Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Staneva, G." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Energy characteristics of citroen berlingo converted to electric vehicle
    Autorzy:
    Ivanov, R.
    Sapundzhiev, M.
    Kadikyanov, G.
    Staneva, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374222.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    electric vehicle
    conversion
    energy consumption
    pojazd elektryczny
    przekształcenie
    zużycie energii
    Opis:
    This report introduces the study results of a Citroen Berlingo converted into an electric car. It presents the energy properties of road and laboratory tests. Initially the structure of the converted car is described, and characteristics of the main car elements are given. Then, the power and energy characteristics of the converted car are obtained and analyzed. On the road, energy consumption at different constant speeds is registered. In addition, at laboratory, the energy consumption during the Special Cycle for Electric Vehicles and Driving Cycle ECE-15 has been obtained. A comparison of the Energy consumption of the studied car and serial BEV was done, and it shows good Energy efficiency of the converted car during the driving cycles.
    Źródło:
    Transport Problems; 2018, 13, 3; 151-161
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A study of the influence of some exploitation factors on the ATV stability
    Autorzy:
    Kadikyanov, G.
    Minkovska, I.
    Staneva, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375248.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    ATV
    critical velocity
    body mass index
    stability
    prędkość krytyczna
    wskaźnik masy ciała
    stabilność
    Opis:
    An original survey among ATV riders concerning the conditions in which they lost stability is conducted. The coordinates of the center of gravity of the ATV by riders with different Body Mass Indexes are determined. A simulation program on base mechanic-mathematical model to study the ATV’s motion is used. In this base the critical sideslip velocities and critical lateral overturn velocities of ATV at various riders’ Body Mass Index, curve radius and grip coefficients were calculated. The results show that riders’ Body Mass Index strongly affects critical velocities because of different coordinates of center of gravity.
    Źródło:
    Transport Problems; 2017, T. 12, z. spec.; 147-156
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A study of the dynamic parameters influence over the behavior of the two-section articulated vehicle during the lane change manoeuvre
    Исследование влияния динамических параметров на поведение двухзвенного сочлененного автопоезда во время маневра перемены полосы движения
    Autorzy:
    Rusev, R.
    Ivanov, R.
    Staneva, G.
    Kadikyanov, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374119.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    articulated vehicle
    stability
    lane change maneuver
    simulation
    pojazd przegubowy
    stabilność
    manewr zmiany pasa ruchu
    symulacja
    Opis:
    The course stability and the steerability of the two-section wheeled vehicle at high velocities during the lane change manoeuvreare studied in this paper. Mechanic-mathematical model is developed, on which base simulation programmes are elaborated. Simulation studies of the course stability at different velocities depend on some constructive and exploitation factors are made by these models. Based on the simulation results an idea for an algorithm and a semi-active control system of the resistance in the pulling-supporting device is proposed.
    В этой работе исследованы курсовая устойчивость и управляемость двухзвенного колесного автопоезда во время маневра перемены полосы движения с высокими скоростями . На основании предложенной механик о – математической модели, разработаны симуляционные программы . Спомощью этой модели проведены симуляции движения , показывающие зависимость курсовой устойчивости и упра вляемости от некоторых конструктивных и эксплуатационных факторов . В результате симуляций предложены алгоритм и полуактивная система управления сопротивлением седельно – сцепного устройства.
    Źródło:
    Transport Problems; 2016, 11, 1; 29-40
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A study on electric bicycle energy efficiency
    Исследование энергоэффективности электрического велосипеда
    Autorzy:
    Evtimov, I.
    Ivanov, R.
    Staneva, G.
    Kadikyanov, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374709.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    electric bicycle
    energy efficiency
    energy consumption
    rower elektryczny
    efektywność energetyczna
    zużycie energii
    Opis:
    The paper presents a construction of an experimental electric bicycle for evaluation of the energy efficiency. The bicycle is equipped with onboard computer which can store the information about motion and energy consumption. The result concerning power, energy consumption, recharging during brake process, etc. are given. Energy consumption for 3 typical city routes is studied.
    В статье представлена конструкция экспериментального электрического велосипеда для оценки энергетической эффективности. Велосипед оснащен бортовым компьютером, который может хранить информацию о движении и потреблении энергии. Приведены результаты по вопросам мощности, потребления энергии, подзарядки во время процесса торможения и т.д. Изучено потребление энергии для 3 типичных городских маршрутов.
    Źródło:
    Transport Problems; 2015, 10, 3; 131-140
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An experimental research on the wear of truck tire
    Экспериментальное исследование износа шин грузового автомобиля
    Autorzy:
    Ivanov, R.
    Georgiev, K.
    Kadikyanov, G.
    Staneva, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375080.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    tire wear
    experimental research
    truck tire
    tire
    zużycie opon
    badania eksperymentalne
    opony do ciężarówek
    ciężarówka
    Opis:
    An experimental device and methodology for tire wear investigation are presented. An indirect method for wear evaluating is used. The experimental results in cases of straight motion with and without side slip are obtained. The distribution of wearing on tread pattern wide is evaluated in different running conditions.
    Передставлены экспериментальная установка и методика оценки износа шин. Использован косвенный метод оценки износа. Получены экспериментальные результаты при движении при наличии и отсутствии бокового увода. Сделана оценка неравномерности износа по ширине шины при разных условиях движения.
    Źródło:
    Transport Problems; 2015, 10, 4; 91-98
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies