Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Rowiński, W." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Próba oceny przemiany węglowodanowej w perfudowanej wątrobie świńskiej
    Popytka ocenki uglevodnogo obmena v perfudirovannojj pecheni svini
    The trial of carbohydrate metabolism study in perfused liver of pig
    Autorzy:
    Rosnowska, M.
    Olszewski, W.
    Rowiński, W.
    Polański, J.
    Łukasiewicz, H.
    Zawadzki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2189749.pdf
    Data publikacji:
    1971
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Diagnostyki Laboratoryjnej
    Źródło:
    Diagnostyka Laboratoryjna; 1971, 07, 1; 31-39
    0867-4043
    Pojawia się w:
    Diagnostyka Laboratoryjna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aktywność niektórych enzymów podczas przechowywania i perfuzji izolowanej homogennej wątroby świńskiej
    The activity of some enzymes during storage and perfusion of isolated homogenic pig liver
    Autorzy:
    Rosnowska, M.
    Rowiński, W.
    Polański, J.
    Łukasiewicz, H.
    Michałowicz, B.
    Olszewski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2189774.pdf
    Data publikacji:
    1970
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Diagnostyki Laboratoryjnej
    Źródło:
    Diagnostyka Laboratoryjna; 1970, 06, 2; 133-138
    0867-4043
    Pojawia się w:
    Diagnostyka Laboratoryjna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czynność wątroby i niektóre wskaźniki biochemiczne podczas 3-godzinnej perfuzji pozaustrojowej u chorego z ostrą niewydolnością wątroby
    Liver function and selected biochemical parameters during 3-hours extrabody perfusion in patient with acute liver
    Autorzy:
    Rosnowska, M.
    Olszewski, W.
    Pomaski, I.
    Rowiński, W.
    Kącki, J.
    Skośkiewicz, M.
    Łukasiewicz, H.
    Sokołowski, J.
    Polański, J.
    Nielubowicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2189791.pdf
    Data publikacji:
    1970
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Diagnostyki Laboratoryjnej
    Źródło:
    Diagnostyka Laboratoryjna; 1970, 06, 3; 243-250
    0867-4043
    Pojawia się w:
    Diagnostyka Laboratoryjna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Shear Stress Statistics in a Compound Channel Flow
    Autorzy:
    Czernuszenko, W.
    Rowiński, P. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241044.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
    Tematy:
    open channels
    turbulence
    measurements
    Reynolds stresses
    coherent structures
    Opis:
    The results of comprehensive measurements of three-dimensional turbulent velocities carried out in a laboratory compound channel are presented. Tests were performed in a two-stage channel with a smooth main channel bed consisting of concrete and rough floodplains and sloping banks. Instantaneous velocities were measured with the use of a three-component acoustic Doppler velocimeter. The main aim of the study is the recognition of structure of Reynolds stresses in turbulent open channel flows. Particular attention has been paid to bursting events such as ejections and sweeps. The bursting phenomenon occurs originally near the buffer layer and then shows a coherent or organized flow structure during its convection process. The probability density distributions of the turbulent velocities were measured at different distances from the bed in the main channel and also above the inclined walls. In the main channel, the lateral turbulent velocity is seen to follow the normal Gaussian distribution more closely than the remaining two components. Above the inclined walls, all distributions turned out to have greater skewness. The probability density distributions of correlations between velocity fluctuations were also calculated. These distributions have long tails and sharp peaks and fit the theoretical distributions very well. The structure of instantaneous Reynolds stresses was analyzed by a quadrant technique with an arbitrarily chosen threshold level. It has been shown that the largest contribution to turbulent stresses comes from the second quadrant (ejection) and the fourth quadrant (sweep). The basic temporal characteristics for quadrant events, like the average and maximum time for a zero hole size, have been determined in the study. Calculations of maximum duration times for all events reveal that times are greater for even quadrants than for odd quadrants.
    Źródło:
    Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2008, 55, 1-2; 3-27
    1231-3726
    Pojawia się w:
    Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Measurements of 3D turbulence structure in a compound channel
    Autorzy:
    Czernuszenko, W.
    Kozioł, A.
    Rowiński, P. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241134.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
    Tematy:
    open channels
    compound channel
    turbulence
    measurements
    Opis:
    The paper describes some turbulence measurements carried out in an experimental compound channel with flood plains. The surface of the main channel bed was smooth and made of concrete, whereas the floodplains and sloping banks were covered by cement mortar composed with terrazzo. Instantaneous velocities were measured be means of a three-component acoustic Doppler velocity meter (ADV) manufactured by Sontek Inc. This article presents the results of measurements of primary velocity, the distribution of turbulent intensities, Reynolds stresses, autocorrelation functions, turbulent scales, as well as the energy spectra.
    Źródło:
    Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2007, 54, 1; 55-73
    1231-3726
    Pojawia się w:
    Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Report on the implementation of the POIG project „turbine engine with a detonation combustion chamber”
    Autorzy:
    Kalina, P.
    Wolański, P.
    Balicki, W.
    Perkowski, W.
    Rowiński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241703.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    combustion
    rotating detonation
    turbine engine
    Opis:
    This article contains a description of the work carried out under the UDA-POIG 01.03.01-14-071/09-10 project titled “A turbine engine with a detonation chamber”. The work carried out during the project involved 14 construction, research and calculation tasks. Various research stands designed to analyse the process of mixture formation, initiation of detonation and research of rotating detonation in combustion chambers were constructed. Test stand for examining a turboshaft engine with detonation combustion chamber was built. Those test stands allowed powering the combustion chambers and the engine with both liquid and gaseous fuels, simultaneously or separately. At the same time, REFLOPS software, which could calculate the propagation of a detonation wave was created, and used in the design of further versions of combustion chambers. Data from the experiments was used to verify the calculations and models created in the mentioned software. GTD-350 engine was used as the base; the structure of which (combustion chamber situated outside the turbine-compressor unit) facilitated modifying the shape of the detonation combustion chamber. During the research, great emphasis was placed on the safety of researchers. Working with hydrogen in high temperatures and JET-A1 fuel, which was additionally heated, and the usage of the oxy-acetylene detonators forced extreme caution, and full compliance with developed procedures. The project was divided into 14 tasks that were often conducted simultaneously in a 20-person team implementing the project. The work was completed by performing comparative studies between conventional engine with deflagration combustion chamber, and modified engine with a detonation combustion chamber. During the completion of the project, it was the first working demonstrator engine with detonation combustion chamber in the world.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 2; 177-184
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Properties of a streamwise turbulent flow field in an open two-stage channel
    Autorzy:
    Rowiński, P. M.
    Czernuszenko, W.
    Kozioł, A. P.
    Kubrak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241402.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
    Opis:
    The results of the experimental studies, aimed at the recognition of the streamwise turbulent structure in a compound channel, are reported in this paper. Three sets of measurements with electromagnetic liquid velocity meter were used: one in a smooth channel, one with the rough overbank channels and the last one with the modelled high vegetation occurring on floodplains. The analyses included vertical distributions of local mean velocities, depth-averaged mean velocities, bed shear stresses, turbulent intensities, higher order velocity moments, autocorrelation and velocity spectra. Relevant turbulent temporal and spatial scales were evaluated. All the properties were investigated with special emphasis placed on the influence of roughness on them.
    Źródło:
    Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2002, 49, 2; 37-57
    1231-3726
    Pojawia się w:
    Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości rozwoju silników turbinowych z detonacyjną komorą spalania
    Growth opportunities for turbine engine with detonation combustion chamber
    Autorzy:
    Wolański, P.
    Kalina, P.
    Balicki, W.
    Rowiński, A.
    Perkowski, W.
    Kawalec, M.
    Łukasik, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213335.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    spalanie detonacyjne
    wirująca detonacja
    silnik turbinowy
    detonative combustion
    rotating detonation
    turbine engine
    Opis:
    W artykule zaprezentowano obszerne badania zastosowania wirującej detonacji w silniku turbinowym. Stanowisko badawcze umożliwiało dostarczenie powietrza o wydatku 2,5 kg/s i ciśnieniu 2,5 bara z możliwością jego podgrzewania do ponad 100°C. Wykonano układ zasilania stanowiska paliwem podgrzewanym do 170°C oraz dodatkowo gazowym wodorem. Stanowisko badawcze wyposażone było w układy pomiarowe i sterowania: wydatkiem powietrza i paliwa oraz w system akwizycji danych w tym szybkozmiennych przebiegów cisnień w komorze spalania. Szeroko zakrojone badania wirującej detonacji realizowane były na otwartych i zdławionych komorach spalania oraz po dołączeniu ich do turbowałowego silnika GTD-350. Przedstawiono warunki uzyskania stabilnej detonacji. Stwierdzono, że w przypadku wirującej detonacji w silniku zasilanym gazowym wodorem sprawność cieplna może być podwyższona o 5-7 % w porównaniu do sprawności silnika z deflagracyjną komorą spalania.
    Extensive and complex studies of the application of continuously rotating detonation (CRD) to gas turbine are presented. Special installation of high pressure preheated air supply system was constructed which allows to supply air at rate of a few kg/s, preheated to more than 100°C and at initial pressure up to 2,5 bar. Supply system for Jet-A fuel which could be preheated to 170°C was also constructed. Additionally gaseous hydrogen supply system was added to the installation. Also measuring system for controlling air flow and measurements of detonation parameters was installed and data acquisition and control system implemented. Extensive research of conditions in which CRD could be established and supported in open flow detonation chambers, throttled chambers and finally in detonation chambers attached to the GTD-350 gas turbine engine where conducted. Condition for which stable detonation was achieved are presented. It was found that for conditions when the GTD-350 engine was supplied by gaseous hydrogen, thermal efficiency of the engine could be improved even by 5-7% as compare to the efficiency of the base engine.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 202-214
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Krytyczne prędkości obrotowe wirników lotniczych silników turbinowych - możliwości ich kształtowania
    Autorzy:
    Balicki, W.
    Szczeciński, S.
    Chachurski, R.
    Kozakiewicz, A.
    Rowiński, A.
    Głowacki, P.
    Szczeciński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/212261.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    podatne podpory wirników
    precesja prosta i odwrotna
    zawieszenie stopni wirników
    Opis:
    W artykule przedstawiono na podstawie prostych modeli obliczeniowych, opis fizykalny wielce skomplikowanych zjawisk towarzyszących przejściu przez zakres krytycznych prędkości obrotowych wirników. Mimo dużych uproszczeń modeli obliczeniowych wykazano możliwości znaczących zmian tych zakresów na drodze zmian położenia stopni wirnikowych silnika względem podpór, a także ich podatności. Zwrócono uwagę na wpływ wartości mas i podatności zawieszenia silnika w płatowcu i samego płatowca.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 4 (199); 56-61
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies