Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Skorupka, W." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Wear of non-metal slides under very high load
Autorzy:
Boguszewicz, P.
Perkowski, W.
Tywoniuk, A.
Skorupka, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242882.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
high load slides
high load linear bearings
Opis:
The tests described in the article are related to the project of a high-altitude scientific rocket, which is expected to be built in the Institute of Aviation. The unguided rocket will be launched from a platform with a relatively long start beam and will be supported by slides at the start. Because of the relatively high rocket mass and nearly horizontal start needed for initial rocket tests, its slides will be under extremely high load defined as a combination of pressure and sliding velocity. In addition to the mechanical load, the slides will be also loaded thermally because of the friction in a pair: slide-guide rail (made of hard-anodized aluminium alloy). This leads to rapid wear of the slides. The aim of the tests was to establish what the friction coefficient between the slide and the guide rail is (as function of mechanical load) and how big slide-wear in a single work cycle (simulation of a single rocket launch) is. The tests were performed for few material samples: two modern plastics used in so-called “linear systems” (offered by a firm, which is one of the leaders on this market), samples made of well-known and widely used materials like cotton-phenolic textolite and well-known samples of material called Teflon (PTFE – polytetrafluoroethylene) with 15% addition of graphite. Results show that the temperature resistant plastic used in general linear systems at our condition are on the verge of wear according to our model. Textolite and Teflon with graphite addition have better characteristics of wear. They can be safely used as material of slides.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 3; 49-56
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki ryzyka występujące podczas wykonywania zadań przez pododdziały wojsk chemicznych w operacjach innych niż wojna
Autorzy:
Pellowski, W.
Skorupka, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348223.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
zarządzanie ryzykiem
pododdziały chemiczne
zagrożenia niemilitarne
skażenie bronią masowego rażenia
Opis:
W trakcie prowadzenia działań i operacji innych niż wojna, należy liczyć się z możliwością użycia BMR lub uwolnień substancji niebezpiecznych przez grupy terrorystyczne, religijne o charakterze apokaliptycznym, ekstremistów, organizacje millenarystyczne itp. Zamiarem ich nie będzie osiąganie celów politycznych, gospodarczych, strategicznych czy też szukanie poparcia w społeczeństwie, lecz prawdopodobne będzie dążenie do spowodowania utraty zaufania społeczeństwa (społeczności lokalnych) do władzy oraz wskazywanie przeciwników w postaci grup narodowościowych, a nawet państw realizujących zadania w danym rejonie.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2007, 3; 68-78
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Armoured vehicles brakes tests
Autorzy:
Skorupka, Z.
Kajka, R.
Kowalski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247094.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
road transport
simulation
armoured vehicles
brakes
brake pads
Opis:
Armoured vehicles are nowadays important part of modern army's equipment. Reliability of armoured vehicles is a key feature in safety of transported staff and goods. Due to high mass of these vehicles there is a real problem with optimal brake systems which should be efficient enough in order to maintain as short as possible braking distance and have acceptable manufacturing and maintenance costs. Except for military use, there is a large market for armoured vehicles civilian use by rich or influential persons, security companies and banks. Civilian use of the armoured vehicles generates problems of moving on public roads with all restrictions for brake systems which are required by law. Brakes verification is a difficult and time consuming process due to many circumstances which must be taken into account during tests. Brake tests should be done on many levels including laboratory tests made on samples, laboratory tests made on fully assembled brakes and finally tests made with use of fully prepared vehicle both in laboratory and in real life conditions. Following work will show selected issues of such test path, which was made by Institute of Aviation Landing Gear Department.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 4; 449-455
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Test rig prototype for testing of nose landing gear electrical actuator designed for passenger aircraft
Prototyp stanowiska do badań elektrycznego aktuatora podwozia przedniego dużego samolotu pasażerskiego
Autorzy:
Skorupka, Z.
Kowalski, W.
Kajka, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213112.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
aerodynamika i mechanika lotu
materiałoznawstwo
aerodynamics and mechanics of flight
materials science
Opis:
Due to ecologic and economic reasons modern industry uses electrical drives and steering systems. Aviation is in this trend but restrictive safety and reliability requirements are the reasons of slower progress than in rest of the industry. In this article authors want to show process of designing, making and implementing test rig prototype for testing electrical actuator designed for front landing gear steering system of passenger aircraft.
Ze względu na ekologię oraz ekonomię wszystkie dziedziny mechaniki coraz częściej korzystają z napędów i sterowania lektrycznego. Lotnictwo nie jest poza tym trendem, jednakże ze względu na konieczność zapewnienia niezawodności i bezpieczeństwa, prace nad wykorzystaniem układów elektrycznych postępują wolniej niż w innych gałęziach przemysłu. W poniższym artykule, autorzy pragną przedstawić proces projektowania i wdrożenia stanowiska do badań elektrycznego układu sterowania podwoziem przednim dla dużego samolotu pasażerskiego.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2010, 5 (207); 57-67
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of mineral fertilization on nitrogenase activity, yield, nitrogen content and uptake with alfalfa (Medicago sativa L.) yield
Autorzy:
Symanowicz, B.
Skorupka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/14012.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Źródło:
Journal of Elementology; 2019, 24, 1
1644-2296
Pojawia się w:
Journal of Elementology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany w plonowaniu, zawartości fosforu i siarki w rutwicy wschodniej (Galega orientalis Lam.) i w glebie w warunkach stosowania 15N
Effect of 15N fertilisation on the yielding and phosphorus and sulphur contents in eastern galega (Galega orientalis Lam.) and soil
Autorzy:
Symanowicz, B.
Kalembasa, S.
Jaremko, D.
Skorupka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36463.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
uprawa roslin
rutwica wschodnia
Galega orientalis
doswiadczenia polowe
gleby
plony
plonowanie
pobranie fosforu
pobranie siarki
zawartosc fosforu
zawartosc siarki
nawozenie azotem
plant cultivation
field experiment
soil
yield
yielding
phosphorus intake
sulphur intake
phosphorus content
sulphur content
nitrogen fertilization
Opis:
Trzyletnie doświadczenie polowe przeprowadzono na polu doświadczalnym należącym do Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach. Azot 15N o wzbogaceniu 10,3 at % stosowano w formie 15(NH4)2SO4 w ilości 1,66g na 1 m2 wczesną wiosną. W każdym roku badań zbierano trzy pokosy rośliny testowej w fazie pąkowania. Zawartość fosforu i siarki w roślinie testowej i w glebie oznaczono metodą ICP-AES na spektrofotometrze emisyjnym z plazmą wzbudzaną indukcyjnie. Następnie obliczono pobranie fosforu i siarki z plonem rośliny testowej. W warunkach stosowania 15N wystąpiło zmniejszenie plonu, zawartości fosforu w biomasie kolejnych pokosów rutwicy wschodniej i w kolejnych latach badań oraz zmniejszenie pobrania fosforu i siarki z plonem. Zawartość siarki zwiększała w pierwszego kolejnych pokosach rutwicy. W kolejnych latach badań oznaczano w glebie mniejszą zawartość fosforu i siarki.
A three-year field experiment was conducted in the experimental site belonging to the Siedlce University of Natural Sciences and Humanities. Nitrogen 15N at 10.3% enrichment was applied in the form of 15(NH4)2SO4 at the amount of 1.66 g per 1 m2 in early spring. In each year of the study three cuts of the test plant were harvested at the stage of budding. The total content of P and S in the plant and soil was determined by emission spectrophotometr with inductively coupled plasma (ICP – AES). The uptake of phosphorus and sulphur with the yield of the test plant was then calculated. Under the conditions of 15N application there was a reduction in the yield and in phosphorus content in the biomass of successive cuts of eastern galega and in the subsequent years of the study, and a reduction of phosphorus and sulphur uptake with the yield. The sulphur content increased in the consecutive cuts with respect to the first cut. In the subsequent years of the study decreased levels of phosphorus and sulphur were assayed in the soil.
Źródło:
Acta Agrophysica; 2014, 21, 1
1234-4125
Pojawia się w:
Acta Agrophysica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies