Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Shvets, M.V." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Alternate Basic l/b-model of Effective Porosity Created for Hydrophilic (l) and/or Hydrophobic (b) Moist Textile Materials
Alternatywny podstawowy model-l/b efektywnej podatności opracowany dla hydrofilowych (l), hydrofobowych (b) wilgotnych materiałów włókienniczych
Autorzy:
Rogankov, O. V.
Shvets, M. V.
Rogankov, V. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234157.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
permeability
moist bulk density
hydrophilic fabrics
hydrophobic fabrics
asymptotic properties
thin permeable media
przepuszczalność
gęstość
tkaniny hydrofilowe
materiał hydrofobowy
własności asymptotyczne
Opis:
There are several standard test methods (based on different construction mechanisms) and the respective experimental conditions (relative humidity, air velocity, test temperature) which lead to essentially different estimates of water vapour permeability as well as the effective transport coefficients for the same textile materials. To develop objective comparative methodology within a set of similar materials, one needs either to eliminate completely the effect of both factors above or to take into consideration their combined influence on the textile transport characteristics in a self-consistent manner. The latter, a more promising strategy of comparison, requires, first of all, a correct definition of properties related just to the textile materials, but not to the specific test-methods or to their experimental conditions and peculiarities. This work is an attempt to create a physically-plausible alternate model of hydrophilic (l) and/or hydrophobic (b) textile materials by the special concept of effective porosity dependent on the moisture content and, as a result, on the bulk density of fabric. We consider the permeability in the generalized Darcy’s-Fick’s law as the function of effective porosity, which controls all main transport coefficients of textile material. Any adjustable coefficients are absent in the alternate basic l/b-model proposed.
Dla opracowania obiektywnej porównywalnej metodologii odnoszącej się do zestawu podobnych materiałów należy albo wyeliminować całkowicie efekty wilgotności względnej i współczynników transportu pary wodnej lub uwzględnić ich powiązany wpływ na charakterystyki transportu. Bardziej obiecująca strategia porównawcza wymaga prawidłowych definicji właściwości związanych bezpośrednio z materiałem tekstyliów a nie ze specyfiką metod testujących lub warunków eksperymentów. Przedstawiona praca jest próbą stworzenia fizycznie prawdopodobnego modelu hydrofilowych (l) i hydrofobowych (b) materiałów tekstylnych dzięki przyjęciu specjalnej koncepcji efektywnej porowatości zależnej od zawartości wilgoci i gęstości objętościowej tkaniny. Uwzględniono przepuszczalność w ogólnym prawie Darcy-Ficka jako funkcję efektywnej porowatości, która decyduje o wszystkich współczynnikach transportu przez materiał tekstylny. W zaproponowanym alternatywnym modelu nie uwzględniono żadnych zmiennych współczynników.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2016, 3 (117); 51-57
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lelliottia nimipressuralis (Carter 1945) Brady et al. 2013 as the causative agent of bacterial wetwood disease of common silver fir (Abies alba mill.)
Autorzy:
Kulbanska, I.M.
Plikhtyak, P.P.
Shvets, M.V.
Soroka, M.I.
Goychuk, A.F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28407576.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Badawczy Leśnictwa
Źródło:
Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry; 2022, 64, 3; 173-183
0071-6677
Pojawia się w:
Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Real-time operational control in information management system for flash-butt welding of rails
Kontrola operacyjna w informacyjnym systemie zarządzania zgrzewaniem doczołowym szyn realizowana w czasie rzeczywistym
Autorzy:
Kuchuk-Yatsenko, S. I.
Rudenko, P. M.
Gavrysh, V. S,
Didkovsky, A. V.
Shvets, V. I.
Antipin, E. V.
Wojtas, P.
Kozłowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1361367.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
fuzzy logic
welding
operational control
logika rozmyta
spawanie
kontrola operacyjna
Opis:
Operational control of welding quality is the fundamental element of the entire rail manufacturing process. In practice, real-time systems are used for this purpose. This article features a new method that makes use of fuzzy logic to analyze the data from mechanical tests and from the ultrasound inspection of connections.
Kontrola operacyjna jakości zgrzewania szyn jest zasadniczym elementem kontroli procesu całego procesu technologicznego produkcji szyn. W praktyce do tego celu stosowane są systemy działające w czasie rzeczywistym. W artykule zaproponowano nową metodę, która stosuje logikę rozmytą do analizowania danych pochodzących z testów mechanicznych połączeń oraz inspekcji ultradźwiękowej połączeń.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2017, 55, 1; 35-42
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Revised Method for Calculating of The Optimal Train Control Mode
Autorzy:
Zhelieznov, Konstantun I.
Akulov, Artem S.
Zabolotniy, Oleksandr M.
Ursulyak, Lyudmila V.
Chabanuk, Evgenij V.
Shvets, Angela O.
Kuznetsov, Valeriy G.
Radkevych, Anatolii V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224041.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
conducting a train
running profile of the train
optimal control
driving simulators
electric traction motors
prowadzenia pociągu
profil jazdy pociągu
optymalna kontrola
symulator jazdy
silnik trakcyjny
Opis:
Development of a method for calculating the optimal mode of conducting a train in terms of energy saving meet the safety requirements and schedules. The method of calculation must solve the assigned tasks without significant time spent on the calculation. To implement this method of calculation was used a simplified model of the train as a controlled system. The existing mathematical and algorithmic methods for solving isoperimetric problems of finding the optimal solution in the presence of restrictions on resources were the information base for methodology development. Scientific works of domestic and foreign scientists, professional periodicals, materials of scientific and practical conferences, methodical and normative materials, currently in force on Ukrainian Railways. The results of these studies were used to create simulators on the basis of computer technology for the training of locomotive drivers. The scientific novelty of the proposed calculation method consists in applying the simplified calculations of the status of the train as a controlled system, without the use of differential equations of motion that allows to significantly increase the speed of the calculations. This, in turn, will solve the problems of finding optimal control in real time, taking into account changing conditions during the movement of the train. The practical significance of the obtained results is the use of such a calculation method that does not require significant time for its implementation and can be used as a subsystem of the on-board train control system capable of performing calculations taking into account changes in the current train situation.
Źródło:
Archives of Transport; 2019, 51, 3; 7-19
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies