Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Sordyl, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Application of the AHP method to analyze the significance of the factors affecting road traffic safety
    Zastosowanie metody AHP do analizy istotności czynników wpływających na bezpieczeństwo ruchu drogowego
    Autorzy:
    Sordyl, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374212.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    analytic hierarchy process (AHP)
    AHP
    road traffic
    road traffic safety
    RTS
    proces hierarchii analitycznej
    ruch drogowy
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    Opis:
    Over the past twenty years, the number of vehicles registered in Poland has grown rapidly. At the same time, a relatively small increase in the length of the road network has been observed. As a result of the limited capacity of available infrastructure, it leads to significant congestion and to increase of the probability of road accidents. The overall level of road safety depends on many factors - the behavior of road users, infrastructure solutions and the development of automotive technology. Thus the detailed assessment of the importance of individual elements determining road safety is difficult. The starting point is to organize the factors by grouping them into categories which are components of the DVE system (driver - vehicle - environment). In this work, to analyze the importance of individual factors affecting road safety, the use of analytic hierarchy process method (AHP) was proposed. It is one of the multi-criteria methods which allows us to perform hierarchical analysis of the decision process, by means of experts’ opinions. Usage of AHP method enabled us to evaluate and rank the factors affecting road safety. This work attempts to link the statistical data and surveys in significance analysis of the elements determining road safety.
    Na przestrzeni ostatnich dwudziestu lat liczba pojazdów rejestrowanych w Polsce dynamicznie rośnie. Jednocześnie obserwowany jest stosunkowo niewielki wzrost długości sieci drogowej. W wyniku ograniczonej przepustowości dostępnej infrastruktury prowadzi to do znacznego zatłoczenia i zwiększenia prawdopodobieństwa wystąpienia zdarzeń drogowych. Na ogólny poziom BRD wpływa wiele czynników – zachowania uczestników ruchu, rozwiązania dotyczące infrastruktury, a także rozwój techniki motoryzacyjnej. Szczegółowa ocena istotności poszczególnych elementów determinujących stan BRD jest więc trudna. Punktem wyjścia jest uporządkowanie czynników przez grupowanie do kategorii skumulowanych stanowiących składowe systemu UPO (uczestnik ruchu drogowego – pojazd – otoczenie). W niniejszym artykule do analizy istotności poszczególnych czynników wpływających na stan BRD zaproponowano wykorzystanie metody analitycznego procesu hierarchicz-nego (AHP). Jest to jedna z metod wielokryterialnych, która pozwala na hierarchiczną analizę problemu decyzyjnego na podstawie opinii eksperckich. Wykorzystanie metody AHP umożliwiło ocenę i uszeregowanie czynników wpływających na stan bezpie-czeństwa ruchu drogowego. Artykuł stanowi próbę powiązania danych statystycznych i ankietowych w ramach analizy istotności elementów determinujących BRD.
    Źródło:
    Transport Problems; 2015, 10, 2; 57-68
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena oddziaływania akustycznego strumienia ruchu
    The impact of traffic flow assessment on noise emission
    Autorzy:
    Sordyl, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251143.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    hałas komunikacyjny
    zanieczyszczenie dźwiękowe
    strumień akustyczny
    ruch drogowy
    traffic noise
    noise pollution
    acoustic wave
    traffic
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań poziomu hałasu komunikacyjnego rejestrowanego w otoczeniu drogi krajowej DK69 na odcinku łączącym miasta Bielsko-Biała i Żywiec. Do czasu otwarcia drogi ekspresowej S69 droga krajowa pełniła funkcję tranzytową. Badania przeprowadzono przed i po otwarciu drogi ekspresowej S69. Wyniki badań odniesiono do zarejestrowanych natężeń ruchu i udziału pojazdów ciężkich w strumieniu. Porównano także wyniki badań przeprowadzonych przed i po utracie funkcji tranzytowej przez badaną ulicę i zestawiono je z badaniami przeprowadzonymi na innym odcinku drogi. Celem pracy było podjęcie próby eksperymentalnego określenia zależności między parametrami ruchu, parametrami meteorologicznymi a powstającym w wyniku ruchu zanieczyszczeniem dźwiękowym (hałasem). Przeprowadzone badania stanowią jeden z kroków w kierunku pozyskania ogólnych założeń związanych ze sformułowaniem semiempirycznego modelu oddziaływania akustycznego strumienia ruchu drogowego.
    The paper presents research results of traffic noise level recorded in the national road DK69 between cities Bielsko-Biała and Żywiec. Until the opening of the ex-pressway S69 the national road had a transit function. The study was conducted before and after the opening of the expressway S69. Measured noise data were compared to the registered traffic flows and the share of heavy vehicles in the traffic flow. The results of research conducted before and after opening the expressway were also compared and checked against research results conducted on the other stretch of the road. The aim of the study was an experimental attempt to determine the correlation between traffic parameters, meteorological parameters and sound pollution created as a result of the traffic. The studies are at the first step towards obtaining general assumptions to the formulation of a semiempirical model of acoustic impact of traffic flow.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1402-1406, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka lokalnej zabudowy na potrzeby lokalizacji stacji systemu monitoringu oddziaływania ruchu drogowego
    The characteristic of a local buildings needed for location of station of road traffic impact monitoring system
    Autorzy:
    Sordyl, J.
    Brzozowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314026.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ruch drogowy
    monitoring
    skrzyżowanie
    road traffic
    intersection
    Opis:
    Zapobieganie nadmiernemu obciążeniu środowiska w wyniku emisji ze środków transportu wymaga skutecznego systemu monitoringu. Skuteczność takiego systemu w pierwszej kolejności determinuje właściwa lokalizacja. W artykule przedstawiono sposób oceny potencjalnych lokalizacji w obszarze skrzyżowań ze względu na charakter lokalnej zabudowy. Jako miarę ilościową zaproponowano wykorzystanie stopnia widoczności nieba. Do jej wyznaczenia wykorzystano dwie metody, wskazując na wysoką korelację uzyskanych wyników dla wybranych skrzyżowań w Bielsku-Białej.
    An effective monitoring system is required in order to prevent excessive environmental burden due to transport means emission. The effectiveness of such kind of a system is determined in the first place by the proper location. The article presents the method of assessing potential locations on the intersections taking into account data about local surroundings. The sky view factor is proposed as a quantitative measure, which were calculated using two different methods. A high correlation of results was achieved for the selected set of intersections in Bielsko-Biala.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 420-424, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena postrzegania czynników wpływających na stan bezpieczeństwa ruchu drogowego przez jego uczestników
    Evaluation of perception of the factors which affect the road safety by drivers
    Autorzy:
    Grabara, A.
    Sordyl, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313554.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    uczestnik ruchu
    postrzeganie
    prędkość
    czynniki wpływające na stan bezpieczeństwa ruchu drogowego
    road traffic safety
    driver
    perception
    speed
    factors affecting road safety
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań, których celem była ocena postrzegania czynników wpływających na stan bezpieczeństwa ruchu drogowego przez jego uczestników. Jednocześnie oceniano poziom wiedzy na temat bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz to, w jaki sposób przekłada się on na zachowania kierujących. Uzyskane dane odniesiono do danych literaturowych i rocznych statystyk przyczyn wypadków udostępnianych przez Komendę Główną Policji. Do wskazania czynników wpływających na stan bezpieczeństwa ruchu drogowego posłużono się badaniem ankietowym. Przeprowadzono je wśród policjantów w czynnej służbie oraz pośród zwykłych użytkowników dróg. Ponieważ najwięcej wypadków drogowych powodowanych jest przez ludzi młodych, wśród ankietowanych wydzielono grupę 18-24 lat, dla której przeprowadzono osobną analizę odpowiedzi. Zgromadzone ankiety pozwoliły na wskazanie czynników, które w opinii respondentów w największym stopniu przyczyniają się do powstawania zdarzeń drogowych i braku bezpieczeństwa na drogach.
    The paper presents results of studies aimed to assess perceptions of the factors affecting road safety by its participants. At the same time was assessed the level of knowledge about road safety and how it reflects in the behavior of drivers. Collected data were referred to the literature and to annual accident statistics provided by the Police Headquarters. To identify the factors affecting road safety the survey method was used. It was conducted among police officers in active service, and among ordinary road users. Among the respondents was isolated group of 18-24 years, for which was conducted a separate analysis of responses, because of the fact, that most accidents are caused by young people. The collected survey allowed to identify the factors that has the largest contribution to road accidents and lack of safety on the roads in the respondent opinion.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 5; 57-62
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Propozycja definicji indeksu jakości klimatu akustycznego do oceny stopnia oddziaływania ruchu drogowego w obszarze skrzyżowania
    A proposal of the acoustic climate index for assess traffic impact in a crossroad area
    Autorzy:
    Sordyl, J.
    Brzozowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310670.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    indeks jakości
    klimat akustyczny
    skrzyżowanie dróg
    hałas komunikacyjny
    quality index
    acoustic climate
    crossroads
    communication noise
    Opis:
    W artykule przedstawiono propozycję definicji indeksu jakości klimatu akustycznego. Indeks stanowi miarę umożliwiającą ocenę negatywnego oddziaływania ruchu drogowego na klimat akustyczny w najbliższym otoczeniu infrastruktury drogowej. Miara ta będzie przydatna w systemach, których zadaniem jest ocena stopnia oddziaływania transportu drogowego w krótkich okresach czasu. Zaproponowany indeks zastosowano do oceny klimatu akustycznego w obszarze skrzyżowania monitorowanego ze względu na hałas komunikacyjny w czasie bliskim rzeczywistemu.
    The article presents a proposal for the definition of the acoustic climate quality index. The index is a measure to assess the negative impact of road traffic on the acoustic climate in the immediate vicinity of the road infrastructure. This measure will be useful in systems whose task is to assess the impact of road transport in short periods of time. The index was used to assess the acoustic climate in the cross-road area monitored due to traffic noise in near real time.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 244-248, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Crossroad traffic load estimation based on the noise level measurement
    Autorzy:
    Sordyl, J.
    Brzozowski, K.
    Ryguła, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393535.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    traffic
    crossroad
    noise
    estimation
    ruch
    skrzyżowanie
    hałas
    estymacja
    Opis:
    The article presents a method of a crossroad traffic load estimation based on the registered noise level. Data on the current noise level and the equivalent traffic intensity for the selected crossroad was recorded as part of the test installation of the road traffic impact assessment system for the acoustic climate. The measurement was carried out continuously over a fewmonth period. Based on the collected data, the analysis of variability of registered noise levels was carried out in relations to changes of equivalent traffic load and selected environmental parameters: temperature and relative air humidity. The use of artificial neural network has been proposed for estimating traffic load. On the basis of the equivalent noise level for the fifteen-minute interval and the values of environmental parameters averaged over the same period of time, the equivalent traffic load within the crossroad shall be determined.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2018, 11, 2; 55-60
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czestosc wystepowania jaj inwazyjnych Toxocara spp. w srodowisku przydomowym dzieci ze zdiagnozowana toksokaroza w woj.lodzkim
    Occurrence of Toxocara spp. eggs in household environment of children with diagnosed toxocariasis in Lodz voivodeship
    Autorzy:
    Borecka, A
    Gawor, J.
    Niedworok, M.
    Sordyl, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/836907.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
    Tematy:
    dzieci chore
    choroby pasozytnicze
    toksokaroza
    pasozyty
    Toxocara
    jaja inwazyjne
    czestotliwosc wystepowania
    srodowisko przydomowe
    woj.lodzkie
    Źródło:
    Annals of Parasitology; 2010, 56, 2; 141-144
    0043-5163
    Pojawia się w:
    Annals of Parasitology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System zasilania paliwem gazowym i ciekłym w silniku o zapłonie samoczynnym jako alternatywa dla tradycyjnych systemów paliwowych
    CNG and diesel fuel supply system in the CI engine as an alternative for traditional fuel systems
    Autorzy:
    Olczyk, M.
    Korzec, J.
    Bielaczyc, P.
    Sordyl, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133377.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    sprężony gaz ziemny
    pojazdy użytkowe
    parametry pracy silnika
    emisja gazów spalinowych
    silnik z zapłonem samoczynnym
    CNG fuel
    commercial engine
    operation parameters
    exhaust gas emission
    compressed ignition engine
    Opis:
    Silnik z zapłonem samoczynnym, wyposażony w dwupaliwowy system zasilania, jest postrzegany jako odpowiedź na wymagające oczekiwania rynku motoryzacyjnego. Jako alternatywne paliwo użyto sprężonego gazu ziemnego (CNG), z racji na jego cechy i konkurencyjną cenę w porównaniu do innych paliw. Punktem wyjścia był silnik ZS (turbodoładowany, rzędowy, czterocylindrowy), z bezpośrednim wtryskiem i mechaniczną pompą paliwa. System zasilania paliwem alternatywnym składał się z czterech wtryskiwaczy CNG i specjalnej jednostki sterującej. Dla różnych wartości prędkości obrotowych silnika i obciążeń zostały przedstawione wyniki emisji gazowych składników spalin i cząstek stałych. Każdy punkt testu został powtórzony w dwóch trybach pracy, jednopaliwowym i dwupaliwowym, z czterema różnymi udziałami CNG jako paliwa, w celu porównania jego wpływu na parametry pracy silnika.
    The compressed ignition engine with a dual fuel system is presented as an answer to the changing and demanding market conditions. Compressed natural gas (CNG) was used as an alternative fuel, due to its features and its competitive price compared to the other types of fossil and alternative fuels. The point of departure was a compressed ignition engine (inline four cylinders with a turbocharger), direct ignition and a mechanical fuel pump. The alternative fuel system included four CNG injectors and a special control unit, which was adopted on the engine. Gaseous and particle emissions are presented together with engine operation parameters for different engine speeds and loads. Each load as well as speed points were performed in Diesel mode and in Dual Fuel mode, with four different factors of torque replacement by CNG, to compare the influence of CNG on the engine.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 858-867
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Częstość występowania jaj inwazyjnych Toxocara spp. w środowisku przydomowym dzieci ze zdiagnozowaną toksokarozą w woj. łódzkim
    Occurrence of Toxocara spp. eggs in household environment of children with diagnosed toxocariasis in Lodz voivodeship
    Autorzy:
    Borecka, A.
    Gawor, J.
    Niedworok, M.
    Sordyl, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2143432.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
    Tematy:
    dzieci chore
    choroby pasozytnicze
    toksokaroza
    pasozyty
    Toxocara
    jaja inwazyjne
    czestotliwosc wystepowania
    srodowisko przydomowe
    woj.lodzkie
    Opis:
    Toxocariasis is a zoonosis due to infection of humans by dog or cat roundworm (Toxocara canis, T. cati). Humans become infected by ingestion of infective eggs either from soil, dirty hands, raw fruits and vegetables or larvae from undercooked meat of paratenic hosts. The aim of the study was to evaluate the level of contamination of soil samples from households of children with diagnosed toxocariasis in rural and urban areas of Łódź voivodeship. In the years 2004–2007 toxocariasis was confirmed in 178 patients of the Polish Memorial Hospital in Łódź. The soil samples were collected from 53 courtyards of patients’ domiciles. Toxocara spp. eggs were isolated from the samples using flotation technique (Dada 1979). The examinations revealed the high prevalence of ground contamination with Toxocara eggs in both, rural (30.4%) and urban areas (23.3%). The presence of Toxocara eggs in households enlarges the risk of re-infection for children with diagnosed toxocariasis, especially in rural areas where the high level of contamination was detected.
    Źródło:
    Wiadomości Parazytologiczne; 2010, 56, 2; 141-144
    0043-5163
    Pojawia się w:
    Wiadomości Parazytologiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena eozynofilii, stezenia immunoglobuliny E i eozynofilowego białka kationowego podczas leczenia toksokarozy
    Estimation of eosinophilia, immunoglobulin E and eosinophilic cationic protein concentration during the treatment of toxocariasis
    Autorzy:
    Niedworok, M.
    Sordyl, B.
    Borecka, A.
    Gawor, J.
    Małecka-Panas, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2143788.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
    Tematy:
    toksokaroza
    choroby pasozytnicze
    eozynofile
    parazytologia lekarska
    eozynofilowe bialko kationowe zob.bialko ECP
    leczenie
    diagnostyka
    immunoglobulina E
    bialko ECP
    Opis:
    Toxocara canis and Toxocara cati do not transform in human organism into a mature form and they circulate reaching various organs and tissues causing characteristic symptoms. Activated eosinophils, which play a significant role in parasitic invasion, contain in their granules eosinophilic cationic protein (ECP) of strong pro−inflammatory activity. The aim of the study was to estimate the concentration of immunoglobulin E, peripheral blood eosinophilia and serum concentration of eosinophilic cationic protein in children treated for toxocariasis and the analysis of their value as the markers of active invasion and the therapy efficacy. The study included 45 children, aged from 3 to 18 years with Toxocara canis infection diagnosed for the first time. The children were diagnosed and treated at the Department of Gastroenterology, in the Outpatient Gastrointestinal and Allergologic Clinic, Institute Polish Mother Health Centre. T. canis larva infection was diagnosed based on serological investigation using immunoenzymatic ELISA test (Bordier Affinity Products, Switzerland). The tests (percentage of eosinophilia in peripheral blood, ECP, IgE) were performed after diagnosis and every 3 months since the beginning of the therapy. In children with toxocariasis its covert form was diagnosed and mebendazole was administered. Among the children with toxocariasis eosinophilia was found in 14 (31.1%) before therapy. Mean percentage of peripheral blood eosinophils was 5.58% in children with toxocariasis. The concentration of IgE was elevated in these children and was significantly higher than in the control group (p=0.002). Mean IgE concentration after 3−and 6−month therapy decreased IgEI vs IgEIII (p=0.01), but it was still higher than normal value. In children with toxocariasis the ECP concentration was 30.19 µg/l before the therapy and was significantly higher than in the control group (p<0.05); after 6 months of the therapy it decreased significantly (p<0.05). Eosinophilic cationic protein and eosinophilia can be the markers of Toxocara canis infection activity. The determination of immunoglobulin E and eosinophilic cationic protein concentration may be useful for toxocariasis therapy monitoring.
    Źródło:
    Wiadomości Parazytologiczne; 2008, 54, 3; 225-230
    0043-5163
    Pojawia się w:
    Wiadomości Parazytologiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena eozynofilii, stezenia immunoglobuliny E i eozynofilowego bialka kationowego podczas leczenia toksokarozy
    Estimation of eosinophilia, immunoglobulin E and eosinophilic cationic protein concentration during the treatment of toxocariasis
    Autorzy:
    Niedworok, M
    Sordyl, B.
    Borecka, A.
    Gawor, J.
    Malecka-Panas, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/839753.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
    Tematy:
    toksokaroza
    choroby pasozytnicze
    eozynofile
    parazytologia lekarska
    eozynofilowe bialko kationowe zob.bialko ECP
    leczenie
    diagnostyka
    immunoglobulina E
    bialko ECP
    Źródło:
    Annals of Parasitology; 2008, 54, 3; 225-230
    0043-5163
    Pojawia się w:
    Annals of Parasitology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Olbrzymi guz kąta mostowo-móżdżkowego u ciężarnej – opis przypadku
    Large cerebello-pontine angle tumor in pregnancy – case report
    Autorzy:
    Kocur, Damian
    Bażowski, Piotr
    Rudnik, Adam
    Hendryk, Stanisław
    Ślusarczyk, Wojciech
    Przybyłko, Nikodem
    Sordyl, Ryszard
    Suszyńśki, Krzysztof
    Kwiek, Stanisław J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1037861.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Śląski Uniwersytet Medyczny w Katowicach
    Tematy:
    guz kąta mostowo-móżdżkowego
    ciąża
    wodogłowie obturacyjne
    cerebello-pontine angle tumor
    pregnancy
    obstructive hydrocephalus
    Opis:
    A large cerebello-pontine angle tumor in pregnancy is a rare illness which is a challenge for neurosurgeons, obstetricians and anesthesiologists. The urgent treatment of the life-threatening obstructive hydrocephalus has in these cases its own specificity. Postponement of tumor resection after child delivery is considered optimal. Magnetic resonance imaging showed a large cerebello-pontine angle tumor on the left side in a 31-year-old woman with worsening of vision in the 19th week of pregnancy. Due to the progressing obstructive hydrocepha-lus, third venrticulostomy and then cerebrospinal fluid diversion were done. A cesarean section was performed as the fetus was sufficiently developed for delivery. Then uneventful neurosurgical complete evacuation of the tumor was performed. The patient was followed up for 2 years.
    Olbrzymi guz kąta mostowo-móżdżkowego rozpoznany u ciężar-nej jest rzadkim schorzeniem, sta-nowiącym wyzwanie dla neurochi-rurgów, położników oraz anestezjo-logów. Wykonane w trybie pilnym neurochirurgiczne zaopatrzenie zagrażającego życiu wodogłowia obturacyjnego w takich przypadkach ma również swoją specyfikę. Optymalnym postępowaniem jest, jeśli to możliwe, odroczenie zabiegu zasadniczego, czyli usunięcia guza na okres po rozwiązaniu ciąży. 31-letnia pacjentka w 19 Hbd z powodu zaburzeń widzenia miała wykonany MR głowy, w którym uwidoczniono olbrzymi guz kąta mostowo-móżdżkowego po stronie lewej. Z powodu narastania wodogłowia obturacyjnego wykonano u niej wentrykulostomię, a następnie drenaż komorowy z założeniem zastawki. W odpowiednim dla płodu czasie odbył się poród drogą cięcia cesarskiego. Następnie pacjentka przebyła zabieg całkowitego usunięcia guza, który zniosła dobrze. Pacjentka pozostała w obserwacji 2 lata po zabiegu.
    Źródło:
    Annales Academiae Medicae Silesiensis; 2014, 68, 5; 390-394
    1734-025X
    Pojawia się w:
    Annales Academiae Medicae Silesiensis
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wertebroplastyka w złamaniach kompresyjnych trzonów kręgów – przegląd piśmiennictwa
    Vertebroplasty in vertebral compression fractures – literature review
    Autorzy:
    Przybyłko, Nikodem
    Kocur, Damian
    Sordyl, Ryszard
    Ślusarczyk, Wojciech
    Antonowicz-Olewicz, Anna
    Kukier, Wojciech
    Wojtacha, Maciej
    Suszyński, Krzysztof
    Kwiek, Stanisław J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1037835.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Śląski Uniwersytet Medyczny w Katowicach
    Tematy:
    vertebral compression fractures
    osteoporosis
    vertebroplasty
    złamanie kompresyjne trzonu kręgu
    osteoporoza
    wertebroplastyka
    Opis:
    Vertebral compression fractures are the most common complication of osteopo-rosis (1.45 per 1000 women yearly). The main symptom of these fractures is chronic back pain and limitation of movement. Vertebroplasty is a modern minimally invasive operative technique that can significantly reduce pain and improve the quality of life in patients with vertebral compression fractures.
    Złamania kompresyjne trzonów kręgów są najczęstszym powikłaniem osteroporozy (1,45 na 1000 kobiet rocznie). Głównym objawem jest ograniczający pacjenta przewlekły ból kręgosłupa. Wertebroplastyka jest nowoczesną, minimalnie inwazyjną metodą operacyjną, pozwalającą znacząco zredukować ból i poprawić komfort życia pacjenta ze złamaniem kompresyjnym trzonu kręgu.
    Źródło:
    Annales Academiae Medicae Silesiensis; 2014, 68, 5; 375-379
    1734-025X
    Pojawia się w:
    Annales Academiae Medicae Silesiensis
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nerwiakowłókniakowatość typu 2 – opis przypadku
    Neurofibromatosis type II – case report
    Autorzy:
    Ślusarczyk, Wojciech
    Antonowicz-Olewicz, Anna
    Kwiek, Stanisław J.
    Kocur, Damian
    Kukier, Wojciech
    Bażowski, Piotr
    Przybyłko, Nikodem
    Marcol, Wiesław
    Suszyński, Krzysztof
    Wlaszczuk, Adam
    Sordyl, Ryszard
    Lewin-Kowalik, Joanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1037843.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Śląski Uniwersytet Medyczny w Katowicach
    Tematy:
    nerwiakowłókniakowatość typu 2
    osłoniak (nerwiak) nerwu słuchowego
    fakomatozy
    neurofibromatosis type ii
    acoustic neuroma (schwannoma)
    phakomatoses
    Opis:
    We present a case report of a 49-year-old female patient with type II neurofi-bromatosis (NF-2), recognized at the age of 34. NF-2 is one of the phakomatoses in which multiple neoplasms of the central nervous system (CNS) occur: neuromas (Schwannomas), meningiomas, ependymomas, pilocytic astrocytomas and other benign neoplasms. NF-2 is an incurable genetic disorder and the only way to treat patients is detailed diagnostic imaging, early recognition and removal CNS tumors. The most important aspect is to recognize and cure Schwannomas of the acoustic nerve in their early stages because it is the only way to prevent hearing loss and to help NF-2 patients to maintain a good quality of life. The main way to treat Schwannomas of the acoustic nerves is their surgical removal.
    W niniejszej pracy przedstawiono przypadek 49-letniej chorej z nerwiakowłók-niakowatością typu 2 (neurofibromatosis type II – NF-2), rozpoznaną w wieku 34 lat. Omówiono NF-2 jako jedną z fakomatoz, w której występują m.in. mno-gie zmiany nowotworowe ośrodkowego układu nerwowego (OUN), przede wszystkim osłoniaki, jak nerwiaki i schwannoma, ale również oponiaki, wyściół-czaki, glejaki włosowatokomórkowe i inne łagodne nowotwory OUN [1]. Jest to choroba genetycznie uwarunkowana, tym samym nieuleczalna [2], a jedynym sposobem postępowania z chorymi na NF-2 jest dokładna diagnostyka obrazowa, wczesne rozpoznawanie zmian guzowatych OUN i ich usuwanie [3]. Szczególnie ważne jest wczesne rozpoznawanie i leczenie osłoniaków nerwu słuchowego (n. VIII), gdyż tylko wówczas istnieje możliwość zachowania słuchu i w związku z tym zapewnienie komfortu życia chorym z NF-2. Operacyjne usuwanie osłoniaków n. VIII jest zasadniczym sposobem ich leczenia [1].
    Źródło:
    Annales Academiae Medicae Silesiensis; 2014, 68, 5; 395-398
    1734-025X
    Pojawia się w:
    Annales Academiae Medicae Silesiensis
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies