Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Rogóż, Jarosław" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Wykorzystanie najnowszych badań konserwatorskich w określeniu technologii i stanu zachowania obrazu Biała Dama, czyli portretu Teofili z Działyńskich 1º v. Szołdrskiej 2º v. Potulickiej z Muzeum w Kórniku
Autorzy:
Rogóż, Jarosław
Gansukh, Solongo
Cupa, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28762725.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Biblioteka Kórnicka PAN
Tematy:
Biała Dama
badania nieinwazyjne
badania próbek
badania fizykochemiczne
White Lady
non-invasive tests
physicochemical tests
sample tests
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań technologii i techniki wykonania XVIII-wiecznego obrazu będącego w zbiorach Zamku w Kórniku. Po raz pierwszy zbadano strukturę obrazu przy użyciu kombinacji technik nieinwazyjnych i mikroinwazyjnych. Zastosowano nieniszczące techniki obrazowania: rentgenografię (RTG), reflektografię w ultrafiolecie (RUV), fluorescencję wzbudzaną ultrafioletem (FUV), reflektografię w świetle widzialnym (VIS), reflektografię w podczerwieni (IR) oraz techniki obrazowania fałszywym kolorem w ultrafiolecie (UVFC) i podczerwieni (IRFC). Skład chemiczny warstw malarskich zbadano za pomocą metod mikrochemicznych oraz instrumentalnych: fluorescencji rentgenowskiej (XRF), spektroskopii w podczerwieni (FTIR), mikroskopii elektronowej (SEM-EDS) i chromatografii gazowej (GC). Celem tych badań było zidentyfikowanie pigmentów i spoiw użytych przez artystę oraz określenie stanu zachowania obiektu.
The article presents results of examinations of the technology and technique of the creation of an 18th-century painting kept in the collections of the Castle in Kórnik. The structure of the painting was examined for the very first time using a combination of non-invasive and micro-invasive techniques, including non-destructive imaging techniques such as roentgenography (X-ray), ultraviolet reflectography (UVR), ultraviolet fluorescence (UVF), visible reflectography (VIS), infrared reflectography (IR), as well as techniques of imaging using false colour: ultraviolet (UVFC) and infrared (IRFC). The chemical composition of the painting layers was checked with the help of microchemical and instrumental methods: X-ray fluorescence (XRF), infrared spectroscopy (FTIR), electronmicroscopy (SEM-EDS) and gas chromatography (GC). The tests were aimed at the identification of the pigments and binders used by the artist and determination of the state of preservation of the work.
Źródło:
Pamiętnik Biblioteki Kórnickiej; 2022, 39; 111-125
0551-3790
Pojawia się w:
Pamiętnik Biblioteki Kórnickiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie transportem samochodowym z uwzględnieniem analizy kosztów
The transportation management and the cost analysis
Autorzy:
Szkutnik-Rogoż, Joanna
Ziółkowski, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/590278.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Analiza
Koszty
Transport
Zarządzanie
Analysis
Costs
Management
Opis:
Zagadnienie transportowe jest szczególnym rodzajem programowania liniowego. Polega na zaplanowaniu przemieszczania towarów od dostawców do odbiorców w taki sposób, aby łączne koszty transportu były najmniejsze. Aby zadanie miało rozwiązanie dopuszczalne, łączna podaż musi zaspokoić zagregowany popyt. Duża efektywność algorytmu transportowego jest główną przyczyną jego zastosowań. Zaprezentowanie problemu transportowego z matematycznego punktu widzenia polega na sformułowaniu celu działania jako funkcji zmiennych decyzyjnych. Na podstawie rozpatrywanej sytuacji decyzyjnej należy wskazać warunki ograniczające oraz sformułować je w postaci równań. W artykule założono określoną sieć dystrybucji, dla której przeprowadzono obliczenia czterema wybranymi metodami, tj. kąta północno-zachodniego, najmniejszego elementu w macierzy, najmniejszego elementu w wierszu oraz VAM z wykorzystaniem programu Octave 3.4.3. W efekcie uzyskano optymalne rozwiązanie końcowe.
The aim of this article was to present effectiveness of such methods as: north- -west angle, the least element and VAM, gained by using the Octave 3.4.3 in setting a minimal value for the objective function in this transportation issue. The methods of practical usage of modern mathematical software helping to determine transportation costs were presented by means of these figures. Demonstration of the problem from mathematical point of view figures on formularize objective function as a function of decision variable and pointed of restrictive condition. The organic part of logistic system is transport. Making an analysis of costs structure in the logistic process, there is fundamental to notice that costs of transport are the main part of all spending. From calculation follows that the highest transport cost receive for north-west angle method. Furthermore, the least value of objective function was receive for the least element method and VAM. The conclusion of given analysis is that the effectiveness gained by using the Octave 3.4.3 can be used to solve the most complex transportation problem.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2017, 337; 153-163
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the Bloch-Schmigalla Method to Optimize the Organization of the Process of Repairing Unmanned Ground Vehicles
Autorzy:
Małachowski, Jerzy
Ziółkowski, Jarosław
Szkutnik-Rogoż, Joanna
Lęgas, Aleksandra
Oszczypała, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103154.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
logistics
Bloch-Schmigalla method
equilateral triangles method
logistyka
Metoda Blocha-Schmigalli
metoda trójkątów równobocznych
Opis:
The aim of this paper was to present the application of the Bloch-Schmigalla method in order to deploy work stations and create a military equipment repair model under field conditions. Proper allocation of repair stations is of crucial importance from the point of view of a given material’s flow optimization. The aim of proper object allocation is such use of space that enables continuous, efficient and safe work. On the basis of numerical data, the advantages of using the Bloch-Schmigalla method for the optimal location of repair positions were presented. The proposal to optimize the organization of the repair process with using the Bloch-Schmigalla method entails multiple advantages e.g. decreasing the volume of transport activity size or time saving resulting from the rational arrangement of repair stations for unmanned ground vehicles.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 3; 39-48
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of options to meet transport needs using the MAJA multi-criteria method
Autorzy:
Małachowski, Jerzy
Ziółkowski, Jarosław
Oszczypała, Mateusz
Szkutnik-Rogoż, Joanna
Lęgas, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1833620.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
transport
multi-criteria method
transport costs
optimization
decision problem
metoda wielokryterialna
koszty transportu
optymalizacja
problem decyzyjny
Opis:
The problem of choosing the way to move people is often encountered both in scientific research and in everyday life. The difficulty of this process depends on the availability of many variants and the pursuit of satisfying transport needs at the minimum cost, in the shortest possible time and in the most comfortable conditions. The publication presents a decision problem of choosing the best transport option using multi-criteria methods. At the beginning authors presented the widely used methods of solving decision problems in the literature. Subsequently, based on the example of the Warsaw-Wroclaw connection, the MAJA multi-criteria assessment method algorithm was analysed. Both road, rail and air transport options were considered. Six possible variants of solutions were indicated, which were assessed in three sub-criteria: cost, time and comfort of travel. Then, the results of the analysis were compared with the results obtained using other multi-criteria decision-making support methods, i.e. ELECTRE I, AHP, TOPSIS, PROMETHEE, SAW, PVM. The considered methods were divided according to the way the result was presented, as a result of which the methods based on the relation of superiority (which included the MAJA method) and methods using ranking were distinguished, and then an intra-group comparison was made. On the basis of the constructed compliance matrix of the relation of superiority, it was found that domination methods exhibited convergence of the obtained results. However, in order to compare the convergence of the results of the ranking methods, the Spearman's linear correlation coefficient was used. The applied MAJA multi-criteria method has made it possible to determine non-dominated solutions considered optimal taking into account the adopted weights of criteria and compliance and non-compliance thresholds. Its unquestionable advantage is the possibility of using many partial criteria expressed in different measurement units. In the presented example, the best options were the premium express rail transport and airplane. The summary defines the direction of further research and possibilities of modification of the presented method.
Źródło:
Archives of Transport; 2021, 57, 1; 25-41
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies