Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Specht, Cezary" wg kryterium: Autor


Tytuł:
Ocena porównawcza standardów SPS systemu GPS w aspekcie dokładności określenia pozycji
Autorzy:
Grall, Piotr.
Specht, Cezary (1966- ).
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte 2011, nr 3(186), s. 43-56
Data publikacji:
2011
Tematy:
Nawigacja satelitarna urządzenia eksploatacja
GPS
Zastosowanie i wykorzystanie
Nawigacja satelitarna
Opis:
Rys., tab.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty zabezpieczenia nawigacji lotniczej
Autorzy:
Ćwiklak, Janusz
Specht, Cezary
Czaplewski, Krzysztof
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Lotnicza Akademia Wojskowa
Opis:
Przedstawiona monografia naukowa jest skierowana głównie do szerokiego grona wykwalifikowanych specjalistów zarówno cywilnych, jak i wojskowych. Ponadto, monografia stanowi pokaźny materiał naukowy dla studentów cywilnych i podchorążych Lotniczej Akademii Wojskowej oraz innych uczelni akademickich w Polsce. Opublikowane wyniki badań mogą zostać wykorzystane przez nauczycieli akademickich w procesie kształcenia i szkolenia młodych kadr lotnictwa polskiego.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Książka
Tytuł:
Accuracy assessment of mobile satellite measurements in relation to the geometrical layout of rail tracks
Autorzy:
Specht, Cezary
Koc, Władysław
Chrostowski, Piotr
Szmagliński, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/220728.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
positioning data processing
track geometric layout
GNSS satellite surveying
horizontal andvertical accuracy evaluation
Opis:
The paper presents the campaigns of mobile satellite measurements, carried out in 2009-2015 on the railway and tram lines. The accuracy of the measurement method has been analysed on the basis of the results obtained in both horizontal and vertical planes. The track axis deviation from the defined geometric shape has been analysed in the areas clearly defined in terms of geometry, i.e. on the straight sections and sections with constant longitudinal inclination. The values of measurement errors have been estimated on the basis of signals subjected to appropriate processes of filtration. The paper attempts to evaluate the changing possibilities of using the GNSS techniques to determine the shape of the railway track axis from 2009 to 2015. The determined average value of the measurement error now equals a few millimetres. This achievement is very promising for the prospects of mobile satellite measurements in railway engineering.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2019, 26, 2; 309-321
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo morskie -- ocena i kontrola ryzyka
Autorzy:
Urbański, Józef (1929-2008).
Morgaś, Wacław.
Specht, Cezary.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte, 2008, nr 2, s. 53-68
Data publikacji:
2008
Tematy:
Formalna Ocena Bezpieczeństwa Morskiego
Bezpieczeństwo morskie ocena metody
Ryzyko ocena
Ryzyko kontrola
Opis:
Rys., tab.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Polish DGPS system: 1995–2017 – study of positioning accuracy
Autorzy:
Specht, Cezary
Smolarek, Leszek
Pawelski, Jan
Specht, Mariusz
Dąbrowski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259085.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
Polish DGPS system
positioning accuracy
position accuracy measures
Opis:
This paper is the fourth in a series of publications presenting the process of installation, testing and long-term assessment of the navigational parameters of the Polish DGPS system. This series of publications intends to present – to the general public – the accomplishments of teams of Polish scientists who have been working for years to make the DGPS the main positioning system used in the Polish sea areas. A considerable part of the materials presented in this paper has never been published. The article presents changes in the position accuracy of the Polish DGPS system over 20 years. Both dynamic tests performed on vessels as well as static measurements campaigns were analysed. The publication contains selected results achieved in its installation and testing in 1995–1997 supplemented with the results of studies conducted in the years: 2006, 2010, 2014, 2017. During this period the position accuracy increased from 2–8 m (1996) to approx. 1–2 m (2010) due to three reasons: turning – off the Selective Availability (2000), technical modernization of reference stations (2010) and continuous – over many years – reducing GPS signal-in-space pseudorange errors, which results in increased position accuracy in all GPS augmentation systems.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2019, 2; 15-21
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Atypical application of the parametric method for track infrastructure inventory
Autorzy:
Czaplewski, Krzysztof
Specht, Cezary
Koc, Władysław
Wilk, Andrzej
Karwowski, Krzysztof
Dąbrowski, Paweł
Specht, Mariusz
Chrostowski, Piotr
Szmaglinski, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906041.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
inland navigation
alignment methods
navigation infrastructure
navigation
tracks
data analysis
Opis:
For many years, satellite systems have seen widespread use in a variety of technical applications, as well as in operations related to setting-out and the exploitation of track infrastructure. Their main applications include an inventory of the trackage course and detecting changes in its position. In both of these tasks, the most important element that determines the quality of an analyses is the high accuracy of the determinations being carried out. Satellite surveying techniques are not always sufficiently accurate, and in such cases, it is necessary to employ other land surveying methods to process surveying data. This article presents the authors’ considerations with regards to the possibility of applying one of the most common land surveying adjustment methods, the parametric method, to operations related to an inventory of tram infrastructure in Gdańsk. The results are based on surveys carried out during a surveying campaign in the autumn of 2018. The considerations presented in the article concern a small part of the research conducted under project No. POIR.04.01.01-00-0017/17 entitled “Development of an innovative method for determining the precise trajectory of a railborne vehicle” which is being implemented by a consortium of Gdansk University of Technology and Gdynia Maritime University
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 61 (133); 31-38
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies