Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Salamak, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Konstrukcja i wyposażenie mostów
    Autorzy:
    Salamak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/364252.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    budownictwo mostowe
    konferencja
    most
    bridge
    conference
    Opis:
    Konferencja Konstrukcja i wyposażenie mostów odbyła się 24 i 25 maja 2012 r. w Wiśle, w hotelu Stok, i została zorganizowana przy współpracy Agencji Reklamowej Big Bang Marketing. Patronat nad nią objęły: Katedra Dróg i Mostów Politechniki Śląskiej w Gliwicach, Oddział Górnośląski Związku Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, oddział w Katowicach oraz PKP Polskie Linie Kolejowe SA.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 4; 46-47
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Konstrukcja i wyposażenie mostów
    Structures and equipment of bridges
    Autorzy:
    Salamak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/365591.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    konferencja
    relacja
    most
    wyposażenie
    konstrukcja
    conference
    report
    bridge
    equipment
    construction
    Opis:
    VII Ogólnopolska Konferencja Mostowców Konstrukcja i wyposażenie mostów odbyła się 28–29 maja 2015 r. w Wiśle, w hotelu Stok, i została zorganizowana przy współpracy Katedry Dróg i Mostów Politechniki Śląskiej w Gliwicach, Związku Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej Oddział Górnośląski oraz BIG BANG Media.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 5; 98-99
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technologia BIM+AR w zarządzaniu infrastrukturą kolejową
    BIM and Augmented Reality in rail infrastructure management
    Autorzy:
    Salamak, M.
    Januszka, M.
    Płaszczyk, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248561.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    BIM
    rzeczywistość poszerzona
    zarządzanie infrastrukturą
    augmented reality
    infrastructure management
    Opis:
    Artykuł omawia dwie nowe technologie: Building Information Modelling (BIM) oraz poszerzoną rzeczywistość, ang. Augemented Reality (AR), które w najbliższych latach mają szansę stać się podstawą rewolucji procesów projektowania, budowy i zarządzania obiektami infrastruktury, również kolejowej. W artykule przybliżono specyfikę modeli BIM na tle ewolucji technik komputerowego wspomagania projektowania CAD (ComputerAidedDesigning). Wskazano na uwarunkowania i trudności związane z wdrażaniem technologii BIM w projektach infrastrukturalnych. Omówione zostały również podstawowe techniki AR i jej potencjalne możliwości wykorzystania w zarządzaniu infrastrukturą kolejową. Pokazano również najważniejsze założenia systemu do wspomagania inspektora mostowego przy wykorzystaniu narzędzi BIM+AR.
    The paper describes two new technologies: Building Information Modelling (BIM) and Augmented Reality (AR), which in coming years will be the basis of the revolution in the processes of designing, construction and management of transport infrastructure, including bridges. The paper introduces the specificity of the BIM models on the background of the evolution of techniques for computer aided design (CAD). It points the conditions and difficulties in implementing BIM technology in railway infrastructure projects and modelling of bridges. The basic assumptions of ABIM+AR system and its potential use in the management of bridge structures are presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 3(110); 137-151
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of concrete voids in an untypical railway bridge pillar by Ground Penetrating Radar Method
    Autorzy:
    Owerko, P.
    Ortyl, Ł.
    Salamak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/114703.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    NDT
    GPR
    bridges
    reinforced concrete
    void identification
    Opis:
    The article presents the results of non-destructive testing, which was carried out on the concrete pillar with an unusual, trapezoidal shape and densely spaced reinforcement. After stripping the formwork, some surface voids became visible, which suggested that the existence of subsurface voids was also probable. The Ground Penetrating Radar method (GPR) was used to state whether these voids are formed and possibly to determine their approximate location. This paper discusses the adopted methodology of measurements, analysis and the GPR data processing. The interpretation of the echograms was based on a comparison of recorded GPR data with the modelling results MRS (FD) of electromagnetic wave propagation with the known geometry of the tested pillar. The results of detection are shown mainly in the form of the echograms (B-SCAN) and are collected as a cumulative sketch (C-SCAN). In order to assess the impact of the identified voids on the bearing capacity of the structure, the shell model of the pillar was built with the use of FEM. It shows stress distribution differences in the pillar with a continuous internal structure and in the pillar with the modelled voids. The obtained results were used for checking the bearing capacity of damaged pillar and during the preparation of the effective repair program.
    Źródło:
    Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 3; 76-80
    2450-2855
    Pojawia się w:
    Measurement Automation Monitoring
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strefa zakotwień kabli sprężających – problemy technologiczne i projektowe
    Anchorage zone in post-tensioned members – design and technological issues
    Autorzy:
    Owerko, P.
    Salamak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/161405.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    beton sprężony
    strefa zakotwienia
    stan naprężeń
    zbrojenie
    projektowanie
    ryzyko uszkodzenia
    prestressed concrete
    anchorage zone
    stress state
    reinforcement
    designing
    damage risk
    Opis:
    W artykule przedstawiono podstawy teoretyczne złożonego stanu naprężeń w strefie zakotwień. Wymieniono wybrane zagrożenia i odpowiadające im sposoby na wyznaczenie zbrojenia zabezpieczającego. Pokazano przykładowy rysunek z oznaczeniem rodzajów zbrojenia. Zaprezentowano przypadki uszkodzeń w strefie zakotwień opatrując je sugestiami, które mogą pomóc w zmniejszeniu ryzyka ich wystąpienia.
    The paper presents theoretical base of complex state of stress in anchorage zone. Selected threats and corresponding methods of protection reinforcement are listed. Detail drawing with an example of reinforcement is shown. Finally few examples of damages in anchorage zone are presented with suggestions how to avoid the risk.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 4, 4; 26-31
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania porównawcze przyspieszeń i przemieszczeń konstrukcji mostowych pod próbnym obciążeniem dynamicznym
    Comparative tests of bridge structures accelerations and deflections under proof dynamic load
    Autorzy:
    Olaszek, P.
    Janas, L.
    Salamak, M.
    Matysek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144585.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    konstrukcje mostowe
    badania dynamiczne
    pomiar przyspieszeń
    pomiar przemieszczeń
    bridge structures
    dynamic tests
    acceleration measurement
    displacement measurement
    Opis:
    Zbadano możliwość porównywania wyników pomiarów wykonywanych różnym sprzętem przez cztery laboratoria. Zaprezentowano metody pomiaru przemieszczeń zapewniające dużą zgodność wyników. Zwrócono uwagę na znaczenie filtracji przy pomiarach przyspieszeń. Wartości przyspieszeń bez informacji o zastosowanej filtracji lub o rejestrowanym widmie częstotliwości mają małą wartość porównawczą. Dotyczy to nie tylko porównywania wyników pomiarów, ale i porównywania ich z wynikami obliczeń.
    Comparison of measurement results possibility using different devices by four laboratories was tested. Measurement of displacement methods providing high results compatibility was presented. One paid attention on importance of filtering during acceleration measurements. Values of acceleration without information of used filtering or of frequency spectrum registered have small comparative value. It concerns not only measurement results comparison but also their comparison with theoretical results.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2014, 10; 339-343
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies