Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Rogalski, D." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Chemical Degradation and Processes of Erosion of Post-Mine Territories After Mining Exploration of Iron Ore
Autorzy:
Pusz, A.
Rogalski, D.
Trawińska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/123048.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
recultivation
water erosion
mine exploration of iron ore
post-mine territories
degradation
soil pollution
Opis:
The subjects of this study were uncultivated mining waste heaps which are remnants of the territories abandoned after the exploration of iron ore. The aim of this analysis was the assessment of the influence of these objects on the soil located in the nearest surroundings, as well as estimation of the level of their degradation. It was ascertained that direct geomechanical degradation exists in the examined object, which is connected with soil profile destruction in consequence of transformation of hitherto existing geomorphological conditions, deformation of natural shape of territory, density of soil levels and deformation of the spatial layout. As a result of the examination, it was pointed out that chemical degradation as well as degradation of ecological structure occur on the analyzed territory. Progressing processes of water erosion on the side of waste heap are the consequence of improperly profiled, steep slopes causing the uncontrolled flow of rainwater, lack of flora and dense, micrograiny structure of soils which prevents the effective infiltration of water. Penetration of water into the ground causes the creation of channels which, in dry periods, can become additional pathways for the possible landslides.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2017, 18, 6; 71-79
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of Threats to the Soil and Water Environment on the Example of an Inactive Landfill Site
Autorzy:
Pusz, A.
Wiśniewska, M.
Rogalski, D.
Grzyb, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/124301.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
landfill
soil and water environment
distribution of pollutants
available phosphorus
ammonium nitrogen
chlorides
EC
migration of pollutants
Opis:
Pollution migration is the main problem of the landfills that have been located, installed and operated without meeting basic environmental protection requirements. Undertaking effective reclamation treatments is conditioned by a good recognition of the object and its close and distant surroundings. The purpose of the work was to determine the potential hazard to the soil and water environment, based on selected factors, in the vicinity of a closed waste landfill at Głębocka Street in Warsaw. In the soil samples taken at the site from various depths, high concentrations of chlorides, EC, ammonium nitrogen and phosphates were found. Furthermore, the high ammonium nitrogen content correlated with the scent of ammonia, and the content of phosphates with the scent of organic compounds. These pollutants testify to the progressive decomposition of substances occurring in the mass of littering waste, which may pose a serious threat to groundwater. The landfill is also a potential geotechnical hazard because it is a dynamically changing object that can change stability, create caverns and landslides.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2018, 19, 4; 181-190
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diffusible hydrogen content in the deposited metal of multilayer welded joints
Zawartość wodoru dyfundującego w stopiwie wielościegowych złączy spawanych
Autorzy:
Fydrych, D.
Świerczyńska, A.
Rogalski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263963.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
diffusible hydrogen
manual metal arc welding
rutile electrodes
cellulosic electrodes
basic electrodes
wodór dyfundujący
spawanie elektrodami otulonymi
elektrody rutylowe
elektrody celulozowe
elektrody zasadowe
Opis:
This article describes the manufacturing technology of multilayer joints in terms of controlling the diffusible hydrogen content. The diffusible hydrogen content in deposited metal for multilayer welded joints made of covered rutile electrodes or covered cellulosic and basic electrodes was determined. It was found that, after four beads, the diffusible hydrogen content decreases from 36 m l/100 g to 18 ml/100 g in the ca se of the first technology, and about 40 ml/100 g to a level of 12 ml/100 g in the second. The explanation of the mechanisms responsible for this phenomenon and direction s for further study have been proposed.
W artykule scharakteryzowano technologię wytwarzania złączy wielościegowych w aspekcie kontroli ilości wodoru dyfundującego. Oznaczono zawartość wodoru dyfundującego w stopiwie dla wielościegowych złączy spawanych wykonanych dwoma technologiami: za pomocą elektrod o otulinie rutylowej oraz celulozowej i zasadowej. Ustalono, że po wykonaniu czte- rech ściegów ilość wodoru dyfundującego spada w przypadku pierwszej technologii z poziomu36 ml/100 g do 18 ml/100 g, natomiast w drugim z około 40 ml/100 g do poziomu 12 ml/100 g. Wyjaśniono mechanizmy odpowiedzialne za to zjawisko i zasugerowano kierunki kontynuacji badań.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2014, 40, 4; 221-229
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane metody sterowania bezzałogowym statkiem powietrznym w fazie lądowania
Selected methods of flight control of UAV in the landing phase
Autorzy:
Nowak, D.
Rogalski, T.
Pruchniak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316971.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
UAV
samoloty bezzałogowe
sygnał wizyjny
proces lądowania
unmanned aerial vehicles
video signals
landing process
Opis:
Powszechnie wiadomo, że faza lądowania jest najtrudniejszą fazą lotu, wymaga od pilota dużego zaangażowania i wysokich umiejętności. Potwierdzeniem tego jest stosunkowo duża liczba wypadków lotniczych, do których dochodzi podczas realizacji procesu lądowania. Stopień trudności w pilotowaniu statku powietrznego znacząco wzrasta w sytuacji, gdy czynność ta wykonywana jest zdalnie za pomocą sygnałów radiowych. Bezpieczne sprowadzenie bezzałogowego statku powietrznego na ziemię jest niezmiernie trudne nawet dla doświadczonego operatora, który otrzymuje ograniczone informacje o stanie lotu. Zatem, niemalże niezbędne stało się zastosowanie pokładowych systemów sterowania, które umożliwiają automatyczną realizację fazy lądowania. W artykule przedstawiono wybrane algorytmy sterowania bezzałogowym statkiem powietrznym w fazie lądowania oraz wyniki badań symulacyjnych.
It is well known that the landing phase is the most difficult phase of the flight, requiring a high level of engagement and high skills. This is confirmed by the relatively high number of aircraft accidents that occur during the landing process. The degree of difficulty in piloting the aircraft increases considerably when the operation is performed remotely using radio signals. It is extremely difficult to safely bring an unmanned aircraft to the ground even for an experienced operator who receives limited flight status information. So, it is necessary to use on-board flight control systems that allow automatic landing. The article presents selected algorithms for control of unmanned aircraft in the landing phase and results of simulation tests.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1171-1175, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza jakości sterowania bezzałogowym statkiem powietrznym w przypadku zastosowania redundancji analitycznej pomiarów
Analysis of the quality control of UAV for the case of the analytical redundancy of measurements
Autorzy:
Nowak, D.
Tomczyk, A.
Rogalski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312523.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezzałogowy statek powietrzny
motoszybowiec Cularis
sterowanie statkiem powietrznym
UAV (unmanned aerial vehicle)
motorglider Cularis
aircraft control
Opis:
W referacie przedstawiono metodykę i algorytmy estymacji wybranych zmiennych stanu bezpilotowego statku powietrznego w przypadku częściowej niesprawności pokładowego systemu pomiarowego. Właściwości algorytmów estymacji zbadano i zilustrowano przykładowymi przebiegami wybranych parametrów lotu zarejestrowanych w trakcie badań symulacyjnych typu software-in-the-loop wykonanych na specjalnym stanowisku badawczym. Do obliczeń wykorzystano również rzeczywiste dane zarejestrowane podczas lotów badawczych bezzałogowym statkiem powietrznym, którym był motoszybowiec Cularis firmy Multiplex. Jakość estymowanych sygnałów pozwala na ich wykorzystanie do kontynuacji lotu w przypadku niekatastroficznego uszkodzenia systemów pomiarowych. Opracowane algorytmy znajdują zastosowanie w systemach sterowania projektowanych w Katedrze Awioniki i Sterowania Politechniki Rzeszowskiej, dedykowanych dla bezzałogowych oraz opcjonalnie sterowanych samolotów lekkich.
In this paper the qualities of UAVs control are analyzed for cases of failure (malfunction) on-board measurement system. Not available information is replaced with analytical estimates of non-measurement signals. The estimation algorithms are based on the available variables and controlled airplane properties (analytical model). The study was conducted using simulation models, laboratory stands and flight testing. The calculations based on data recorded in test flights of unmanned aerial vehicle – motorglider Multiplex Cularis. Results of the analysis were used to verify and validate mathematical models of estimating unmeasurable state variables and determining the scope of analytical redundancy in the practical control of a UAV. The study will be presented analytical methods used for redundancy and compare the quality control for efficient measurement systems, and for the case of damage to the selected sensors.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1248-1253
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Weldability of high strength steels in wet welding conditions
Autorzy:
Fydrych, D.
Łabanowski, J.
Rogalski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258484.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
underwater welding
steel weldability
cold cracking
wet welding
cracks in welds
improving weldability
Opis:
In this paper are characterized problems of high strength steel weldability in underwater wet welding conditions. Water as a welding environment intensifies action of unfavourable factors which influence susceptibility to cold cracking of welded steel joints. The susceptibility to cold cracking of S355J2G3 steel and S500M steel in wet conditions was experimentally estimated (by using Tekken test). It was concluded that the steels in question are characterized by a high susceptibility to formation of cracks in welds. Usefulness of the proposed Temper Bead Welding technique (TBW) was experimentally verified as a method for improving weldability of the steels in the analyzed conditions.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2013, 2; 67-73
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Underwater wet repair welding of API 5L X65M pipeline steel
Autorzy:
Rogalski, G.
Fydrych, D.
Łabanowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258860.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
underwater welding
wet welding
underwater pipeline
API 5L X65M steel
Opis:
This paper presents results of the research of effect of polymer insulation of pipeline made of API 5L X65M steel as well as underwater wet welding parameters on properties of joints made by covered electrodes. Effect of heat input on structure and hardness of joints during repair of underwater pipeline was analyzed. Welding defects like microcracks, micro-lacks of fusion, slag inclusions, as well as HAZ hardness increase over an assumed acceptance criterion for welded joints in pipes without anticorrosion polymer insulation, were identified. A significant effect of polimer insulation on structure and properties of welded joints, was found.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, S 1; Bibliogr. 27 poz., rys., tab.
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System LOT jako latające laboratorium
LOT system as aflying laboratory
Autorzy:
Nowak, D.
Rogalski, T.
Wałek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254153.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
system opcjonalnie bezzałogowy
LOT
optionally piloted system
Opis:
W artykule przedstawiono możliwość wykorzystania systemu opcjonalnie bezzałogowego przeznaczonego do obserwacji terenu z powietrza jako narzędzia wspomagającego prowadzenie badań i realizację procesu dydaktycznego na kierunku studiów o specjalizacji lotniczej. Zaprezentowano elementy systemu, jego strukturę oraz zasadę działania. Opisano proces dydaktyczny z wykorzystaniem latającego obserwatora terenu (LOT) oraz przedstawiono przykładowe wyniki otrzymane podczas prób w locie realizowanych w trakcie zajęć przez studentów.
The paper presents the usage of an Optionally Piloted System based on ultralight aircraft MP-02 "Czajka" as a tool supporting research and teaching processes. The system is very helpful for didactics process. Students get practical knowledge and skills that are necessary in their future career. The article shows a structure of the system and selected flight tests results that recorded during test flights.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1122-1126, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Algorytmy sterowania lotem samolotu bezzałogowego w nietypowych stany lotu
Aircraft control algorithms during noncon-ventional flight states
Autorzy:
Rogalski, T.
Nowak, D.
Wałek, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250978.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
sterowanie automatyczne
samolot
algorytm
automatic control
plane
algorithm
Opis:
W artykule omówiony została koncepcja systemu automatycznego sterowania przeznaczonego dla małych samolotów bezzałogowych działającego w manewrach innych niż niezbędne do wykonywania tzw. normalnego lotu[2, 8, 9]. Charakter takich manewrów oraz zakres zmian parametrów lotu samolotu podczas ich wykonywania ograniczają zastosowanie klasycznych algorytmów sterowania, często również ograniczają możliwość pozyskania pełnej informacji o parametrach lotu samolotu. W pracy przedstawiono alternatywne rozwiązanie, które w takich przy-padkach, może zostać zastosowane. Zaprezentowano strukturę algorytmów sterowania oraz metodę doboru współczynników regulatorów w nich występujących. Jako przykład wybrano manewr pętli, będący elementem akrobacji lotniczej Weryfikacja przyjętych założeń i otrzymanych wyników obliczeń została przeprowadzona w symulowanych lotach testowych a otrzymane przykładowe rezultaty zostały zamieszczone w końcowej części artykułu.
The paper presents the concept of automatic control laws for unmanned aircraft control system. There is a general structure of algorithms controlling aircraft at nonconventional flight state presented in the paper. Authors apply their semiclosed loop control algorithm for automatic flight during selected aerobatic maneuver (loop maneuver is selected). Moreover there are methods of control laws adjustment and tuning discussed in this paper. Theoretical discussion is supported by results achieved during simulated test flights.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1303-1309, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ automatycznego wykonywania manewru korkociągu
An Automatic Controller for Aircraft Spin Maneuver
Autorzy:
Pruchniak, M.
Rogalski, T.
Nowak, D.
Prusik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313456.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
autopilot
korkociąg
akrobacja lotnicza
system automatycznego sterowania
sterowanie automatyczne
manewry samolotu
spin
aerobatics
automatic control system
aircraft maneuvers
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję systemu automatycznego sterowania przeznaczonego dla małych samolotów załogowych i bezzałogowych, realizującego manewry inne, niż niezbędne do wykonywania tzw. normalnego lotu [3], których proces syntezy przedstawiono na przykład w pozycji [1, 4]. Charakter tych manewrów, zakres zmian parametrów lotu samolotu podczas ich wykonywania ograniczają zastosowanie klasycznych algorytmów sterowania. Niejednokrotnie, również ograniczają możliwość pozyskania pełnej informacji o parametrach lotu samolotu. W pracy przedstawiono alternatywne rozwiązanie, które w takich przypadkach, może zostać zastosowane [2, 9, 11]. Zaprezentowano strukturę algorytmów sterowania oraz metodę doboru współczynników regulatorów w nich występujących. Jako przykład wybrano manewr korkociągu, będący elementem akrobacji lotniczej Weryfikacja przyjętych założeń i otrzymanych wyników obliczeń została przeprowadzona w symulowanych lotach testowych a otrzymane przykładowe rezultaty zostały zamieszczone w końcowej części artykułu.
The paper presents a concept of automatic control laws for unmanned aircraft control system. There is a general structure of algorithms controlling aircraft at nonconventional flight state presented in the paper. Authors apply their semi closed loop control algorithm for automatic flight during selected aerobatic maneuver (spin maneuver is selected). Moreover there are methods of control laws adjustment and tuning discussed in this paper. Theoretical discussion is supported by results achieved during simulated test flights.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1245-1251, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cold cracking of S460N steel welded in water environment
Autorzy:
Tomków, J.
Łabanowski, J.
Fydrych, D.
Rogalski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258574.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
underwater welding
wet welding
high-strength low-alloy steel
cold cracking
CTS test
Opis:
This paper shows results of weldability testing of fine-grained high -strength low- alloy S460N steel welded in water environment by covered electrodes. The tests were carried out by using the CTS test specimens with fillet welds. Four specimens were welded under water and one specimen in air. Welded joints were subjected to non-destructive visual and penetration tests. The accepted joints were then subjected to macroscopic and microscopic inspection and Vickers hardness measurements as well. The experiments showed that S460N steel welded in water environment is characterized by a high susceptibility to cold cracking.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, 3; 131-136
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bead-on-plate welding on S235JR steel by underwater local dry chamber process
Autorzy:
Rogalski, G.
Łabanowski, J.
Fydrych, D.
Tomków, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260232.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
maximum hardness of the heat affected zone
welding under water
dry chamber process
Opis:
The article presents the results of the effect of parameters of underwater local dry chamber welding on the properties of padding welds. The effect of heat input and the type of shielding gas on the structure and hardness of welds was established. the functions for estimating the maximum hardness of the heat affected zone have been also elaborated.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2014, 2; 58-64
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ oprysków azotowo-pestycydowych na zachwaszczenie, nasilenie chorób, plonowanie i jakość ziarna pszenicy ozimej
Autorzy:
Domska, D.
Rogalski, L.
Raczkowski, M.
Warechowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/795870.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:
Stwierdzono, że zastosowanie herbicydu Aminopielik P w uprawie pszenicy ozimej Emika przyczyniło się do zmniejszenia zachwaszczenia o około 50%. Najmniejsze porażenie septoriozą plew (Septoria nodorum) zaobserwowano natomiast w warunkach zastosowania Tiltu 250 ЕС (w fazie strzelanie w źdźbło) i Bayletonu 25 WP (po przekwitnięciu) bez lub razem z azotem w dawkach od 8,4 do 23,0 kg·ha⁻¹. Największy plon ziarna (5,33 t·ha⁻¹) i białka ogółem (932,75 kg·ha⁻¹) otrzymano po zastosowaniu pełnej ochrony pestycydowej, razem z ogólną dawką 51,2 kg N·ha⁻¹ w postaci roztworów mocznika o zróżnicowanym stężeniu w poszczególnych okresach wegetacji pszenicy (16, 10, 6 i 4%). Zastosowanie Aminopielika P razem z 16% roztworem mocznika w mniejszej dawce (23 kg N·ha⁻¹) na początku krzewienia pszenicy i ochroną fungicydo- wo-insektycydową (kolejno oprysk Tiltem 250 EC, Bayletonem 25 WP i Pirimorem), przyczyniło się do zwiększenia zawartości białek budulcowych i glutelin oraz plonu białka właściwego.
It was demonstrated that herbicide Aminopielik P decreased the weed- grow by about 50% in the cultivation of winter wheat Emika. In the case of application Tilt 250 EC (at culm energen phase) and Bayleton 25 WP (after blooming) without or with nitrogen in the doses from 8.4 to 23.0 kg·ha⁻¹ the lowest index of septorioza (Septoria nodorum) attack was observed. The largest yield of grain (5.33 t·ha⁻¹) and total nitrogen (932.75 kg·ha⁻¹) was obtained with the complete pesticide protection together with a total dose of 51.2 kg N-ha4 at the different urea solution concentrations (16, 10, 6 and 4%) applied at the individual vegetation times of wheat. Aminopielik P applied at the beginning of wheat tillering time with a smaller dose (23 kg N·ha⁻¹) of 16% urea solution, fungicide and insecticide protection (following Tilt 250 EC, Bayleton 25 WP and Pirimor) increased the contents of structural proteins and gluteline and the true protein yield.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2004, 499
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative study of the molecular beam epitaxial growth of InAs/GaSb superlattices on GaAs and GaSb substrates
Autorzy:
Benyahia, D.
Kubiszyn, Ł.
Michalczewski, K.
Kębłowski, A.
Martyniuk, P.
Piotrowski, J.
Rogalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1055151.pdf
Data publikacji:
2017-08
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
81.15.Hi
68.65.Cd
81.05.Ea
61.05.cp
Opis:
Short period type-II 10 ML InAs/10 ML GaSb superlattices epilayers (λ_{cut-off}=5.4 μm) have been grown on near lattice matched GaSb (001) substrate and on lattice mismatched GaAs (001) substrate, by molecular beam epitaxy system. In the case of growing on GaAs substrate, GaSb buffer layer was grown in order to reduce the lattice mismatch of 7.5% between GaAs substrate and InAs/GaSb superlattices. X-ray diffraction characterization shows a good crystalline quality for both samples, with a full width at half maximum of 190 arcsec and 156 arcsec for the zeroth-order peak of the superlattice grown on GaAs and on GaSb substrate, respectively. The Nomarski microscopy revealed a shiny surface for both samples with a root main square of surface roughness of 9 nm and 11 nm on the case of growing on GaSb and GaAs substrate, respectively.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2017, 132, 2; 322-324
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studies of dark current reduction in InAsSb mid-wave infrared HOT detectors through two step passivation technique
Autorzy:
Michalczewski, K.
Ivaldi, F.
Kubiszyn, Ł.
Benyahia, D.
Boguski, J.
Kębłowski, A.
Martyniuk, P.
Piotrowski, J.
Rogalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1055156.pdf
Data publikacji:
2017-08
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
73.61.Ey
73.25.+i
82.45.Cc
Opis:
We report on the investigation of the surface leakage current for InAs_{1-x}Sb_x (x=0.09) high operation temperature photodiode grown on GaAs substrate in accelerated short-term stability test. The electrochemical passivation technique was proposed to modify the mesa sidewalls properties and obtain anodic sulphur coating covered by SU-8 negative photoresist. The electrical behavior of sulphur anodic film, SU-8 photoresist, and unpassivated devices was compared for devices in variable area diode array test. The surface resistivity for anodic sulphur film, SU-8 and unpassivated devices are equal to 1080, 226, 10200 kΩ cm, respectively, at 150 K and 1340, 429, 2870 kΩ cm, respectively, at 150 K after an exposure of 20 h to atmosphere at 373 K. The Auger recombination process was evaluated as the main mechanism of diffusion current in HOT devices.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2017, 132, 2; 325-328
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies