Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Rogowski, Tomasz." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-15 z 15
Tytuł:
Research on reference frames and reference networks in Poland in 2015–2018
Autorzy:
Krynski, Jan
Rogowski, Jerzy B.
Liwosz, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145316.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
układ odniesienia
grawitacja
sieć odniesienia
reference system
reference frame
vertical control
gravity control
magnetic control
Opis:
Research activities of Polish research groups in a period of 2015–2019 on reference frames and reference networks are reviewed and summarised in this paper. The summary contains the results concerning the implementation of latest resolutions on reference systems of the International Union of Geodesy and Geophysics and the International Union of Astronomy with special emphasis on the changes in the Astronomical Almanac of the Institute of Geodesy and Cartography, Warsaw. It further presents the status of the implementation of the European Terrestrial Reference System 1989 (ETRS89) in Poland, monitoring the terrestrial reference frame, operational work of GNSS permanent IGS/EPN stations in Poland, operational work of the laser ranging station in Poland of the International Laser Ranging Service (ILRS), active GNSS station network for the realization of ETRS89 in Poland, validation of recent ETRS89 realization, expressed in ETRF2000 in Poland, and maintenance of the vertical control in Poland (PL-KRON86-NH). Extensive research activities are observed in the field of maintenance and modernization of gravity control not only in Poland, but also in Sweden and in Denmark, as well as establishment of gravity control in Ireland based on absolute gravity survey. The magnetic control in Poland was also regularly maintained. The bibliography of the related works is given in references.
Źródło:
Geodesy and Cartography; 2019, 68, 1; 5-29
2080-6736
2300-2581
Pojawia się w:
Geodesy and Cartography
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Physicochemical Aspects of the Work of Passenger Car Brake Linings. Part 2. The Effect of Lubricating Additives
Fizykochemiczne aspekty pracy okładzin hamulcowych samochodów osobowych. Cz. 2. Wpływ dodatków smarnych
Autorzy:
Szlichting, Maciej
Bieliński, Dariusz M.
Rogowski, Jacek
Kozanecki, Marcin
Dąbrowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2171800.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
brake linings
lubricants
third body
surface
friction
wear
acoustic effect
okładziny hamulcowe
dodatki smarne
trzecie ciało
powierzchnia
tarcie
zużycie
efekt akustyczny
Opis:
The paper presents the influence of various systems of lubricating additives which determine the performance of the friction materials of brake linings. The base hybrid friction material formulation was modified with various types of lubricating additives. These additives are divided into groups containing commonly used lubricating materials: carbons and sulphides, compounded in various proportions, influencing the formation and structure of the so-called third body layer (TBL) on the surface of the brake disc because of braking. Raman Spectroscopy (RS), time of flight Secondary Ion Mass Spectroscopy (ToF-SIMS) and high-resolution scanning electron microscopy with an X-ray analyser (SEM-EDS) equipped with a focus ion beam (FIB) were used for chemical and morphological analysis of the surface layer of brake disc after breaking tests. The results of the physicochemical analysis of TBL were correlated with the results of tribological tests (according to the SAE-J2522 procedure, commonly known as AK-Master) on a brake dynamometer adapted to the measurements of acoustic signals (NVH – noise, vibration, and harshness). The obtained results confirm the important role played by the so-called third body layer, formed on the surface of the brake disc for safety (COF), durability (wear of friction elements) and the acoustic spectrum accompanying braking.
W pracy przedstawiono wpływ różnych układów lubrykantów, które decydują o właściwościach materiałów ciernych okładzin hamulcowych. Referencyjny hybrydowy materiał cierny zmodyfikowano różnymi rodzajami smarów stałych. Dodatki te dzielą się na grupy zawierające powszechnie stosowane materiały smarne: węgle i siarczki, mieszane w różnych proporcjach, mających wpływ na tworzenie się i strukturę tzw. warstwy trzeciego ciała (TBL) na powierzchni tarczy hamulcowej w wyniku hamowania. Do analizy chemicznej i morfologicznej powierzchni tarczy hamulcowej po testach hamowania wykorzystano odpowiednio spektroskopię Ramana (RS), spektroskopię masową jonów wtórnych (ToF-SIMS) oraz skaningową mikroskopię elektronową o wysokiej rozdzielczości z analizatorem rentgenowskim (SEM-EDS), wyposażoną w skupioną wiązkę jonów (FIB). Wyniki analizy fizykochemicznej TBL skorelowano z wynikami dynanometrycznych badań tribologicznych (zgodnie z procedurą SAE-J2522, popularnie nazywaną AK-Master) oraz widmami akustycznymi (NVH – hałas, drgania i złożoność sygnału). Uzyskane wyniki potwierdzają istotną rolę, jaką odgrywa warstwa tzw. trzeciego ciała, formująca się na powierzchni tarczy hamulcowej dla bezpieczeństwa (COF), trwałości (zużycie elementów ciernych) oraz widma akustycznego towarzyszącego hamowaniu.
Źródło:
Tribologia; 2022, 3; 121--136
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt GOSPOSTRATEG-HTR: rezultaty projektu
The GOSPOSTRATEG-HTR project results
Autorzy:
Boettcher, Agnieszka
Celińska, Agnieszka
Frelek-Kozak, Małgorzata
Migdał, Marek
Dąbrowski, Mariusz P.
Sęktas, Paweł
Sidło, Andrzej
Zakrzewska-Kołtuniewicz, Grażyna
Wawszczak, Danuta
Brykała, Marcin
Kiegiel, Katarzyna
Miśkiewicz, Agnieszka
Fuks, Leon
Herdzik-Koniecko, Irena
Chajduk, Ewelina
Starosta, Wojciech
Smoliński, Tomasz
Rogowski, Marcin
Pawelec, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200637.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
reaktor wysokotemperaturowy
prawo atomowe
paliwo TRISO
badania materiałowe
high-temperature reactor
atomic law
TRISO fuel
material tests
Opis:
Ochrona klimatu wymaga wdrożenia bezemisyjnych źródeł energii, takich jak reaktory jądrowe. Reaktory wysokotemperaturowe mogą stanowić doskonałe uzupełnienie wielkoskalowej energetyki jądrowej, poprzez zaopatrzenie rynku energetycznego w wysokotemperaturowe ciepło, do różnych procesów technologicznych. Pierwszym krokiem na drodze do wdrożenia technologii reaktorów wysokotemperaturowych w Polsce była realizacja projektu GOSPOSTRATEG-HTR. Niniejszy artykuł stanowi podsumowanie najważniejszych celów i osiągnięć projektu.
Climate protection requires the deployment of zero-emission energy sources, such as nuclear reactors. Hightemperature reactors can be a perfect complement to large-scale nuclear energy by supplying the energy market with hightemperature heat for various technological processes. The first step towards the implementation of high-temperature reactor technology in Poland was the implementation of the GOSPOSTRATEG-HTR project. This article is a summary of the most important goals and achievements of the project.
Źródło:
Postępy Techniki Jądrowej; 2023, 1; 9--19
0551-6846
Pojawia się w:
Postępy Techniki Jądrowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-15 z 15

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies