Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Rzepka, Wojciech" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Zapewnienie interoperacyjności kolei
    Assurance the interoperability of the railway
    Autorzy:
    Rzepka, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/35518220.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A
    budowa i modernizacja infrastruktury kolejowej
    interoperacyjność europejskich systemów kolei
    Urząd Transportu Kolejowego
    Opis:
    W artykule opisano sposób postępowania PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podczas prowadzenia budowy i modernizacji infrastruktury kolejowej i przekazywania jej do eksploatacji, wynikający z wymagań prawa Unii Europejskiej oraz prawodawstwa krajowego dotyczącego interoperacyjności europejskich systemów kolei konwencjonalnej i kolei dużych prędkości. Szczególną uwagę zwrócono na rolę zarządcy infrastruktury, jej upoważnionego przedstawiciela, jednostek notyfikowanych i narodowego organu bezpieczeństwa, jakim jest Urząd Transportu Kolejowego, w niezbędnym procesie oceny zgodności składników interoperacyjności podsystemów kolejowych.
    In this article it is described the way of action of PKP Polish Railway Lines Company during carrying out the building and modernization the railway infrastructure and directing it to operation resulting from the requirements of the law of European Union and the national legislation concerning the interoperability of the European systems of conventional and high speed railway. The special attention is paid to the part of administrator of infrastructure, its authorized representative, the notified units and the national safety organ that is Office of Railway Transport in the necessary assessment process of compliance of elements of the railway subsystems interoperability.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2009, 3; 49-54
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Morfologizacja rodzaju w zakresie fleksji rzeczowników w dobie staropolskiej
    Zur Genusmorphologisierung im Bereich der Flexion des Substantivs im Altpolnischen
    Autorzy:
    Rzepka, Wojciech Ryszard
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2127913.pdf
    Data publikacji:
    1992
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
    Opis:
    In slawischen Sprachen erfolgte eine Wandlung des Flexionssystems der Substantive. Die alten Stammparadigmen wurden zu Genusparadigmen. Im vorliegenden Artikel werden Morphologiesierungsprozesse der alten grammatischen Genera im Altpolnischen behandelt, was bis jetzt eigentlich noch nicht geschehen ist. Dieser Prozeß beruhte darauf, daß Substantivendungen die Funktion der Genuskategorie übernommen haben, wobei die Genusinformation durch die Opposition der Endungen (bzw. Gruppen von Endungen) realisiert wurde, wo jede der Endungen an ein bestimmtes Genus gebunden war. In dem Artikel wurden Veränderungen vorgestellt, die Genusoppositionen in einzelnen Kasus begründet haben. Der Untersuchung werden Erkenntnisse von T. Lehr-Spławiński zugrundegelegt. Sie werden mit dem Stand der ausgehenden altpolnischen Periode konfrontiert, was an Texten bezeugt wird und in der Sekundärliteratur beschrieben wurde.
    Źródło:
    Roczniki Humanistyczne; 1992, 39-40, 6; 181-192
    0035-7707
    Pojawia się w:
    Roczniki Humanistyczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Railway transport products conformity proving principles applied on the European market and in Poland, survey over sources of the requirements and overview of the Railway Research Institute formal authorisations
    Autorzy:
    Pawlik, Marek
    Rzepka, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/214832.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    conformity proving
    railway transport
    interoperability
    safety
    Opis:
    The paper starts with a presentation of the conformity proving principles, which are utilized all over the European Union as a basis for the common market. Then, it shows how these principles are being applied in the case of railway transport, taking into account European and national requirements. It describes European requirements applicable before and after implementation of the fourth railway package. It also shows different complementary requirements. The paper ends with a short overview of the Railway Research Institute test capabilities and formal authorisations.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2019, 185; 95-102
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Procesy oceny zgodności wyrobów w transporcie kolejowym w Polsce i na rynku europejskim, przegląd źródeł wymagań oraz formalnych umocowań Instytutu Kolejnictwa
    Autorzy:
    Pawlik, Marek
    Rzepka, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/214964.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    ocena zgodności
    transport kolejowy
    interoperacyjność
    bezpieczeństwo
    Opis:
    W artykule opisano stosowane na obszarze Unii Europejskiej zasady oceny zgodności, będące podstawą wspólnego rynku. Przedstawiono także, sposób stosowania tych zasad w transporcie kolejowym, z uwzględnieniem wymagań europejskich i krajowych. Opisano wymagania europejskie, stosowane przed i po wejściu w życie IV pakietu kolejowego, a także różne wymagania komplementarne. Artykuł kończy się krótkim przeglądem możliwości badawczych i umocowań formalnych Instytutu Kolejnictwa.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2019, 185; 15-22
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hiperoperacyjność - główne wyzwanie dla przyszłych systemów transportu po predefiniowanych torach jazdy opartych na koncepcji hyperloop
    Autorzy:
    Kaczorek, Agnieszka
    Karasiewicz, Iwona
    Kycko, Magdalena
    Pawlik, Marek
    Polak, Krzysztof
    Rzepka, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2174096.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Opis:
    The hyperloop concept is not new, but for many years it was hard for engineers to believe that it could be economically and technically feasible. Nowadays some technical solutions, which could enable construction and operation of a guided transport system based on hyperloop concept, are much more imaginable. Therefore a number of start-up companies are working on comprehensive proposals and chosen technologies aiming at creating the fifth transport mode thanks to innovative concepts, new technologies, and chosen railway, air transport, and space technologies. As new transport mode is expected to offer transport with high speed nearly equal to the speed of sound its feasibility will strongly depend also on coherency between transport means and transport infrastructure in a scale of a future fifth transport mode continent-wide transport network. To meet this challenge railway and start-up companies work together in two streams – in the formal framework of the European standardisation to prepare future hyperloop related EN standards and in research and development projects. The scale of required wide technical coherency on one side and the diversification of products and existence of different developers/producers/contracting entities providing infrastructure and transport means and creating market on the other side contradict if appropriate rules are not set precisely early enough. Such rules in railway transport are based on interoperability concept supported by agreed stable essential requirements and defined in the Railway Interoperability Directive and Technical Specifications for Interoperability. Paper presents findings regarding poor applicability of the railway interoperability to the hyperloop type transport systems at their early stage of development as well as challenges and proposed approaches for the dedicated hyperloop coherency approach – the hyperoperability as it is being discussed in the framework of the Hypernex European project.
    Koncepcja hyperloop jako systemu transportowego istnieje od wielu lat. Niezależenie od tego do niedawna ekspertom zajmującym się systemami transportowymi wydawała się trudnorealizowalna zarówno z powodów ekonomicznych jak i z powodów technicznych. Obecnie niektóre z takich powodów technicznych doczekały się rozwiązań, które mogłyby umożliwić budowę i eksploatację systemu transportu kierowanego opartego na koncepcji hyperloop. Dlatego też wiele firm typu startup pracuje albo nad kompleksowymi propozycjami takiego rodzaju transportu albo nad wybranymi technologiami mającymi na celu stworzenie rozwiązań koniecznych dla piątego rodzaju transportu. Obok nowych technologii i innowacyjnego podejścia analizowane i wykorzystywane są także rozwiązania techniczne, prawne i organizacyjne z sukcesem stosowane, względnie aktualnie wdrażane w transporcie kolejowym, w transporcie lotniczym oraz w przemyśle kosmicznym. Ponieważ nowy rodzaj transportu ma oferować możliwość przemieszczania pasażerów i ładunków niemal z prędkością dźwięku dla sukcesu koncepcji hyperloop konieczne jest zapewnienie spójności rozwiązań stosowanych w pojazdach i rozwiązań wykorzystywanych w infrastrukturze na skalę przyszłej sieci transportowej, w przyszłości zapewniającej połączenia w skali euro-azjatyckiej. Aby sprostać temu wyzwaniu koleje i firmy startupowe podejmują wspólne działania zarówno formalne w tym w szczególności w ramach europejskich prac normalizacyjnych zmierzające do opracowania przyszłych norm EN dedykowanych dla hyperloop jak i badawcze w tym zarówno związane z rozwojem technologii jak i doborem najlepszych rozwiązań. Wielość aspektów technicznych wymagających uwzględnienia w zakresie spójności technicznej i wymagana dokładność dopasowania pojazdów i infrastruktury z jednej strony oraz zapewnienie różnorodności produktów i funkcjonowania wielu podmiotów oferujących planowanie, projektowanie oraz budowę i utrzymanie zarówno pojazdów jak i infrastruktury hyperloop, a w efekcie współtworzących rynek, z drugiej strony wydają się niemal sprzeczne, jeśli odpowiednie zasady nie zostaną ustalone na odpowiednio wczesnym etapie rozwoju nowego rodzaju transportu. Takie zasady w transporcie kolejowym opierają się na koncepcji interoperacyjności, która bazuje na niezmiennych formalnie zdefiniowanych wymaganiach zasadniczych zdefiniowanych w dyrektywie w sprawie interoperacyjności kolei oraz ograniczeniach dla rozwiązań technicznych zdefiniowanych w technicznych specyfikacjach interoperacyjności TSI. W artykule przedstawiono argumenty wskazujące na brak zasadności zastosowania koncepcji interoperacyjności kolei dla przyszłych systemów transportowych typu hyperloop na ich obecnym, wczesnym etapie rozwoju. Krótko przedstawiono zasady funkcjonowania systemów tramwajowych, systemów metra, kolei i niekonwencjonalnych systemów transportu po predefiniowanych torach jazdy by następnie wskazać główne wyzwanie dla przyszłego piątego rodzaju transportu i zaproponować cztery możliwe podejścia do zapewnienia w przyszłości spójności systemów transportowych typu hyperloop, czyli cztery możliwe sposoby zdefiniowania hiperoperacyjności zaproponowane przez autorów w ramach europejskiego projektu Hypernex.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2022, 68, 4; 5--30
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Speech Analysis as a Tool for Detection and Monitoring of Medical Conditions : A review
    Autorzy:
    Igras-Cybulska, Magdalena
    Hemmerling, Daria
    Ziółko, Mariusz
    Datka, Wojciech
    Stogowska, Ewa
    Kucharski, Michał
    Rzepka, Rafał
    Ziółko, Bartosz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31339837.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    speech analysis
    speech features
    acoustic parameters
    linguistic analysis
    voice biomarkers
    screening test
    Opis:
    The goal of this article is to present and compare recent approaches which use speech and voice analysis as biomarkers for screening tests and monitoring of some diseases. The article takes into account metabolic, respiratory, cardiovascular, endocrine, and nervous system disorders. A selection of articles was performed to identify studies that assess voice features quantitatively in selected disorders by acoustic and linguistic voice analysis. Information was extracted from each paper in order to compare various aspects of datasets, speech parameters, methods of applied analysis and obtained results. 110 research papers were reviewed and 47 databases were summarized. Speech analysis is a promising method for early diagnosis of certain disorders. Advanced computer voice analysis with machine learning algorithms combined with the widespread availability of smartphones allows diagnostic analysis to be conducted during the patient’s visit to the doctor or at the patient’s home during a telephone conversation. Speech analysis is a simple, low-cost, non-invasive and easy-toprovide method of medical diagnosis. These are remarkable advantages, but there are also disadvantages. The effectiveness of disease diagnoses varies from 65% up to 99%. For that reason it should be treated as a medical screening test and should be an indication of the need for classic medical tests.
    Źródło:
    Archives of Acoustics; 2023, 48, 3; 289-315
    0137-5075
    Pojawia się w:
    Archives of Acoustics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies