Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Romanowski, K." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Ocena zagrożenia na sieci dróg na podstawie doświadczeń programu EuroRAP
Risk Evaluation on Road Network on the Base of Experience of EuroRAP Program
Autorzy:
Budzyński, M.
Romanowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144112.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
bezpieczeństwo
zagrożenie
ocena
program europejski
roads
safety
evaluation
European program
Opis:
Ocena zagrożenia na sieci drogowej jest elementem metody zarządzania zagrożeniami i stanowi narzędzie do sprawnego zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego. W artykule przedstawiono syntezę technik stosowanych w ramach programu EuroRAP i innych podobnych, przy ocenie zagrożenia w ruchu drogowym. Przedstawione zostały metody automatyzacji procesu zbierania danych i metodyka klasyfikacji dróg pod kątem bezpieczeństwa.
Road risk assessment is part of risk management and is a useful tool for efficient road safety management. The paper presents a synthesis of techniques used in EuroRAP and in similar programmes for assessing road traffic risk. Methods for automating data collection are given as well as the method for road classification depending on the level of safety.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 4; 128-131
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rubber/Foam/Composite Overlay onto Guide B of Barrier Located on Road Bend
Nakładka kompozytowo-pianowo-gumowa na prowadnicę B bariery na łuku drogi
Autorzy:
Klasztorny, M.
Nycz, N. B.
Romanowski, R. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364045.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
curved road barrier
horizontal concave arch
rubber/foam/composite overlay
TB11 crash test
modelling
simulation
bariera drogowa w łuku
łuk poziomy wklęsły
nakładka kompozytowo-pianowo-gumowa
test zderzeniowy TB11
modelowanie
symulacja
Opis:
The paper examines the SP-05/2 outer barrier of the N2-W4-A class (the producer: Stalprodukt JSC, Bochnia) with the B-type guide bar, located on a horizontal arch to an accelerated traffic main road (Polish code: GP), with the allowable radius of the road axis belonging to the range of 140–220 m. In order to ensure accepting the TB11 crash test, a rubber/foam/composite overlay has been designed, which was combined with the B guide bar with screw connectors using only the empty holes in the guide axis, at 2.00 m intervals. The overlay is flame retardant, resistant to weathering and required chemical effects, increases flexibility and strength of the barrier, reduces vehicle–barrier friction, and its estimated durability is 30 years. The study develops a method for numerical modelling and simulation of the unmodified (a straight barrier) and modified (a barrier in a horizontal concave arch) TB11 crash test, without and with the overlay, including deformable joints with limited load capacity, contact with friction, tire pressure, posts embedded in deformable subsoil, gravity load, damping, et al. TB11 virtual crash tests have been conducted for the four above-mentioned barrier design systems. The Geo Metro (Suzuki Swift) car model, corrected respectively, has been taken from the public library developed by the National Crash Analysis Center, USA. Crash tests were simulated using the non-linear explicit finite element code LS-Dyna v971. The results include all the collision parameters required by the EN 1317 standard. It has been proved that the SP-05/2 barrier with the overlay, located on GP road bends, provides acceptance of the TB11 crash test.
W pracy rozpatruje się barierę skrajną SP-05/2 klasy N2-W4-A (producent Stalprodukt SA, Bochnia) z prowadnicą typu B, na łuku poziomym drogi głównej ruchu przyspieszonego (GP), o promieniu dopuszczalnym w osi drogi 140-220m. W celu zapewnienia przyjęcia testu zderzeniowego TB11 zaprojektowano nakładkę kompozytowo–pianowo–gumową, którą połączono z prowadnicą B za pomocą złączy śrubowych, z wykorzystaniem tylko wolnych otworów w osi prowadnicy, występujących co 2,00m. Nakładka jest uniepalniona, odporna na czynniki atmosferyczne i wymagane chemiczne, zwiększa elastyczność i wytrzymałość bariery, zmniejsza tarcie między pojazdem a barierą, a jej trwałość wynosi 30 lat. Opracowano metodykę modelowania numerycznego i symulacji niezmodyfikowanego (bariera prostoliniowa) i zmodyfikowanego (bariera w łuku poziomym wklęsłym) testu zderzeniowego TB11, bez nakładki oraz z nakładką, z uwzględnieniem złączy podatnych o ograniczonej nośności, kontaktu z tarciem, ciśnienia w oponach, zamocowania słupków w odkształcalnym podłożu, obciążenia grawitacyjnego, tłumienia drgań i in. Przeprowadzono wirtualne testy zderzeniowe TB11 w odniesieniu do czterech ww. układów konstrukcyjnych bariery. Model pojazdu Suzuki Swift, odpowiednio poprawiony, zaczerpnięto z biblioteki publicznej National Crash Analysis Center w USA. Do symulacji testów zderzeniowych zastosowano nieliniowy jawny kod Metody Elementów Skończonych LS-Dyna v971. Wyniki obejmują wszystkie parametry zderzenia wymagane przez normy PN-EN 1317. Wykazano, że bariera SP-05/2 z nakładką na łukach dróg GP zapewnia przyjęcie badania zderzeniowego TB11.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2015, 69, 3; 65-86
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristics of the systems of computer modelling and simulation of production processes
Autorzy:
Romanowski, M.
Nadolny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95261.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
modelling
simulation method
production management
production process model
modelowanie
metoda symulacji
zarządzanie produkcją
model procesu produkcyjnego
Opis:
The article presents an analysis of the possibilities offered by the use of the modelling and simulation method in production management, by presenting its essence, types and examples of production process models. In addition, the article presents the characteristics of computer modelling and simulation systems which help to stream line production processes. The most commonly used programs such as AnyLogic, ShowFlow 2 and Rockwell Arena were described in detail. The concepts of modelling and simulation have been also clarified.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2018, 2, 2; 95-100
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods of graphical analysis of production processes
Autorzy:
Romanowski, M.
Nadolny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95271.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
production process
analysis
graphical analysis
proces produkcyjny
analiza
analiza graficzna
Opis:
The article presents the review of mostly used methods of graphical analysis of production processes. In the text were briefly characterised all main type of methods of analysis of production processes including: traditional methods (time research and traffic research), comprehensive research, modelling and simulation-based methods and graphical methods. Graphical analysis methods such as: process mapping, value stream mapping, Ishikawa diagrams, schedules, Gantt's charts, Pareto-Lorenz’s diagrams, spaghetti diagrams, production variety funnels, analysis of the decision-making point, and examples of their application were described.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2018, 2, 1; 33-42
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technological foresight: characterisation of research methods used in prospective analysis
Autorzy:
Romanowski, M.
Nadolny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95281.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
technological foresight
prospective analysis
technology management
foresight technologiczny
analiza perspektywiczna
zarządzanie technologią
Opis:
The article presents the characteristics of a wide set of research methods used in prospective analysis known as foresight. Explorative and normative, quantitative and qualitative methods as well as techniques based on expert and assumptions were described in detail. The paper also describes the broader context of the notion of technological foresight and describes differences in this concept in relation to technology management.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2018, 2, 2; 101-108
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technologie przebudowy sieci trakcyjnej
Technologies of overhead traction network reconstruction
Autorzy:
Woźniak, K.
Burak-Romanowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248412.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
sieć trakcyjna
modernizacja
konstrukcje wsporcze
metoda minerska
overhead traction network
modernisation
supporting construction
blasting method
Opis:
Niniejszy referat przedstawia zagadnienia związane z procesem budowy/modernizacji sieci trakcyjnej na liniach zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Wyszczególnia akty prawne oraz uregulowania wewnętrzne przyjęte do stosowania w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w zakresie modernizacji sieci trakcyjnej. Ponadto przedstawia proces budowy/modernizacji, skrótowo opisuje poszczególne fazy wykonania jej przebudowy, tj.: technologie posadawiania konstrukcji wsporczych na fundamentach palowych, montaż sieci trakcyjnej z wykorzystaniem pociągu do potokowej wymiany sieci trakcyjnej, demontaż sieci trakcyjnej, wykorzystanie przy likwidacji wyeksploatowanych fundamentów konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej technologii wyburzania metodą minerską.
The problems referring to the process of construction/modernization of overhead traction network managed by PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. have been presented in the paper. The legal act and inner regulations being in force in PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. in the field of overhead traction network modernisation have been specified. Moreover, the process of construction/modernization has been presented and there is a draft of some individual stages of its reconstruction as follows: technologies of supporting constructions on pale foundation, overhead traction network assembly using a train for overhead traction exchange, overhead traction network disassembly, application of the demolition technology by blasting method while liquidation of exploited supporting structures for overhead traction network.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2011, 96, z. 158; 607-618
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pathogenesis and clinical consequences of iron overload in chronic hepatitis C - impact of host and viral factors related to iron metabolism
Autorzy:
Sikorska, K.
Romanowski, T.
Bielawski, K.P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/80838.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
antiviral therapy
chronic hepatitis C
clinical consequence
fibrosis
hepatocellular carcinoma
infection
interferon
iron metabolism
iron overload
liver cirrhosis
liver disease
liver transplantation
pathogenesis
ribavirin
virus replication
Źródło:
BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology; 2011, 92, 1
0860-7796
Pojawia się w:
BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wprowadzanie wyrobów budowlanych do obrotu według systemu krajowego i europejskiego
Principles for implementation construction products according to the national and European system
Autorzy:
Piotrowicz, M.
Łaskawiec, K.
Romanowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/392053.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
CPR
wyrób budowlany
wprowadzenie do obrotu
system krajowy
system europejski
charakterystyka podstawowa
construction product
placing on the market
national system
European system
essential characteristics
Opis:
Wszystkie wyroby budowlane przed wprowadzeniem do obrotu podlegają procedurom oceny zgodności wynikającym z Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady nr 305/2011. Ocena i weryfikacja stałości właściwości użytkowych wyrobów budowlanych w odniesieniu do ich charakterystyk jest przeprowadzana zgodnie z jednym z pięciu systemów określonych w tym rozporządzeniu. Wymagania dotyczące właściwości użytkowych zawarte są w normach zharmonizowanych, które określają system oceny i weryfikacji właściwości użytkowych dla danego wyrobu i wymagania związane z tym systemem. Normy te podlegają weryfikacji w pięcioletnich okresach. W prezentowanym artykule skonfrontowano aktualne wymagania dotyczące wprowadzania wyrobu do obrotu z wcześniej obowiązującymi.
All constructions products before place on the market are subject to conformity assessment procedures resulting from Regulation (EU) No 305/2011 of the European Parliament and of the Council. Construction products must have a certain performance (essential characteristics) to allow designers/authorities to verify that construction works satisfy the Essential Requirements as regulated by each Member State in its territory. EU Commission invites CEN through mandates for specific product families to elaborate harmonized European standards for construction products. These standards are subject to verification in five-year periods. AVCP system (previously called „Attestation of Conformity”) foresees five systems defined in Directive. In this paper confronted current requirements for placing the product on the market with pre-existing.
Źródło:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2016, R. 9, nr 25, 25; 35-43
1899-3230
Pojawia się w:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Value stream mapping of the production process of tankers for the transport of liquid food products
Autorzy:
Romanowski, M.
Nadolny, K.
Sutowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95259.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
value stream mapping (VSM)
production process
tanker
efficiency analysis
mapowanie strumienia wartości
proces produkcyjny
tankowiec
analiza efektywności
Opis:
The article presents an example of the value stream mapping method application for the analysis of the production process of semi-trailers for transporting liquid food products. Below were presented characteristics of value stream mapping method, construction, functions and course of the trailer production process in details. On the basis of value stream map analysis conclusions were drawn that point out possibilities of improving and reducing the production costs of tankers for liquid food products transport.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2017, 1, 2; 123-128
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena ekologicznych skutków rozwoju doliny Wisły na obszarach Natura 2000 przy użyciu modelu LARCH
Evaluation of ecological consequences of Vistula Valley development on the Natura 2000 areas
Autorzy:
Kowalczyk, K.
Romanowski, J.
Bouwma, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886265.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
doliny rzeczne
dolina Wisly
Europejska Siec Ekologiczna Natura 2000
obszary Natura 2000
scenariusze rozwoju
kierunki zmian
skutki ekologiczne
modelowanie
model LARCH
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2006, 15, 1[33]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies