Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Samuel, C." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Gender differential in the incidence of diabetes mellitus among the patients in Udi Local Government Area of Enugu state, Nigeria
Autorzy:
Chukwu, B.N.
Ezebuiro, V.O.
Samuel, E.S.
Nwachukwu, K.C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11829.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
gender
incidence
diabetes mellitus
insulin
hyperglycemia
glucose
patient
human disease
metabolic disease
Udi Local Government Area
Enugu state
Nigeria
Opis:
Diabetes Mellitus is a chronic metabolic disease characterized by hyperglycemia and disturbances of carbohydrate, fat and protein metabolism. It is a major public health problem and disease burden worldwide, and especially in Nigeria. This study determined the gender differential in the incidence of Diabetes mellitus among the patients in Udi L.G.A of Enugu State. Three research questions and one hypothesis were formulated to guide the study. Descriptive survey design was employed. A sample of 343 diabetes mellitus patients were randomly selected and used for the study. Researchers design data documentary profoma was used to collect the data from selected health facilities in respect to the patients’ gender and their fasting sugar level as contained in their folder or hospital record/register. Frequency and percentages was used to answer research question while the null hypothesis was tested using Chi- square at 0.05 level of significance. The finding of the result revealed a high incidence of Diabetes Mellitus in 2012, females recorded a high incidence of DM from 2008-2012 and high percentage of fasting blood sugar level than male. The finding also revealed no difference in the fasting blood sugar based on gender. It is recommended among others that diagnostic investigation on human placental lactose is advocated to reduce or stop its opposition to insulin secretion during pregnancy.
Źródło:
International Letters of Natural Sciences; 2013, 04
2300-9675
Pojawia się w:
International Letters of Natural Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Post−surge geometry and thermal structure of Hørbyebreen, central Spitsbergen
Autorzy:
Małecki, Jakub
Faucherre, Samuel
Strzelecki, Mateusz C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2051391.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Arctic
Svalbard
glacier surge
glacier geometry changes
Źródło:
Polish Polar Research; 2013, 3; 305-321
0138-0338
2081-8262
Pojawia się w:
Polish Polar Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aleuty, Wyspy Gilberta i Marshalla : czerwiec 1942 - kwiecień 1944
Aleutas, Gilberts and Marshalls : June 1942-April 1944
Autorzy:
Morison, Samuel Eliot (1887-1976).
Współwytwórcy:
Shaw, James C. Przedmowa
Perzyński, Marek. Tłumaczenie
Oficyna Wydawnicza Finna. pbl
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Gdańsk : Oficyna Wydawnicza Finna
Tematy:
II wojna światowa (1939-1945)
Amerykanie
Bitwy
Marynarka wojenna
Wojna morska
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Standing seats for high-capacity trains
Stojące miejsca dla pociągów o dużej pojemności
Autorzy:
O’Neill, C.
Wake, M.
Fu, L.
Samuel-Horsfall, Ch.
Kor, E.
Vieira, J.
Dong -Fang, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374683.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport capacity
seating
standing seats
Commuter
train interior
train design
pojemność transportowa
gniazdo
miejsca stojące
wnętrze pociągu
konstrukcja pociągu
Opis:
This paper details the design and potential implementation of standing seats in a commuter rail vehicle for the purposes of maximising capacity and revenue. The vehicle interior design is suited to the “Commuter Class” – a subset of travellers who travel primarily within the commuter belt and frequently utilise rail networks on a daily basis but require little additional space for luggage or peripherals. The concept delivers capacity increases in excess of 50% whilst still offering passengers a greater degree of personal space when compared with standing in aisles or gangways. The impact on vehicle stability and supporting intelligent systems are also discussed, delivering a unique design tailored specifically to meet the needs of the commuter class passenger.
Artykuł opisuje szczegółowo projekt stojących miejsc siedzących i potencjał ich wprowadzenia, w podmiejskim pojeździe kolejowym, w celu maksymalizacji wydajności i dochodów z przejazdu. Wnętrze takiego pojazdu jest dostosowane do ludzi przemieszczających się głównie w okręgu miejskim, podróżujących codziennie i wymagających odrobinę miejsca dla mniejszych bagaży czy urządzeń peryferyjnych. Koncepcja zapewnia wzrost pojemności o ponad 50%, dodatkowo oferując pasażerom jeszcze większy stopień osobistej przestrzeni w porównaniu ze staniem w korytarzach lub przejściach. Wpływ na stabilność pojazdu i wspieranie inteligentnych systemów są także uwzględnione, dostarczając tym samym unikalną konstrukcję dostosowaną specjalnie do potrzeb pasażera pociągów podmiejskich.
Źródło:
Transport Problems; 2014, T. 9, z. spec.; 89-100
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies