Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Rosiński, Adam" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 16
Tytuł:
Zastosowanie technologii cyfrowych w materialnej przestrzeni budynków sakralnych
Usage of digital technology in sacral building space
Autorzy:
Rosiński, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/585157.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Opolski. Redakcja Wydawnictw Wydziału Teologicznego
Tematy:
Kościół
komputer
nowe media,
technologie cyfrowe
elektronika użytkowa
Church
computer
new media
digital technology
consumer electronics
Opis:
Obecność urządzeń techniki cyfrowej na każdym etapie życia ludzkiego nie zostaje bez wpływu na kształt kultury współczesnej, która w dużym stopniu może oddziaływać na funkcjonowanie kościołów w Polsce. Autor niniejszej pracy, poinformowany o wadach i zaletach cyfryzacji, skupił się jedynie na wybranych elementach zastosowania urządzeń techniki cyfrowej w kościele, takich jak: cyfrowe modelowanie akustyki obiektów sakralnych, w tym wykorzystanie mikrofonów i głośników do nagłośnienia kościoła, zastosowanie organów elektronicznych, cyfrowe oświetlenie wielokolorowe typu LED, wyświetlacz tekstów pieśni kościelnych dla wiernych.
Źródło:
Liturgia Sacra. Liturgia - Musica - Ars; 2018, 51, 1
1234-4214
Pojawia się w:
Liturgia Sacra. Liturgia - Musica - Ars
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybór systemów nagłośnienia pomieszczeń sakralnych
The issue of the choice of sound systems in public worship
Autorzy:
Rosiński, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2138468.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
sound
church
freqency band
hearing
acoustics
Opis:
The author of the following publication, aware of the shortage of specific literature concerning links between acoustics, architecture and building’s design, sets himself an aim: to depict general problems relevant to architect design of sacred interior reflecting acoustic qualities of each room and to convey useful and basic knowledge to architects, acousticians and clerics referring to the church’s building stage. In the following thesis the most important factors of church’s interior acoustic design are shown because through centuries the discipline caused numerous problems, being difficult to research, recount and neglected. Additional ideas of using natural acoustics of different sacred objects or electro acoustic equipment cause that the following subject area can be adapted in houses of prayer built throughout the years. Therefore the subject of the following article seems to be vitally important and up-to-date because it refers to a specialized field of knowledge of which thorough cognoscence broadens versatility and workshops of the architects, acousticians and clerics, not without influence upon high quality results.
Źródło:
Colloquia Theologica Ottoniana; 2013, 2; 165-183
1731-0555
2353-2998
Pojawia się w:
Colloquia Theologica Ottoniana
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ melodyki i rytmiki na tworzenie wielowariantowości odbioru wrażeń słuchowych. Przetwarzanie dźwięków w strumienie percepcyjne na przykładzie wybranych dzieł muzycznych
The Influence of Melody and Rhythm on the Creation of Multivariate Perception of Auditory Scene Analysis. The Processing of Sounds into Perceptual Streams as Exemplified by Selected Musical Works
Autorzy:
Rosiński, Adam
Ignatowicz-Glińska, Anna
Lindstedt, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/books/24024606.pdf
https://bibliotekanauki.pl/books/24024606.epub
https://bibliotekanauki.pl/books/24024606.mobi
Data publikacji:
2024-01-04
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Opis:
Prezentowana książka została poświęcona teoretycznym i praktycznym aspektom związanym z klasyfikacją i układem dźwięków odnoszących się do strumieniowania percepcyjnego podczas odbioru utworu przez słuchacza. Autor podjął próbę analizy dzieł muzycznych w nowatorski sposób, który uwzględnia różnorodne aspekty percepcyjne, mogące się pojawić w trakcie odsłuchu danego fragmentu, co umożliwia słuchaczowi różną interpretację muzyki w formie różnorodnych wariantów. W książce zaprezentowano analizę utworów następujących kompozytorów: Jana Sebastiana Bacha, Ludwiga van Beethovena, Fryderyka Chopina, Franza Liszta, Antonia Vivaldiego. Autor celowo wybrał kompozycje, które mogą być bliskie zarówno muzykom, jak i osobom bez wykształcenia muzycznego.
The presented book is devoted to the theoretical and practical aspects related to the classification and arrangement of sounds relating to perceptual streaming during the listener's perception of a piece of music. The author has attempted to analyse musical works in an innovative way, which takes into account the various perceptual aspects that may arise during the listening of a given piece, thus enabling the listener to interpret the music differently in the form of various variants. The book presents an analysis of works by the following composers: Johann Sebastian Bach, Ludwig van Beethoven, Frédéric Chopin, Franz Liszt and Antonio Vivaldi. The author has deliberately chosen compositions that may be familiar to both musicians and people without musical training.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Książka
Tytuł:
System monitorowania stanu bezpieczeństwa pojazdu
Vehicle security monitoring system
Autorzy:
Adamowski, Piotr
Rosiński, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203165.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
bezpieczeństwo
system
pojazd
czujniki
security
vehicle
sensors
Opis:
Pojazd pozostawiony na parkingu może być celem potencjalnej kradzieży lub uszkodzenia. Aby właściciel miał informację o stanie, w jakim jego pojazd się znajduje, konieczne jest zastosowanie odpowiednich środków ochrony. dlatego opracowano autorski system monitorowania stanu bezpieczeństwa pojazdu. Aby uzyskać odpowiednią informację o stanie zabezpieczanego pojazdu, został wykonany demonstrator systemu. Umożliwia on monitorowanie następujących parametrów: nachylenia pojazdu (wiążącego się na przykład z podniesieniem samochodu w celu umieszczenia go na lawecie), chwilowego przyspieszenia pojazdu (wiążącego się na przykład ze stłuczką na parkingu), lokalizacji GPS (wiąże się z przemieszczeniem pojazdu względem ustalonej pozycji), temperatury oraz wilgotności. Ponadto monitorowany jest ruch w pojeździe poprzez pasywną czujkę podczerwieni, stan drzwi (otwarte/zamknięte) poprzez kontaktrony oraz stężenie gazu (LPG, propan-butan) za pomocą czujnika gazu. informacje o czujnikach pojazdu są wysyłane użytkownikowi w postaci wiadomości sms zarówno na żądanie użytkownika, jak i w postaci alarmu. Zaprojektowany system monitorowania stanu bezpieczeństwa pojazdu jest rozwiązaniem, które umożliwia użytkownikowi zarówno korzystanie, jak i dodawanie nowych przydatnych funkcjonalności. możliwe jest też dodanie kolejnych czujników, a także rozbudowa o innowacyjne funkcje (np. kontrola dostępu). skutkuje to zwiększeniem poczucia bezpieczeństwa użytkownika dotyczącego jego pojazdu.
A vehicle left in a parking lot may be the target of a potential theft or damage. in order for the vehicle owner to have information about the condition of his vehicle, it is necessary to apply appropriate security measures. Therefore, a proprietary vehicle security monitoring system has been developed. in order to obtain adequate information about the condition of the secured vehicle, the vehicle security system has been designed and constructed. it allows you to monitor such parameters as: vehicle inclination (related to, for example, lifting the car in order to put it on a trailer), temporary vehicle acceleration (related to, for example, a car crash in a parking lot), GPS location (related to vehicle displacement in relation to a fixed position), temperature and humidity. in addition, the movement in the vehicle is monitored by a passive infrared detector, the door status (open/ closed) by reed switches, and the gas concentration (LPG, propane butane) by a gas sensor. information about the vehicle sensors is sent to the user in the form of an sms message, either at the user’s request or in the form of an alarm. The designed vehicle security monitoring system is a solution that allows the user to both use and add new useful functionalities. it is also possible to add additional sensors, as well as to expand with new innovative functions (e.g. access control). This results in an increased sense of security for the user regarding his vehicle.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2022, 71, 2; 97--108
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected Issues of the Quality of Operation of GSM-R
Wybrane zagadnienia jakości pracy odbiorników sieci GSM-R
Autorzy:
Siergiejczyk, Mirosław
Rosiński, Adam
Gago, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/277644.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
receiver
cabin radio
GSM-R
interference
GSM
odbiornik
radio kabinowe
zakłócenia
Opis:
The article presents selected issues related to GSM-R system installed by PKP for the needs of ERTMS past-related control system, as well as the replacement of VHF analogue radio system used so far in the Polish railway system. Particular attention was given to the problems of: transition period, i.e. transition from the VHF system to the GSM-R system; proper installation of radio antennas on traction vehicles during the transition period; interfering impact of public narrowband and broadband mobile systems on the GSM-R system.
W artykule przedstawiono wybrane problemy związane z instalowanym przez PKP systemem GSM-R dla potrzeb przeszłościowego systemu sterowania ERTMS a także zastąpienia radiowego systemu analogowego VHF stosowanego do tej pory w polskim kolejnictwie. Szczególną uwagę poświęcono problemom: okresu przejściowego tj. przejścia z systemu VHF do systemu GSM-R, odpowiedniej instalacji anten radiowych na pojazdach trakcyjnych w okresie przejściowym, zakłócającego wpływu publicznych systemów komórkowych wąsko- i szerokopasmowych na system GSM-R.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2019, 23, 2; 69-74
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Racjonalizacja procesu eksploatacji systemów sygnalizacji włamania i napadu
Rationalization of the operation process of intrusion and hold-up alarm systems
Autorzy:
Krzykowska-Piotrowska, Karolina
Rosiński, Adam
Paś, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38955571.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
Tematy:
intrusion and hold-up alarm systems
operation process
modelling
system sygnalizacji włamania i napadu
eksploatacja
modelowanie
Opis:
Systemy Sygnalizacji Włamania i Napadu (SSWiN) wchodzą w skład elektronicznych systemów bezpieczeństwa. Są one obecnie instalowane w wielu obiektach, w tym także tych zaliczanych do infrastruktury krytycznej. Różnorodność dostępnych central alarmowych i ich konfiguracji powoduje, że instalowane są SSWiN z zastosowaniem central alarmowych o różnych możliwościach funkcjonalnych i diagnostycznych. W procesie eksploatacji systemów sygnalizacji włamania i napadu stosuje się najczęściej działania obsługowe podejmowane kiedy nie wystąpiło uszkodzenie. Jest to określane jako utrzymanie profilaktyczne. Działania te mają na celu przeprowadzanie obsług zapobiegawczych, które zmniejszą prawdopodobieństwo uszkodzenia lub pogorszania funkcjonowania systemu. Rozwinięciem a zarazem też ewolucją działań z zakresu utrzymania profilaktycznego jest opracowanie koncepcji eUtrzymania. Poprzez wdrażanie nowoczesnych rozwiązań w obszarze diagnozowania systemów sygnalizacji włamania i napadu oraz zastosowanie zaawansowanych aplikacji informatycznych możliwe jest ich monitorowane i zarządzanie procesem eksploatacyjnym w czasie rzeczywistym z możliwością obserwowania degradacji SSWiN. Umożliwia to podejmowanie działań zapobiegających przejściu do stanu częściowej zdatności czy niezdatności. W wyniku przeprowadzonej analizy procesu eksploatacji systemu sygnalizacji włamania i napadu z uwzględnieniem informacji diagnostycznych opracowano graf relacji zachodzących w systemie. Następnie wyznaczono zależności umożliwiające obliczanie wartości prawdopodobieństw przebywania SSWiN w stanie pełnej zdatności, stanach obsług okresowych, stanach częściowej zdatności i stanie niezdatności. Przedstawione przez autorów zagadnienia modelowania procesu eksploatacji systemów sygnalizacji włamania i napadu umożliwiają racjonalizację intensywności realizacji przeglądów okresowych. Efektem tego jest zwiększenie wartości wskaźnika gotowości SSWiN, co jest szczególnie istotne w przypadku zabezpieczania obiektów infrastruktury krytycznej.
Intrusion and hold-up alarm systems (I&HAS) are part of electronic security systems. They are now installed in many facilities, including those classified as critical infrastructure. The variety of available alarm control panels and their configurations means that I&HAS are installed with the use of alarm control panels with various functional and diagnostic capabilities. In the process of operation of intrusion and hold-up alarm systems, maintenance actions are most often used when no damage has occurred. This is referred to as preventive maintenance. These activities are aimed at carrying out preventive maintenance that will reduce the likelihood of damage or deterioration of the system. An extension and also an evolution of preventive maintenance activities is the development of the eMaintenance concept. By implementing modern solutions in diagnosing intrusion and hold-up alarm systems and using advanced IT applications, it is possible to monitor them and manage the operational process in real-time with the possibility of observing the degradation of the I&HAS. This makes it possible to take action to prevent the transition to a state of partial fitness or unfitness. As a result of the analysis of the operation process of the intrusion and hold-up alarm systems, taking into account diagnostic information, a graph of relations occurring in the system was developed. Then, dependencies were determined to calculate the probabilities of the I&HAS being in a state of full ability, states of periodic service, states of partial ability, and a state of unfitness. The issues of modelling the operation process of intrusion and hold-up alarm systems presented by the authors make it possible to rationalize the intensity of periodic inspections. The result is an increase in the value of the readiness index of I&HAS, which is particularly important in the case of securing critical infrastructure facilities.
Źródło:
WUT Journal of Transportation Engineering; 2023, 137; 103-113
1230-9265
Pojawia się w:
WUT Journal of Transportation Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microphone Techniques In Stereo And Surround Recording
Autorzy:
Rosiński, Adam
Kulowski, Andrzej
Zapała, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/books/2176518.pdf
Data publikacji:
2022-11-22
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Opis:
Sound engineering is one of the fastest-growing branches of music production. The need for a broad-based discussion on the issues constituting the art of sound engineering persists and loses none of its relevance, revealing that sound engineering should not be investigated only in the mathematical and physical context (musical acoustics) or the engineering aspect (signal processing and modification). Publications targeted primarily at musicians are few and far between, which is why the mutual understanding for different priorities which effectively concern the same issues faced by the engineer, the acoustician and the musician, seems to be a complex problem and the main concept explored in this publication. This book is intended for musicians or sound directors, but also acousticians and sound engineers wishing to learn how the musicians think. The monograph is also addressed to musicians who intend to record their material in the studio in the near future, but do not possess knowledge on studio construction, studio workflow or the art of recording. It seems important to familiarize the musicians with the reality that awaits them on the other side of the glass, thus fostering their responsibility for the work jointly produced by them – entering the studio – and the sound director.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Książka
Tytuł:
Metodyka modelowania poziomu bezpieczeństwa systemów ochrony peryferyjnej
Autorzy:
Siergiejczyk, Mirosław
Rosiński, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111081.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
bezpieczeństwo
obiekty transportowe
systemy bezpieczeństwa
ochrona peryferyjna
security
transport facilities
security systems
peripheral protection
Opis:
Bezpieczeństwo obiektów transportowych, jako obiektów o charakterze strategicznym i zaliczanym do infrastruktury krytycznej, zależy od skuteczności zastosowanych poszczególnych systemów bezpieczeństwa. Systemy te powinny wzajemnie się uzupełnić, tak by skuteczność wykrycia zagrożenia była możliwe maksymalna przy założonych warunkach początkowych. Dlatego też stosuje się różnorodne rozwiązania. W artykule ukazano wykorzystanie różnych systemów ochrony peryferyjnej do ochrony obiektów. Zaprezentowano także metodykę modelowania poziomu bezpieczeństwa systemów ochrony peryferyjnej.
Safety of transport objects, as objects of strategic character and belonging into a critical infrastructure depends on the effectiveness of used various security systems. These systems should complement each other, so that the effectiveness of threat detection was possible maximum at the assumed initial conditions. Therefore, different solutions are used. In the article is shown the use of different systems of peripheral protection for objects protection. It also presents a methodology of modelling the level of security of systems of peripheral protection.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2019, 1-2; 59-64
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Graphic keypad in intrusion and hold-up alarm systems
Autorzy:
Łukasiak, Jarosław.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2017, nr 4, s. 215-224
Współwytwórcy:
Rosiński, Adam (nauki techniczne). Autor
Data publikacji:
2017
Tematy:
Bezpieczeństwo informacji
Systemy alarmowe
Ochrona mienia
Ochrona osób
Artykuł problemowy
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma technicznego
Opis:
Rysunki, tabele.
Bibliografia na stronie 223.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Functional testing of railway traffic control device
Autorzy:
Drózd, Paweł
Rosiński, Adam
Konopiński, Lech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215152.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
functional tests
railway traffic control devices
tests
Opis:
The article presents the problems of functional tests of railway traffic control devices. The purpose and scope of the tests as well as the impact of testing on the SRK devices are presented. The methodology of selecting tests depending on the scope of research is proposed. For this purpose, the SRK devices were analyzed for functional and diagnostic properties.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 186; 91-96
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania funkcjonalne urządzeń sterowania ruchem kolejowym
Autorzy:
Drózd, Paweł
Rosiński, Adam
Konopiński, Lech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214869.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
badania funkcjonalne
urządzenia srk
testy
Opis:
W artykule opisano problematykę badań funkcjonalnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Przedstawiono cel i zakres badań oraz wpływ realizacji testów na urządzenia srk. Zaproponowano metodykę dobierania testów w zależności od zakresu badań. W tym celu dokonano analizy urządzeń srk pod względem właściwości funkcjonalnych i diagnostycznych.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 186; 23-28
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the vehicle exploitation process with regard to profiling
Autorzy:
Siergiejczyk, Mirosław
Rosiński, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245821.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport telematics systems
exploitation
reliability
Opis:
Transport telematics systems integrate information technology with telecommunications for their use in various transport systems. Thanks to the use of advanced technical solutions and modern telecommunications and IT systems, it is possible to implement additional innovative services. They can be used to rationalize the process of using and maintaining means of transport. Modern vehicles are equipped with telematic on-board systems. Such solutions combine various electronic devices used in the vehicle. For this purpose, bus solutions are used, thanks to which it is possible to control individual systems and devices. It is also possible to use the transmitted data to detect negative exploitation phenomena during vehicle use (e.g. glazing phenomenon, work in the upper engine rev range with too low coolant temperature, intensive work compressor of the high air pressure system being a symptom of inability of pneumatic systems). This is possible because the data being sent has a specific information resource. Thanks to this, to can be concluded about the loss of the exploitation potential of the vehicle. This approach will be used to rationalize the technical service of the vehicle fleet, with regard to profiling. Using exploitation data, received via a telematic interface from vehicles, it is possible to profile the rolling stock. It consists in distinguishing individual sets of vehicles due to certain reliability and exploitation properties. This approach allows for the specification of the rolling stock exploitation, giving the opportunity to rationalize the use and exploitation. The publication presents the author’s graph of the exploitation process taking into account the profiling of the vehicle fleet. The application of the presented approach will contribute to the improvement of the value of certain vehicle reliability and exploitation indicators.
Źródło:
Journal of KONES; 2019, 26, 4; 219-225
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 16

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies