W pracy przedstawiono ponadto zasadnicze składowe algorytmów opracowanych do rozpoznania trajektorii ruchu na podstawie elementów zastosowanego języka opisu.
The paper introduces an approach that allows the user spotting by video camera moving cars between traffic lanes. The syntactic primitives and the description language were defined. The algorithms of the vehicles trajectories movement recognition are also under consideration in this paper.
Źródło:
Transport Problems; 2009, 4, 4; 53-60
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The activity of essential oils obtained from species and interspecies hybrids of the Mentha genus against selected plant pathogenic bacteria
Autorzy:
Schollenberger, M.
Staniek, T.M.
Paduch-Cichal, E.
Dasiewicz, B.
Gadomska-Gajadhur, A.
Mirzwa-Mróz, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11872639.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Opis:
Plant essential oils of six aromatic herb species and interspecies hybrids of the family Lamiaceae – chocolate mint (Mentha piperita × ‘Chocolate’), pineapple mint (Mentha suaveolens ‘Variegata’), apple mint (Mentha × rotundifolia), spearmint (Mentha spicata), orange mint (Mentha × piperita ‘Granada’) and strawberry mint (Mentha × villosa ‘Strawberry’) – were investigated for antimicrobial effects against plant pathogenic bacteria: Agrobacterium tumefaciens, Pseudomonas syringae pv. syringae and Xanthomonas arboricola pv. corylina. The screening was carried out in vitro on agar plates filled with the target organism. All essential oils screened exhibited a higher level of antibacterial activity against A. tumefaciens and X. arboricola pv. corylina than streptomycin used as a standard in all tests. The antimicrobial effect of streptomycin and five mint oils was at the same level for P. syringae pv. syringae. There were no significant differences in the influence of the chocolate mint oil on the growth inhibition of all bacteria tested. Plant essential oils from pineapple mint, apple mint, spearmint and strawberry mint showed the weakest antimicrobial activity against P. syringae pv syringae and the strongest towards A. tumefaciens and X. arboricola pv. corylina. The essential oils from strawberry mint, pineapple mint, spearmint and apple mint had the strongest effect on A. tumefaciens, and the lowest inhibitory activity was exhibited by the chocolate mint and orange mint essential oils. X. arboricola pv. corylina was the most sensitive to the strawberry mint, pineapple mint and spearmint oils. The chocolate mint oil showed the greatest activity against P. syringae pv. Syringae.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Hortorum Cultus; 2018, 17, 6; 167-174
1644-0692
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Hortorum Cultus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Planowanie podróży proekologicznych z wykorzystaniem narzędzia green travelling planner
The pro-ecological travels planning by using gtplanner
Autorzy:
Sierpiński, G.
Staniek, M.
Celiński, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250690.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Green Travelling
planer podróży
system transportowy
podróż proekologiczna
travel planner
transport system
pro-ecological travel
Opis:
W artykule omówiony został planer podróży budowany w ramach realizacji projektu Green Travelling dofinansowanego w programie ERA-NET Transport III Future Travelling. Planer ten wyróżnia duża liczba uwzględnio-nych sposobów podróżowania, w tym realizacji łańcuchów przemieszczeń z zastosowaniem transportu indywidualnego i zbiorowego, a także możliwość analizy i zestawienia realizacji podróży w różny sposób wykorzystując wiele kryteriów porównawczych. Z uwagi na zaimplementowane możliwości omawiany planer może pełnić rolę informacyjną i promować rozwiązania proekologiczne dla systemu transportowego na wybranym obszarze.
The article discussed a travel planner built within the project Green Travelling funded by ERA-NET Transport Travelling Future III. Planner is distinguished by the large number of included ways to travel, including the implementation travel chains using individual and public transport, as well as the ability to analyze and compilation of travel solutions in different ways using many benchmark criteria. Due to the implemented possibilities discussed planner can act as an information and promote environmentally-friendly solutions for the transport system in the selected area.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1370-1374, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Platform to support the implementation of electromobility in smart cities based on ICT applications - concept for an electric travelling project.
Autorzy:
Sierpiński, G.
Staniek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198265.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
electromobility
sustainable transport
ICT
urban planning
elektromobilność
zrównoważony transport
urbanistyka
Opis:
The concept of an innovative tool for supporting electromobility development is presented in this paper. The main aim is intended to ease the implementation and further development of electromobility in urban and suburban areas. The final outcome of the research is a tool, which includes integrated modules related to travel and charging point location planning and simulation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 100; 181-189
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opracowanie bazy danych o obiektach budowlanych posadowionych na terenie górniczym z wykorzystaniem wolnego oprogramowania
The development of a database of building objects located in the mining area by use of open source software
Autorzy:
Sokoła-Szewioła, V.
Poniewiera, M.
Staniek, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/165070.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
System Informacji Geograficznej
GIS
wolne oprogramowanie
QGIS
górnictwo
geographic information system
free software
mining
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania wolnego i otwartego oprogramowania do przygotowania danych do zasilenia baz tworzonych w przedsiębiorstwach, prowadzących podziemną eksploatację węgla kamiennego, w ramach działających tam systemów klasy GIS. Możliwości te szczegółowo zaprezentowano na przykładzie programu Quantum GIS. Program zastosowano do opracowania bazy danych o obiektach budowlanych posadowionych na terenie górniczym kopalń, wchodzących w skład Polskiej Grupy Górniczej sp. z o.o. (PGG sp. z o.o.) Szczegółowo zaprezentowano sposób opracowania powyższej bazy, zgodnie z kilkoma wariantami procedur, uwzględniającymi stan bazy, funkcjonującej w ramach systemu GIS w PGG sp. z o.o. Omówiono sposób generowania dokumentów zawierających dane w zakresie przedmiotowej bazy, wymaganych w ramach przygotowania planu ruchu zakładu górniczego.
This paper presents the possibilities of using free and open source software to prepare data for the supply of databases created in the enterprises conducting underground coal exploitation within the GIS systems operating there. These possibilities were presented in details on the example of the program Quantum GIS. The program was used to develop the database of building objects located in the coal mining areas, belonging to the Polish mining group Ltd. (PGG Ltd.). The method of the elaboration of the above database according to a few variants of procedures that take into account the state of a base operating within the framework of GIS system in PGG S.A has been presented in details. The manner of generating the documents which contain data on the subject base required in the preparation of the mining traffic plan was discussed.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2017, 73, 12; 47-54
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Combined effect of diversified Fe(III) content in the diet and Cr(III) supplementation on the magnesium status in rats
Autorzy:
Staniek, H.
Wojciak, R.W.
Prokop, K.
Tubacka, M.
Krejpcio, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/16159.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Źródło:
Journal of Elementology; 2018, 23, 2
1644-2296
Pojawia się w:
Journal of Elementology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection of cracks in asphalt pavement during road inspection processes
Autorzy:
Staniek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198647.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
asphalt pavement
crack mapping
line detection
pavement
micro-linear distress
nawierzchnia asfaltowa
mapowanie pęknięć
detekcja linii
chodnik
Opis:
Road inspection is one of key processes of a pavement management system, whose function is to examine and describe the road infrastructure condition. When thoroughly performed, it provides the information required to implement an adequate road infrastructure maintenance policy and plan ad hoc repairs or refurbishments. This article discusses a solution for automatic asphalt pavement cracking detection, based on image-processing technology. This solution makes it possible to identify different crack types, i.e., transverse, longitudinal, alligator-type and technological cracks. The detection process is based on the application of various methods, including statistical difference identification for pre-assumed image analysis directions, i.e., in and opposite to the test vehicle running direction. The purpose of the morphological and filtering operations applied was to reduce the image noise level. The solution proposed was verified using video material in the form of a sequence of images recorded using the test vehicle.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 96; 175-184
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 23

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies