Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Rogólski, Robert." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Optimization of a Jet Engine Compressor Disc with Application of Artificial Neural Networks for Calculations Related to Time and Mass
    Autorzy:
    Kieszek, Rafał
    Kozakiewicz, Adam
    Rogólski, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2023846.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    optimization
    artificial neural networks
    axial compressors
    turbine jet engines
    aerospace engineering
    Opis:
    The paper presents the results of a series of numerical research on the possibility of applying Artificial Neural Networks (ANNs) for ultimate strength calculations of selected parts of rotating machines. The layout and the principle of the algorithm operation were described, beginning from the general assumptions and then moving to the detailed description of the subsequent modules. The effects of applying the algorithm were presented on the example of the analysis of the compressor disc. The significant benefits of using it were the reduction of optimization time by about 40% and the disc weight reduction by 0.5 kg. Accuracy of ANNs was different in each iteration of a presented algorithm. Finally, high accuracy of neural networks was achieved with the following mean values of relevant indices reached in the last iteration: RMSE=0.5983, MAPA=0.0733 and R^2=0.99895. The further perspectives of undertaken research were defined at the end.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 2; 208-218
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Review of Modern Helicopter Constructions and an Outline of Rotorcraft Design Parameters
    Przegląd nowoczesnych konstrukcji śmigłowcowych wraz ze wskazaniem parametrów projektowych wiropłatów
    Autorzy:
    Kachel, Stanisław
    Rogólski, Robert
    Kocjan, Jakub
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2036921.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    aerospace
    helicopter
    analysis
    rotor
    military
    lotnictwo
    śmigłowiec
    analiza
    wirnik
    wojsko
    Opis:
    This work contains the results of a modern helicopter construction analysis. It includes the comparison of almost seventy rotorcraft constructions in terms of size in line with EASA requirements – large and small helicopters. The helicopters are also divided because of a mission purpose. The proposed division for large aircrafts is: transport, multipurpose, attack and for small aircrafts: observation, training, and utility. The aircraft construction features are described. Average dimension values of airframes and rotors are shown. Helicopter rotor arrangements are presented in terms of an operational purpose. Next, the rotorcraft design inputs are described. The mathematical formulas for design inputs are given. The ratios are calculated and gathered for the compared aircrafts. Correlation between the analysed parameters is presented on charts. Design inputs are also presented in the paper as a function of MTOW. The function trends are determined to provide an evaluation tool for helicopter designers. In addition, the parameters are presented as possible optimisation variables.
    Praca zawiera wyniki analizy współczesnych konstrukcji śmigłowcowych. Obejmuje porównanie prawie siedemdziesięciu konstrukcji wiropłatów podzielonych ze względu na rozmiar: zgodnie z wymaganiami EASA – duży i mały śmigłowiec. W ramach rozmiaru statki powietrzne zostały podzielone ze względu na cel misji. Proponowany podział dla dużych śmigłowców to: transportowe, wielozadaniowe i szturmowe, natomiast dla małych: obserwacyjne, szkoleniowe, użytkowe. Wyszczególniono najważniejsze cechy konstrukcyjne wiropłata. W pracy zaprezentowano średnie wartości wymiarów płatowców i wirników. Przedstawiono również układ wirników śmigłowca pod kątem przeznaczenia operacyjnego. Finalnie opisano parametry projektowe przydatne w projektowaniu wstępnym. Parametry opisano za pomocą wzorów matematycznych oraz dla każdego z nich zaprezentowano na wykresie zebrane dane statystyczne. W artykule pokazano zależność parametrów w funkcji maksymalnej masy startowej statków powietrznych. Wyznaczono trendy w celu dostarczenia narzędzi do oceny projektowanych śmigłowców. Dodatkowo przedstawiono możliwość wykorzystania parametrów jako zmiennych optymalizacyjnych.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2021, 12, 3 (45); 27-52
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Responsive Space Assets for Polish Armed Forces: Feasibility Study
    Autorzy:
    Kiszkowiak, Łukasz
    Olejnik, Aleksander
    Rogólski, Robert
    Walkowiak, Marcin
    Zalewski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2174773.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    air-assisted rocket launch system
    defense
    satellite
    space
    safety
    system wyrzutni rakiet wspomaganych powietrzem
    obrona
    satelita
    przestrzeń kosmiczna
    bezpieczeństwo
    Opis:
    This study proposes an alternative (i.e., air-assisted) system for launching payloads (micro-satellites) into space using rockets fired from Su-22 or MiG-29 combat aircraft . This paper verifies and evaluates such an air-assisted rocket system used for launching payloads to low Earth orbit (LEO) in many aspects. Mission profile and rocket drop maneuver concepts have been developed. From the adopted model of calculations and simulation results, it follows that in the considered configuration, the aforementioned aircraft will be capable of accomplishing a mission in which a payload of at least 10 kg is launched into low Earth orbit. The analyses were complemented by simulations and wind tunnel tests verifying the impact that space rockets may exert on the aerodynamic and mechanical properties of the carrier aircraft . Results of numerical simulations and wind tunnel tests to which models of the air-assisted rocket launching system were subjected indicate the rocket’s impact on the aerodynamic characteristics of the aircraft and its in-flight properties is negligible. Similarly, load and strength tests to which the airframe’s load-bearing structures have been subjected also failed to show any significant changes or deformations caused by the space rockets attached. The kits proposed may be deemed as the so-called Responsive Space Assets for the Polish Armed Forces. Implementation of such a system not only offers independence from countries or commercial companies providing space services but also allows us to master new capabilities in the context of deploying satellite systems for safety and defense purposes.
    Źródło:
    Safety & Defense; 2022, 1; 30--40
    2450-551X
    Pojawia się w:
    Safety & Defense
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies