Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Sala, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Zakres odpowiedzialności przedsiębiorstwa na przykładzie normy ISO 26000
    The scope of responsibility company on the example of ISO 26000
    Autorzy:
    Sala, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/325564.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    ISO standard
    ISO 26000
    norma ISO
    CSR
    społeczna odpowiedzialność przedsiębiorstw
    zakres odpowiedzialności
    biznes
    corporate social responsibility
    responsibility scope
    business
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie granic odpowiedzialności przedsiębiorstwa na przykładzie normy ISO 26000. Standard normy ISO 26000 prezentuje zasady odpowiedzialności społecznej, kluczowe obszary oraz sposób integracji odpowiedzialności z działaniami danego przedsiębiorstwa. Ukazuje także wpływ negatywnych oraz pozytywnych działań przedsiębiorstw w różnych obszarach związanych z zagadnieniami dotyczącymi normy ISO 26000. Ponadto, przedstawia jej powiązania z pojęciem odpowiedzialności społecznej przedsiębiorstwa na rynku krajowym oraz w obszarze międzynarodowym.
    The aim of this article is to present the limits of liability companies on the example of the standard ISO 26000. ISO 26000 standard presents social responsibility principles, key areas and how to integrate the responsibility of the activities of a given company. It also reveals the impact of negative and positive activities of enterprises in a variety of areas related to issues concerning the standard ISO 26000. Moreover, it shows its relationship with the concept of corporate social responsibility in the domestic market and in the international field.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2015, 82; 173-186
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The INSIDE Project: Innovative Solutions for In-Beam Dosimetry in Hadrontherapy
    Autorzy:
    Marafini, M.
    Attili, A.
    Battistoni, G.
    Belcari, N.
    Bisogni, M.
    Camarlinghi, N.
    Cappucci, F.
    Cecchetti, M.
    Cerello, P.
    Ciciriello, F.
    Cirrone, G.
    Coli, S.
    Corsi, F.
    Cuttone, G.
    De Lucia, E.
    Ferretti, S.
    Faccini, R.
    Fiorina, E.
    Frallicciardi, P.
    Giraudo, G.
    Kostara, E.
    Kraan, A.
    Licciulli, F.
    Liu, B.
    Marino, N.
    Marzocca, C.
    Matarrese, G.
    Morone, C.
    Morrocchi, M.
    Muraro, S.
    Patera, V.
    Pennazio, F.
    Peroni, C.
    Piersanti, L.
    Piliero, M.
    Pirrone, G.
    Rivetti, A.
    Romano, F.
    Rosso, V.
    Sala, P.
    Sarti, A.
    Sciubba, A.
    Sportelli, G.
    Voena, C.
    Wheadon, R.
    Del Guerra, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1402609.pdf
    Data publikacji:
    2015-05
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    87.53.Bn
    87.53.Jw
    87.53.Kn
    87.55.N-
    87.55.ne
    87.57.uq
    Opis:
    The INSIDE project addresses the online dose monitoring in particle therapy issue. The proposed detectors exploit the secondary neutral and charged particles emitted during the treatment by the irradiated volumes. The new detection techniques allow to return and online a measurement of the released dose and the Bragg peak position.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2015, 127, 5; 1465-1467
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A Study of Monitoring Performances with the INSIDE System
    Autorzy:
    Pennazio, F.
    Attili, A.
    Battistoni, G.
    Belcari, N.
    Bisogni, M.
    Camarlinghi, N.
    Cappucci, F.
    Cecchetti, M.
    Cerello, P.
    Ciciriello, F.
    Cirrone, G.
    Coli, S.
    Corsi, F.
    Cuttone, G.
    De Lucia, E.
    Ferretti, S.
    Faccini, R.
    Fiorina, E.
    Frallicciardi, P.
    Giraudo, G.
    Kostara, E.
    Kraan, A.
    Licciulli, F.
    Liu, B.
    Marafini, M.
    Marino, N.
    Marzocca, C.
    Matarrese, G.
    Morone, C.
    Morrocchi, M.
    Muraro, S.
    Patera, V.
    Peroni, C.
    Piersanti, L.
    Piliero, M.
    Pirrone, G.
    Rivetti, A.
    Romano, F.
    Rosso, V.
    Sala, P.
    Sarti, A.
    Sciubba, A.
    Sportelli, G.
    Voena, C.
    Wheadon, R.
    Del Guerra, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1402611.pdf
    Data publikacji:
    2015-05
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    87.53.Bn
    87.53.Jw
    87.53.Kn
    87.55.N-
    87.55.ne
    87.57.uq
    Opis:
    The INSIDE collaboration aims to build an on-line hadrontherapy monitoring system, based on a dual-head in-beam PET scanner and a secondary charged particles profiler. In this work preliminary experimental results are presented. The validation of the FLUKA-based Monte Carlo simulation tool is shown together with the expected scanner performances.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2015, 127, 5; 1468-1470
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bird strike, czyli zderzenie z ptakiem
    Autorzy:
    Boguszewicz, P.
    Sala, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/212921.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    zderzenia ptactwa z samolotami
    strefy i skutki zderzeń
    badania zderzeń
    działo pneumatyczne
    badania komputerowe
    Opis:
    W pracy przedstawiono czynniki wpływające na zjawisko zderzenia ptaka z statkiem powietrznym. Omówiono zagrożenia powodowane tym zjawiskiem, a w szczególności zassanie ciała ptaka przez silnik. Opisano stanowisko badawcze oraz wymagania przepisów. Artykuł zawiera opis metod modelowania komputerowego tych zjawisk.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 4 (213); 101-111
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wpływu paliw do silników o zapłonie samoczynnym na możliwość zacierania elementów par precyzyjnych
    Investigation on the influence of diesel engine fuel on scuffing fuel feed components
    Autorzy:
    Szczypiński-Sala, W.
    Strzępek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257668.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    paliwo
    biopaliwo
    smarność
    aparat czterokulowy
    fuel
    biofuel
    lubricity
    four ball test
    Opis:
    Współczesne układy wtryskowe silników o zapłonie samoczynnym wymagają stosowania paliw zapewniających dostateczną ochronę przed zacieraniem elementów par precyzyjnych. Jednocześnie na coraz szerszą skalę wprowadzane są paliwa ze źródeł odnawialnych. Do olejów napędowych stosowane są domieszki biokomponentów. Największe różnice własności pomiędzy biopaliwami a paliwami mineralnymi dotyczą ich gęstości, lepkości kinematycznej, składu frakcyjnego, liczby cetanowej i temperatury blokowania zimnego filtra paliwa. W artykule opisano wyniki prób oceny własności smarnych różnych mieszanin paliw. Testy przeprowadzono na aparacie czterokulowym, a podczas oceny porównano własności estrów metylowych kwasów tłuszczowych olejów roślinnych oraz ich mieszanin z olejem napędowym w różnych proporcjach.
    Engine manufacturers and refineries are exploring new technologies to meet the stringent demands. Alternative fuels and lubrication options are needed to aid future engine development. Globally, biofuels are most commonly used to power vehicles. Biofuel industries are expanding in Europe, Asia and the Americas. Refined from a renewable resources biodiesel fuels are widely use for diesel engines too. Biodiesel is the most common biofuel in Europe. It is produced from oil or fats and is a liquid similar in composition to fossil/mineral diesel. Its chemical name is fatty acid methyl (or ethyl) ester (FAME). One way to introduce biofuels into the market is to blend biodiesel into diesel fuel. The standard mixture used in Europe is a blend of 5% methyl esters in 95% diesel fuel. The use of biodiesel is one solution to improving the lubricity of low sulphur diesel fuels. The methyl esters are effective in reducing friction when used as an additive in diesel fuel. In the paper, bench tests comparing friction and wear characteristics of the fuels for diesel engines are described. The results were obtained in laboratory tests using the four-ball wear tester.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2009, 3; 163-172
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wireless transmission system for a railway bridge subject to structural health monitoring
    System bezprzewodowej transmisji danych do monitorowania stanu technicznego mostu kolejowego
    Autorzy:
    Sala, D.
    Motylewski, J.
    Kołakowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327650.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    bezprzewodowa transmisja danych
    monitorowanie
    konstrukcja
    wireless transmission of data
    structural health monitoring
    Opis:
    One of the fast-developing research topics in electronics is the wireless data transmission, which is a highly desirable component in health monitoring of engineering structures. The paper describes a newly-designed system of wireless data transmission for structural health monitoring of a railway bridge.
    Jednym z prężnie rozwijających się tematów badawczych w elektronice jest bezprzewodowa transmisja danych, na którą jest duże zapotrzebowanie w monitorowaniu stanu konstrukcji inżynierskich. W artykule opisano nowo projektowany system bezprzewodowej transmisji danych do monitorowania stanu technicznego mostu kolejowego.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2009, 2(50); 69-72
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vibroacoustic system for measurement of the touchdown of a light aircraft
    Autorzy:
    Sala, D.
    Motylewski, J.
    Mróz, A.
    Pawłowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198717.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    aircraft landing
    landing monitoring system
    ultrasonic measurement
    lądowanie samolotu
    system monitorowania lądowania
    pomiar ultradźwiękowy
    Opis:
    Aircraft touchdown is one of the most difficult and dangerous phases of a flight. The paper presents an aerial light aircraft, prepared and produced by vibroacoustic tests, using an aircraft landing and landing monitoring system (AVI). The concept is based on the use of an ultrasonic transceiver head and vibration transducer, together with an appropriate signal processing and analysis system. The system measures the touchdown speed and altitude of the aircraft in the final phase of the flight and determines the level of load transmitted to the aircraft during the landing. Thanks to data archiving, it allows for better estimation of the wear rate of the structure, which is important in determining the causes of possible malfunction. It can be used with light and ultralight aircraft and, after adaptation, in unmanned aircraft. It can also be used to evaluate the art of piloting during landing.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 97; 147-156
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methodology of electric motor testing on the hybrid engine test bench
    Autorzy:
    Bielaczyc, P.
    Hejny, B.
    Suchecki, A.
    Sala, R.
    Sobieszczański, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133401.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    e-motor
    electric motor
    hybrid engine test bench
    testing methodology
    testing equipment
    active AC dyno
    UN-ECE Regulation 85
    motor elektryczny
    stanowisko do testowania silników hybrydowych
    metodologia testowania
    wyposażenie testowe
    Opis:
    This paper presents a basic methodology and equipment setup used for an electric motor designed for light-duty vehicles, testing on a hybrid engine test bench equipped with an active AC dynamometer. The methodology used during the test was based on the appropriate regulation (UN-ECE Regulation 85). An example of mechanical performance measurements is presented, as well as an overall layout of the measurement devices used for testing, including a scheme detailing all electrical connections between the equipment employed during the test. The paper takes into consideration the necessity of development and subsequent improvements of the methodology employed during testing of e-motors, which due to the highly changeable and competitive automotive environment, will undoubtedly have a gradually increasing share and significance in the automotive industry.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2018, 57, 3; 26-32
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies