Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Sidorenko, A. A." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Desk study into stress condition of bottom layer of thick coal bed
Teoretyczne rozważania nad stanem naprężeń w dolnej warstwie grubego pokładu
Autorzy:
Sidorenko, S. A.
Sidorenko, A. A.
Trushko, O. V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349298.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
gruby pokład węgla
stan naprężenia
stan odkształcenia
eksploatacja dolnej warstwy pokładu węgla
strain state
stress state
trick coal bed
bottom coal seam layer exploitation
Opis:
The examined problem is to assess the stress and strain state of the bottom layers in thick regular coal seams. Design diagrams are offered that allow assessment of the impact of primary mining of the 1st layer on the state of the 2nd layer under various geotechnical conditions. A concerns both zones of the active support pressure, the previously mined areas, completely mined sites and zones bordering on the undisturbed coal massif. Regularities are established in changes in the stress state of the bottom layer at the edges of the coal massif and the pillars between the longwall faces. Conclusions are made on the rational location of mining workings at the lower horizons. A significant influence of the neighboring worked out sections is shown on the state of mining workings at the lower horizons.
Analizowanym zagadnieniem było określenie stanu naprężenia i odkształcenia w dolnej warstwie grubego, poziomo zalegającego pokładu węgla. Opracowane w tym celu diagramy pozwalają oszacować wpływ eksploatacji pierwszej warstwy węgla na stan drugiej, w przypadku występowania różnych warunków geotechnicznych. Dotyczy to zarówno stref oddziaływania obudowy, stref wcześniej eksploatowanych, zawałowych oraz stref graniczących nienaruszoną warstwą węgla. Ustalono pewne regularności w zmianach stanu naprężenia w narożach dowolnej warstwy węgla oraz w filarach pomiędzy polami ścianowymi. Wnioski dotyczą prawidłowej lokalizacji wyrobisk w dolnej części grubego pokładu węgla. Pokazano istotny wpływ wybieranych w sąsiedztwie części pokładu na stan wyrobisk znajdujących się w dolnej jego części.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 2; 569-572
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculation and justification of land tax and rent for the land used for the parking of vehicles on public lands
Autorzy:
Malashevskyi, M.
Kuzin, N.
Sidorenko, V.
Palamar, A.
Malanchuk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145450.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
parking
transport miejski
komunikacja miejska
normative monetary evaluation
taxation
public land
Opis:
Activities related to parking of transport, today have become widespread. While parking taxes for vehicles are one of the most important sources of local budgets in countries with established traditions of local government. The tax for parking spaces for vehicles is a relatively new collection in the tax system of Ukraine, which is due to the recent reform in tax legislation. Therefore, the scientific coverage of this subject is currently insufficiently investigated. In the article typical permissive documents are considered when decorating parking lots, and dependence that contradicts the current land legislation affects local revenues to the budget is established. The discrepancy between the general approaches of payment for land is established. For comparison, the approach of parking taxation, for which there is no land management documentation, and the main reason is the permission from the public enterprise for the maintenance of green spaces is considered. The analysis of the current state of the transport scheme of the city shows that in conditions of growth of elaborate road schemes and with insufficient rates of increase in its capacity to contain traffic growth it is advisable to increase the carrying capacity of transport lines and the development of mass passenger transport in cities with a planned increase in average capacity of rolling stock. Also, using traffic management is necessary to ensure that special conditions for the passage of the public transport network.
Źródło:
Geodesy and Cartography; 2018, 67, 1; 87-97
2080-6736
2300-2581
Pojawia się w:
Geodesy and Cartography
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studying the ways of effective taxation of objects of underground commercial space
Autorzy:
Malashevskyi, M.
Kuzin, N.
Sidorenko, V.
Palamar, A.
Malanchuk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145561.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
nieruchomość
przestrzeń handlowa
rejestracja katastralna
normative monetary evaluation
underground commercial space
taxation
cadastral registration
real estate
Opis:
In this article, the classification of underground space types is analyzed. It is established that there are objects that are taxed in the tax code of Ukraine and there are those that are not taxed. The results of the research are justified by the lack of mechanisms and technical solutions of three-dimensional objects of commercial space taxation, which have been intensively developing in Ukraine. The ways of solving legal conflicts regarding registration and taxation of real estate objects are suggested. Based on the study of the legislative base and normative legal documents in the sphere of land relations, a classifier of three-dimensional space objects, which today are fully or partially used for commercial purposes in various types of economic activity has been proposed. The analysis of the regulatory and legal framework regarding the taxation of underground space facilities has been carried out. Objects for which the taxation of land is charged and those objects for which there is no charge for the use of underground space have been identified. A methodology for the justified calculation of a decreasing percentage ratio for calculating a normative monetary evaluation (NME) is developed for the cases where the object of an underground commercial space is located at a distance from the center in one of the proposed zones.
Źródło:
Geodesy and Cartography; 2018, 67, 1; 71-85
2080-6736
2300-2581
Pojawia się w:
Geodesy and Cartography
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies