Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Rzepka, Agnieszka" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Cechy lidera/przywódcy inkluzywnego w oparciu o badania własne
    Characteristics of an Inclusive Leader in Own Research
    Autorzy:
    Rzepka, Agnieszka
    Bańkowski, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28825322.pdf
    Data publikacji:
    2024
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    innovation
    inclusive leader
    proprietary research
    leadership
    innowacje
    lider inkluzywny
    badania własne
    przywództwo
    Opis:
    Celem artykułu jest określenie cech lidera inkluzywnego w procesie skutecznego wprowadzania zmian w organizacji. Założono tu, że każda organizacja musi wdrażać innowacje w zasobach pracowniczych poprzez zastosowanie cech inkluzywnego lidera. W trakcie badań przeprowadzono następujące prace: desk research, indywidualny wywiad pogłębiony oraz ankietę. Badaniem objęto respondentów z przedsiębiorstw mikro i małych. Artykuł powstał na podstawie trzeciego etapu badań empirycznych przeprowadzonych w 2022 r. Wyniki badań identyfikują cechy i kompetencje lidera inkluzywnego. Zespoły zarządzane przez liderów inkluzywnych mają większe szanse na osiągnięcie lepszych wyników poprzez podejmowanie bardziej trafnych decyzji i pracę opartą na współpracy. Biorąc pod uwagę szybkie tempo zmian społecznych i gospodarczych, celowe wydaje się stałe i systematyczne monitorowanie działań lidera inkluzywnego w organizacji. Przedstawione wyniki badań pokazują, jakie umiejętności miękkie będą miały wpływ na rozwój organizacji.
    The purpose of this article is to identify the characteristics of an inclusive leader in the process of successfully implementing change in an organization. It is assumed here that every organization must implement innovations in the field of employee resources, applying the characteristics of an inclusive leader. In the course of the research, the following work was carried out: analysis of the foundational data, an individual in-depth interview and a questionnaire survey. The survey included respondents from micro and small enterprises. The article is based on the third stage of the empirical research conducted in 2022. The findings identify the characteristics and competencies of an inclusive leader. Teams led by inclusive leaders are more likely to achieve better results through more accurate decision-making and collaboration. Given the rapid pace of change, it seems advisable to constantly and systematically monitor the activities of an inclusive leader in the organization. The presented research results show which soft skills will have an impact on the development of the organization.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2024, 68, 1; 110-120
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Konsument niepełnosprawny w mediach społecznościowych –profile i kierunki aktywności
    The Disabled Consumer in Social Media. The Chosen Aspects
    Потребитель-инвалид в социальных медиа – профили и направления активности
    Autorzy:
    Maciaszczyk, Magdalena
    Rzepka, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/563189.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polski Instytut Ekonomiczny
    Tematy:
    media społecznościowe
    Internet
    konsument niepełnosprawny
    social media
    the disabled consumer
    социальные медиа
    интернет
    потребитель-инвалид
    Opis:
    Rozwój technologiczny i upowszechnienie Internetu zrewolucjonizowały sposób komunikacji i pozyskiwania informacji marketingowych, a treści tworzone przez konsumentów dla konsumentów zyskały na znaczeniu. Konsument ewoluował więc z pasywnego obserwatora do aktywnego uczestnika procesu tworzenia treści. Celem badania była próba określenia sposobów korzystania z poszczególnych typów mediów społecznościowych przez różne grupy konsumentów niepełnosprawnych ruchowo. Podstawą prowadzonych rozważań były badania przeprowadzone w III kwartale 2016 roku na celowo dobranej próbie 125 konsumentów niepełnosprawnych ruchowo zamieszkujących na terenie Lubelszczyzny. W wyniku przeprowadzonych badań wyodrębniono 3 grupy konsumentów niepełnosprawnych ruchowo oraz wskazano, iż wszyscy są aktywni w mediach społecznościowych, jednak w różnych grupach ta aktywność przyjmuje różne kierunki.
    The technological development and Internet popularisation have revolutionised the manner of communicating and obtaining marketing information. Therefore, the importance of the contents created by the consumer has increased. Consumers evolved from passive observers to active participants of the process of the content creation. The aim of the research was to determine the way of using different types of social media by different groups of physically disabled consumers. Examinations were conducted in the 3rd quarter of 2016 on the group of 125 physically disabled persons inhabiting the Lublin region. As a result of examinations the conclusion was drawn that physically disabled consumers are active in social media; however, different groups display various directions of those activities.
    Технологическое развитие и распространение интернета революционизировали способ общения и получения маркетинговой информации, а контент, создаваемый потребителями для потребителей, повысил значение. Следовательно, потребитель эволюировал из пассивного наблюдателя к активному участнику процесса создания контента. Цель изучения – попытка определить способы пользования отдельными типами социальных медиа разными группами потребителей с двигательной инвалидностью. Основу для рассуждений представило изучение, проведенное в третьем квартале 2016 на целевой выборке 125 потребителей-инвалидов, жителей Люблинского воеводства. В результате проведенного изучения выделили 3 группы потребителей-инвалидов и выявили, что все они активны в социальных медиа, однако в разных группах эта активность идет в разных направлениях.
    Źródło:
    Handel Wewnętrzny; 2017, 6 (371); 170-180
    0438-5403
    Pojawia się w:
    Handel Wewnętrzny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determinanty innowacyjności i elastyczności organizacji w dobie Industry 4.0
    Determinants of Innovation and Flexibility of an Organization in the Industry 4.0 Era
    Autorzy:
    Rzepka, Agnieszka
    Witkowski, Jacek
    Czerwińska, Magdalena
    Maciaszczyk, Magdalena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28825328.pdf
    Data publikacji:
    2024
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    innovations
    industry 4.0
    organization management
    enterprises
    innowacje
    Industry 4.0
    zarządzanie organizacją
    przedsiębiorstwa
    Opis:
    Innowacje są niewątpliwie jedną z głównych sił napędowych wzrostu gospodarczego. Zdolność do kreowania i implementowania rozwiązań innowacyjnych jest aktualnie podstawowym miernikiem sprawności funkcjonowania przedsiębiorstwa na rynku. Celem artykułu było zidentyfikowanie kluczowych czynników wewnątrz organizacji w największym stopniu sprzyjających ich innowacyjności oraz elastyczności. Badaniem objęto 620 respondentów z różnych małych i mikroprzedsiębiorstw. W trakcie badań przeprowadzono następujące prace: deskresearch, indywidualny wywiad pogłębiony oraz badania ankietowe. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że większość ankietowanych członków organizacji dostrzega ścisłą zależność pomiędzy innowacyjnością a kreatywnością. Badani menedżerowie doceniają wspólnotę norm, wartości oraz wzorców zachowań w organizacji jako istotny czynnik innowacyjności. Autorzy uważają, że przeprowadzone badania mogą urozmaicić i wzbogacić literaturę dotyczącą innowacji i adaptowania, wdrażania, a także stymulować współpracę organizacji w zakresie wdrażania innowacji.
    Innovations are undoubtedly one of the main drivers of economic growth. The ability to create and implement innovative solutions is currently the basic measure of the efficiency of the company’s functioning on the market. The aim of the article was to identify the key factors within the organization that are most conducive to innovation and flexibility. The following works were carried out during the research: desk research, individual in-depth interview and a questionnaire. The survey covered 620 respondents from various micro and small enterprises. The methods used in the study were PAPI and CAWI. Based on the results obtained, it was found that most of the surveyed members of the organization see a close relationship between innovation and creativity. The surveyed managers also appreciate the community of norms, values and patterns of behavior in the organization as an important factor of innovation. The authors believe that the conducted research can diversify and enrich the literature on innovation and adaptation, implementation, as well as stimulate the cooperation of organizations in the implementation of innovations.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2024, 68, 1; 121-132
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Two houses from the Third Intermediate Period settlement at Tell el-Retaba: a case study of activity-area analysis
    Autorzy:
    Jarmużek, Łukasz
    Ryś, Agnieszka
    Wodzińska, Anna
    Rzepka, Sławomir
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1632537.pdf
    Data publikacji:
    2020-12-19
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
    Tematy:
    Tell el-Retaba
    Third Intermediate Period
    settlement
    household
    activity-area analysis
    Opis:
    In 2019, the Polish–Slovak Archaeological Mission in Tell el-Retaba continued the excavation of a Third Intermediate Period settlement in Area 9. The paper presents two houses, {1095} and {3111}, in detail. Activity-area analysis is employed to determine the main occupations of the inhabitants in successive phases. The analysis is based on the archaeological assemblage recorded from these features, including small finds, pottery, and installationse.
    Źródło:
    Polish Archaeology in the Mediterranean; 2020, 29(2); 131-165
    1234-5415
    Pojawia się w:
    Polish Archaeology in the Mediterranean
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hiperoperacyjność - główne wyzwanie dla przyszłych systemów transportu po predefiniowanych torach jazdy opartych na koncepcji hyperloop
    Autorzy:
    Kaczorek, Agnieszka
    Karasiewicz, Iwona
    Kycko, Magdalena
    Pawlik, Marek
    Polak, Krzysztof
    Rzepka, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2174096.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Opis:
    The hyperloop concept is not new, but for many years it was hard for engineers to believe that it could be economically and technically feasible. Nowadays some technical solutions, which could enable construction and operation of a guided transport system based on hyperloop concept, are much more imaginable. Therefore a number of start-up companies are working on comprehensive proposals and chosen technologies aiming at creating the fifth transport mode thanks to innovative concepts, new technologies, and chosen railway, air transport, and space technologies. As new transport mode is expected to offer transport with high speed nearly equal to the speed of sound its feasibility will strongly depend also on coherency between transport means and transport infrastructure in a scale of a future fifth transport mode continent-wide transport network. To meet this challenge railway and start-up companies work together in two streams – in the formal framework of the European standardisation to prepare future hyperloop related EN standards and in research and development projects. The scale of required wide technical coherency on one side and the diversification of products and existence of different developers/producers/contracting entities providing infrastructure and transport means and creating market on the other side contradict if appropriate rules are not set precisely early enough. Such rules in railway transport are based on interoperability concept supported by agreed stable essential requirements and defined in the Railway Interoperability Directive and Technical Specifications for Interoperability. Paper presents findings regarding poor applicability of the railway interoperability to the hyperloop type transport systems at their early stage of development as well as challenges and proposed approaches for the dedicated hyperloop coherency approach – the hyperoperability as it is being discussed in the framework of the Hypernex European project.
    Koncepcja hyperloop jako systemu transportowego istnieje od wielu lat. Niezależenie od tego do niedawna ekspertom zajmującym się systemami transportowymi wydawała się trudnorealizowalna zarówno z powodów ekonomicznych jak i z powodów technicznych. Obecnie niektóre z takich powodów technicznych doczekały się rozwiązań, które mogłyby umożliwić budowę i eksploatację systemu transportu kierowanego opartego na koncepcji hyperloop. Dlatego też wiele firm typu startup pracuje albo nad kompleksowymi propozycjami takiego rodzaju transportu albo nad wybranymi technologiami mającymi na celu stworzenie rozwiązań koniecznych dla piątego rodzaju transportu. Obok nowych technologii i innowacyjnego podejścia analizowane i wykorzystywane są także rozwiązania techniczne, prawne i organizacyjne z sukcesem stosowane, względnie aktualnie wdrażane w transporcie kolejowym, w transporcie lotniczym oraz w przemyśle kosmicznym. Ponieważ nowy rodzaj transportu ma oferować możliwość przemieszczania pasażerów i ładunków niemal z prędkością dźwięku dla sukcesu koncepcji hyperloop konieczne jest zapewnienie spójności rozwiązań stosowanych w pojazdach i rozwiązań wykorzystywanych w infrastrukturze na skalę przyszłej sieci transportowej, w przyszłości zapewniającej połączenia w skali euro-azjatyckiej. Aby sprostać temu wyzwaniu koleje i firmy startupowe podejmują wspólne działania zarówno formalne w tym w szczególności w ramach europejskich prac normalizacyjnych zmierzające do opracowania przyszłych norm EN dedykowanych dla hyperloop jak i badawcze w tym zarówno związane z rozwojem technologii jak i doborem najlepszych rozwiązań. Wielość aspektów technicznych wymagających uwzględnienia w zakresie spójności technicznej i wymagana dokładność dopasowania pojazdów i infrastruktury z jednej strony oraz zapewnienie różnorodności produktów i funkcjonowania wielu podmiotów oferujących planowanie, projektowanie oraz budowę i utrzymanie zarówno pojazdów jak i infrastruktury hyperloop, a w efekcie współtworzących rynek, z drugiej strony wydają się niemal sprzeczne, jeśli odpowiednie zasady nie zostaną ustalone na odpowiednio wczesnym etapie rozwoju nowego rodzaju transportu. Takie zasady w transporcie kolejowym opierają się na koncepcji interoperacyjności, która bazuje na niezmiennych formalnie zdefiniowanych wymaganiach zasadniczych zdefiniowanych w dyrektywie w sprawie interoperacyjności kolei oraz ograniczeniach dla rozwiązań technicznych zdefiniowanych w technicznych specyfikacjach interoperacyjności TSI. W artykule przedstawiono argumenty wskazujące na brak zasadności zastosowania koncepcji interoperacyjności kolei dla przyszłych systemów transportowych typu hyperloop na ich obecnym, wczesnym etapie rozwoju. Krótko przedstawiono zasady funkcjonowania systemów tramwajowych, systemów metra, kolei i niekonwencjonalnych systemów transportu po predefiniowanych torach jazdy by następnie wskazać główne wyzwanie dla przyszłego piątego rodzaju transportu i zaproponować cztery możliwe podejścia do zapewnienia w przyszłości spójności systemów transportowych typu hyperloop, czyli cztery możliwe sposoby zdefiniowania hiperoperacyjności zaproponowane przez autorów w ramach europejskiego projektu Hypernex.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2022, 68, 4; 5--30
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tell el-Retaba: season 2017
    Autorzy:
    Hudec, Jozef
    Jarmużek, Łukasz
    Hulkova, Lucia
    Fulajtar, Emil
    Dubcova, Veronica
    Rzepka, Sławomir
    Ryś, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1682018.pdf
    Data publikacji:
    2019-05-09
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
    Tematy:
    Hyksos
    Second Intermediate Period
    Eighteenth Dynasty
    Nineteenth Dynasty
    Third Intermediate Period
    settlement
    fortress
    moats
    cemetery
    Opis:
    The 2017 season of archaeological excavation at the site of Tell el-Retaba in the Nile Delta in Egypt led to several interesting discoveries. Two of these concerned burials: a Hyksos tomb from the Second Intermediate Period, robbed but with some remains of the original furnishings, and pit burials from the early Eighteenth Dynasty, one of which was richly endowed with silver jewelry. Meriting note is the discovery of moats belonging to the defenses of the Nineteenth Dynasty fortress. Exploration of a crowded Third Intermediate Period settlement was continued.
    Źródło:
    Polish Archaeology in the Mediterranean; 2018, 27(1); 93-122
    1234-5415
    Pojawia się w:
    Polish Archaeology in the Mediterranean
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies