Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Skrzypek, Katarzyna" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
On the Lebesgue and Sobolev spaces on a time-scale
Autorzy:
Skrzypek, Ewa
Szymańska-Dębowska, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/255732.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
Lebesgue spaces
Sobolev spaces
modular spaces
time-scales
boundary value problems on time-scales
Opis:
We consider the generalized Lebesgue and Sobolev spaces on a bounded time-scale. We study the standard properties of these spaces and compare them to the classical known results for the Lebesgue and Sobolev spaces on a bounded interval. These results provide the necessary framework for the study of boundary value problems on bounded time-scales.
Źródło:
Opuscula Mathematica; 2019, 39, 5; 705-731
1232-9274
2300-6919
Pojawia się w:
Opuscula Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling information for the burnishing process in a cyber-physical production system
Autorzy:
Patalas-Maliszewska, Justyna
Posdzich, Marco
Skrzypek, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172105.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
cyber-pysical production system
production process
burnishing process
enterprise resource planning system
cyberfizyczny system produkcji
proces produkcji
proces nagniatania
system planowania zasobów przedsiębiorstwa
Opis:
Currently, the manufacturing management board applies technologies in line with the concept of Industry 4.0. Cyber-physical production systems (CPSs) mean integrating computational processes with the corresponding physical ones, i.e., allowing work at the operational level and at the strategic level to run side by side. This paper proposes a framework to collect data and information from a production process, namely, the burnishing one, in order to monitor real-time deviations from the correct course of the process and thus reduce the number of defective products within the manufacturing process. The proposed new solutions consist of (i) the data and information of the production process, acquired from sensors, (ii) a predictive model, based on the Hellwig method for errors in the production process, relying on indications of a machine status, and (iii) an information layer system, integrating the process data acquired in real time with the model for predicting errors within the production process in an enterprise resource planning (ERP) system, that is, the business intelligence module. The possibilities of using the results of research in managerial practice are demonstrated through the application of an actual burnishing process. This new framework can be treated as a solution which will help managers to monitor the production flow and respond, in real time, to interruptions.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2022, 32, 3; 345--354
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electric Car Sharing as an Interdisciplinary Test Ground of Various Fields of Study
Współdzielenie pojazdów elektrycznych jako interdyscyplinarne pole badawcze różnych obszarów nauki
Autorzy:
Tchorek, Grzegorz
Allen, Agnieszka
Dziewanowska, Katarzyna
Geodecki, Tomasz
Kozioł, Waldemar
Kurtyka, Michał
Skrzypek, Jurand
Targowski, Filip
Wójtowicz, Stefan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2196020.pdf
Data publikacji:
2020-06
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
car sharing
electric vehicle
pojazd elektryczny
Opis:
The aim of the article is to present car sharing, with particular emphasis on electric car sharing, as an interdisciplinary research area. This applies not only to social sciences – management (strategy or marketing), sociology, economics (including the sharing economy), consumer psychology, but also to urban planning, engineering sciences (electrical engineering or energy) and, finally, ecology. Only the use of a broader perspective allows the understanding of the importance of car sharing, including electric vehicles, in contemporary social and economic processes. The diagnosis of factors that may affect the widespread use of car sharing, which we treat as an element of cities’ response to congestion and smog, requires a reference to the knowledge of the previously mentioned scientific disciplines. The core value of this article is that it provides a multi-faceted perspective on the consumer and prosumer, urban mobility and the energy ecosystem from the point of view of the sharing economy and zero/low carbon cars. In recent years, the number of research articles on car sharing has been growing (Ferrero, Perboli, Rosano, & Vesco, 2018); however, studies written from the point of view of a single, less often two scientific disciplines dominate. We propose to extend this perspective. Although, in research terms, this work is preliminary and exploratory, adopting a broad observation perspective should allow for establishing a dialogue between disciplines to ensure better formulation of research problems and solve socio-economic dilemmas not only in the field of the sharing economy, and to better introduce the issue of car sharing to the area of management sciences.
Celem artykułu jest przedstawienie współdzielenia samochodów (car sharing – CS), ze szczególnym uwzględnieniem samochodów elektrycznych jako interdyscyplinarnego obszaru badawczego. Dotyczy to nie tylko nauk społecznych – zarządzania (strategii czy marketingu), socjologii, ekonomii (w tym ekonomii współdzielenia), psychologii konsumenta, lecz także urbanistyki, nauk inżynierskich (elektrotechniki czy energetyki) czy wreszcie ekologii. Dopiero wykorzystanie szerszej perspektywy pozwala na zrozumienie znaczenia współdzielenia pojazdów, a w tym pojazdów elektrycznych, we współczesnych procesach społecznych i ekonomicznych. Diagnoza czynników mogących wpłynąć na powszechne wykorzystanie car sharingu, który traktujemy jako element reakcji miast na kongestię i smog, wymaga nawiązania do wiedzy z zakresu wskazanych wcześniej dyscyplin naukowych. Podstawowa wartość niniejszego artykułu polega na tym, że zapewnia wielowątkowe spojrzenie na konsumenta i prosumenta, mobilność miejską i ekosystem energetyczny z punktu widzenia ekonomii współdzielenia i samochodu zero/niskoemisyjnego. W ostatnich latach liczba artykułów badawczych dotyczących car sharingu rośnie (Ferrero, Perboli, Rosano i Vesco, 2018), jednak dominują opracowania pisane z punktu widzenia pojedynczej, rzadziej dwóch dyscyplin naukowych. Proponujemy rozszerzenie tej perspektywy. Choć w kategoriach badawczych niniejsza praca ma charakter wstępny i eksploracyjny, przyjęcie szerokiej perspektywy obserwacji powinno pozwolić na nawiązanie dialogu między dyscyplinami, aby zapewnić lepsze formułowanie problemów badawczych i rozwiązywanie dylematów społecznoekonomicznych w dziedzinie ekonomii współdzielenia, a też lepiej wprowadzić zagadnienie współdzielenia do obszaru nauk o zarządzaniu.
Źródło:
Studia i Materiały; 2020, 1(32); 94-107
1733-9758
Pojawia się w:
Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies