Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Sciegienka, R." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Monitoring of a micro-smoothing process with the use of machined surface images
    Autorzy:
    Zawada-Tomkiewicz, A.
    Ściegienka, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/221775.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    belt grinding process
    surface roughness & micro-roughness
    surface image
    wavelet decomposition
    Opis:
    Industrial applications require functional surfaces with a strictly defined micro-texture. Therefore engineered surfaces need to undergo a wide range of finishing processes. One of them is the belt grinding process, which changes the surface topography on a range of roughness and micro-roughness scales. The article describes the use of machined surface images in the monitoring process of micro-smoothing. Machined surface images were applied in the estimation of machined surface quality. The images were decomposed using two-dimensional Discrete Wavelet Transform. The approximation component was analyzed and described by the features representing the geometric parameters of image objects. Determined values of image features were used to create the model of the process and estimation of appropriate time of micro-smoothing.
    Źródło:
    Metrology and Measurement Systems; 2011, 18, 3; 419-428
    0860-8229
    Pojawia się w:
    Metrology and Measurement Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza sprawności systemów oczyszczania spalin silników ZI na podstawie okresowych badań technicznych
    The analysis of efficiency vehicle’s after treatments systems on the basis of annual technical inspection
    Autorzy:
    Lewkowicz, R.
    Piątkowski, P.
    Ściegienka, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133859.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    silnik spalinowy
    oczyszczanie spalin
    stan techniczny
    combustion engine
    exhaust gas cleaning
    technical condition
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki analizy literatury oraz badań własnych dotyczących efektywności działania systemów oczyszczania spalin silników ZI. Problem ten przedstawiono poprzez analizę wyników badań okresowych pojazdów przeprowadzonych na Podstawowej Stacji Kontroli Pojazdów. Tematykę tą uzupełniono o analizę danych statystycznych dotyczących struktury i wieku oraz średniego rocznego przebiegu pojazdów. Ponadto, w opracowaniu przedstawiono uzyskane wyniki badań własnych przeprowadzonych w na wybranej grupie pojazdów. Zakres badań i analiz dotyczył określenia efektywności działania oraz stanu technicznego systemów oczyszczania spalin pojazdów użytkowanych przez przeciętnych użytkowników.
    The article presents the results of experimental research connected with the efficiency of vehicle after treatment systems powered by spark ignition engines. These issues were presented by the analysis of the results of annual technical inspection elaborated in the station. Statistical data analysis connected with the vehicle age’s structure and average annual travelled distance were presented in this work. Moreover, the experimental research were conducted of the basis of chosen vehicle group with the different technical condition. The scope of the research and analysis was indicated to a catalyst converter efficiency for vehicles used by statistical driver.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 719-725
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia rekonstrukcji wypadków komunikacyjnych
    The chosen issues connected with the reconstruction of traffic accidents
    Autorzy:
    Lewkowicz, R.
    Łata, A.
    Ściegienka, R.
    Piątkowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314319.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    wypadki drogowe
    bezpieczeństwo na drodze
    rekonstrukcja wypadków drogowych
    road accidents
    road safety
    car collision reconstruction
    Opis:
    W artykule zasygnalizowane zostały zagadnienia mechaniki ruchu pojazdu samochodowego oraz elementy mechaniki zderzenia ciał. Przedstawiono rodzaje i cechy szczególne wypadków drogowych oraz omówiono metody analityczne oraz zasady działania wybranych programów komputerowych wspomagających proces rekonstrukcji wypadków drogowych.
    The theoretical issues connected with vehicles movement and mechanics of bodies collision were signaled in this article. The types and features of vehicle crashes were presented too. The analytical methods of traffic accidents reconstruction and operation of selected programs, that support of reconstruction process were discussed in this work.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 259-269
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania wpływu rozruchu i jakości olejów silnikowych na zużycie pierścieni tłokowych
    Experimental research of oil grade and “cold start” conditions impact on intensity of piston’s rings wearing
    Autorzy:
    Lewkowicz, R.
    Piątkowski, P.
    Kiedrowski, T.
    Ściegienka, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315450.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pierścienie tłokowe
    układ tłokowo-korbowy
    eksploatacja silnika
    piston rings
    piston-crank system
    engines exploitation
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych wpływu rozruchu zimnego silnika na zużycie pierścieni tłokowych oraz tulei cylindrowej silnika spalinowego z zapłonem iskrowym. Celem badań było wykazanie wpływu częstości rozruchu i jakości oleju silnikowego na intensywność procesu zużycia tulei cylindrowej oraz pierścieni tłokowych. Badania obciążeniowe wykonano na specjalnie zaprojektowanym i wykonanym stanowisku badawczym z użyciem dwóch rodzajów olejów silnikowych wg klasyfikacji SAE oznaczonej jako 10W40, natomiast zużycie określono bezpośrednio poprzez pomiar wymiarów geometrycznych.
    Results of experimental research of piston rings and cylinder wearing process were presented in this article. The oil grade impact on piston’s rings wearing intensity were discussed in this paper. Research were conducted for “cold start” engine condition. The results were obtained for two different condition of 10W40 engine oil, like the new and used. Piston’s rings wearing process were assessed directly by measurement of geometrical parameters.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1127-1132
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of inlet channel geometry on in-cylinder swirl
    Autorzy:
    Piątkowski, P.
    Lewkowicz, R.
    Ściegienka, R.
    Mysłowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133260.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    intake system
    swirl
    ANSYS
    CFD
    computed flow dynamics
    układ dolotowy
    Opis:
    A few chosen methods of swirl generation inside the cylinder were presented in this article. There were presented the results of impact of intake channel geometry on chosen charge movement parameters related to the air-flow inside the cylinder. Moreover, there was presented an authors own conception of flexible and steerable element applied inside the inlet channel. This element influenced on kinematics of airflow through the inlet manifold. The result of this influence was observed as a swirl inside the inlet channel and inside the cylinder. There were also presented the results of experiment related to the own conception of swirl generation. The results of experimental research were compared with results of numerical calculation of air flow prepared on basis of ANSYS CFD. As final result it was stated that proponed flexible element inside the inlet channel have a significant impact on charge kinematics and it easy can controlled by engine control unit.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2017, 56, 4; 201-206
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mikrowygładzanie foliowymi taśmami ściernymi odpowiedzialnych powierzchni elementów silników spalinowych
    The smoothing process with foil abrasive tapes of responsible surface of combustion engines elements
    Autorzy:
    Lewkowicz, R.
    Kacalak, W.
    Sciegienka, R.
    Piatkowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/77270.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    glowice techniczne
    mikrowygladzanie
    obrabiarki
    silniki spalinowe
    tasmy scierne
    Opis:
    W artykule przedstawione zostały możliwości uzyskania bardzo gładkich powierzchni elementów silników spalinowych poprzez mikrowygładzanie foliowymi taśmami ściernymi (FTS). Zaprezentowany jest przegląd możliwych do obrobienia tą metodą elementów silników spalinowych oraz specjalizowane mikrowygładzarki taśmowe światowych firm. Przedstawione są prototypy zaprojektowanych przez autorów nowoczesnych głowic do mikrowygładzania powierzchni zewnętrznych oraz unikatowych głowic do mikrowygładzania wewnątrznych powierzchni walcowych. Zaprezentowano wyniki własnych badań laboratoryjnych procesu wielozabiegowego mikrowygładzania wałków stalowych i ceramicznych. Podano wskazania technologiczne umożliwiające dobranie zbioru foliowych taśm ściernych i opracowania procesu technologicznego, umożliwiającego uzyskanie zakładanej, najwyższej, jakości powierzchni obrobionej przy minimalnych powierzchniach zużytych taśm i dużej wydajności obróbki. Przedstawione są topografie powierzchni wałków wykonanych z ceramiki cyrkonowej przed i po mikrowygładzaniu, o bardzo niskiej chropowatości końcowej Ra≤0,02 μm.
    The article presents the possibility of obtaining by micro-smoothing with the foil abrasive tapes the very smooth surfaces of combustion engines elements. The review was presented of the possibility of processing of working combustion engines elements with this method as well as the specialized belt smoothing machines of world firms. The prototypes are introduced, designed by the authors, of modern heads to micro-smoothing of external surfaces as well as the unique heads to micro-smoothing of internal cylindrical surfaces. The results of the authors’own laboratory researches of multi-treatment micro-smoothing process of steel and ceramic rolls are presented. There are given technological directions enabling to choose the foil abrasive tapes and to develop a technological process, enabling to obtain the highest, assumed quality of the worked surface with minimum worn surfaces of used tapes and large efficiency of processing. The topographies are shown of surface of rolls made from zirconium ceramics before and after micro-smoothing, with very low final roughness Ra≤0,02 μm.
    Źródło:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2011, 13
    1730-8658
    Pojawia się w:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of starting process on wear of cylinder wall
    Autorzy:
    Lewkowicz, R.
    Piątkowski, P.
    Ściegienka, R.
    Szymaniuk, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133079.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    cylinder wall
    oil grade
    wear
    ścianki cylindra
    zużycie
    Opis:
    The results of experimental research of cylinder wall wearing process were presented in this article. Researches were conducted on the basis of four strokes spark ignition one cylinder engine. The main goal of presented research was assessment of impact of cold start condition on intensity of cylinder wall wearing process. The new one and worn engine oil with grade 10W40 was used for experimental research. The experimental research was conducted on specially developed experimental stand. The wear of cylinder wall was assessed on the basis of cylinder diameter and wall roughness measurements.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2017, 56, 2; 176-180
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza odkształceń mechanicznych automatycznej szlifierki z układem n-wrzecienników do obróbki małych elementów ceramicznych
    Analysis of mechanical deformation of automatic grinder with n-headstocks system for grinding small ceramics elements
    Autorzy:
    Kacalak, W.
    Lipiński, D.
    Bałasz, B.
    Ściegienka, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/269873.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    szlifowanie
    odchyłka położenia
    odkształcenia
    ceramika
    grinding
    position deviation
    strain
    ceramic
    Opis:
    Operacje obróbki ściernej jako operacje końcowe w całym procesie obróbki mają decydujący wpływ na dokładność kształtową i wymiarową obrabianych elementów. Istotną grupą przyczyn niedokładności wpływających na dokładność obrabianych elementów są odkształcenia układu obróbkowego wynikające z oddziaływania sił szlifowania. W pracy dokonano analizy wpływu odkształceń układu technologicznego w procesie automatycznego szlifowania małych elementów ceramicznych. Określono zależności umożliwiające określenie wielkości odchyłek położenia względnego przedmiotu obrabianego oraz narzędzia ściernego dla układu N wrzecienników. Przeprowadzona analiza umożliwia określenie wielkości odkształceń układu obróbkowego w zależności od rozkładu naddatku na poszczególne wrzecienniki oraz umożliwia określenie miejsc zamocowań wrzecienników realizujących zabiegi obróbki końcowej, decydującej o dokładności wymiarowej obrabianych elementów.
    The grinding operation as final in the material processing cycle crucially determines the accuracy of the shape and dimensions of the workpieces. The study analyzes the effect of deformation of the headstocks in the automatic grinding of small ceramic elements. The relationships for specifying the value of relative displacement between the workpiece and the grinding tool for the N headstocks have been developed. The analysis allows to determine the machine deformation, depending on the distribution of allowance for individual headstocks.
    Źródło:
    Inżynieria Maszyn; 2015, R. 20, z. 1; 41-49
    1426-708X
    Pojawia się w:
    Inżynieria Maszyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies