Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Shi, B." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Fatigue Behavior and Mechanism of FV520B-I Owing to the Effect of Loading Frequency on the Fatigue Property in HCF and VHCF Regime
    Autorzy:
    Wang, J.
    Zhang, Y.
    Shi, B.
    Zhao, Q.
    Sun, Q.
    Zhang, Z.
    Lu, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353784.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    ultrahigh loading frequency
    FV520B-I
    fatigue strength
    fatigue conversion model
    Opis:
    Fatigue property of FV520B-I is affected by the ultrahigh loading frequency significantly, and the ultrasonic fatigue experimental data can’t be employed directly to analyze the fatigue failure in the actual remanufacturing engineering. However few theories about the effect of loading frequency on the fatigue property of FV520B-I has ever been proposed. In this paper, both ultrasonic experiment and conventional experiment are conducted out to obtain the fatigue data. The effect of loading frequency on the fatigue data distribution is discussed firstly, its fatigue limit declines with the increase of the loading frequency. Then the fracture surface observations are captured, the fatigue property and fatigue behavior mechanism of FV520B-I is examined by analyzing the fracture surface features, crack initiation and failure observations. A new material frequency correction factor is proposed and introduced to eliminate the influence of the loading frequency on the FV520B-I fatigue property. FV520B-I empirical fatigue life conversion model and fatigue strength conversion model are established with comprehensive use of a fitting algorithm based on the combination of experimental data and classic formula. A clear understand of the effect of loading frequency on the fatigue property of FV520B-I is novel and has an important significance in guaranteeing the accuracy of the actual fatigue analysis of FV520B-I in the remanufacturing engineering.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 1; 347-357
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nonlinear actuator fault estimation observer: an inverse system approach via a T-S fuzzy model
    Autorzy:
    Xu, D.
    Jiang, B.
    Shi, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/331464.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    model rozmyty Takagi-Sugeno
    obserwator ślizgowy
    system odwrotny
    actuator fault estimation
    Takagi-Sugeno fuzzy models
    robust sliding mode observer
    inverse system method
    Opis:
    Based on a Takagi-Sugeno (T-S) fuzzy model and an inverse system method, this paper deals with the problem of actuator fault estimation for a class of nonlinear dynamic systems. Two different estimation strategies are developed. Firstly, T-S fuzzy models are used to describe nonlinear dynamic systems with an actuator fault. Then, a robust sliding mode observer is designed based on a T-S fuzzy model, and an inverse system method is used to estimate the actuator fault. Next, the second fault estimation strategy is developed. Compared with some existing techniques, such as adaptive and sliding mode methods, the one presented in this paper is easier to be implemented in practice. Finally, two numerical examples are given to demonstrate the efficiency of the proposed techniques.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2012, 22, 1; 183-196
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Digital control system design for bearingless permanent magnet synchronous motors
    Autorzy:
    Sun, X.
    Shi, Z.
    Yang, Z.
    Wang, S.
    Su, B.
    Chen, L.
    Li, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/202311.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    BPMSMs
    cyfrowy system kontroli
    podwójnie zamknięty system regulacji prędkości
    projektowanie oprogramowania
    projekt sprzętu
    digital control system
    double-closed speed regulating system
    software design
    hardware design
    Opis:
    This study investigates a digital control system which is used in bearingless permanent magnet synchronous motors (BPMSMs). Compared with traditional permanent magnet synchronous motors, a BPMSM is characterized by higher speed and no mechanic friction. Therefore, the application value of the latter to the special area is higher than that of the former. An analysis from previous work on the BPMSM had proved its feasibility, and some performances such as suspension force, inductance and so on were also investigated. Based on this analysis, this study focuses on solving control problems in practical applications by designing a control system. The control system design includes overall schematic, hardware and software designs. Main software systems, including the force/current transform module and closed loop control module for radial displacement, are analyzed. Interface circuit for radial displacement, current feedback circuit and dead zone protection circuit are designed for the hardware system. Finally, several performance experiments have been conducted to verify the effectiveness of the designed digital control system. Experiment results indicate that the rotor has unique characteristics, such as stable suspension performance, good start-of-suspension performance, and rapid anti-disturbance features.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2018, 66, 5; 687-698
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical Simulation of Dynamic Pressure and Displacement for the Top Part of Men’s Socks Using the Finite Element Method
    Numeryczna symulacja ciśnienia dynamicznego i przesunięć w górnej części skarpet męskich
    Autorzy:
    Dan, R.
    Dan, M. H.
    Fan, X. R.
    Chen, D. S.
    Shi, Z.
    Zhang, M.
    Xu, L. B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/234002.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    top part of socks
    pressure
    displacement
    finite element
    dynamic
    górna część skarpetki
    ciśnienie
    przemieszczenie
    elementy skończone
    dynamika
    Opis:
    Numerical simulation of elastic human body deformation and dynamic pressure and displacement distribution are critical for pressure comfort and optimal design of apparel products. This paper demonstrates an analytical method for simulating dynamic pressure and displacement at the top part of men’s socks using the finite element method (FEM). The dynamic pressure is divided into two parts: the first is pressure with time, and the second is pressure with walking. Pressure with time is set at six periods (maximum 12 h). After measuring pressure values in different periods of time and simulating pressure and displacement distribution using ANSYS software, the tendency of pressure and displacement changes with time at the top part of men’s socks can be obtained. We divided the walking process into four phases to analyse the variation rule of pressure and displacement changes with movement in this research work. Meanwhile the lower leg cross section is divided into four equal regions according to the angle, and dynamic changes in the area shrinkage mass of each region can be calculated, respectively. All these solutions provide a theoretical reference for the optimal design of the top part of men’s socks.
    Numeryczna symulacja elastycznej deformacji ciała ludzkiego, dynamicznego ciśnienia i rozkładu przesunięć są krytycznymi czynnikami komfortu i optymalnych rozwiązań ciśnieniowych wyrobów odzieżowych. Przedstawiono analityczną metodę symulacji ciśnień dynamicznych i przesunięć w górnej części męskich skarpet stosując metodę elementów skończonych. Analizę ciśnień dynamicznych przeprowadzono rozpatrując dwa stadia: zmiany ciśnienia w czasie i zmiany przy ruchu związane z chodzeniem. Na podstawie pomiarów ciśnienia i odkształcenia w określonych przedziałach czasowych określono rozkład odkształceń stosując program ANSYS. Proces chodzenia podzielono na cztery fazy. Wszystkie przeprowadzone badania i rozwiązania dostarczyły informacji dla przedstawienia optymalnego sposobu projektowania męskich skarpet.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2013, 4 (100); 112-117
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of hadronic rescattering on the elliptic flow after the hydrodynamics model
    Autorzy:
    Ma, G.
    Ma, Y.
    Sa, B.
    Cai, X.
    He, Z.
    Huang, H.
    Long, J.
    Shen, W.
    Zhong, Ch.
    Chen, J.
    Zuo, J.
    Zhang, S.
    Shi, X.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/148372.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    elliptic flow
    hydrodynamic model
    hadronic rescattering
    LUCIAE model
    Opis:
    Abstract A hydrodynamics + hadronic rescattering model is used to simulate Au+Au collisions at 200 GeV and a Cooper-Frye method is adopted for hadronization. The effect of hadronic rescattering on elliptic flow V2 in 20 40% Au+Au collisions at 200 GeV has been investigated. It is found that the hadronic rescattering can suppress elliptic flow V2 and makes an asymmetric system in momentum space tend to be less anisotropic. The suppression effect becomes weak with increasing transverse momentum. In addition, the effect of hadronic rescattering on transverse momentum spectra and anisotropy of hadronic coordinate space is presented.
    Źródło:
    Nukleonika; 2006, 51,suppl.3; 21-27
    0029-5922
    1508-5791
    Pojawia się w:
    Nukleonika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies