Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Sapronova, S." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Theoretical studies of horizontal dynamics parameters of the "wheel-rail" kinematic pair
    Тeoreticheskie issledovanija pokazatelejj gorizontal'nojj dinamiki kinematicheskojj pary "koleco rel'c"
    Autorzy:
    Sapronova, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/791868.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    theoretical study
    sliding speed
    dynamic parameter
    wheel-rail kinematic pair
    cohesive force
    mathematical model
    nonlinear differential equation
    locomotive wheel
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 1
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Justification of permissible wear parameters of locomotives crest wheel
    Obosnovanie predelno-golustimykh parametrov iznosa grebnejj koles lokomotivov
    Autorzy:
    Sapronova, S.
    Tkachenko, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792578.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    railway
    locomotive wheel
    tire
    wheel profile
    justification
    wear parameter
    permissible value
    economic performance
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 4
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of vehicles on pollution of atmospheric air of seaside towns
    Vozdejjstvie peredvizhnykh istochnikov zagrjaznenie atmosfernogo vozdukha primorskikh gorodov
    Autorzy:
    Murovskaya, A.
    Sapronova, Z.
    Murovskiy, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792952.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11B
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Regularities of shaping of a wheel profile as a result of deterioration of the rolling surface in exploitation
    Autorzy:
    Tkachenko, V.
    Kramar, N.
    Voronko, A.
    Sapronova, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375039.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    shaping
    rolling
    Opis:
    In the middle of the 90s the deterioration of wheels flanges and lateral rail surfaces on roads in the countries of CIS from natural process of wear process of surfaces has turned to the sharp problem which has received the status of a Ťrail plagueť. On separate roads the lateral deterioration of rails has reached 1 mm times 10 tons, by exceeding a level of normative deterioration in some times. Thus the run of wheel pairs between regrinding on flange undercuts was reduced in by 3-5 times [5]. In the article some ways of elimination of deterioration of wheels and rails are considered. The technique of process modeling of parameters changes of deterioration is offered.
    Źródło:
    Transport Problems; 2008, 3, 4; 47-54
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kinematics of point-to-point contact of wheels with a rails
    Kinematyka dwupunktowego kontaktu koła z szyną
    Autorzy:
    Golubenko, A.
    Sapronova, S.
    Tkacenko, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374533.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    układ koło-szyna
    kontakt dwupunktowy
    transport szynowy
    wheels-rails
    point-to-point contact
    railway transport
    Opis:
    The railway transport in a maximum degree is conservative. For example, the design of wheelsets, practically, has not changed for the last 150 years. Such a long life was given to this tendency by its high reliability and simplicity of the design. It is considered, that the rigid connection of wheels by means of an axis provides a self-centering of wheelset within the limits of a cross backlash of a railway. The tread contact surfaces have a difficult profile. Researches of many scientists, dealing with the questions of interaction of wheels with rails, show that the classical approach to the wheelset design leads to many problems of the railway transport. Therefore, the authors of this article strived for deeper consideration of kinematics of a movement of vehicle by a railway.
    Źródło:
    Transport Problems; 2007, 2, 3; 57-61
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Steerability of railway vehicles
    Sterowalność pojazdów szynowych
    Autorzy:
    Tkachenko, V.
    Sapronova, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374491.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    pojazdy szynowe
    sterowalność
    kinematyka pojazdu szynowego
    railway vehicles
    steerability
    kinematic of raliway vehicle
    Opis:
    The term steerability is widely used in the motion theory of wheel and track-laying machines, water and air vehicles, spacecraft. Steerability is a property of a transport machine to submit to the managing influence. Steerability of the machine is defined by its reaction to managing influence on the part of managing in the form of changing travelling course or lateral kinematical parameters. For example, in automobiles this influence is shown in the turn of a steering wheel, in planes it is a rum of steering wheel or controller handle and so on. Railway vehicles, as known, have no similar bodies of control. The change of the moving is carried out by a rail track under the influence of horizontal travelling forces. Using the terminology from the control of wheel carriers, the author considers qualitative parameters of steerability of rail vehicles, connecting them with additional influence on vehicles of the railway in the process of control.
    Źródło:
    Transport Problems; 2007, 2, 4; 9-16
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies