Autor: Rusiński, E. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Modernizacja zespołu urabiania koparek kołowych SchRs 4600
Modernization of the bucket wheel excavators SchRs 4600 mining unit
Autorzy:: Rusiński, E.
Moczko, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/348923.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: badania doświadczalne
metoda elementów skończonych
układy urabiania
experimental examinations
finite elements method
excavating units
Opis:: Przedstawiono poszczególne etapy modernizacji koła czerpakowego i czerpaków koparek SchRs 4600. Zaprezentowano kompletne podejście do procesu projektowania uwzględniające charakterystyki dynamiczne (modalne) maszyn o różnych postaciach geometrycznych, rzeczywiste warunki urabiania panujące na odkrywkach i wykorzystujące najnowocześniejsze narzędzia numeryczne do realizacji procesu konstruowania tego typu obiektów. Zaprezentowano koncepcje spełniające kryteria projektowe i wybrane rozwiązania konstrukcyjne nowego koła czerpakowego i czerpaków.
The various stages of the bucket wheel and buckets of the SchRs 4600 excavator modernization are presented in the paper. The complete approach to the design process was taken into account. The following factors were considered in the projects: the dynamic characteristics (modal) of machines with different geometric positions as well as actual excavating conditions present in the open pits. Advanced numerical tools were also used in the process of designing such facilities. New selected concepts that meet the criteria and design solutions a new bucket wheel and buckets were presented.
Źródło:: Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 217-230
1732-6702
Pojawia się w:: Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Wybrane metody badania wytrzymałości połączeń rozłącznych w złożonym stanie obciążenia
Selected strenght test methods of permament joints in complex stress state
Autorzy:: Rusiński, E.
Kaczyński, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/169908.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:: przemysł motoryzacyjny
łączenie punktowe
zgrzewanie
automotive industry
point-to-point joining
welding
Opis:: Omówiono główne, nierozłączne technologie łączenia punktowego stosowane w przemyśle motoryzacyjnym. Zaproponowano nowatorską metodę badania złącz punktowych w złożonym stanie obciążenia. Przedstawiono także numeryczny model połączenia umożliwiający uwzględnienie zniszczenia złącza i dokonano jego walidacji.
The most common permanent, point-to-point joining techniques used widely in automotive industry were discussed. Innovative testing method of point-to-point joints in a complex load conditions has been proposed. Additionally numerical model taking into account the destruction possibility of the connection was presented and verified.
Źródło:: Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 4-5; 172-176
0043-2075
Pojawia się w:: Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Analiza dynamiki wielonaczyniowych koparek kołowych typu KWK
Analysis of the dynamics of the bucket wheel excavators type KWK
Autorzy:: Rusiński, E.
Moczko, P.
Pietrusiak, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/169489.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:: koparka kołowa wielonaczyniowa
drgania
obciążenie dynamiczne
bucket wheel excavator
vibration
dynamic load
Opis:: W artykule przedstawiono zestawienie z badań eksperymentalnych trzech wielonaczyniowych koparek kołowych typu KWK 1200, KWK 1500 oraz KWK 1500.1 pracujących w Kopalni Węgla Brunatnego „Turów”. Przeprowadzono porównanie poziomów drgań występujących podczas pracy maszyn i przeanalizowano je pod kątem różnic konstrukcyjnych, które mogą mieć wpływ na dynamikę przebadanych obiektów.
In the paper the results of the experimental measurements of the vibrations level of the machines type KWK 1200, KWK 1500 and KWK 1500.1 are presented. All of the machines operate in the Polish lignite mine KWB “Turów”. The analysis of the accelerations were performed with relation to the superstructure construction differences which could influence to the structure dynamics.
Źródło:: Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 4-5; 187-202
0043-2075
Pojawia się w:: Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Badanie ekstremalnych wartości przeciążeń w napędach jazdy koparek wielonaczyniowych kołowych
The study of extreme overload in drives of chassis of bucket weel excavators
Autorzy:: Kowalczyk, M.
Maślak, P.
Rusiński, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/169632.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:: wielonaczyniowa koparka kołowa
napęd jazdy
obciążenie ekstremalne
identyfikacja obciążeń
multibucket wheel excavators
driving power
extreme load
load identification
Opis:: Zidentyfikowanie ekstremalnej wartości obciążeń w napędach jazdy koparek w warunkach eksploatacji wymaga zbudowania układu pomiarowego, którego integralną częścią jest maszyna. W istotnym stopniu błąd pomiaru uzależniony jest od różnych czynników wynikających z budowy zespołów maszyny, dokładności wykonawczych części, procesów ich zużywania, działania sił poza wielkościami mierzonymi wpływającymi na wynik pomiaru, które można zminimalizować poprzez analizę ich wpływu na modelach numerycznych.
Identification of extreme load values in drives of chassis of excavators in the conditions of use will require the construction of the measuring system as an integral part of the machine. The significant measurement error depends on various factors depended on the construction of the machine, the accuracy of implementing parts, wear of processes, forces beyond the measured values affect the result of the measurement, which can be minimized by analyzing their impact on numerical models.
Źródło:: Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 4-5; 25-30
0043-2075
Pojawia się w:: Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Budowa modelu diagnozowania stanów awaryjnych organów roboczych koparki wieloczerpakowej
Autorzy:: Kowalczyk, M.
Czmochowski, J.
Rusiński, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/301461.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: dynamika układów napędowych
monitorowanie
zabezpieczenia przeciążeniowe
overload protection
diagnoser
power transmission systems
Opis:: Przedstawiony w pracy sposób tworzenia modelu (diagnozera) układu napędowego koparki wieloczerpakowej kołowej stosowanej w górnictwie węgla brunatnego pozwala opracować skuteczny sposób diagnozowania stanów rozwijającej się awarii. Aby opracować taki model, niezbędne było przeprowadzenie pomiarów obciążeń w celu określenia dystrybuanty momentu urabiającego. Zastosowano metody probabilistyczne do oceny stanu wszczęcia procesu działaniowego zabezpieczającego przed wystąpieniem awarii.
The way of constructing a power transmission model (diagnoser) of the multi-scoop wheel excavator used in brown coal mining, presented in the study, helps prepare an effective method of diagnosing the states of developing fault. In order to develop such model/diagnoser it was necessary to measure the loads to determine the distribution function of the mining moment. The probability methods were used for determining the state of initiating activities to protect against fault.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2009, 2; 17-24
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Metoda zapewnienia jakości procesu projektowo-konstrukcyjnego pojazdów opancerzonych
Quality assurance method for the design and manufacturing process of armoured vehicles
Autorzy:: Rusiński, E.
Koziołek, S.
Jamroziak, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/301682.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: metoda jakości
proces projektowo-konstrukcyjny
pojazd
opancerzenie
quality method
design-manufacturing process
vehicle
armou
Opis:: Metoda zapewnienia jakości procesu projektowo-konstrukcyjnego pojazdów opancerzonych obejmuje określenie wpływu defektów na jakość obiektu mechanicznego wg kryteriów oceny konstrukcji. Metoda ta jest autorską pracą znaną pod nazwą Optimal Design For Six Sigma, w której definicją defektu jest niezgodność parametryczna z limitem specyfikacji technicznej obiektu mechanicznego. Podstawą wyznaczenia współczynników wpływu defektów jest przeprowadzenie badań wśród użytkowników oraz określenie ważności kryteriów oceny konstrukcji. Zastosowanie metody zapewnienia jakości procesu projektowo-konstrukcyjnego umożliwia jego optymalizację oraz uzyskanie stabilnego i optymalnego poziomu jakości wytworu. W efekcie metoda ta pozwala ograniczyć występowanie defektów poprzez działania zapobiegawcze.
The quality assurance method for the design and manufacturing process of armoured vehicles includes establishing the effects that defects have on the quality of mechanical objects as per engineering assessment criteria. This method is an original work known as the Optimal Design For Six Sigma, which defi nes a defect as an inconsistency between parameters and the technical specifi cation limits of the mechanical object. The basis for determining the common factors of the effects of defects is established through conducting surveys among users and establishing the signifi cance of the engineering assessment criteria. The application of the quality assurance method in the design and manufacturing process, allows for its optimisation, and the ability to achieve a stable and optimal degree of goods quality. In effect, this method enables to limit the occurrence of defects through preventive action.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2009, 3; 70-77
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Simulated depiction of head and brain injuries in the context of cellularbased materials in passive safety devices
Autorzy:: Wilhelm, J.
Ptak, M.
Rusiński, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/135603.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: passive safety
Cork
EPS
energy absorption
injury criteria
injury mechanism
FE Head Brain Model
dynamic simulation
Opis:: The performance of passive safety devices to protect vulnerable road users, or otherwise endangered persons, from severe injuries in cases of impacts and accidents has improved notably in recent decades. The devices’ levels of performance appear to have plateaued but the numbers of severe injuries and deaths caused in such incidents could be decreased further if new solutions are found. At first, the possibilities for improving the impact behavior of passive safety devices may appear to be restricted to device geometry; however, it is in fact also possible to rethink the applied materials and to utilize natural principles in their design. In this study, impact related brain injury mechanisms and injury criteria are investigated using dynamic simulations and Finite Element Head Models, results from which are compared with data collected from real-life accidents. As these tools are advancing considerably in terms of accuracy, information density and complexity, they provide, like expert knowledge from the fields of biomechanics, biomedicine and neuroscience, valuable input for further development.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 50 (122); 98-104
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Analiza przyczyn pęknięcia zawieszenia wysięgnika przeciwwagi koparki wieloczerpakowej
Analysis of the crack reason of the counterweight boom suspension of the multibucket excavator
Autorzy:: Kowalczyk, M.
Czmochowski, J.
Rusiński, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/387561.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: koparki
pęknięcie zmęczeniowe
błędy konstrukcyjne
zmęczenie materiału
badania
excavator
crack
research
tiring of material
Opis:: The crack of the counterweight suspension has caused the serious failure of the multibucket wheel excavator in the coal mine. In order to determine the reason of the cracking the simulation research was conducted with use of modern numerical method for loading determined according to actual standards. Moreover the material testing of elements where the crack appeared was also conducted. Strength calculations and the analysis of the crack area have indicated the constructional and technological failures.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 2; 41-43
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Porównanie postaci konstrukcyjnych koła zabierakowego pojazdów koparki wielonaczyniowej
Comparison of the construction form of caterpillar wheel of bucket wheel excavator
Autorzy:: Rusiński, E.
Smolnicki, T.
Przybyłek, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/348911.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: koło zabierakowe
maszyny podstawowe górnictwa odkrywkowego
metoda elementów skończonych
analiza wytrzymałościowa
caterpillar wheel
surface mining machines
finite elements method
strength analysis
Opis:: Zabieraki pojazdów gąsienicowych maszyn podstawowych górnictwa odkrywkowego są elementami bardzo obciążonymi, poddanymi silnemu ścieraniu i wymagającymi częstej wymiany wskutek zużycia. Koło zabierakowe powinno umożliwić taką wymianę, a ponadto spełniać określone wymagania wytrzymałościowe. Przedstawiono trzy wersje koła napędowego gąsienicowego mechanizmu jazdy koparki wielonaczyniowej. Pokazano postacie geometryczne rozwiązań konstrukcyjnych. Omówiono sposób identyfikacji warunków brzegowych. Na podstawie przeprowadzonych obliczeń metodą elementów skończonych szczegółowo opisano wady i zalety zaproponowanych wersji.
Driving centres of surface mining crawlers are high loaded elements. These elements are also strongly abraded. Therefore the mining machine requires frequent replacement of the wearied elements. Driving centre should allow for such replacement, and also meet certain strength requirements. Three versions of the wheel drive mechanism of the Bucket Wheel Excavator have been presented. Geometric forms of various construction solutions have been also shown in the paper. Apart from this, boundary conditions have been identified to carry out the numerical analysis with the use of FEM. Finally, advantages and disadvantages of proposed solutions have been presented.
Źródło:: Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 231-238
1732-6702
Pojawia się w:: Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Wybrane zagadnienia modernizacji połączenia wału koła czerpakowego z przekładnią planetarną
Chosen issues of modernization of joint between bucket wheel and planetary gear
Autorzy:: Rusiński, E.
Kowalczyk, M.
Czmochowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/350762.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: układy napędowe koła czerpakowego
połączenia dociskowe
połączenia kształtowe
bucket wheel drive systems
clamp joint
forming joint
Opis:: Połączenia dociskowe stosowane w mechanizmach urabiania koparek wielonaczyniowych kołowych w wielu przypadkach są źródłem poważnych problemów remontowych i strat finansowych. W przypadku maszyn urabiających wyjątkowo trudnourabialne utwory w KWB "Turów" najważniejszym mankamentem zastosowanych w nich połączeń dociskowych jest tendencja do powstawania połączeń adhezyjnych na powierzchni docisku rurowej części jarzma do czopa wału koła czerpakowego. Ściągnięcie przekładni z wału każdorazowo skutkuje uszkodzeniami powierzchni wału lub jest niemożliwe bez zniszczenia wału. Generalnie po demontażu wał i jarzmo wymagają regeneracji lub wymiany. Jest to jeden z głównych powodów, z których wszczęto projekt zmierzający do opracowania nowego rozwiązania. W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia konstruowania nowego połączenia jarzma przekładni planetarnej z wałem koła czerpakowego. W wybranym rozwiązaniu połączenia kształtowego wykorzystywane są w maksymalnym stopniu istniejące elementy mechanizmu urabiania. Wszystkie opracowane rozwiązania konstrukcyjne poddano wnikliwej analizie wytrzymałościowej MES z uwzględnieniem sposobu wykonania.
Clamp joints used in the mining mechanisms of multibucket wheel excavators are the cause of serious repairing problems as well as financial looses. As far as the mining machines of quite difficult to mine formations in KWB Turów are concerned, the most important deficiency of used in these machines clamp joint is a tendency to form the adhesion connection on the surface of clamp of the movable part of yoke to the pin of the buckle wheel shall. Every time pulling down the gear from the shaft causes the shaft surface defect or is not possible to do without damage. Generally after disassembling, shaft and yoke need to be regenerated or exchanged. This is the one of the main reasons, that the project concerning the elaboration of new solution was started from. In the article, the chosen issues of designing the new connection between planetary gear yoke and bucket wheel were presented. In the chosen concept of shaped joint the existing elements of mining mechanism are maximally used. All of the elaborated structural solutions underwent the penetrating strength FEM analysis with taking the way of performing into consideration.
Źródło:: Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 2; 533-542
1732-6702
Pojawia się w:: Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Rusiński, E." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język