Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Skorek, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Technical and economical analysis of exploitation of gas fired small scale combined heat and power systems in Poland
    Analiza uwarunkowań techniczno-ekonomicznych budowy gazowych układów kogeneracyjnych małej mocy w Polsce
    Autorzy:
    Skorek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/172934.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    układ CHP
    układ kogeneracyjny
    combined heat and power module
    cogeneration system
    Opis:
    Paper presents an estimation of influence of selected technical and financial parameters on the cost-effectiveness of the small scale cogeneration systems in Poland. The influence of electrical efficiency of the combined heat and power (CHP) module and power-to-heat ratio on the exploitation costs and incomes of the whole cogeneration system has been analysed. Analysis has been carried out on the example of small scale CHP with the reciprocating internal combustion (IC) gas engine or gas turbine fired by natural gas or coal bed methane.
    Przeprowadzono ocenę wpływu wybranych parametrów technicznych, eksploatacyjnych i cenowych na wskaźniki opłacalności budowy gazowych układów kogeneracyjnych małej mocy w Polsce. Określono wpływ sprawności elektrycznej modułu kogeneracyjnego (CHP - combined heat and power) i eksploatacyjnego wskaźnika skojarzenia na podstawowe składniki kosztów i przychodów z eksploatacji układu. Przeprowadzono analizę obliczeniową układu kogeneracyjnego z gazowym silnikiem tłokowym lub turbiną gazową zasilanych gazem ziemnym systemowym lub gazem z odmetanowania kopalni
    Źródło:
    Archiwum Energetyki; 2012, 42, 1; 39-51
    0066-684X
    Pojawia się w:
    Archiwum Energetyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of the selected parameters on the effectiveness of IGCC system integrated with CCS installation
    Autorzy:
    Skorek-Osikowska, A.
    Bartela, Ł.
    Kotowicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/184968.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    IGCC
    modelowanie
    wychwytywanie CO2
    membrana
    analiza ekonomiczna
    modelling
    CO2 capture
    Membranes
    economic analysis
    Opis:
    The paper presents the basic input data and modelling results of IGCC system with membrane CO2 capture installation and without capture. The models were built using commercial software (Aspen and GateCycle) and with the use of authors’ own computational codes. The main parameters of the systems were calculated, such as gross and net power, auxiliary power of individual installations and efficiencies. The models were used for the economic and ecological analysis of the systems. The Break Even Point method of analysis was used. The calculations took into account the EU emissions trading scheme. Sensitivity analysis on the influence of selected quantities on break-even price of electricity was performed.
    Źródło:
    Chemical and Process Engineering; 2014, 35, 2; 233-248
    0208-6425
    2300-1925
    Pojawia się w:
    Chemical and Process Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Membrane separation of carbon dioxide in the integrated gasification combined cycle systems
    Autorzy:
    Kotowicz, J.
    Skorek-Osikowska, A.
    Janusz-Szymańska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/240308.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    IGCC
    separacja membranowa
    CCS
    membrane separation
    Opis:
    Integrated gasification combined cycle systems (IGCC) are becoming more popular because of the characteristics, by which they are characterized, including low pollutants emissions, relatively high efficiency of electricity production and the ability to integrate the installation of carbon capture and storage (CCS). Currently, the most frequently used CO2 capture technology in IGCC systems is based on the absorption process. This method causes a significant increase of the internal load and decreases the efficiency of the entire system. It is therefore necessary to look for new methods of carbon dioxide capture. The authors of the present paper propose the use of membrane separation. The paper reviews available membranes for use in IGCC systems, indicates, inter alia, possible places of their implementation in the system and the required operation parameters. Attention is drawn to the most important parameters of membranes (among other selectivity and permeability) influencing the cost and performance of the whole installation. Numerical model of a membrane was used, among others, to analyze the influence of the basic parameters of the selected membranes on the purity and recovery ratio of the obtained permeate, as well as to determine the energetic cost of the use of membranes for the CO2 separation in IGCC systems. The calculations were made within the environment of the commercial package Aspen Plus. For the calculations both, membranes selective for carbon dioxide and membranes selective for hydrogen were used. Properly selected pressure before and after membrane module allowed for minimization of energy input on CCS installation assuring high purity and recovery ratio of separated gas.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2010, 31, 3; 145-164
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie destruktu asfaltowego – konieczność i innowacja
    Use of reclaimed asphalt pavement – necessity and innovation
    Autorzy:
    Bańkowski, W.
    Sybilski, D.
    Król, J.
    Kowalski, K.
    Radziszewski, P.
    Skorek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/389884.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    recykling
    nawierzchnie asfaltowe
    destrukt
    granulat asfaltowy
    recycling
    asphalt pavement
    reclaimed asphalt pavement
    asphalt granulate
    Opis:
    Racjonalny recykling nawierzchni asfaltowych jest bardzo ważny zarówno ze względów ekonomicznych jak i ekologicznych związanych z ochroną surowców naturalnych takich jak asfalt czy kruszywo mineralne. Kraje przodujące w dziedzinie drogownictwa dążą do maksymalnego powtórnego użycia granulatu asfaltowego w produkcji nowych mieszanek mineralno-asfaltowych. Niestety w Polsce sytuacja jest zupełnie odmienna, a wykorzystanie destruktu asfaltowego w Polsce jest bardzo ograniczone. Najczęściej sprowadza się do utwardzania poboczy lub wykonania warstwy podbudowy MCE. Zastosowanie materiału z recyklingu do mieszanek mineralno-asfaltowych często ogranicza się do dozowania na zimno w niewielkich ilościach. Ograniczenia te wynikają z wielu czynników, jak na przykład: braku doświadczenia wykonawcy i wyposażenia wytwórni mas w odpowiednią instalację, braku przyzwolenia inwestora, warunków przetargowych, obawy o niejednorodność materiału i wielu innych. Artykuł poświęcony jest projektowi badawczemu InnGA, którego podstawowym celem jest opracowanie mieszanek mineralno-asfaltowych o możliwie maksymalnej zawartości granulatu przy zachowaniu odpowiednich właściwości mieszanki. Realizacja projektu i publikacja jego wyników ma na celu upowszechnienie wiedzy w tym zakresie wśród inwestorów, projektantów i wykonawców.
    A responsible recycling of asphalt pavements is crucial in terms of economic and ecological measures related to preservation of non-renewable resources of bituminous binders and aggregates. Leading countries in road industry endeavour to maximise reclaimed asphalt pavement (RAP) application in production of new asphalt mixtures. Unfortunately, RAP re-using in Poland is limited and often results in construction works related to verge tabilization or construction of a subbase in mineral-cement-emulsion (MCE) technology. Application of RAP in asphalt mixture production, if happened, would be restricted to cold RAP addition in a limited amount only. The aforementioned situation is mostly related to lack of contractor’s experience, HMA plants not equipped with the necessary installation, agencies restrictions, tender conditions, problems with RAP homogeneity and others. This paper presents InnGA research project in which the main goal was to develop the asphalt mixtures with as high as possible RAP content without compromising mixture performance. Project and its dissemination should provide necessary know-how to road authorities, agencies, design offices and contractors.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2016, 15, 1; 157-167
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies