Autor: Selech, J - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Proces zużywania ścierno-mechanicznego w systemie tribologicznym typu pierścień-pierścień w warunkach modelowych
Mechanical and abrasive wear process in the ring to ring tribological system in the modelling conditions
Autorzy:: Selech, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/336483.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: zużywanie mechaniczne
zużywanie ścierno-mechaniczne
węzeł tribologiczny
model
mechanical wear
abrasive wear
modelling
Opis:: Eksperyment miał na celu porównanie skutków zużywania mechanicznego i ścierno-mechanicznego węzła tribologicznego przy zastosowaniu dwóch rodzajów próbek różniących się kształtem powierzchni roboczej. Badania przeprowadzono w dwóch etapach, pierwszym, w którym wartość zużycia była rezultatem zużywania tylko mechanicznego i drugim, w którym do układu jako dodatkowy czynnik ścierny, dodano ścierniwo, a efektem tego procesu było zużycie ścierno-mechaniczne.
The paper presents some results of model investigations of mechanical and abrasive wear. The research was carried out for different shape of sliding surface. The tests were carried out in two methodical variants. In the first one wear was the effect of mechanical wear only (without abrasive) and in the second one abrasive was introduced to the friction connection as a friction factor. The wear characteristics were compared.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2007, 52, 1; 41-46
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: An Investigation of the Influence of Laser Alloying of the Surface Layer on Abrasive Wear Resistance of Cast Iron Elements
Badanie wpływu stopowania laserowego warstwy wierzchniej na odporność na zużycie ścierne elementów z żeliwa
Autorzy:: Paczkowska, M.
Selech, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/971543.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: laser heat treatment
cast iron with graphite flake
microstructure
wear
laserowa obróbka cieplna
żeliwo z grafitem płatkowym
mikrostruktura
zużycie
Opis:: The purpose of the study was to evaluate the influence of the laser alloying of the coulter flaps working in a sand medium on the intensity of their abrasive wear. The treatment was performed with a dual diode TRUDISK 1000 laser device. Two types of alloying were performed (with boron and the mixture of boron and chromium). The wear experiment was carried out with a “rotating bowl” device to testing wear in a sandy medium. In comparison to the surface layer of the base coulter flaps (only chilled – with white cast iron microstructure) after laser alloying finer, more homogenous and additionally hardened microstructure of the surface layer was achieved. Such microstructure improved the hardness by approx. 2 times for laser alloying with boron and 3 times for the alloying with boron and chromium. Wear tests proved that this translated into over 2-fold improvement in durability of treated coulter flaps. Mass loss was similar in the case of both types of alloying despite of achieving the higher value of hardness by laser alloying with boron and chromium than by alloying only with boron. It may result from some discontinuities observed in the microstructure of the layer containing chromium that was created due to the technology. It was also observed that alloying with boron improved the surface roughness parameters.
Celem badań była ocena wpływu stopowania laserowego stopek redlic pracujących w medium piaszczystym na intensywność ich zużycia ściernego. Obróbkę przeprowadzono za pomocą duo diodowego urządzenia laserowego TRUDISK 1000. Wykonano dwa rodzaje stopowania (borem oraz mieszaniną boru i chromu). Test zużyciowy przeprowadzono w urządzeniu „wirująca misa” do badania zużycia w podłożu piaszczystym. Porównując do warstwy wierzchniej stopek redlic w stanie wyjściowym (tylko zabielanej) po stopowaniu laserowym otrzymano drobną, bardziej jednorodną i dodatkowo zahartowaną mikrostrukturę. Taka mikrostruktura poprawiła twardość ok. 2-krotnie dla laserowego stopowania borem i 3-krotnie dla stopowania borem i chromem. Test zużycia udowodnił, że przełożyło się to na ponad 2-krotne zwiększenie odporności na zużycie obrobionych stopek redlic. Ubytek masy był podobny w przypadku obu rodzajów stopowania pomimo osiągnięcia większej twardości w przypadku stopowania borem i chromem niż w przypadku stopowania tylko borem. Może to wynikać z nieciągłości zaobserwowanych w mikrostrukturze warstwy zawierającej chrom, która spowodowana była prawdopodobnie wadą technologii. Zaobserwowano również, że stopowanie borem poprawiło parametry chropowatości powierzchni.
Źródło:: Tribologia; 2018, 282, 6; 107-117
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Metoda szacowania kosztu cyklu życia (LCC) i jej zastosowanie w dziedzinie budowy i eksploatacji obiektów technicznych
LCC concept and its application in the field of building and exploitation of technical objects
Autorzy:: Selech, J.
Kurczewski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2071216.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: LCC
obiekt techniczny
chłodziarko-zamrażarka
technical object
refrigerator
Opis:: W artykule przedstawiono koncepcję szacowania kosztów cyklu życia LCC jako sposób na ocenę efektów ekonomicznych procesu projektowania nowego lub doskonalonego obiektu technicznego. Scharakteryzowano jedną z metod LCC oraz opisano szczegółowe modele analizy. W pracy posłużono się przykładem badań wybranego modelu chłodziarko-zamrażarki, które stanowiły część procesu ekoprojektowania. Takie zastosowanie koncepcji LCC stanowi nowość w kategorii obiektów technicznych.
A concept of Life Cycle Costing as a method for the evaluation of desi; ing process economical results of a new or improved technical objęci presented in the paper. One of LCC method is characterized and detai models of analysis are described. A selected type of refrigerator was u: as an example in the research which was originally a part of ecodesign process. Such application of LCC concept is a novelty in the category technical objects.
Źródło:: Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 5; 105-106
0368-0827
Pojawia się w:: Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Ocena składowych zużycia procesów tribologicznych w środowisku ścierno-korozyjnym
The valuation of wear constituents of tribological processes in abrasive corrosion medium
Autorzy:: Nadolny, K.
Selech, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/335533.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: korozja
zużycie
proces tribologiczny
warstwa wierzchnia
test ścierno-korozyjny
obróbka cieplna
obróbka cieplno-chemiczna
corrosion
wear
tribological process
heat treatment
thermochemical treatment
surface layer
Opis:: W pracy zaprezentowano wyniki badań dotyczące składowych zużycia całkowitego przeprowadzonych w warunkach modelowych. Na drodze obróbek cieplnych i cieplno-chemicznych zmodyfikowano stan warstwy wierzchniej próbek otrzymując inne charakterystyczne dla każdej z obróbek własności warstwy wierzchniej. Następnie otrzymane próbki poddano zużyciowym testom ścierno-korozyjnym i oszacowano składowe zużycia całkowitego.
The paper presents results of total wear constituents of modelled elements in friction nodes. Using heat and thermochemical treatment, the condition of surface layers in samples has been modified, and alternative properties of surface layer, characteristic for different treatments, have been arrived at. Then, the samples were put to abrasive and corrosive wear tests.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2007, 52, 2; 5-15
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Analiza skutków ścierno-mechanicznych procesów tribologicznych w warunkach modelowych
Analysis of abrasive-mechanical effects of tribological processes in modelled conditions
Autorzy:: Nadolny, K.
Selech, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/336481.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: obróbka cieplna
obróbka cieplno-chemiczna
zużywanie
węzeł tarcia
heat treatment
thermochemical treatment
wear
Opis:: W pracy zaprezentowano wyniki badań zużywania modelowych elementów węzłów tarcia. Na drodze obróbek cieplnych i cieplno-chemicznych zmodyfikowano stan warstwy wierzchniej próbek otrzymując inne charakterystyczne dla każdej z obróbek własności warstwy wierzchniej. Następnie otrzymane próbki poddano zużyciowym testom ścierno-korozyjnym.
The article presents results of wear tests of modelled elements in friction nodes. Using heat and thermochemical treatment, the condition of surface layers in samples has been modified, and alternative properties of surface layer, characteristic for different treatments, have been arrived at. Then, the samples were put to abrasive and corrosive tests.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2007, 52, 1; 47-55
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Life cycle costing (LCC) jako nowoczesny model zarządzania kosztami cyklu życia na przykładzie obiektów technicznych
Life Cycle Costing (LCC) known as modern model of life cycle cost management based on example of technical object
Autorzy:: Selech, J.
Kurczewski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/256453.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: rachunek kosztów
cykl życia produktu
zarządzanie kosztami
zarządzanie cyklem życia
life cycle costing
product life cycle
cost management
life cycle management
Opis:: W artykule przedstawiono koncepcję LCC (Life Cycle Costing) wspomagającą ocenę projektu inwestycyjnego związanego z budową i eksploatacją obiektu technicznego, jakim jest chłodziarko-zamrażarka model Gram kf320. Scharakteryzowano metodykę postępowania oraz podano model analizy kosztu cyklu życia. W metodyce LCC uwzględniono podział kosztów na koszty ponoszone przez producenta w fazie przedprodukcyjnej, produkcyjnej i poprodukcyjnej. W tej ostatniej koszty podzielono na koszty ponoszone przez producenta, jak i przez konsumenta wynikające z eksploatacji urządzenia.
LCC (Life Cycle Costing) supporting evaluation of the investment project for construction and operation of the technical object such as a fridge-freezer model kf320 Gram was presented. The proceedings methodology and the model life cycle cost analysis were given. The LCC methodology takes into account the allocation of costs to the costs borne by the manufacturer in pre-production, production and post-production. The post-production costs were divided into costs generated by the producer and the consumer resulting from the operation of the device.
Źródło:: Problemy Eksploatacji; 2012, 1; 99-108
1232-9312
Pojawia się w:: Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Quantile analysis of the operating costs of the public transport fleet
Autorzy:: Andrzejczak, K.
Selech, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374621.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: cost analysis
public transport
quantile function
analiza kosztów
transport publiczny
funkcja kwantylowa
Opis:: The aim of this paper is to develop a quantile method of cost analysis allowing identification of the most cost-generating malfunctions occurring in a fleet of public transport vehicles. The exemplification of this method has been performed for a fleet of a specified type of trams. The idea behind the quantile method of public transport vehicle operating cost analysis is the reversing of the accumulated function of costs, for the determination of which a cost database from a given operating time of a public transport vehicle fleet has been used. The paper presents data on the malfunctions from the first five years of operation of trams in a large transport company. The assumed time of five years results from the warranty period provided by the manufacturer. The recorded number of indexes of replaced parts was 547. The group contained inoperative parts that were renewed several times.
Źródło:: Transport Problems; 2017, 12, 3; 103-111
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: A Comparison of Wear of Plough Chisels Made of Different Materials and After Pad Welding
Porównanie zużycia dłut pługa wykonanych z różnych materiałów oraz po napawaniu
Autorzy:: Romek, D.
Selech, J.
Maciaszek, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/188453.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: wear
plough chisel
pad welding
field tests
soil
zużycie
dłuto pługa
napawania
badania polowe
gleba
Opis:: The paper presents quantitative results of mass wear of plough chisels working in soil made of various steel types and subjected to pad welding. The research was carried out in real field conditions on soils with similar physical and chemical parameters during routine field work in autumn. The scope of the research included the quantitative determination of wear values depending on the type of steel used and the surface treatment carried out. The photographs also show the surface profiles of plough chisels exposed directly to the impact of abrasives.
W pracy przedstawiono wyniki ilościowe zużycia masowego dłut pługa pracujących w gruncie, wykonanych z różnych gatunków stali oraz poddanych napawaniu powierzchniowemu. Badania przeprowadzono w rzeczywistych warunkach polowych na glebach o podobnych parametrach fizycznych i chemicznych, podczas rutynowych prac polowych w okresie jesiennym. Zakres badań obejmował, ilościowe wyznaczenie wartości zużycia w zależności od zastosowanego gatunku stali i przeprowadzonej obróbki powierzchniowej. Zaprezentowano także zdjęcia ukazujące profile powierzchni dłut bezpośrednio narażonych na działanie wymuszeń ściernych.
Źródło:: Tribologia; 2018, 282, 6; 131-136
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Poisson-distributed failures in the predicting of the cost of corrective maintenance
Poissonowskie strumienie uszkodzeń w prognozowaniu kosztów obsług korekcyjnych floty pojazdów
Autorzy:: Andrzejczak, K.
Młyńczak, M.
Selech, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1365359.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: Poisson-distributed failures
corrective maintenance costs
vehicle fleet
poissonowski strumień uszkodzeń
koszty obsług korekcyjnych
flota pojazdów
Opis:: Maintaining high efficiency of using the fleet of public mass transport vehicles puts many challenges ahead of the operator. Among them, when planning periodic operational activities, the operator should take into account the assessment of possible unexpected vehicle failures and the costs of their removal under the so-called corrective maintenance. Due to the random nature of vehicle breakdowns, knowledge about stochastic processes is necessary to maintain their efficient and safe operation. The research problem formulated in the title meets these needs. Therefore, the costs of corrective maintenance of vehicles are modelled, i.e. the costs that are not included in the scheduled maintenance costs and are not related to preventive maintenance. The costs of corrective maintenance and the costs of replacement of damaged parts are unexpectedly created at random moments of operating means of transport, usually between scheduled maintenance. Due to the variety of failure processes of individual parts of the vehicle, the methods and applications of stochastic modelling for simple failures modelled by the Poisson process are presented in this paper. The basis for the application of the presented methods is to identify those parts of the vehicle that are damaged in accordance with this process. The assessment of parameters of failure processes of individual vehicle parts is made on the basis of the operational database of a homogeneous fleet of vehicles operated for 5 years. The operational database is dynamically updated with new events. On the basis of actual data on corrective maintenance of a distinguished group of damaged parts of vehicles, the possibilities and limitations of practical applications of the Poisson process to assess the risk of incurring costs in the further process of fleet operation were shown.
Utrzymanie wysokiej efektywności użytkowania floty pojazdów publicznego transportu masowego stawia przed operatorem wiele wyzwań. Wśród nich planując okresowe działania eksploatacyjne operator powinien uwzględniać oceny możliwości pojawiania się niespodziewanych awarii pojazdów oraz kosztów ich usuwania w ramach tak zwanych obsług korekcyjnych. Ze względu na losowy charakter awarii pojazdów dla utrzymania efektywnej i bezpiecznej ich eksploatacji niezbędna okazuje się wiedza dotycząca procesów stochastycznych. Sformułowany w tytule problem badawczy wychodzi naprzeciw tym potrzebom. Modelowane są więc koszty obsług korekcyjnych pojazdów, tj. koszty, które nie są uwzględniane w ich przeglądach planowych i nie obciążają prewencyjnych napraw. Koszty robót korekcyjnych i koszty wymiany uszkodzonych części powstają niespodziewanie w losowych chwilach użytkowania środków transportu, zwykle między okresowymi przeglądami. W niniejszej pracy, ze względu na różnorodność procesów uszkadzania poszczególnych części pojazdu, przedstawiono metody i zastosowania stochastycznego modelowania dla prostych strumieni uszkodzeń, których modelem jest proces Poissona. Podstawą zastosowania przedstawionych metod jest zidentyfikowanie tych części pojazdu, które uszkadzają się zgodnie z tym procesem. Oceny parametrów procesów uszkodzeń poszczególnych części pojazdów dokonywane są na podstawie bazy danych eksploatacyjnych jednorodnej floty pojazdów eksploatowanych przez 5 lat. Wraz z upływem czasu baza danych eksploatacyjnych jest dynamicznie uzupełniana o nowe zdarzenia. Na podstawie danych rzeczywistych o obsługach korekcyjnych wyróżnionej grupy uszkadzających się części pojazdów pokazano możliwości i ograniczenia praktycznych zastosowań procesu Poissona do oceny ryzyka poniesienia kosztów w dalszym procesie eksploatacji floty.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 4; 602-609
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Evaluation of the shape and dimensions of cereal seeds and other crops for modeling sowing and seed separation
Ocena kształtu i wymiarów nasion zbóż i innych roślin uprawnych na potrzeby modelowania procesu wysiewu i separacji nasion
Autorzy:: Gierz, Ł.
Włodarczyk, K.
Selech, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/335265.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: grain dimensions
image binarization
contour extraction
photogrammetric measurements
wymiary ziarna
binaryzacja obrazu
wyodrębnianie konturów
pomiary fotogrametryczne
Opis:: The paper presents the results of laboratory tests on the shape and dimensions of cereal seeds and other crop plants necessary for modeling the sowing and separation of these seeds. Individual grains are not usually identical, so their linear dimensions are not uniform in different directions. The ability to determine the shape and dimensions of grains is extremely important from the point of view of basic research as well as in practice as a boundary condition for machine design. During the study a photogrammetric method was used based on the „Gabar” program written at Poznan University of Technology. It allows us to significantly improve and speed up the process of obtaining data with sufficient accuracy and can be applied to the overall assessment of other raw materials such as those from recycling.
W pracy przedstawiono wyniki badan laboratoryjnych kształtu i wymiarów nasion zbóż i innych roślin uprawnych niezbędnych do modelowania procesu wysiewu i separacji tych nasion. Poszczególne ziarna nie są zazwyczaj identyczne, a więc ich wymiary liniowe nie są jednakowe w różnych kierunkach. Możliwość określenia kształtu i wymiarów ziaren jest niezwykle istotna z punktu widzenia badan podstawowych, jak równie w praktyce jako warunki brzegowe do projektowania maszyn. Podczas badań wykorzystana została metoda fotogrametryczna bazująca na napisanym w Politechnice Poznańskiej programie „Gabar”. Pozwala ona znacznie usprawnić i przyspieszyć proces pozyskiwania danych z wystarczająca dokładnością, jak również może być zastosowana do oceny gabarytowej innych surowców np. recyklingowych.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2017, 62, 2; 37-40
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Laboratory tests of the use of belt conveyor elements for moulding sands
Badania laboratoryjne zużywania elementów przenośników taśmowych do mas formierskich
Autorzy:: Romek, D.
Selech, J.
Berdychowski, M.
Kęska, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/189589.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: wear
belt conveyor
electrode welding
structural steel
hardened steel
acid-resistant steel
polyethylene
zużycie
przenośnik taśmowy
spawanie elektrodą
stal konstrukcyjna
stal hartowana
stal kwasoodporna
Opis:: The article presents the results of research on the wear of belt conveyors’ elements made of various materials. For the purpose of the experiment, a test stand was built, reflecting the real working conditions of the conveyor belt, on which abrasive tests of samples made of appropriately selected materials and a control sample of steel were carried out. Obtained wear values indicated the most wear-resistant material.
W artykule zaprezentowano wyniki badań dotyczące zużywania się elementów podajnika taśmowego wykonanych z różnych materiałów. Na potrzeby eksperymentu zbudowano stanowisko badawcze, odzwierciedlające rzeczywiste warunki pracy taśmociągu, na którym przeprowadzono testy ścierne próbek wykonanych z odpowiednio dobranych materiałów oraz ze stali kontrolnej. Uzyskane wartości zużycia wskazały najbardziej odporny na zużywanie ścierne materiał.
Źródło:: Tribologia; 2018, 281, 5; 95-100
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: The comparison of effects of thermal spraying Eutalloy 10112 and laser alloying with silicon nitride of cast iron outmost disk coulter
Porównanie efektów natryskiwania cieplnego stopem Eutalloy 10112 oraz stopowania laserowego azotkiem krzemu fragmentów żeliwnych stopek redlic siewnika
Autorzy:: Selech, J
Paczkowska, M.
Kinal, G.
Baran, B.
Chruściński, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/334755.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: thermal spraying
laser alloying
coulter
abrasive wear
natryskiwanie cieplne
stopowanie laserowe
redlica
zużycie ścierne
Opis:: The aim of this research was to evaluate an effect of surface layer condition of machine parts working in sand on abrasive wear intensity, and particularly comparison of two surface treatments - thermal spraying and laser alloying. The outmost disk coulters of ‘Poznaniak’ seeder were tested. Special laboratory tester called ‘rotated bowl’ used in wear research in sand was used. The research showed, that by applied surface treatments it is possible to change the microstructure of outmost disk coulter surface layer and in this way increase their hardness and wear resistance. By laser alloying 2,5-times and after thermal spraying 3-times hardness increase was achieved in comparison to untreated outmost disk coulter. Part of modified area after laser alloying was considerably smaller than after thermal spraying. Wear of outmost disk coulter after laser alloying was 5-times and after thermal spraying was 6-times smaller than wear of outmost disk coulter without treatment. Both treatments allowed to considerably decrease wear of tested elements, but taking into account size of modified areas, laser alloying could be more effective treatment than thermal spraying.
Celem badań była ocena wpływu stanu warstwy powierzchniowej elementów maszyn pracujących w ośrodku piaszczystym na intensywność zużywania ściernego, a w szczególności porównanie efektów dwóch obróbek powierzchniowych natryskiwanie cieplnego i stopowania laserowego. Badaniu poddano redlice siewnika mechanicznego typu Poznaniak i przeprowadzono je na specjalnie do tego celu zbudowanym stanowisku laboratoryjnym typu „wirująca misa”, służącym do wykonywania testów zużyciowych w ośrodku piaszczystym. Badania wykazały, że za pomocą zastosowanych obróbek można zmienić mikrostrukturę warstw powierzchniowych stopek redlic, a przez to zwiększyć ich twardość oraz odporność na zużywanie. Za pomocą stopowania laserowego uzyskano 2,5-krotne zwiększenie twardości, a po natryskiwaniu 3-krotne w porównaniu do stopek redlic w stanie wyjściowym. Część zmodyfikowanego obszaru warstwy powierzchniowej w przypadku stopowania laserowego była o wiele mniejsza niż po natryskiwaniu cieplnym. Zużycie redlic było 5-krotnie, a po natryskiwaniu cieplnym 6-krotnie mniejsze w porównaniu do stopek redlic w stanie wyjściowym. Obie zastosowane metody obróbki powierzchniowej pozwoliły istotnie zmniejszyć zużycie badanych elementów, przy czym biorąc pod uwagę wielkość zmodyfikowanego obszaru po obu rodzajach obróbek, stopowanie laserowe może być obróbka efektywniejsza niż natryskiwanie cieplne.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2015, 60, 1; 88-92
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Evaluation of wear of machine parts made of Armox 600, Ramor 500 and S355 steel with the use of the rotating bowl unit
Badanie zużycia elementów maszyn wykonanych ze stali Armox 600, Ramor 500 oraz S355 z wykorzystaniem metody wirującej misy
Autorzy:: Romek, D.
Ulbrich, D.
Selech, J.
Włodarczyk, K.
Kowalczyk, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/335120.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: abrasive wear
armor steel
rotating bowl unit
agricultural machinery
wear of machine parts
maszyny rolnicze
stanowisko wirująca misa
zużycie części maszyn
blacha pancerna
Opis:: Application of materials of adequate hardness and abrasion resistance is important from the point of view of the exploitation of agricultural and heavy-duty machinery, especially the components of those machines that work in the ground. Therefore, the main goal of the studies is to determine the mass loss of 7 and 8 mm thick samples made of Armox 600, Ramor 500 and S355 steel. The study was carried out in abrasives such as quartz sand in a rotating bowl unit, and the distance after which the specimens were examined was 33.3, 66.6 and 100 km. Samples were made in the shape of a chisel. The largest loss of material over a distance of 100 km was recorded for a Ramor 500 steel sample, while the smallest for the Armox 600 steel sample.
Zastosowanie materiałów o odpowiedniej twardości oraz odporności na ścieranie jest istotne z punktu widzenia eksploatacji maszyn rolniczych i do robót ziemnych, a w szczególności elementów tych maszyn, które pracują w gruncie. Dlatego celem badań, przedstawionych w niniejszym artykule, jest określenie ubytku masowego próbek o grubości 7 i 8 mm, wykonanych ze blach Armox 600, Ramor 500 i S355. Badanie prowadzono w środowisku ściernym (piasek kwarcowy), na stanowisku typu „wirująca misa”, a dystans po którym badano ubytek masowy próbek wynosił 33,3, 66,6 oraz 100 km. Próbki wykonane były w kształcie dłuta do pługa. Największy ubytek materiału na dystansie 100 km zanotowano dla próbki ze stali Ramor 500, natomiast najmniejszym zużyciem podczas badań laboratoryjnych cechowała się próbka ze stali Armox 600.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2017, 62, 2; 93-95
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Eksperymentalny mechaniczno-pneumatyczny siewnik rzędowy do wysiewu zbóż z elektronicznym sterowaniem wysiewu
Experimental mechanical-pneumatic seed drill for sowing grain with electronic sowing control
Autorzy:: Kęska, W.
Feder, S.
Kośmicki, Z.
Włodarczyk, K.
Gierz, Ł.
Selech, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/335941.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: siewniki pneumatyczne
siew
jakość
stanowisko badawcze
badania laboratoryjne
badania polowe
pneumatic seeding equipment
seeding
quality
test stand
laboratory experimentation
field experimentation
Opis:: Podstawowym celem budowy nowego siewnika pneumatycznego było zbadanie w warunkach rzeczywistych nowych idei konstrukcyjnych, a w szczególności systemu elektronicznego sterownia wysiewu i docisku redlic. Eksperymentalna konstrukcja siewnika umożliwia sprawdzenie wielu wariantów rozwiązań konstrukcyjnych i zapewnia możliwie największą elastyczność i podatność na zmiany. We wstępnych fazach pracy zaproponowano kilka konkurencyjnych wariantów konstrukcyjnych, dla których utworzono trójwymiarowe modele komputerowe. Siewnik ma konstrukcję modułową, w której można wyróżnić następujące moduły konstrukcyjne: rama główna, zbiorniki nasion, składana do transportu- dwusegmentowa belka redliczna, dozowniki ziarna, system pneumatycznego transportu i rozdziału nasion z dmuchawą główną, system elektronicznego sterowania i pomiaru liczby wysianych nasion oraz system pneumatycznego docisku redlic.
The primary objective of building a new pneumatic drill was to test new design ideas in real conditions, in particular electronic system control room and sowing coulter pressure. Experimental design of the drill should allow checking many variants of design solutions and ensure the greatest possible flexibility and susceptibility to change. In the initial phases of the work the authors proposed several competing design variants for which three dimensional computer models were created. The seed has a modular design which can identify the following structural units: main frame, seed containers, folding for transport-segment drill coulter beam, grain feeders, pneumatic transport system and the distribution of seeds from the main blower system, electronic control and measuring the number of sown seeds and the pneumatic coulter pressure system.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 2; 113-115
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Laboratory studies of pneumatic transport of grain with the use of air stream amplifier KW
Badania laboratoryjne pneumatycznego transportu ziarna z wykorzystaniem wzmacniacza strumienia powietrza KW
Autorzy:: Romek, D.
Ulbrich, D.
Włodarczyk, K.
Selech, J.
Kowalczyk, J.
Adamkiewicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/336586.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: pneumatic transport
grain
air stream
transport pneumatyczny
ziarno
strumień powietrza
Opis:: The main goal of the research was to design and build a prototype of device used for pneumatic transport, which will increase the difference of pressure in the pipeline and will increase velocity of the airflow during the transport of materials over different distances. During design process of the device using graphics software assumes that the system of separation of grain and air should be eliminated. The device is applicable in systems that need additional air amplifier, without the cyclone-filter system. The results confirmed that in the rearmost point of the pipeline dynamic pressure was lower than the pressure at the nearer measuring points. In addition, analysis of the transported grain did not show his deformation. During the test of the device only a slight increase in the temperature of the transported material was noted.
Celem wykonanych badań było zaprojektowanie i wykonanie prototypu urządzenia do transportu pneumatycznego, które pozwoli na zwiększenie różnicy ciśnień w rurociągu oraz umożliwi wzrost prędkości strumienia powietrza podczas transportu materiałów na różnych odległościach. Podczas projektowania urządzenia z wykorzystaniem programów graficznych za- łożono, że należy wyeliminować system separacji ziarna i powietrza. Urządzenie znajduje zastosowanie w układach potrzebujących dodatkowego wzmocnienie strumienia powietrza, bez zbędniej konieczności użycia filtrocyklonów. Wyniki badań potwierdziły, że w najodleglejszym miejscu rurociągu ciśnienie dynamiczne było niższe od ciśnienia panującego w punktach pomiarowych położonych bliżej. Ponadto analiza stanu transportowanego ziarna nie wykazała jego deformacji, a zauważono jedynie niewielki wzrost temperatury materiału, który był transportowany.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2017, 62, 2; 96-99
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Selech, J" wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język