Autor: Słowiński, Stanisław. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Eksterminacja ludności polskiej w pow. Podhajce, woj. tarnopolskie -- w latach 1939-1945. Cz. 4
Autorzy:: Komański, Henryk.
Słowiński, Stanisław.
Zakrzewski, Józef.
Powiązania:: Na Rubieży 2001, nr 50, s. 35-39
Data publikacji:: 2001
Tematy:: Martyrologia Polaków Podhajce (okręg) 1939-1945 r. pamiętniki
II wojna światowa (1939-1945)
Martyrologia
Pamiętniki i wspomnienia
Literatura polska
Opis:: Zawiera: wspomnienia Stanisława Słowińskiego, Józefa Zakrzewskiego.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Materials used in the structure of rail vehicle wheels
Materiały stosowane w budowie kół pojazdów szynowych
Autorzy:: Słowiński, Marcin Stanisław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2233912.pdf
Data publikacji:: 2021-10-10
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: wheel
rail vehicle
steel
cast steel
ADI cast iron
spoked wheel
aluminum alloy
koło
pojazd szynowy
stal
staliwo
żeliwo ADI
koło szprychowe
stop aluminium
Opis:: The subject of this text is the description of structural materials used in the structure of railway vehicle wheels. The characteristic of this structural element as well as its functional and material requirements are presented. The description of commonly used carbon steels and alternative construction materials, such as cast steel, ADI cast iron or aluminum alloys, are presented in the further part, which are supposed to limit the wear of the wheel-rail friction pair and reduce the level of noise.
Przedmiotem niniejszego tekstu jest opis materiałów konstrukcyjnych stosowanych w budowie kół pojazdów szynowych. Przedstawiono charakterystykę tego elementu konstrukcyjnego, a także jego wymagania funkcjonalne oraz materiałowe. W dalszej części zaprezentowano opis powszechnie używanych stali węglowych oraz alternatywnych materiałów konstrukcyjnych, takich jak staliwa, żeliwa ADI czy stopy aluminium, które w założeniu miałyby ograniczać zużywanie pary ciernej koło-szyna oraz zmniejszać poziom emitowanego hałasu.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2021, 4; 14-24
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki