Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Rostkowski, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Non-repeatability of exhaust emission test results
    Niepowtarzalność wyników badań emisji zanieczyszczeń z silnika spalinowego
    Autorzy:
    Chłopek, Z.
    Rostkowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133027.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    combustion engine
    exhaust emissions
    non-repeatability
    silnik spalinowy
    emisja zanieczyszczeń
    niepowtarzalność
    Opis:
    The investigations into non-repeatability of the properties of combustion engines are not yet sufficiently formalized. The paper formally proposes a measure of assessment of the non-repeatability of object properties. As an example of the assessment of the non-repeatability of engine properties, results of investigations performed on the Detroit Diesel Series 50 engine have been presented. Unit exhaust emissions were evaluated as well as unit fuel consumption in HDDTT and ETC dynamic tests.
    Badania niepowtarzalności właściwości silników spalinowych nie są dotychczas dostatecznie sformalizowane. W pracy zaproponowano formalnie miarę oceny niepowtarzalności właściwości obiektów. Jako przykład zastosowania oceny niepowtarzalności właściwości silników spalinowych przedstawiono wyniki badań silnika Detroit Diesel Series 50. Oceniano emisję jednostkową zanieczyszczeń oraz jednostkowe zużycie paliwa w testach dynamicznych HDDTT i ETC.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 4; 92-100
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza emisji zanieczyszceń z silników o zapłonie samoczynnym w warunkach dynamicznych
    Analysis of regulated emissions from diesel engines under transient testing conditions
    Autorzy:
    Chłopek, Z.
    Rostkowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263334.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    analiza emisji zanieczyszczeń
    emisja zanieczyszczeń
    silniki spalinowe
    test HDDTT
    Opis:
    Zazwyczaj laboratoryjne badania emisji zanieczyszczeń z dużych silników o zapłonie samoczynnym są wykonywane w warunkach statycznych. Chociaż właściwości ekologiczne silników o zapłonie samoczynnym są mniej wrażliwe na warunki dynamiczne niż właściwości silników o zapłonie iskrowym, to w niektórych wypadkach wpływ warunków dynamicznych może mieć istotne znaczenie. Z tych powodów coraz większą rolę odgrywają testy dynamiczne badań silników o zapłonie samoczynnym. W pracy przedstawiono wyniki badań silnika o zapłonie samoczynnym Caterpillar 3406E w teście dynamicznym HDDTT (heavy duty diesel transient test) dla trzech paliw o różnych zawartościach siarki. Stwierdzono, że istnieje możliwość następującej interpretacji wyników badań: w rozpatrywanych warunkach przy założonym poziomie ufności 0,95 zastosowanie paliw o zmniejszonej zawartości siarki ma udokumentowany statystycznie wpływ na zmniejszenie emisji jednostkowej cząstek stałych, natomiast nie ma przy tym samym poziomie ufności udokumentowanego statystycznie wpływu na emisję jednostkową pozostałych substancji oraz na jednostkowe zużycie paliwa.
    Due to the equipment constrains, a lot of emissions testing of heavy-duty diesel engines is still conducted under steady states conditions. Normally diesel engine emissions are less susceptible on dynamic loads than those of the spark ignited. However, in some cases, transient conditions have a high potential of affecting of emissions. Due to these reasons transient testing for diesels is conducted more and more often. (In North America all highway diesel engines are certified using HDDTT). This paper present results of testing of electronically controlled Caterpillar 3406E heavy-duty diesel engine tested under HDDTT for three fuels with different sulfur content. It was concluded that under HDDTT, with the confidence level of 0,95, sulfur content reduction has statistically significant influence on reduction of emissions of particulates. It was also concluded that that under this same confidence level there was no statistically significant relations between sulfur content and other engine emissions. Fuel consumption was also not affected.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2003, 2/3; 119-140
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zwiazki perfluorowane w wodzie pitnej
    Perfluorinated compounds in potable water
    Autorzy:
    Rostkowski, P
    Taniyasu, S.
    Yamashita, N.
    Falandysz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/876193.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
    Tematy:
    woda pitna
    wody mineralne
    woda dejonizowana
    zanieczyszczenia wod
    zwiazki perfluorowane
    sulfonian perfluorooktanu
    kwas perfluorooktanowy
    Japonia
    Polska
    drinking water
    mineral water
    deionized water
    water contaminant
    perfluorinated compound
    perfluorooctane sulfonamide
    perfluorooctanoic acid
    Japan
    Polska
    Opis:
    W badaniach pilotowych oznaczono zawartość związków perfluorowanych takich jak: sulfonian perfluorobutanu (PFBS), sulfonian perfluoroheksanu (PFHS), sulfonian perfluorooktanu (PFOS), sulfonamid perfluorooktanu (PFOSA), kwas perfluoroheksanowy (PFHxA), kwas perfluoroheptanowy (PFHpA), kwas perfluorooktanowy (PFOA), kwas perfluorononanowy (PFNA), kwas perfluorodekanowy (PFDA), kwas perfluorotetradekanowy (PFTeDA), kwas perfluoroheksadekanowy (PFHxDA) i kwas perfluorooktadekanowy (PFOcDA) w japońskich i polskich gatunkach wody mineralnej butelkowanej oraz w pitnej wodzie wodociągowej. Butelkowana woda mineralna w obu krajach zawierała ultraśladowe ilości niektórych związków perfluorowanych, a większe zanieczyszczenie cechowało wodę wodociągową. Stężenia PFOS i PFOA były dużo mniejsze niż stosowne wartości progowe dla efektów szkodliwych, a dla analizowanych przypadków iloraz ryzyka (HQ) był znacznie < 1.
    In a pilot study perfluorinated compounds such as perfluorobutane sulfonate (PFBS), perfluorohexane suflonate (PFHS), perfluorooctane sulfonate (PFOS), perfluorooctane sulfonamide (PFOSA), perfluorohexanoic acid (PFHxA), perfluoroheptanoic acid (PFHpA), perfluorooctanoic acid (PFOA), perfluorononanoic acid (PFNA), perfluorodecanoic acid (PFDA), perfluorotetradecanoic acid (PFTeDA), perfluorohexadecanoic acid (PFHxDA) and perfluorooctadecanoic acid (PFOcDA) have been determined in the Japanese and Polish brands of bottled mineral water and in tap water. Bottled mineral water from both countries contained ultratrace amounts of some perfluorinated compounds, and higher degree of contamination showed tap water. PFOS and PFOA concentrations were much below threshold level for toxic effects, and Hazard Quotient (HQ) was much < 1.
    Źródło:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 2008, 59, 3; 283-292
    0035-7715
    Pojawia się w:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies