Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Siedlecki, Pawel" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Next Pandemic? Yes, Please! How Covid-19 Pandemic Improved the Financial Condition of Polish Hospitals
    Autorzy:
    Bem, Agnieszka
    Prędkiewicz, Paweł
    Siedlecki, Rafał
    Ucieklak-Jeż, Paulina
    Žukovskis, Jan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36092684.pdf
    Data publikacji:
    2024
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    hospital financial condition
    pandemic
    operating margin
    ROA
    Opis:
    The purpose of the article. The study aims to analyze how these special rules of financing during the pandemic affected the financial situation of hospitals in Poland. Methodology. We analyzed a sample of 86 Polish hospitals from 2019 to 2021. The financial condition is assessed based on financial ratios and the synthetic measure M1. We employ the Kruskall-Wallis test to confirm the differences between the values of financial ratios in the analyzed period. Results of the research. We confirm that due to the special rules and financing, combined with underperformance, the financial condition of Polish hospitals has slightly improved – especially in the case of operating margin, EAT to debt ratio and ROA.
    Źródło:
    Finanse i Prawo Finansowe; 2023, 1 (Numer Specjalny); 71-88
    2391-6478
    2353-5601
    Pojawia się w:
    Finanse i Prawo Finansowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu konfiguracji pozasilnikowych układów oczyszczania spalin w aspekcie temperatury w układzie wylotowym silnika o zapłonie iskrowym
    Analysis of the effect of exhaust aftertreatment systems configurations on the temperature measured in the exhaust system of a spark-ignition engine
    Autorzy:
    Siedlecki, Maciej
    Fuć, Paweł
    Sokolnicka, Barbara
    Szymlet, Natlia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312383.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    temperatura gazów
    oczyszczanie spalin
    GPF
    exhaust gas temperature
    aftertreatment system
    Opis:
    W artykule omówiony został wpływ konfiguracji pozasilnikowych układów oczyszczania spalin na uzyskiwaną temperaturą gazów w poszczególnych punktach układu wylotowego. Reaktory katalityczne i filtry do skutecznego oczyszczania gazów wymagają m. in. określonej temperatury. Temperatura ta zmniejsza się wraz z odległością od kolektora wylotowego. Badania przeprowadzone w artykule polegały na pomiarze temperatury spalin w różnych miejscach układu w symulowanych warunkach rzeczywistych na silnikowej hamowni dynamicznej w aspekcie zastosowania filtra cząstek stałych i jego skutecznego oczyszczania. Badanie temperatury przy pomocy termopar pozwoliło na ocenę możliwości ich zadziałania podczas eksploatacji miejskiej i pozamiejskiej w symulowanych warunkach rzeczywistych.
    The article discusses the effect of exhaust aftertreatment systems configuration on the resulting exhaust gas temperature at selected points of the exhaust system. Catalytic reactors and particle filters must reach a specific temperature in order to effectively perform their functions. The temperature they obtain decreases with the increasing distance from the exhaust manifold, as the gases cool along the way. The performed research consisted of measuring the exhaust gas temperature in various places of the exhaust system in simulated driving conditions mapped on the dynamic engine brake station in the aspect of using a particulate filter and its resulting operating efficiency due to the temperature. Measuring the temperature using thermocouples allowed to assess the probability of achieving full operation of the filters during urban and extra-urban exploitation in a simulation of real driving conditions.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 263-267
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wyników symulacji różnych konfiguracji filtrów cząstek stałych w układzie wylotowym silnika o zapłonie iskrowym
    Analysis of the simulation results of various particulate filter configurations in exhaust system of a spark-ignition engine
    Autorzy:
    Sokolnicka, Barbara
    Fuć, Paweł
    Szymlet, Natalia
    Siedlecki, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314483.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    silnik spalinowy
    symulacja CFD
    GPF
    emisja PM
    combustion engines
    CFD simulation
    PM emission
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki symulacji przepływu gazów wylotowych przez trzy konfiguracje ceramicznego nośnika umieszczonego w układzie wylotowym silnika. Nośniki różniły się parametrami gęstości cel na całej długości filtra. Przebadano filtr o stałym parametrze CPSI (ang. Cell per Square Inch), filtr o dwóch różnych gęstościach cel oraz nośnik potrójny. Dla każdego z elementów filtra wprowadzone zostały warunki brzegowe, które określają charakter przepływu oraz definiują rodzaj powierzchni danego elementu. Określony został także skład gazów wylotowych, których przepływ jest symulowany. Warunki początkowe symulacji zawierają dane dotyczące ciśnienia, temperatury oraz prędkości przepływu. Do przeprowadzenia symulacji wykorzystano oprogramowanie AVL Fire Aftertreatment. Program stanowi wiodące narzędzie do symulacji CFD w dziedzinie silników spalinowych.
    The article presents the results of exhaust gas flow simulation by three configurations of a ceramic support placed in the engine exhaust system. The carriers differed in the cell density parameters along the entire length of the filter. A filter with a fixed CPSI (Cell per Square Inch) parameter, a filter with two different cell densities and a triple support were tested. For each element of the filter, boundary conditions have been introduced, which define the nature of the flow and define the type of surface of a given element. The composition of the exhaust gases whose flow is simulated was also determined. The initial conditions of the simulation include data on pressure, temperature and velocity. AVL Fire Aftertreatment was used to carry out the simulation. The program is a leading tool for CFD simulation in the field of internal combustion engines.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 268-273
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Harmful exhaust components and particles mass and number emission during the actual drive of a passenger car in accordance with the RDE procedure
    Autorzy:
    Sokolnicka, Barbara
    Fuć, Paweł
    Szymlet, Natalia
    Siedlecki, Maciej
    Grzeszczyk, Rafał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134096.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    RDE procedure
    particulate mass
    particulate number
    exhaust emission
    direct injection
    procedura RDE
    masa cząstek stałych
    liczba cząstek stałych
    emisja spalin
    wtrysk bezpośredni
    Opis:
    The article presents toxic exhaust components emission measurement results as well as solid particles mass and number. The test involved a direct gasoline injection engine, in which special attention should be paid to the particulates number emission. Small diameters of nanoparticles make them particularly dangerous to human health. Nowadays, vehicle engines are constantly improved and modernized as a result of the need to meet existing exhaust gas emission standards. One of the few ways to determine the actual content of toxic and harmful compounds in the exhaust gases is the RDE (Real Driving Emissions) procedure, the requirements of which apply from 2016 for new vehicles, and from 2019 will apply to all registered passenger cars. The RDE procedure does not replace the WLTP (World Light-Duty Vehicle Test Procedure), but complements it. The tests on the dynamometer are separated from external conditions such as traffic volume or congestion and are not a sufficient indicator of emissions in real traffic conditions.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2019, 58, 3; 198-202
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Characterization of mAb6-9-1 monoclonal antibody against hemagglutinin of avian influenza virus H5N1 and its engineered derivative, single-chain variable fragment antibody
    Autorzy:
    Sawicka, Róża
    Siedlecki, Paweł
    Kalenik, Barbara
    Radomski, Jan
    Sączyńska, Violetta
    Porębska, Anna
    Szewczyk, Bogusław
    Sirko, Agnieszka
    Góra-Sochacka, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1038689.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Biochemiczne
    Tematy:
    influenza virus
    monoclonal antibody
    scFv
    hemagglutinin
    antigenic epitope
    Opis:
    Hemagglutinin (HA), as a major surface antigen of influenza virus, is widely used as a target for production of neutralizing antibodies. Monoclonal antibody, mAb6-9-1, directed against HA of highly pathogenic avian influenza virus A/swan/Poland/305-135V08/2006(H5N1) was purified from mouse hybridoma cells culture and characterized. The antigenic specificity of mAb6-9-1 was verified by testing its cross-reactivity with several variants of HA. The mimotopes recognized by mAb6-9-1 were selected from two types of phage display peptide libraries. The comparative structural model of the HA variant used for antibody generation was developed to further facilitate epitope mapping. Based on the sequences of the affinity- selected polypeptides and the structural model of HA the epitope was located to the region near the receptor binding site (RBS). Such localization of the epitope recognized by mAb6-9-1 is in concordance with its moderate hemagglutination inhibiting activity and its antigenic specificity. Additionally, total RNA isolated from the hybridoma cell line secreting mAb6-9-1 was used for obtaining two variants of cDNA encoding recombinant single-chain variable fragment (scFv) antibody. To ensure high production level and solubility in bacterial expression system, the scFv fragments were produced as chimeric proteins in fusion with thioredoxin or displayed on a phage surface after cloning into the phagemid vector. Specificity and affinity of the recombinant soluble and phage-bound scFv were assayed by suitable variants of ELISA test. The observed differences in specificity were discussed.
    Źródło:
    Acta Biochimica Polonica; 2017, 64, 1; 85-92
    0001-527X
    Pojawia się w:
    Acta Biochimica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mammalian DNA methyltransferases
    Autorzy:
    Siedlecki, Pawel
    Zielenkiewicz, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1041231.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Biochemiczne
    Tematy:
    DNA methyltransferases
    DNA methylation
    Opis:
    DNA methylation is an epigenetic process affecting gene expression and chromatin organization. It can heritably silence or activate transcription of genes without any change in their nucleotide sequences, and for a long time was not recognized as an important regulatory mechanism. However, during the recent years it has been shown that improper methylation, especially hypermethylation of promoter regions, is observed in nearly all steps of tumorigenesis. Aberrant methylation is also the cause of several major pathologies including developmental disorders involving chromosome instabilities and mental retardation. A great progress has been made in our understanding of the enzymatic machinery involved in establishing and maintaining methylation patterns. This allowed for the development of new diagnostic tools and epigenetic treatment therapies. The new approaches hold a great potential; several inhibitors of DNA methyltransferases have already shown very promising therapeutic effects.
    Źródło:
    Acta Biochimica Polonica; 2006, 53, 2; 245-256
    0001-527X
    Pojawia się w:
    Acta Biochimica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies