Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Sitarz, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 58
Tytuł:
Evolution of domain structure being the determinant in the mechanical fatigue process of railway wheelset wheel material
Domenowa zmiana struktury materiału obręczy zestawu kołowego od obciążeń zmęczeniowych
Autorzy:
Żurek, Z.
Sitarz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374489.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
zmęczenie materiału
badanie krystalograficzne
badanie domen magnetycznych
struktura domenowa
material fatigue
crystal monitoring
magnetic investigation
domain structure
Opis:
Investigation of fatigue processes on the basis of domain structure imaging makes possible identification of material zones and fatigue degree and will permit the introduction of changes in the wheel construction at the design stage. Investigation results of domain structure of wheelset's rolling surface subjected to contact loads and material samples subjected to cyclic loads have been presented in this paper.
Badanie procesów zmęczeniowych, przez ocenę zmian struktury domenowej materiału, jest metodą inwazyjną, podobnie jak badanie krystalograficzne. Informacje uzyskane z badania domen magnetycznych umożliwiają prognozowanie stanu materiału, dlatego są badaniami diagnostycznymi wyprzedzającymi. Badania krystalograficzne ujawniają degradację struktury materiału dopiero w końcowej fazie "życia" materiału elementu. W artykule pokazano zmiany struktury domenowej materiału obręczy od obciążeń tocznych w odniesieniu do materiału wejściowego.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 4; 5-8
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Direct crystallization of silicate-phosphate glass from NaMgPoO4-SiO2 system
Autorzy:
Wajda, A.
Długoń, E.
Sitarz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/284361.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
glasses
crystallization
components
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2016, 19, 138; 121
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Medical Radioisotopes Produced Using the Alpha Particle Beam from the Warsaw Heavy Ion Cyclotron
Autorzy:
Szkliniarz, K.
Jastrzębski, J.
Bilewicz, A.
Chajduk, E.
Choiński, J.
Jakubowski, A.
Janiszewska, Ł.
Leszczuk, E.
Łyczko, M.
Sitarz, M.
Stolarz, A.
Trzcińska, A.
Wąs, B.
Zipper, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1402612.pdf
Data publikacji:
2015-05
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
87.57.un
87.57.-s
Opis:
The internal alpha particle beam of the heavy ion cyclotron operated by the Heavy Ion Laboratory (HIL) of the University of Warsaw has a maximum energy of 32 MeV and currently an intensity of up to 1 pμA. This beam is used by the HIL-University of Silesia collaboration for the production of research quantities of $\text{}^{211}At,$ $\text{}^{72}Se//\text{}^{72}As$ and $\text{}^{43,44}Sc$ radioisotopes. The produced activities are transported to the Institute of Nuclear Chemistry and Technology in Warsaw where research on therapeutic and imaging radiopharmaceuticals based on these radioisotopes is pursued.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2015, 127, 5; 1471-1474
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Napełnianie zbiornika Lubstów KWB Konin S.A.
Flooding of the Lubstów pit lake the KWB Konin S.A.
Autorzy:
Szablewski, W.
Derkowska-Sitarz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/169554.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
węgiel brunatny
rekultywacja
KWB Konin
zbiornik Lubstów
lignite
reclamation
Lubstów pit lake
Opis:
W artykule poddano analizie rzeczywiste napełnianie zbiornika Lubstów po zakończeniu eksploatacji odkrywki Lubstów w 2009 r. W artykule przedstawiono prognozę dalszego napełniania zbiornika w oparciu o obliczenia statystyczne, biorące pod uwagę rzeczywiste parametry napełniania.
The article analyzes the actual flooding of the Lubstów pit lake after ending the operation of the open pit Lubstów in 2009. Article presents a forecast of further flooding of the pit lake based on statistical calculations, taking into account the actual parameters of the flooding.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 6; 40-46
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aerodynamika układu koło kolejowe - klocek hamulcowy i jej wpływ na obciążenia termiczne
Aerodynamics of railway wheel - brake shoe system and its influence on thermal loads
Autorzy:
Sitarz, M.
Mańka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197221.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
zjawiska tribologiczne
koło kolejowe
klocek hamulcowy
obciążenia termiczne
tribological effects
railway wheel
brake shoe
thermal loads
Opis:
W artykule przedstawiono przebieg oraz wyniki badań prowadzonych w Katedrze Transportu Szynowego Politechniki Śląskiej w zakresie analizy wpływu własności aerodynamicznych układu koło kolejowe - klocek hamulcowy (KKH) na obciążenia termiczne tych elementów. Przedstawiono wyniki badań, z których wynika, że w lokomotywie EU07 prędkość strugi powietrza w otoczeniu układu KKH stanowi niespełna 10% prędkości pojazdu. Dowiedziono, że wiodącym sposobem oddawania ciepła podczas hamowania jest konwekcja, której intensywność zależy głównie od prędkości strugi powietrza.
This article presents course and results of research conducted in Department of Railway Engineering within the range of railway wheel-brake shoe system (KKH) aerodynamic property and influence on thermal loads. Presented also results, which come from that air stream velocity in KKH environment is less than 10% of vehicle velocity. Proved also, that leading way of heat exchange during braking is convection, which intensity depends strongly on air stream velocity.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 41-46
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zderzeń kontrolowanych tramwaju z samochodem osobowym oraz ciężarowym z punktu widzenia bezpieczeństwa pasażerów i motorniczych
Analysis of controlled collisions of the tram with a car and load-carrying from a point of view of the safety of passengers and tram drivers
Autorzy:
Sitarz, M.
Mańka, I.
Mańka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252289.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
zderzenie kontrolowane
tramwaj
samochód
bezpieczeństwo
pasażer
motorniczy
controlled collision
tram
car
safety
passenger
motorman
Opis:
W związku z tym, że w Polsce wiele linii tramwajowych nie tylko przecina się z drogami, ale również stanowi ich część, istnieje duże ryzyko powstania kolizji oraz wypadków z udziałem użytkowników transportu drogowego, jak i tramwajowego. Wypadki te są szczególnie niebezpieczne dla osób biorących udział w zdarzeniu, ze względu na znaczną różnicę mas, a także z punktu widzenia bezpieczeństwa motorniczego, przestarzałą konstrukcję tramwajów (w większości są to konstrukcje oparte na modelu 105N z lat 70. XX w.), co ma istotne znaczenie przy zderzeniach z innym tramwajem, bądź tramwaju z samochodem ciężarowym.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 12; 49-52
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania prądowe tramwajowych odbieraków prądu
Current tests of trams pantgraphs
Autorzy:
Sitarz, M.
Hełka, A.
Mańka, A.
Lipiński, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252816.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
badanie prądowe
odbierak prądu
odbieraj tramwajowy
current research
current collector
get tram
Opis:
Odpowiednie wymogi i metodyka badań dotycząca tramwajowych odbieraków prądu zawarte są w normie PN-K-92004:1997 [1]. Jednakże jeśli chodzi o badania związane z obciążalnością prądową, to zarówno wytyczne dotyczące metodyki badań, jak i kryteriów oceny są bardzo skąpe. Brakuje wielu informacji o warunkach przeprowadzania badań, a kryteria oceny odwołują się do normy PN-69/E-0612 [2], która jest już wycofana. Ponadto norma PN-K-92004:1997 [1] nie przewiduje możliwości przeprowadzenia badań obciążalności prądowej pantografów dla parametrów prądu większych niż standardowe.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 12; 47-48
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo na polskich kolejach - teoria i praktyka
Safety in Polish Railway - theory and practice
Autorzy:
Sitarz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249717.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo
transport kolejowy
safety
railway transport
Opis:
Mając na uwadze ostatnie wydarzenia na kolei oraz to, że najważniejsze na kolei i dla kolei oraz pasażerów jest ich bezpieczeństwo, należy postawić tezę, że od wielu lat w Polsce (nie tylko w przedsiębiorstwach grupy PKP) poziom bezpieczeństwa na kolei się obniża, a osoby i instytucje za nie odpowiedzialne nie mają pomysłu na jego poprawę. Potwierdzeniem tego jest coraz większa liczba zdarzeń kolejowych (poważnych wypadków, wypadków i incydentów - w nomenklaturze kolejowej, a np. katastrof transportowych w nomenklaturze sądowej), np. w ostatnim czasie Białystok czy Szczekociny. Jeżeli w tej sprawie rząd i Parlament nie podejmą radykalnych działań, a nie tylko doraźne, to podobne przypadki będą się powtarzać w niedalekiej przyszłości, a opinia o kolei jako najbezpieczniejszym środku transportu, jakim jest jeszcze dzisiaj, będzie tylko "gołosłownym" frazesem.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 5-6; 56-61
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo w transporcie kolejowym Unii Europejskiej. Raport 2012
Safety In railway transport in EU. Annual report 2012
Autorzy:
Sitarz, M.
Chruzik, K.
Wachnik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249715.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport kolejowy
bezpieczeństwo
Unia Europejska
railway transport
safety
European Union
Opis:
W artykule przedstawiono ocenę bezpieczeństwa systemu kolejowego Unii Europejskiej opracowaną na podstawie Raportu Bezpieczeństwa za lata 2007-2011 przygotowanym przez Europejską Agencję Kolejową w 2012 r.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 5-6; 62-69
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena ryzyka operacyjnego oraz monitorowanie pojazdów kolejowych
Operational risk assessment and monitoring of rail vehicles
Autorzy:
Sitarz, M.
Chruzik, K.
Wachnik, R.
Graboń, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252050.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pojazd kolejowy
monitoring
ocena ryzyka
bezpieczeństwo
FMEA
transport kolejowy
MMS
System Zarządzania Utrzymaniem
railway vehicle
risk assessment
safety
rail
maintenance management system
Opis:
W artykule opisano zastosowanie metody analizy rodzajów i skutków możliwych błędów (FMEA) do oceny ryzyka operacyjnego w transporcie kolejowym. Metodyka wypracowana przez Katedrę Transportu Szynowego Politechniki Śląskiej, w tym przyjęte progi akceptacji i wzory formularzy, zostały zaadaptowane w polskim kolejnictwie jako standard do oceny ryzyka operacyjnego przez przewoźników i zarządców infrastruktury. Reagując na rozwój wymagań w zakresie zarządzania bezpieczeństwem - Rozporządzenie KE nr 445 z 2011 r. [3] - Katedra zaproponowała wykorzystanie do nadzorowania pojazdów kolejowych wybranych elementów normy PN-EN 50126 [2j wraz z dodatkowymi parametrami związanymi z utrzymaniem. Rozwiązanie to jest obecnie wdrażane przez podmioty odpowiedzialne za utrzymanie w ramach budowy Systemów Zarządzania Utrzymaniem (MMS) dla wagonów towarowych. Artykuł ten dedykowany jest osobom, które zajmują się tematyką zarządzania bezpieczeństwem zarówno w przewozie towarów i osób, jak i utrzymywania pojazdów kolejowych.
This paper presents an application of the method of analysis types and effects possible errors (FMEA) to evaluate the operational risk in railway transport. The methodology developed by the Department of Rail Transport Silesian University of Technology, including approval thresholds adopted, the model forms (hazard record, FMEA form) were adopted in the Polish railways as a standard to evaluate the operational risk for operators and infrastructure managers. Reacting to the development of requirements for security management - Regulation EC No 445 of 2011 [3] - Department of Rail Transport proposed the standard RAMS - PN-EN 50126 [2] to oversee rail vehicles. This solution is currently being implemented in several entities building maintenance management systems (MMS) for the wagons. This article is dedicated to the people who deal with issues of safety management both in the transport of goods and people as well as the maintenance of rail vehicles.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 10; 12-15
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optical and Mechanical Characterization of Zirconium Based Sol-Gel Coatings on Glass
Autorzy:
Sitarz, M.
Drajewicz, M.
Jadach, R.
Długoń, E.
Leśniak, M.
Reben, M.
Wajda, A.
Gawęda, M.
Burtan-Gwizdała, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352458.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
sol-gel coating
zirconium oxide
ellipsometry
Vickers hardness
Opis:
The basic factor limiting the use of glasses is their unsatisfactory mechanical strength. The improvement of the mechanical strength of glasses is usually obtained by applying their respective thin surface layers. The object of the research was glass coated with zirconium oxide. For the application of zirconium oxide layer, dip-coating method was used. The resulting materials were subjected to detailed examination of the microstructure (SEM), and mechanical tests (Vickers hardness and modulus of elasticity). In order to evaluate the optical characteristics, the tests were performed by UV/VIS. The thickness of the overlying layers were determined using the method of ellipsometry. The study showed that the obtained sol-gel layer of zirconium oxide (IV) on glasses influence the improvement of the mechanical properties. It has been shown that the applied layers have high adhesion to the substrate.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 4; 1747-1752
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Population structure in the Penna model
Autorzy:
Sitarz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1954644.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
biological agein
Penna model
bit-string model
population structure
Opis:
Numerical simulations of growing population, based on the Penna model, are presented. We consider biological ageing as a result of the accumulation of mutations in the genotype. We present an example of simulated population structure and compare it with that of a real population. We also discuss the role of bad mutations threshold parameter T in the Penna model, to reproduce a smooth transition from the oversimplified logistic model (T --> ∞) to the Penna model.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2003, 7, 2; 263-269
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
RAMS jako podstawa zapewnienia bezpieczeństwa i jakości wyrobów w transporcie kolejowym
RAMS a basic of safety and product quality assurance in railway transport
Autorzy:
Sitarz, M.
Mańka, A.
Mańka, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253409.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
RAMS
transport kolejowy
bezpieczeństwo
railway transport
safety
Opis:
Jednym z podstawowych działań podejmowanych w Unii Europejskiej jest zapewnienie zwiększenia bezpieczeństwa podczas przewozu pasażerów i towarów i to nie tylko na terenie poszczególnych krajów, ale w całej Unii Eu-ropejskiej, z uwzględnieniem interoperacyjności kolei europejskich (zgodnie z dyrektywą 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z 29.04.2004 r. w sprawie bezpieczeństwa transportu kolejowego Wspólnoty).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 7-8; 66-68
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan bezpieczeństwa na kolei w Polsce w 2015 roku
Assessment of rail safety in Poland in 2015
Autorzy:
Sitarz, M.
Graboń, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252679.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo
kolei
Polska
transport kolejowy
transport pasażerski
security
railway
Polska
railway transport
passenger transport
Opis:
W publikacji przedstawiono analizę stanu bezpieczeństwa kolei w latach 2009-2014 opracowaną na podstawie raportu Urzędu Transportu Kolejowego „Ocena funkcjonowania rynku transportu kolejowego i stanu bezpieczeństwa ruchu kolejowego w 2015 roku" [5j. Artykuł zawiera również opis analizy opracowanej przez Europejską Agencję Kolejową [8] dla wszystkich państw członkowskich UE na podstawie danych pozyskanych od krajowych organów ds. bezpieczeństwa (National Safety Authority - NSA) oraz krajowych organów dochodzeniowych (National Imestigation Bodies - NIB).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 11; 21-28
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan bezpieczeństwa na kolei w Unii Europejskiej 2013
State of the safety in the European Union Railways 2013
Autorzy:
Sitarz, M.
Chruzik, K.
Graboń, M.
Gamon, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252476.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo
kolej
transport kolejowy
Unia Europejska
Europejska Agencja Kolejowa
safety
rail
railway transport
European Union
European Railway Agency
Opis:
Kolej jest jednym z najbezpieczniejszych środków transportu. Mimo to konieczne jest utrzymanie i ciągłe podnoszenie poziomu bezpieczeństwa z korzyścią dla obywateli Europy. Bezpieczna kolej jest bardziej efektywna, a także bardziej atrakcyjna dla społeczeństwa. Nadzór nad bezpieczeństwem kolei w Unii sprawuje Europejska Agencja Kolejowa (European Railway Agency – ERA). ERA wspomaga krajowe organa ds. bezpieczeństwa (National Safety Authority – NSA) oraz krajowe organa dochodzeniowe (National Investigation Bodies – NIB) w zakresie ich zadań oraz wspiera politykę bezpieczeństwa Unii. Rozwija i promuje wspólne ramy bezpieczeństwa, jako środek do osiągnięcia otwartego rynku kolejowego w UE. Agencja koordynuje także takie działania, jak monitorowanie i zapewnia wsparcie dla rozwoju prawodawstwa Unii Europejskiej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 9; 45-55
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 58

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies