Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Samborski, A.S." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 20
Tytuł:
Zmienność temperatury powietrza w Zamościu w latach 1980–2009
Variability of air temperature in Zamosc region in 1980–2009
Autorzy:
Samborski, A.S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11236570.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Tematy:
Zamosc
lata 1980-2009
temperatura powietrza
zmiennosc temperatury
temperatura srednia
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio E. Agricultura; 2013, 68, 2; 70-78
0365-1118
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio E. Agricultura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany temperatury i wilgotności powietrza na plantacji maliny jesiennej w zależności od stopnia zagęszczenia łanu
Changes of air temperature and humidity in a plantation of autumn raspberries depending on canopy compaction
Autorzy:
Samborski, A.S.
Ciebien, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34762.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
malina
odmiany jesienne
plantacje roslinne
zageszczenie lanu
temperatura powietrza
wilgotnosc powietrza
raspberry
late cultivar
plantation
canopy density
air temperature
air humidity
Opis:
W ramach badań mikroklimatu plantacji maliny jesiennej określono zmiany temperatury i wilgotności powietrza w zależności od typu pogody, wysokości pomiaru nad powierzchnią gruntu oraz zagęszczenia łanu maliny. W pracy przedstawiono przebieg wartości średniej, maksymalnej i minimalnej temperatury oraz wilgotności powietrza podczas pogody wyżowej oraz pogody niżowej, w różnych wariantach zagęszczenia łanu malin i wysokości pomiaru. Badania prowadzono na plantacji malin w Deszkowicach Pierwszych. Pomiary temperatury powietrza wykonywano przy pomocy automatycznej stacji meteorologicznej 24 razy w ciągu doby. Czujniki umieszczone były na wysokości 5, 50 oraz 100 cm nad powierzchnią gruntu. Badania wykazały zróżnicowanie temperatury powietrza w zależności od wysokości pomiaru, czasu obserwacji, stop-nia zagęszczenia plantacji oraz typu pogody. Na przebieg temperatury powietrza istotny wpływ miało zagęszczenie łanu maliny. Wraz ze wzrostem wysokości w łanie malin oraz przy każdym z wariantów zagęszczenia wzrastała temperatura maksymalna. Dwuczynnikowa analiza wariancji przy poziomie istotności 0,05 potwierdziła istotne różnice maksymalnej temperatury powietrza w zależności od wysokości pomiaru oraz zagęszczenia łanu maliny. Wraz ze wzrostem wysokości w łanie malin, przy każdym z wariantów zagęszczenia, temperatura minimalna obniżała się. Analiza statystyczna wykazała istotne różnice wartości minimalnych temperatury powietrza w zależności od wysokości pomiaru. Średnia i maksymalna wartość temperatury powietrza w okresie pogody niżowej na poszczególnych poziomach pomiarowych wraz ze wzrostem wysokości malała. Ze wzrostem wysokości malała minimalna temperatura powietrza w każdym wariancie zagęszczenia. Dwuczynnikowa analiza wariancji wykazała istotne różnice wartości minimalnych temperatury powietrza w zależności od zagęszczenia łanu oraz wysokości pomiaru nad gruntem. W okresie pogody wyżowej wilgotność powietrza wyraźnie malała w ciągu dnia, natomiast podczas pogody niżowej wilgotność powietrza pozostawała na tym samym poziomie przez całą dobę.
Within the scope of a study of the microclimate of autumn raspberry plantations determinations were made of changes in air temperature and humidity in relation to the type of weather, measurement height above the ground, and the density of the canopy of raspberries. The paper presents the mean, maximum and minimum values of air temperature and humidity during high-pressure and low-pressure weather, in different variants of canopy density and measurement heights. The study was conducted on a raspberry plantation in Deszkowice Pierwsze. Air tempera-ture measurements were performed using an automatic weather station, 24 times a day. The sensors were placed at heights of 5, 50 and 100 cm above the ground. The study revealed variations in air temperature values in relation to the height of measurement, observation time, degree of density of plantation, and weather type. The air temperature was significantly affected by canopy density of raspberries. The maximum air temperature increased with increasing height in the canopy, for each of the variants of canopy density. Two-factor analysis of variance Anova, at 0.05 significance level, confirmed significant differences in the values of maximum air temperature in relation to the height of measurement and to the canopy density of raspberries. With increase in height in the canopy of raspberries, in each of the variants of density, the minimum air temperature decreased. Statistical analysis revealed significant differences in the values of minimum air temperature in relation to the height of measurement. The mean and maximum air temperature values during low-pressure weather at the particular measurement heights decreased with increasing height. With increasing height the minimum air temperature decreased in each variant of canopy density. Two-factor analy-sis of variance showed significant differences in the values of minimum air temperature in relation to canopy density and to the measurement height above the ground. During high-pressure weather, air humidity decreased notably during the day, but during low-pressure weather the humidity remained at the same level 24 hours a day.
Źródło:
Acta Agrophysica; 2013, 20, 3
1234-4125
Pojawia się w:
Acta Agrophysica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmienność temperatury i wilgotności względnej powietrza w uprawach niektórych roślin
Variability of temperature and relative humidity in the cultivation of certain plant
Autorzy:
Ciebień, M.
Samborski, A.S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11236680.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Tematy:
uprawa roslin
zmiennosc temperatury
wilgotnosc
powietrze
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio E. Agricultura; 2015, 70, 2; 23-31
0365-1118
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio E. Agricultura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System for the identification of operational characteristics of air cushions
System do wyznaczania charakterystyk eksploatacyjnych pneumatycznych poduszek podnoszących
Autorzy:
Samborski, T.
Kozioł, S.
Zbrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258053.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
pneumatyczna poduszka podnosząca
ratownictwo techniczne
certyfikacja
air cushions
technical rescue
certification
Opis:
The article presents the system for the identification of maintenance characteristics of air cushions. The parameters of the system allow the research and certification works to be conducted according to binding rules. The development of the system beginning from the identification of the needs, through research works up to the verification and implementation of the solution has been presented in the paper.
Artykuł prezentuje system do wyznaczania charakterystyk eksploatacyjnych pneumatycznych poduszek podnoszących. Parametry systemu umożliwiają prowadzenie prac badawczych oraz badań certyfikacyjnych zgodnie z obowiązującymi przepisami. Przedstawiono strukturę i parametry systemu. Na podstawie przepowadzonej symulacji modelu wirtualnego przedstawiono rezultaty numerycznych obliczeń wytrzymałościowych. Zamieszczono wyniki badań weryfikacyjnych przeprowadzonych na obiektach rzeczywistych. W artykule omówiono proces rozwoju systemu począwszy od identyfikacji potrzeb, poprzez prace badawcze aż do weryfikacji rozwiązania i wdrożenia. System wdrożono w Centrum Naukowo Badawczym Ochrony Przeciwpożarowej.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2010, 3; 95-104
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The method for high-energy throwing of the objects in impact testing
Metoda wysokoenergetycznego miotania obiektów w testach zderzeniowych
Autorzy:
Zbrowski, A.
Samborski, T.
Zacharski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251741.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
testy zderzeniowe
Instytut Technologii Eksploatacji-PIB w Radomiu
wysokoenergetyczne miotanie objektów
armata pneumatyczna
test ptaka
impact testing
Institute for Sustainable Technologies–National Research Institute in Radom
high-energy throwing of objects
pneumatic gun
bird test
Opis:
A 250 mm pneumatic gun for the realization of bird tests that is the topic of this article was designed and built at the Institute for Sustainable Technologies – National Research Institute in Radom, Poland. The cannon built, used as a projectile thrower, allows for the reconstruction of the collision conditions at the speed that can be reached by a majority of contemporary civil and military aircrafts. The solution developed uses the energy of the compressed air stored in the container. The pneumatic installation was adjusted to the maximum working pressure of 40 bars. The acquisition of high velocities is dependent on the speed of energy release for the compressed air stored. Due to long opening and closing times for typical valves with 250 mm bore, that amount to several dozen seconds, a special quick release mechanism was constructed for the pneumatic cannon in question.
Pneumatyczne działo kalibru 250mm służące do realizacji testów zderzeniowych tzw. testów ptaka (z ang. bird test) będące tematem artykułu zostało zaprojektowane i wykonane w Instytucie Technologii Eksploatacji - PIB w Radomiu. Armata spełniająca funkcję pneumatycznego miotacza ładunków umożliwia odtwarzanie warunków kolizji przy maksymalnych prędkościach lotu rozwijanych przez większość samolotów cywilnych i wojskowych. Zaprezentowane rozwiązanie wykorzystuje energię sprężonego powietrza zmagazynowaną w zbiornikach. Instalacja pneumatyczna działa została przystosowana do maksymalnego ciśnienia roboczego 40 bar. Uzyskiwanie dużych prędkości wylotowych pocisku jest uzależnione od szybkości wyzwalania energii sprężonego powietrza zmagazynowanego w akumulatorach ciśnienia. Ze względu na długie czasy otwierania i zamykania typowych zaworów o przelocie 250 mm, sięgające kilkudziesięciu sekund, skonstruowano specjalny, szybki mechanizm spustowy dedykowany dla działa pneumatycznego.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 619-627, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reconfigurable system for feeding the paper sheets in the technological processes
Rekonfigurowalny system podawania arkuszy w procesach technologicznych
Autorzy:
Samborski, T.
Kozioł, S.
Zbrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252512.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
mechatronic feeder
sheet
paper
technological process
mechatroniczny podajnik
arkusz
papier
procesy technologiczne
Opis:
The article presents the structure of the mechatronic sheet feeder for printing applications. The design of the feeder and the structure of individual elements are discussed with particular attention paid to the specificity of their applications. The line and rotational actuators, clamping units and components of vacuum techniques (generator and suckers) as well as aeration nozzles are the executive elements of the system. The functional modules of the feeder can be configured independent of the level of advancement of the computer software used in order to meet individual requirements of the application. The feeder, which is a universal self-feeder, is characterized by a modular structure enabling the work parameters concerning the size and weight of the sheets fed, to be easily shaped. Practical application of the feeder in printing allows for a precise assembly of components from which the multilayer product obtained by means of gluing techniques is produced in a prototype technological line.
W artykule przedstawiono budowę mechatronicznego podajnika arkuszy szczególnie dołączony w technologii klejenia, wyrób wytwarzany na prototypowej linii produkcyjnej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 471-478, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania prototypu linii technologicznej do wytwarzania kart wielowarstwowych z układami RFID
Tests for a prototype technological line for the production of multilayer cards with RFID inlays
Autorzy:
Zbrowski, A.
Samborski, T.
Zacharski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253313.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
prototyp linii technologicznej
karty wielowarstwowe
identyfikator RFID
technological line prototype
multilayer cards
RFID identifiers
Opis:
W artykule przedstawiono badania prototypu linii technologicznej do wytwarzania identyfikatorów RFID. Badania przeprowadzono z zastosowaniem opracowanej metodyki badań urządzeń prototypowych wykonywanych jednostkowo. Omówiono zagadnienia związane z metodyką, przedstawiając podstawowe założenia oraz problemy natury metodologicznej występujące podczas badania prototypowych urządzeń jednostkowych. Zaprezentowano studium przypadku w postaci badania skomplikowanego urządzenia składającego się z się z 25 modułów funkcjonalnych złożonych z ponad 13000 pojedynczych elementów. Pokazano wybrane problemy związane z funkcjonowaniem i prawidłową pracą ciągu technologicznego.
The article presents the tests for a prototype technological line for the production of RFID inlays. The tests were carried out using the developed methodology of tests for prototype devices of a unit character. The authors discuss the issues connected with the methodology and present the basic foundations and problems of methodological nature that can occur at the time of studies on unit prototype devices. A case study of a test on a complex, modular device (25 functional modules) composed of over 13 000 individual elements is analysed. The authors show selected problems connected with the functioning and a proper operation of a technological series.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 963-973, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania odporności zderzeniowej szybkich środków transportu z małymi obiektami
The tests for the resistance of the fast transportation means to collisions with small objects
Autorzy:
Zbrowski, A.
Samborski, T.
Zacharski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/275828.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
testy zderzeniowe
kolizje z ptakami
działo pneumatyczne
szybka kamera
statki powietrzne
impact testing
collisions with birds
pneumatic gun
fast camera
aircrafts
Opis:
W artykule zaprezentowano mechatroniczny system badawczy umożliwiający diagnostykę odporności szybkich środków transportu na zderzenie z ciałami poruszającymi się torem kolizyjnym. System jest przeznaczony do realizacji badań eksperymentalnych, umożliwiających symulowanie i odtwarzanie zjawiska zderzenia statku powietrznego lub innego szybko poruszającego się środka transportu z ptakami (bird test) oraz innymi obiektami o podobnych parametrach masowych i geometrycznych. Metodyka badań polega na miotaniu, za pomocą sprężonego powietrza z odpowiednią prędkością w kierunku badanej struktury lotniczej lub samochodowej, ciała stałego o rozmiarach pełnokalibrowych oraz podkalibrowych umieszczanych w specjalnym sabocie.
The article presents the mechatronic testing system for determination of the resistance of the fast transportation means to the collisions with bodies moving on the collision trajectory. The system is intended for experimental testing that allows for simulation and recreation of the phenomena of collision of the aircraft, or other fast transportation mean with birds (bird test), and other objects of similar mass and geometry properties. The method of testing assumes throwing of the rigid body with proper velocity towards the tested aircraft or automotive structure. The solution allows throwing, with use of compressed air, cartridges of full-calibre or sub-calibre dimension located in the special sabot.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2012, 16, 11; 59-67
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monorail mobile platform
Jednoszynowa platforma mobilna
Autorzy:
Kozioł, S.
Samborski, T.
Zbrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258004.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
sterowanie
crane rails
drive
control
driving system
position stabilizing
szyny suwnicowe
napęd
system jezdny
stabilizacja położenia
Opis:
This paper presents the construction of a remote-controlled monorail platform that, depending on the equipment, allows the inspection and maintenance work on various sizes of crane rails. A three-wheel driving system with magnetic drive wheels provides continuous contact of the platform with the upper surface of the raił head. A flexible roller guide system enables the elear positioning of the platform relative to the lateral surface of the head. The power source for the propulsion and devices placed on the platform are two batteries working alternately. The communication of the remote control system (wired or wireless) with the platform drive controller is through a multifunctional electrical connection. The compact design of the platform allows for efficient implementation of various kinds of work on the crane rails both on the ground and on high-rise structures.
W artykule przedstawiono budowę jednoszynowej, zdalnie sterowanej platformy pozwalającej na prowadzenie, w zależności od wyposażenia, prac inspekcyjnych i serwisowych różnej wielkości szyn suwnicowych. Trójkołowy system jezdny z napędowymi kołami magnetycznymi zapewnia stały kontakt platformy z górną powierzchnią główki szyny. Elastyczny system prowadnic rolkowych umożliwia jednoznaczne pozycjonowanie platformy względem powierzchni bocznej główki. Źródłem zasilania dla napędu jak również urządzeń umieszczanych na platformie są dwa pracujące naprzemiennie akumulatory. Komunikacja posadowionego na platformie systemu zdalnego sterowania (przewodowego lub bezprzewodowego) z kontrolerem napędu platformy odbywa się poprzez wielofunkcyjne złącze elektryczne. Zwarta konstrukcja platformy pozwala na efektywne wykorzystanie do realizacji różnego rodzaju prac na szynach suwnicowych zarówno naziemnych, jak i posadowionych na konstrukcjach wysokościowych.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2016, 4; 165-175
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research and test apparatus for certification testing in technical rescue systems
Aparatura badawczo-testowa do badań certyfikacyjnych w systemie ratownictwa technicznego
Autorzy:
Zbrowski, A.
Samborski, T.
Kozioł, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258023.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
ratownictwo techniczne
ochrona przeciwpożarowa
certyfikacja
sprzęt
urządzenia przeciwpożarowe
technical rescue
fire protection
certification
technical rescue equipment
fire protection devices
Opis:
The article presents the idea and the structure of the research and test apparatus system for the support of safety and technical rescue, and sets the directions for the changes and the development of technical objects directed at the improvement of technologies of technical rescue. The authors present the expectations and problems stemming from the need for constant improvement, and the proper and safe usage of both rescue and fire protection equipment. The mechatronic research and test apparatus set, designed to meet the needs of the developing system of certification testing of technical rescue equipment and the elements of the fire protection systems, is shown. The apparatus have been designed at the Institute for Sustainable Technologies-National Research Institute in Radom and implemented at the Scientific Research Centre of Fire Protection (CNBOP) in Józefów.
W artykule przedstawiono koncepcję i budowę systemu aparatury badawczo-testowej wspomagającej bezpieczeństwo i ratownictwo techniczne. Określono kierunki generowania zmian i rozwoju obiektów technicznych nastawione na doskonalenie technologii bezpieczeństwa technicznego. Przedstawiono oczekiwania i problemy wynikające potrzeby z doskonalenia, właściwej i bezpiecznej eksploatacji sprzętu ratowniczego i przeciwpożarowego. Zaprezentowano zestaw mechatronicznej aparatury badawczotestowej opracowanej na potrzeby rozwijanego systemu badań certyfikacyjnych narzędzi ratownictwa technicznego oraz komponentów systemów przeciwpożarowych. Aparatura opracowana w Instytucie Technologii Eksploatacji - PIB w Radomiu została wdrożona w Centrum Naukowo Badawczym Ochrony Przeciwpożarowej - PIB w Józefowie.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2010, 3; 127-138
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja robotyzacji gniazda technologicznego mycia złożeń łożyskowych w procesie produkcyjnym
The concept of the robotisation of the technological nest for cleaning the bearing assemblies in the production process
Autorzy:
Zbrowski, A.
Samborski, T.
Zacharski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253793.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
łożyska toczne
gniazdo technologiczne
mycie
proces technologiczny
robot przemysłowy
zabezpieczenie antykorozyjne
rolling bearings
technological nest
cleaning
industrial robot
technological process
preservation
Opis:
Artykuł prezentuje analizę procesu technologicznego mycia złożeń łożyskowych realizowanego na linii produkcyjnej łożysk tocznych. Zaznaczono istotną rolę mycia łożysk w systemie wytwarzania produktów łożyskowych najwyższej jakości. Przedstawiono obowiązujące wymagania procesowe oraz ograniczenia wynikające ze specyfiki i organizacji sytemu produkcyjnego. Zidentyfikowano źródła potencjalnych problemów jakościowych, technicznych i ludzkich związanych z realizowaną operacją. Zaproponowano rozwiązanie i metodę automatyzacji obsługi urządzeń myjących i konserwujących złożenia łożyskowe. Wykazano, że zastosowanie robota przemysłowego spełnia stawiane wymagania techniczne i organizacyjne przyczyniając się jednocześnie do poprawy jakości produkcji, zwiększenia efektywności mycia i zabezpieczenia antykorozyjnego wyrobów oraz poprawy bezpieczeństwa i higieny pracy.
The article presents the analysis of the technological process of cleaning the assemblies of bearings in the production process. The important role of the cleaning process, as part of the production of high-quality products, is emphasised. Also presented are the process requirements and limitations emerging from the specifics and organisation of the production systems. The sources of potential quality, technical and human problems related to the performed operation were identified. The solution and automation method are proposed for the operation of the cleaning and preservation devices for the roller bearing. Also it was proved that the use of industrial robot fulfils the technical and organisational requirements adding to the increase of the quality of production, increase of the cleaning and preservation effectiveness and increase in the work safety and hygiene.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 609-618, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aparatura do testowania trwałości użytkowej dokumentów z zabezpieczeniem elektronicznym
The apparatus for testing the usage durability of documents with the electronic protection
Autorzy:
Kozioł, S.
Zbrowski, A.
Samborski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256880.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
dokumenty podróży
zabezpieczenie
trwałość
układy RFID
travel documents
document protection
durability
RFID chips
Opis:
W artykule opisano sposób wykorzystania układów RFID (radio frequency identification) jako dodatkowych zabezpieczeń i nośników informacji w dokumentach, w tym w dokumentach podróży. Podkreślono konieczność zapewnienia im odpowiedniej trwałości i odporności na warunki długotrwałego użytkowania. Przedstawiono najważniejsze testy sprawdzające właściwości dokumentów oraz konstrukcję i zasadę działania opracowanych przez autorów urządzeń testujących. Opisany zestaw aparatury stanowi kompletne wyposażenie do badania trwałości użytkowej różnego rodzaju dokumentów z zabezpieczeniem elektronicznym.
The article presents the method of using of the RFID chips as additional protection means and information carriers in the documents, including travel documents. It is stressed that there exists the necessity for ensuring the proper durability and resistance to the conditions of long-term usage. The most important tests were presented for testing the properties of the documents as well as the construction and the principle of operation of the testing devices developed by the authors. The presented set of apparatus is a complete equipment for testing the usage durability of different types of documents.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2011, 3; 157-168
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model systemu do prototypowego wytwarzania identyfikatorów RFID
The model of the system for prototype production of the RFID identifiers
Autorzy:
Zbrowski, A.
Samborski, T.
Kozioł, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256915.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
identyfikatory RFID
bezpieczeństwo techniczne
prototyp
system wytarzania
RFID identifiers
technical safety
prototype
production systems
Opis:
W artykule przedstawiono problemy związane z doskonaleniem technik zabezpieczeń stosowanych w obszarze dokumentów i identyfikatorów wykorzystywanych w administracji publicznej, systemach bezpieczeństwa technicznego oraz systemach wytwarzania i dystrybucji produktów. Zidentyfikowano potrzeby związane z prowadzeniem prac badawczo-rozwojowych dotyczących nowych generacji identyfikatorów z zabezpieczeniem elektronicznym. Zaprezentowano model systemu do prototypowego wytwarzania nowych generacji identyfikatorów zawierających elektroniczne chipy RFID (radio frequency identification). Struktura systemu umożliwia doświadczalne wytwarzanie prototypowych identyfikatorów RFID w warunkach zbliżonych do produkcji wielkoseryjnej. Opracowany model uwzględnia potrzeby elastycznego systemu wytwarzania dopasowanego do różnorodnych technologii produkcji i różnych materiałów konstrukcyjnych stosowanych w celu zwiększania trwałości i wytrzymałości identyfikatorów. Omówiono strukturę procesów wytwarzania oraz zidentyfikowano odpowiednie moduły funkcjonalne.
The article presents the issues related to the improvement of the protection techniques used in the area of documents and identifiers used by public authorities, technical safety systems and the systems for production and distribution of the products. The needs related to the research and development were identified for new generation of the identifiers with electronic protection. The model of the system for prototype production of new generation of identifiers with the RFID (radio frequency identification) elements is presented. The structure of the system allows experimental production of the prototype RFID identifiers in the conditions close to the large scale series production. The developed model includes the need for the flexible system of production fit for different technologies of production and different construction materials used for improvement of durability and strength of the identifiers. The structure of the production processes was presented and the relevant functional modules were identified.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2011, 3; 251-263
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces adaptacji manualnego gniazda technologicznego do pracy w cyklu zautomatyzowanym
Addaptation process for the manual technological slot for the application in an automated cycle
Autorzy:
Zbrowski, A.
Samborski, T.
Zacharski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252332.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
gniazdo zrobotyzowane
stanowisko do mycia złożeń łożyskowych
robotized cell
stand for the washing of bearing assemblies
Opis:
W artykule omówiono proces adaptacji i modernizacji stanowiska technologicznego mycia złożeń łożyskowych obsługiwanego ręcznie do poziomu zautomatyzowanego i zrobotyzowanego gniazda roboczego. Przeprowadzone prace dotyczyły stanowiska mycia złożeń łożyskowych funkcjonującego jako element linii produkcyjnej wytwarzającej kompletne łożyska stożkowe czołowego polskiego producenta łożysk tocznych. Omówiono zagadnienia związane z rozbudową sytemu sterowania oraz modyfikacjami warstwy sprzętowej. Przedstawiono algorytm sterowania pracą gniazda. Zaprezentowano rozwiązania elementów oprzyrządowania umożliwiające elastyczną współpracę robota z urządzeniem myjącym.
The article describes the adaptation and modernisation of a manually operated technological stand and a robotic working slot. The works focused on the stand for the washing of bearing assemblies, functioning as part of a complex production line, on which complete roller bearings by the leading Polish manufacturer of roller bearings are manufactured. The authors discuss the issues related to the development of the control system and the modification of the hardware. The article presents an algorithm for the control over the slot, and hardware solutions enabling flexible cooperation of the robot with the washing device.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 975-985, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibration and damage detections of composite beams with defects
Drgania a wykrywanie uszkodzenia w belkach kompozytowych
Autorzy:
Manoach, E.
Mitura, A.
Samborski, S.
Warmiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212642.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
drgania
belka kompozytowa
kompozytowe elementy wirnika
beams
nonlinear vibrations
delamination detections
numerical simulations
Poincare maps
Opis:
In this work, the geometrically nonlinear vibrations of composite beams subjected to harmonic loading and thermal changes are used to study the sensitivity of selected vibration response parameters to the presence of damage (delamination). The damage detection criterion formulated earlier for non-heated plates, based on analysing the points in the Poincaré sections of the damaged and healthy plate, is modified and tested for the case of beams additionally subjected to elevated temperatures. The mportance of the actual temperature in the process of damage detection is shown.
W niniejszej pracy omówiono wykorzystanie drgań nieliniowych belek kompozytowych, poddanych wymuszeniom harmonicznym i obciążeniom cieplnym, do celów wykrywania uszkodzenia (delaminacji). Przestudiowano czułość wybranych parametrów opisujących dynamiczną odpowiedź układu na obecność wady w strukturze. Kryterium uszkodzenia, sformułowane we wcześniejszych pracach autorów dla niepodgrzewanych płyt, oparte na porównywaniu map Poincaré dla płyty zdrowej oraz uszkodzonej, zostało zmodyfikowane i przetestowane na strukturach belkowych. W modelach numerycznych belek zastosowano dodatkowo działanie podwyższonej temperatury. Pokazano w ten sposób istotne znaczenie temperatury na proces wykrywania uszkodzenia. Zaprezentowano także pierwsze wyniki badań doświadczalnych.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 9 (218); 44-53
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 20

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies